|
|
本帖最后由 晨枫 于 2021-8-28 18:35 编辑
( _1 y2 c" X1 K" Z9 V! R! I- j0 J) @$ G" @$ `* I/ c' U
6 `' f; z, ` _ F5 C2 `
喀布尔机场的撤运进入尾声了，这也是军事上最危险的时刻* y9 |) z+ d9 `. X
/ b5 o2 Q: R D1 d1 j/ s i
6 j g. [4 P, B6 ?1 o喀布尔机场外还是有大量平民等待撤运4 F! R3 \/ _0 g+ k7 D8 \4 y6 P
: X: l4 i0 {9 }: c; k
, M2 c8 | r$ n% }! {: K! x美军警戒线在最后撤离关头时必须撤除，这可能就是大混乱的时刻: [* Z! H2 A2 i) J! H8 T2 Q M
& i* z. m1 \! Q% u& t+ m$ d' y
( q2 X; T: z! k/ S; m" I
在最后美军登机的时候，发生这样的情况就非常难办。塔利班在从外圈逼近接防，民众的行动可能更加疯狂，飞机是否能起飞都难说，比如有人把行李扔进发动机，或者劫持车辆开上跑道：“要是我不能走，谁都别走”9 I% P( r4 ^0 P3 U6 I1 N
N5 U& P7 @9 e( C& K
' p# t# c, _+ K( R7 D. Y ]
避免疯狂民众造成飞行事故，本来就是紧急增派美军进入机场的主要原因) {1 }2 k4 a1 Y8 y+ v" \
: j7 s2 y, L! H2 c: X# X) |
离美军最后撤出喀布尔机场只有三天时间了。喀布尔机场的美军人数有3000人和5000人的不同说法。不管是多少人，最后的撤出在军事上是很棘手的行动。这分几个情况：
! G' T1 o3 K+ z% Z7 ]* ~0 D; u- w0 @" Q/ k: U% _
1、塔利班被动合作
; m- P5 B: k! b* u6 V3 h; g3 T; L/ V A9 \1 ?1 C
塔利班与美军形成心照不宣的合作，塔利班负责机场外围警卫，美军负责内圈警卫。到最后撤出的时候，塔利班按兵不动，等美军完全撤出了，再接管机场。
- p) \9 X( y: l9 { L8 D9 _! X& f& d
这对美军是很有利的，也是很有可能实现的情况。美军急于平安完成撤运，塔利班也不急于在这个时候与美军大打出手，双方默契，井水不犯河水，就能使得这个双赢的局面自然来到。问题在于机场上还没有撤运出去的平民。
% c3 m" V2 H. b7 [$ e2 p8 |
8 C8 s2 G; d7 s/ P英国、法国、加拿大已经终止撤运了，连士兵都撤回去了。这未必见得是抛下美军，有可能是美军要求的。考虑到撤军行动中“最后一架飞机”的复杂情况和各种可能性，全部由美军负责，不需要考虑盟军协调问题，行动比较干净利落。盟军当然也乐得早早开溜。
4 q) E( k* H4 j: W* |: ^1 ^4 g J3 p6 ^7 h. m- R" i' |
接下来，美军也要开始撤出装备和部份人员，十来架直升机是肯定不能留给塔利班的，十来辆装甲车也最好带走，美军和阿富汗政府军已经留给塔利班太多装备了，再“送上门”一些是政治上高度不正确的事情。炸毁机场上原CIA设施也是在为最后行动做准备。
# G% m$ E8 O6 c$ k/ P
6 g) G8 G1 y5 K8 _- ~这决定了留下的平民已经基本上没有搭乘飞机离开的机会了。如果还留在机场，眼看着前来接防的塔利班，绝望中什么事情都可能发生。大量平民无理性冲上停机坪和跑道的话，美军就很难处理。开枪驱赶平民是巨大的丑闻，但不管的话，美军就走不了了。
k+ T& t' L$ ?: n. C- p8 X0 F0 A" q8 a! ?, J7 t
一切撤退作战中，最难做到的就是有序的脱离接触。如果缠上来的是敌军，美军还能用狂轰滥炸实行短暂的隔离，为地面上最后的部队争取时间逃脱，但如果缠上来的是己方平民，这就是任何战术动作都没法解决的战场道德问题了。" a% J6 m- P( B+ J8 \# E- ^
4 S# V0 N5 Z4 u7 T
请塔利班清场可以解决这个问题，但这是把急于逃离塔利班的平民直接交给塔利班处置了，在政治和道义上都没法交代。) |8 y X2 E8 h$ ?& S
2 E/ J+ g$ C: n1 @9 i2 |
2、塔利班主动合作+ u) H9 ?7 I: ?6 S5 ^8 |
