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Webb 发表于 2012-11-5 08:55 " L1 K0 K" {) s. n! [" e顶万里风中虎,垄断部门的盈利,不好用市场经济的公式来套。 " L7 w7 \$ Z5 j i# p, P7 G------ : L9 H1 H& |4 e9 J7 e% R2 @) J. U所以只想坐动车的,也被高铁了。一个 ...
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[LV.1]炼气
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 6 O( W- Z! a* p J在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
魔术师 发表于 2012-1-17 20:16 ! V1 E5 g; _6 G* L8 ?5 R被高铁本来就是事实啊!高铁上了以后,很多停靠很多小站的慢车被取消了,这是不争的事实。我说了一句大实话 ...
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 , T- N' {* x& q2 X: H% Q在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
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[LV.Master]无
Webb 发表于 2012-11-5 09:16 . v% e8 b: ^5 l2 x: E6 Q"被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。# k( E# `+ N$ G3 T5 R 而五六百公里内的短途,客运 ...
四处张望 发表于 2012-11-6 17:13 & b2 D, S6 I; H3 c; M 这话就很不公平了,长期绿皮25块那种才是不合理。
Webb 发表于 2012-11-6 20:47 5 g, ^7 K9 g! X+ o/ \. _. P 不是很理解你的观点和意思。 " Z# r6 C5 `+ r话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.4]金丹
Webb 发表于 2012-11-6 18:47 ) p9 @3 P% L" L. A不是很理解你的观点和意思。9 M+ @4 h+ Q! _1 A& r2 b 话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.9]渡劫
四处张望 发表于 2012-11-6 20:33 7 ]; ]! Y$ H4 k3 }; b铁路不是垄断,因为你还能做汽车。这个是非常关键的一点。
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Webb 发表于 2012-11-5 09:16 * b# A6 b2 A q# y$ |"被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。5 B8 q/ ~. E1 U' U* x+ X 而五六百公里内的短途,客运 ...
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