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Webb 发表于 2012-11-5 08:55 0 R& S3 W9 G; g; _. u 顶万里风中虎,垄断部门的盈利,不好用市场经济的公式来套。: [7 a, |1 O4 R ------ " P3 F4 o& d( \: [; G0 U1 v% }所以只想坐动车的,也被高铁了。一个 ...
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[LV.1]炼气
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 ; G0 n) p. ~1 w+ n% a在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
魔术师 发表于 2012-1-17 20:16 ' t5 t# @0 f2 z0 k/ v被高铁本来就是事实啊!高铁上了以后,很多停靠很多小站的慢车被取消了,这是不争的事实。我说了一句大实话 ...
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 + O3 B$ t4 n4 P8 o 在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
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[LV.Master]无
Webb 发表于 2012-11-5 09:16 - o. j8 b7 K6 w& ~$ N2 q' w "被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。 8 R& [/ s2 x" g `而五六百公里内的短途,客运 ...
四处张望 发表于 2012-11-6 17:13 2 ^, [1 }; h( G" y/ y0 J9 ]" N2 ~ 这话就很不公平了,长期绿皮25块那种才是不合理。
Webb 发表于 2012-11-6 20:47 ' D4 o# e( j2 o7 t2 H6 F5 u不是很理解你的观点和意思。0 n5 i+ [5 M( r) e Q$ H 话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.4]金丹
Webb 发表于 2012-11-6 18:47 + g/ g! d* a$ [( |( ~. K- B- Q 不是很理解你的观点和意思。; M# L7 _' U8 E, O 话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.9]渡劫
四处张望 发表于 2012-11-6 20:33 ! N" _* g: ], J( x; w" C 铁路不是垄断,因为你还能做汽车。这个是非常关键的一点。
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Webb 发表于 2012-11-5 09:16 # z. ?+ b3 ?* ~& V0 @/ g1 r3 u3 Z1 o"被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。6 t0 [! e4 V( Y+ s) Z6 `( T 而五六百公里内的短途,客运 ...
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