" o; k/ K0 k* q& R+ N塔利班与美军明确合作，直接进入机场，接管内圈防御，掩护美军登机。在战术上，这更加安全，美军不仅可以安全撤离，还没有平民缠上来的问题。但这比塔利班被动合作更加引起美国国内的政治争议，这是直接把美军的安全委托给塔利班了。: s1 h j$ [, A
& E* k. D2 N! x' }
如果塔利班这么值得信任，美军也根本没有必要开赴喀布尔机场，直接由塔利班负责让想走的人去机场，美国只需要派飞机拉人就行了。这从根本上否定了撤运的必要性和急迫性。
" z% r: W& L! s, a+ g) l6 y- O5 G) [( [: _/ q* W
塔利班和美军也根本达不到足够的互信，使得主动合作成为选项。有说法在喀布尔机场的爆炸后，美军立刻对附近的塔利班武装警卫射击，这是28名塔利班武装人员丧生的主要原因。塔利班估计也不会被动挨打，在对射中打死若干美军人员，所以美军丧生的13人中有被塔利班打死的，平民则在交叉火力中有更多的人丧生。
]! @0 I5 h) L3 l$ c- R9 H% N8 j7 L! C$ [/ q f
这是10年来美军在阿富汗单次战斗中的最大伤亡，美军的过火反应很正常，在美军眼里，根本不可能区分武装的ISIS-K人员和武装的塔利班，已经发生爆炸了，只有先开枪再说。反正塔利班也不是好人，打死的都不冤。塔利班自然没说的，自动还击。据报道，CIA局长伯恩斯在8月23在喀布尔与塔利班的政治领导人巴拉达尔秘密会面，估计就美军和塔利班的事实合作达成协议，可能还留有紧急热线。这时就是热线派用场的时候了，赶紧澄清，赶紧双方停火，但已经死了170多人，另有150多人受伤。 }+ W7 o6 b4 J0 K' K. U: P
( H' [. B" }$ c0 X# T自杀炸弹的威力很大，但捆绑在身上的自杀炸弹的威力还是有限，爆炸高度也只可能在齐腰，杀伤效果会被挡在前面的人群吸收很多，在人群中难以对紧贴的一两层人群之外的人造成太大的杀伤，即使在喀布尔机场这样人群密集的地方，也难造成超过几十人的丧生。170多人丧生大大超过绑在人体的自杀炸弹的威力，所以双方对射造成更多伤亡的说法是可信的。
3 S& w3 w+ G/ K
( K$ o* \7 s% M+ U但在现在的情况下，美军和塔利班都不想把事情弄大、弄复杂化，影响最后的顺利撤军，所以不约而同地把事情压下。日后相信会有更多揭秘。但这也说明了双方严重缺乏互信，美国很难将美军战斗人员的安危托付给塔利班。& |$ S# Z% `* f0 V7 x9 o: [% {
) ^0 N. n" w7 ~* c( X
3、塔利班被动对抗6 }" G0 s' u1 r1 m
4 }" J9 i5 ?! Z/ x- q据目击者报导，喀布尔机场爆炸后确实有枪声。当时的说法是ISIS-K分子在事发后，利用混乱，开枪扫射，制造最大伤亡。但这个可能性较小，ISIS-K人员要带枪穿过塔利班警戒线不容易，爆炸后开枪扫射也不利于制造最大伤亡，引爆更多自杀炸弹才对，所以美军和塔利班对射的说法未必空穴来风。6 c* K/ O8 A+ x7 ?# O
; z# s4 @0 e* z2 |- c5 y1 O这也说明了意外事件导致冲突失控，塔利班的自卫反击扩大化、升级为全面冲突的可能性。! I* g8 Y. l' z
& D* V' q7 F. T机场上有3000美军也好，有5000美军也好，都还是有限的。在空旷的机场，美军也缺乏据守的工事。贴身的成千上万的平民更是麻烦，留在火力区是人道灾难，放到防线后方很可能混进塔利班和ISIS-K武装分子，危害更大。
% x% N- l6 A3 q/ O( h! N( C O2 m& c H, G0 p
2 t$ L; }2 T# L( c7 S! K S2 o喀布尔机场不是军事设施，只有这样的防御设施是不够的* C$ ^) y! v% t6 a
( {; F# s* ~( y更大的问题是，这时撤运平民的行动就变成撤运美军了。不光有前述平民蜂拥挤踏的问题，还有塔利班的敌对火力。美国空中火力可以发挥作用，但在这样短兵相接的步兵战斗中，误伤难免，火力区里的平民死伤更是不得了。; |6 W5 Z. O. N. I
! z2 z: S+ G, t# E
最大的问题是，即使顶住了塔利班的进攻，机场美军最后还是要撤出来才行。在交火的情况下，跑道还能不能用就成问题了。
9 E3 U3 @" Y% u3 d/ R: G2 W3 B$ g) n9 n7 z: n
C-17具有短距起飞能力，但满载的话，也需要几百米才可能拉起，更需要几千米才可能爬升到脱离轻武器火力的高度。机场上有3000美军也好，5000美军也好，要守住入口和停机坪已经很吃力，还要守住跑道沿线，根本没有这个兵力。但C-17要是被重机枪甚至火箭筒打中，就麻烦大了。要是迫击炮或者火箭弹破坏了跑道，机场美军是不是有足够的抢修器材维持飞机起飞都不好说。这个办法靠不住。
