|
|
本帖最后由 晨枫 于 2021-8-28 18:35 编辑 # R0 P8 }# ~# t
, I m7 g( P1 x" i
! G1 S+ h6 S9 y# x* u9 Q
喀布尔机场的撤运进入尾声了，这也是军事上最危险的时刻: M4 _ l6 \2 G
( X7 X% y' M. U+ B7 w* w! o
. [! H, U0 ?! J2 i4 A
喀布尔机场外还是有大量平民等待撤运" ~ H2 t' c+ J& z3 n7 \' X& v7 f- c' |1 N
5 Z! A, }7 |; ? q! V5 f9 ]
% c1 P0 o! K" H5 }0 `/ h美军警戒线在最后撤离关头时必须撤除，这可能就是大混乱的时刻* O+ p. z4 L5 l5 j" V7 N% q
" G7 K8 \ X8 Y) |$ t9 X
3 C* i' h* W( ~. U2 G- v- N在最后美军登机的时候，发生这样的情况就非常难办。塔利班在从外圈逼近接防，民众的行动可能更加疯狂，飞机是否能起飞都难说，比如有人把行李扔进发动机，或者劫持车辆开上跑道：“要是我不能走，谁都别走”
; q- ]. U9 w5 f6 N; h
# Q' D# ~# U1 a9 x8 A" ?' A) n5 I& D
$ T% O$ Y) u( n T9 v避免疯狂民众造成飞行事故，本来就是紧急增派美军进入机场的主要原因
0 H& m p9 G8 ^7 B; M
( Y0 |" i3 a$ {: ~离美军最后撤出喀布尔机场只有三天时间了。喀布尔机场的美军人数有3000人和5000人的不同说法。不管是多少人，最后的撤出在军事上是很棘手的行动。这分几个情况：- B- Y0 d; A6 K3 \6 v. c0 n$ _* w
) a- n( Q% S8 r4 e& u S1、塔利班被动合作5 R: Q9 Q$ `, k% E
! p0 A+ c7 T: S2 o- `塔利班与美军形成心照不宣的合作，塔利班负责机场外围警卫，美军负责内圈警卫。到最后撤出的时候，塔利班按兵不动，等美军完全撤出了，再接管机场。0 M9 ?* Q; ^" b+ ]3 B
5 L! g6 M8 I6 R2 |, ? x
这对美军是很有利的，也是很有可能实现的情况。美军急于平安完成撤运，塔利班也不急于在这个时候与美军大打出手，双方默契，井水不犯河水，就能使得这个双赢的局面自然来到。问题在于机场上还没有撤运出去的平民。
( a- Z6 c5 k" e i
# L6 L& n# D2 Q9 n英国、法国、加拿大已经终止撤运了，连士兵都撤回去了。这未必见得是抛下美军，有可能是美军要求的。考虑到撤军行动中“最后一架飞机”的复杂情况和各种可能性，全部由美军负责，不需要考虑盟军协调问题，行动比较干净利落。盟军当然也乐得早早开溜。2 y; O9 r# j2 |7 _/ c: Z. f
4 v+ H9 a& a! A3 y8 u接下来，美军也要开始撤出装备和部份人员，十来架直升机是肯定不能留给塔利班的，十来辆装甲车也最好带走，美军和阿富汗政府军已经留给塔利班太多装备了，再“送上门”一些是政治上高度不正确的事情。炸毁机场上原CIA设施也是在为最后行动做准备。 |- A O# {6 R @ U {
9 v2 R* Z0 d3 }
这决定了留下的平民已经基本上没有搭乘飞机离开的机会了。如果还留在机场，眼看着前来接防的塔利班，绝望中什么事情都可能发生。大量平民无理性冲上停机坪和跑道的话，美军就很难处理。开枪驱赶平民是巨大的丑闻，但不管的话，美军就走不了了。( J/ a" P% C: A" o
: V( W7 R4 e- Z3 ]' H d, p k
一切撤退作战中，最难做到的就是有序的脱离接触。如果缠上来的是敌军，美军还能用狂轰滥炸实行短暂的隔离，为地面上最后的部队争取时间逃脱，但如果缠上来的是己方平民，这就是任何战术动作都没法解决的战场道德问题了。
# U% b1 V# ~" j* V6 u0 s
# j: I4 t# \5 H% w7 @- X, {请塔利班清场可以解决这个问题，但这是把急于逃离塔利班的平民直接交给塔利班处置了，在政治和道义上都没法交代。: [( p+ M( s7 ^4 ?9 _
; J5 l2 Y" T5 n5 O% ^! V2 c; G
2、塔利班主动合作
5 b7 C4 y1 U# J, i1 K1 g# a( ]$ h6 J# l; H
塔利班与美军明确合作，直接进入机场，接管内圈防御，掩护美军登机。在战术上，这更加安全，美军不仅可以安全撤离，还没有平民缠上来的问题。但这比塔利班被动合作更加引起美国国内的政治争议，这是直接把美军的安全委托给塔利班了。
