TA的每日心情 | 无聊 2020-12-1 21:07 |
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本帖最后由 史节 于 2012-2-2 09:53 编辑 " {1 w( p8 c0 y% }* ?
7 l* C& a, e" g0 \, k. \, c2010年,武广高铁开通的时候,曾经有过一个辩论。对手是yfb。当时我有一个说法( a1 l& |7 z% R' i! ]$ T6 p
我的计算:我的计算是,今年的运用额,我看会在34亿以上。输送人员1200万左右。会在较短的时间内达到年营运额60亿元。2020年左右,营运额会在100亿元,届时这条线本身会盈利。, j7 H* r$ ?9 O5 u9 Z% H
$ w& s9 K5 x5 k' L7 S结果表明,我太保守了。
+ [, |; D8 L' D. ^) p9 Ahttp://www.tianjinwe.com/rollnews/gn/201012/t20101226_2973111.html
0 w$ [- T) _- Q; j. l$ e! l2010年当年,输送人员总额2060万。
: a4 @$ N$ p0 i( T/ M- F2011年开通两年,累积发送5000万人次截至2011年12月26日,我国第一条现代化高速铁路武广高铁开通2周年。该铁路开通运营以来,累计运送旅客5470万人次。- u; a9 m( H4 ]
2011年,发送3400万人次,这远超过预期。) a' P- j* T+ X# R, u+ ?! E( i" K
已经可以估算盈利了。http://forum.home.news.cn/thread/86560701/1.html4 l- R6 r* l, L) Y8 f: F; {
武广高铁,2011年实现80亿元左右的总收入。3 Y+ v# m7 Y1 Q; u- N
减去设备折旧费30亿,银行利息26亿,运营费用20亿,还有4亿元的利润。 g( O9 ~" k \" Z! M. L8 C& P) X
# ^6 A& L7 g9 p( @按照这个速度,武广将很快超过每年4000万,若京广高铁全线贯通,未来有可能会达到6000万人次。营运收入将达到120亿元,若加上京广高铁,将达到180亿元,除去折旧,利息,还将有大笔剩余,名副其实的黄金线路。. G& R0 J3 d% V B
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没有预期到武广高铁的这个速度,我应该自贬一下。 |
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