) I# O. ]5 a8 z7 _/ S& q
" y/ }) G+ S5 ^0 i! I
H4 C2 l8 t: @" P
喀布尔到白沙瓦只有200公里出头，到巴基斯坦边境突出部只有100公里出头& ]; ?1 g' h. b
! {, i" }- h! H另一个办法是用直升机撤运。喀布尔离白沙瓦200公里出头，山区重载的直升机的航程可能勉强够用。另一个办法是在巴基斯坦边境的突出部建立前进基地，供直升机落地加油，这样离喀布尔只有100公里出头。美军也有能力在短时间里突击运进大量直升机，用于撤运行动。美军是不是与巴基斯坦有协议，能在紧急撤运时以白沙瓦为基地，现在还不清楚，但这样的安排是完全可能的。7 C. _+ h7 S+ Y7 K
2 p; X K/ Y! ]1 }6 Q3 P T
但直升机不仅有在交火区域登机、起飞的安全问题，还有沿途遭到防空火力拦截的问题。立刻升入中空可以避开大部分轻武器火力，这是最好的办法了。另外还需要安排战斗搜救力量，万一有直升机故障或者被击中而迫降，就要在敌人火力下捞人了。这些都是高度复杂的作战行动，但也都是美军的实力做得到的。
3 e/ a1 q- z1 q- F9 Z/ S% r: L/ |1 n/ o
3 D# f3 N8 p2 B) z3 F! a5 s
机场美军有一些装甲车，必须从陆路突围的话，这些就是突击力量了2 e7 w4 v4 c( V, M2 B" ^! {3 T
- \) e F+ t: \: Z2 B
8 b$ c1 s& K1 s+ T* }甚至还有“阿帕奇”，但掩护突围的话，需要沿途空投燃油2 Y6 {. U1 I/ L# N$ u6 F
% B# I% p E. p, v如果这也做不到的话，只有机场美军在空中火力掩护下，杀出一条血路，冲到巴基斯坦。这看似不可思议，但不是不可能的。1975年以色列突击队长途奔袭乌干达的恩德培机场时，就考虑到万一不能从机场起飞回撤，就依托仅有的几辆装甲车从陆路杀出一条血路，冲到友好的肯尼亚。那还是在没有任何空中火力掩护的情况下，当然，乌干达政府军也比较拉跨。
8 |5 {- a6 t" Q! h
1 c3 l8 U0 Z0 {( ^1 w机场美军的条件要好得多。兵力强大得多，还有可靠的空中火力掩护。塔利班没有空中力量，也没有重装甲。对付正规美军重兵集团的突围，除了装备重机枪的皮卡，没有多少重武器可用，而美军在空中力量和情报引导下，是有把握避开伏击的塔利班重兵集团的，空中火力更是可以对塔利班重兵集团造成重大杀伤。通过空投，沿途的补给更是不成问题。这当然是最万不得已的情况，但还真是在美军掌控之中的。" q5 \3 y' I" K6 P; @ K- [" n7 S& d S
I+ ]3 ^+ P4 P* t2 G
4、塔利班主动对抗9 F9 P. i/ W4 U# Q* D% y: }
" T$ L+ T# B' L4 I: W$ D
与被动对抗相比，这是更加凶险的情况，塔利班将不是仓促反击，而是有预谋地组织进攻。在军事上，与被动对抗相似，只是烈度更高，塔利班更加有备而来，而美军应对更加仓促。就当前的政治态势来看，这个情况不大可能发生，就不多着墨了。
' v( C6 B; I( ~( [" E6 l- m5 @9 d/ }
不管是哪一种情况，机场美军的最后撤出在军事上都是艰难的行动。这是美军中央司令部这几天一切任务中的重中之重，也是五角大楼的重中之重。要是有任何闪失，拜登的政治生命就彻底完了，而且都不像卡特在德黑兰营救之后要到大选的时候在算账，可能马上就要算账了。
; I5 @8 z8 z5 |5 |) Y" [
8 w! g$ b) B; y最可能的情况是塔利班的被动合作与主动合作的某种结合，在美军的最后时间里，机场防务逐步移交塔利班，而塔利班在接防中保持距离，避免意外，并同时把不能撤走的平民逐步疏散回喀布尔市内。据报道，美军已经把喀布尔机场的三个出入口移交给塔利班了，或许就是迹象。其实只要美国放弃对抗，美军撤出后，喀布尔机场还在，塔利班放人，从正常航班离开，不是没有可能的，撤运行动或许并无必要这样军事化。
8 {/ s7 o; b0 Y. y; k U) x* s& J# u8 [# j/ o9 A* ~
接下来的几天非常值得关注。1 f5 i! n% u/ H4 ?8 d; r: x
|
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2021-8-29 09:06:15
