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Webb 发表于 2012-11-5 08:55 $ L8 ^) |# I# B: k5 v1 U4 e* m 顶万里风中虎,垄断部门的盈利,不好用市场经济的公式来套。% _' g; O$ r# j' L ------ ) C) W/ l* p+ s1 W所以只想坐动车的,也被高铁了。一个 ...
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[LV.1]炼气
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 ) K. I* Q* X1 n, O5 `在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
魔术师 发表于 2012-1-17 20:16 6 k0 K- D1 ?! S# d$ x. @0 x被高铁本来就是事实啊!高铁上了以后,很多停靠很多小站的慢车被取消了,这是不争的事实。我说了一句大实话 ...
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 ; ]3 q! `: u* p# j7 G' K* B 在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
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[LV.Master]无
Webb 发表于 2012-11-5 09:16 ! j1 h8 r! W) r8 r"被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。 y: g$ x; k* X/ }6 M. Q0 n$ k' `- M而五六百公里内的短途,客运 ...
四处张望 发表于 2012-11-6 17:13 / ` h' G0 _1 N+ X! E5 I4 z# `这话就很不公平了,长期绿皮25块那种才是不合理。
Webb 发表于 2012-11-6 20:47 _ U! V \: b( g& R不是很理解你的观点和意思。 {% ~! B( m1 b) a$ ]话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.4]金丹
Webb 发表于 2012-11-6 18:47 8 p% a- P( h. [1 k 不是很理解你的观点和意思。3 _2 d* x& j2 i/ c' \9 P$ M7 U 话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.9]渡劫
四处张望 发表于 2012-11-6 20:33 : T$ |1 @" O, A# G 铁路不是垄断,因为你还能做汽车。这个是非常关键的一点。
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Webb 发表于 2012-11-5 09:16 ( t4 s; `3 G* r1 K, F) v "被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。 * c$ N5 ?/ x. b# `* b5 U: R: E而五六百公里内的短途,客运 ...
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