- W8 Q1 g- q/ K; P6 T1 S; H
" @( E* H4 g7 Z& Z4 r9 e如果塔利班这么值得信任，美军也根本没有必要开赴喀布尔机场，直接由塔利班负责让想走的人去机场，美国只需要派飞机拉人就行了。这从根本上否定了撤运的必要性和急迫性。2 w) W% T0 Z* |; u
4 |) ^2 Z9 k0 u3 k塔利班和美军也根本达不到足够的互信，使得主动合作成为选项。有说法在喀布尔机场的爆炸后，美军立刻对附近的塔利班武装警卫射击，这是28名塔利班武装人员丧生的主要原因。塔利班估计也不会被动挨打，在对射中打死若干美军人员，所以美军丧生的13人中有被塔利班打死的，平民则在交叉火力中有更多的人丧生。& K( Y% F. B! L# [* C# K/ e
) k+ }, y0 z# X" Y' ^0 ~这是10年来美军在阿富汗单次战斗中的最大伤亡，美军的过火反应很正常，在美军眼里，根本不可能区分武装的ISIS-K人员和武装的塔利班，已经发生爆炸了，只有先开枪再说。反正塔利班也不是好人，打死的都不冤。塔利班自然没说的，自动还击。据报道，CIA局长伯恩斯在8月23在喀布尔与塔利班的政治领导人巴拉达尔秘密会面，估计就美军和塔利班的事实合作达成协议，可能还留有紧急热线。这时就是热线派用场的时候了，赶紧澄清，赶紧双方停火，但已经死了170多人，另有150多人受伤。: P$ ~! t" v# R
0 |+ u) ~* Z! y o6 m自杀炸弹的威力很大，但捆绑在身上的自杀炸弹的威力还是有限，爆炸高度也只可能在齐腰，杀伤效果会被挡在前面的人群吸收很多，在人群中难以对紧贴的一两层人群之外的人造成太大的杀伤，即使在喀布尔机场这样人群密集的地方，也难造成超过几十人的丧生。170多人丧生大大超过绑在人体的自杀炸弹的威力，所以双方对射造成更多伤亡的说法是可信的。$ O# x% G! S8 s* S$ a% c
1 ?/ Y: a& c. n! Q! x
但在现在的情况下，美军和塔利班都不想把事情弄大、弄复杂化，影响最后的顺利撤军，所以不约而同地把事情压下。日后相信会有更多揭秘。但这也说明了双方严重缺乏互信，美国很难将美军战斗人员的安危托付给塔利班。( v% E& O5 K7 |( W0 y! k6 j
7 \/ ?% _0 M' {. e+ V& @
3、塔利班被动对抗 [( [! g- |7 ^( x
9 d0 Q- }: z: ~
据目击者报导，喀布尔机场爆炸后确实有枪声。当时的说法是ISIS-K分子在事发后，利用混乱，开枪扫射，制造最大伤亡。但这个可能性较小，ISIS-K人员要带枪穿过塔利班警戒线不容易，爆炸后开枪扫射也不利于制造最大伤亡，引爆更多自杀炸弹才对，所以美军和塔利班对射的说法未必空穴来风。, y5 S0 w6 k4 F. [& Q
: w+ @+ f: P$ Y1 F9 \这也说明了意外事件导致冲突失控，塔利班的自卫反击扩大化、升级为全面冲突的可能性。8 R$ L; _' ~0 }% r) i. b
$ H& t+ _3 B; n- `7 N0 a" X机场上有3000美军也好，有5000美军也好，都还是有限的。在空旷的机场，美军也缺乏据守的工事。贴身的成千上万的平民更是麻烦，留在火力区是人道灾难，放到防线后方很可能混进塔利班和ISIS-K武装分子，危害更大。
: E) x( C" i2 c7 T3 w$ k9 c; Z
" b; Z* w _- F- P h
+ s* Z6 g& @% v) u喀布尔机场不是军事设施，只有这样的防御设施是不够的9 ?1 b; e. e s k& p
5 b# ~/ C4 G8 i3 j* y8 T; K. q0 D更大的问题是，这时撤运平民的行动就变成撤运美军了。不光有前述平民蜂拥挤踏的问题，还有塔利班的敌对火力。美国空中火力可以发挥作用，但在这样短兵相接的步兵战斗中，误伤难免，火力区里的平民死伤更是不得了。9 }2 R ?3 u( I" b
) g1 c; l8 K- J: C C' B4 o! m最大的问题是，即使顶住了塔利班的进攻，机场美军最后还是要撤出来才行。在交火的情况下，跑道还能不能用就成问题了。& S: z) G; ~5 | X0 t* z
4 h1 V6 {, H/ q) H1 N
C-17具有短距起飞能力，但满载的话，也需要几百米才可能拉起，更需要几千米才可能爬升到脱离轻武器火力的高度。机场上有3000美军也好，5000美军也好，要守住入口和停机坪已经很吃力，还要守住跑道沿线，根本没有这个兵力。但C-17要是被重机枪甚至火箭筒打中，就麻烦大了。要是迫击炮或者火箭弹破坏了跑道，机场美军是不是有足够的抢修器材维持飞机起飞都不好说。这个办法靠不住。) e! y \- G5 w
