汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
7 b( G( Q! [$ f  }3 Y) \: Y, v0 R当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
8 z& |$ b$ }2 F$ i7 i8 P! A" V当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
% k  I8 s$ J- p当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车 ...

+ D% [! K8 T' @) k手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

9 \3 n6 m4 @9 O$ |可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。

4 d3 w  E# t. K2 N0 p但是车里的大屏升级远未结束。
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
$ `. U7 L& n" O2 _大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。
* m% V1 ?1 f/ m1 L5 e/ R$ E

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

  f) W' l1 f1 f+ j& ]9 G# q
很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
$ W3 ?6 ~5 \2 g3 ~, w& _那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
$ z$ V. [! Q: C6 ?( V9 k, j
...

) {9 S) t! k9 O7 Y1 T; h
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
: Q2 ?; N: i+ y: d1 ]1 f; t
在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
, A/ N0 G+ b9 Q在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
# k* p/ X$ |5 K" t5 z& N那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
: S* Z( f  Z# e- Z# x
...

( \: D1 X- j6 G, B
6 V4 ^3 H+ C# A3 ^: A& x6 B我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
  q2 I8 F( d9 @/ `7 i6 ^沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
  G4 J9 F' x/ k是的，这是受单手操作的限制。
0 P  T! ?7 F: {/ J但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
. L2 q# Y, x$ g# P% w更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

" c& C. x. ~) q
" k7 Q  U" v( }) H7 w$ X这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。

2 Y8 J3 ~; A3 `9 c  m工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。

在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

* n# W' l- c5 n在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
2 Q3 t9 f* ^! o  m6 R移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

9 ^" w( q' E9 A2 P! z这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
6 C4 G- R! N% G沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

: [/ w" p) P  p% v没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
/ d$ T  U8 g( s, o2 \5 @那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

$ E, d# @( A5 ^3 o ...

9 f$ K9 _  V8 E: L0 G) o, O! qE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。

: x0 a$ E6 H5 n  S有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
! Q; Z6 ^" X: M6 Q: Z
  u. F! B* ]& p* z' ~谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。
5 @% n. l; t6 ^9 _. k7 E2 D
4 T, {4 a( }& e" k6 G% [8 c- m: f: f9 x2 _联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
6 O, k. S$ x7 M! T: m% _导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
( Y8 U& X- i5 T2 Pairplay是苹果吗？没用过

8 V- Z- ]" g' T  Z我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。
9 G- o2 N4 L8 f  J7 b% {
1 s3 \: t' d0 ?或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。

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