1 u1 r& I" |* {. B
! g: q. \$ ?' X; e0 ]1 c喀布尔到白沙瓦只有200公里出头，到巴基斯坦边境突出部只有100公里出头; s9 T' j$ x1 u7 O! L3 n
& I2 v4 b9 i* ^* E/ |9 K另一个办法是用直升机撤运。喀布尔离白沙瓦200公里出头，山区重载的直升机的航程可能勉强够用。另一个办法是在巴基斯坦边境的突出部建立前进基地，供直升机落地加油，这样离喀布尔只有100公里出头。美军也有能力在短时间里突击运进大量直升机，用于撤运行动。美军是不是与巴基斯坦有协议，能在紧急撤运时以白沙瓦为基地，现在还不清楚，但这样的安排是完全可能的。! j8 E* y8 O5 j2 s
1 T' _8 e6 O* K. p但直升机不仅有在交火区域登机、起飞的安全问题，还有沿途遭到防空火力拦截的问题。立刻升入中空可以避开大部分轻武器火力，这是最好的办法了。另外还需要安排战斗搜救力量，万一有直升机故障或者被击中而迫降，就要在敌人火力下捞人了。这些都是高度复杂的作战行动，但也都是美军的实力做得到的。
2 T/ P7 J P# h+ H; D/ l% A/ T# m# E+ p) O: a9 k
! j; m) v- m7 B5 H! M机场美军有一些装甲车，必须从陆路突围的话，这些就是突击力量了! \1 j4 _7 G: w! I. A
& L! J* L% v3 x: k- |# M1 p9 k
, V. j W9 D( @# s" T甚至还有“阿帕奇”，但掩护突围的话，需要沿途空投燃油
* K3 _% z- W' V2 @& G# @$ A2 f. o5 m, e" V; m" f
如果这也做不到的话，只有机场美军在空中火力掩护下，杀出一条血路，冲到巴基斯坦。这看似不可思议，但不是不可能的。1975年以色列突击队长途奔袭乌干达的恩德培机场时，就考虑到万一不能从机场起飞回撤，就依托仅有的几辆装甲车从陆路杀出一条血路，冲到友好的肯尼亚。那还是在没有任何空中火力掩护的情况下，当然，乌干达政府军也比较拉跨。$ R$ V' M3 F" i5 c& m
( M0 o/ J1 \, {8 u1 Y9 A机场美军的条件要好得多。兵力强大得多，还有可靠的空中火力掩护。塔利班没有空中力量，也没有重装甲。对付正规美军重兵集团的突围，除了装备重机枪的皮卡，没有多少重武器可用，而美军在空中力量和情报引导下，是有把握避开伏击的塔利班重兵集团的，空中火力更是可以对塔利班重兵集团造成重大杀伤。通过空投，沿途的补给更是不成问题。这当然是最万不得已的情况，但还真是在美军掌控之中的。. ] u6 D) Q. }, V
9 h6 p% ?# R9 z& H( k8 C- d' {4、塔利班主动对抗( ?* O8 h6 W \/ C0 V* \# x
" f/ W; w7 x. }, V) ?- `0 o- a
与被动对抗相比，这是更加凶险的情况，塔利班将不是仓促反击，而是有预谋地组织进攻。在军事上，与被动对抗相似，只是烈度更高，塔利班更加有备而来，而美军应对更加仓促。就当前的政治态势来看，这个情况不大可能发生，就不多着墨了。
0 c/ L1 h$ W' s, L& u
9 {2 k/ [' w3 F+ `9 m9 X$ _; S& S' D不管是哪一种情况，机场美军的最后撤出在军事上都是艰难的行动。这是美军中央司令部这几天一切任务中的重中之重，也是五角大楼的重中之重。要是有任何闪失，拜登的政治生命就彻底完了，而且都不像卡特在德黑兰营救之后要到大选的时候在算账，可能马上就要算账了。
; N i- L( _" j# B: ?! e' S; N$ `; l% B& l
最可能的情况是塔利班的被动合作与主动合作的某种结合，在美军的最后时间里，机场防务逐步移交塔利班，而塔利班在接防中保持距离，避免意外，并同时把不能撤走的平民逐步疏散回喀布尔市内。据报道，美军已经把喀布尔机场的三个出入口移交给塔利班了，或许就是迹象。其实只要美国放弃对抗，美军撤出后，喀布尔机场还在，塔利班放人，从正常航班离开，不是没有可能的，撤运行动或许并无必要这样军事化。/ S B7 m: `+ k* G/ n {1 w
^2 y8 a i) F
接下来的几天非常值得关注。
- @1 E2 N" q9 }9 b! w3 v/ [ |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2021-8-29 09:06:15
