日志

【跟风】铁路情怀

热度 37已有 485 次阅读2022-7-11 12:00 |个人分类:生活

老财迷一说到铁路，大家都回忆过去的往事，触发了我们历史的记忆。
作为小镇做题家出身的我，我们小镇在苏南的角落里，过去的苏南不要说铁路，连公路都不发达。
我们小镇是两个县的交界，这意味着离县城30多里，现在看着不远，当时除了轮船2个多小时，主要是要靠脚板量。
去县城有一条大路，高低不平，可以骑自行车，但公社也就派出所和公社通讯员有自行车。因为南方雨水多，道路泥泞，一般老百姓也没有自行车。
这种状态我出去上大学，读研究生直到我父亲调到县城工作都没有改变，后来到90年代了，到小镇的公路才修通，那时我已经不去小镇了，问线路如何，亲戚回答，就是原来那条日本人修的公路，即前面我提到的大道。可怜啊，日本鬼子为了控制我们那儿修的路后来荒废了，直到5-60年后我们才能恢复起来。
我见到火车和坐上火车都是在南京中央门火车站，就是上大学报到。这趟火车给我印象最深刻的就是在车上，我妈把她的上海牌手表脱下来给我戴上，这样我也是戴着手表上大学的少数同学了。
大学的四年，寒假回家是非常艰难的过程，从西安到南京直快20个小时左右，买票还好，学生统一买来回票。车上及其拥挤，主要那时有大量支援西北的江浙沪同胞回家探亲，大家说的坐过道、躺座椅下都经历过，还坐过窄窄的靠椅背。不过我们没有经历过行李架，因为行李架塞满了行李根本不可能还有人去占的地方。另外上厕所极其困难，一是要挤到厕所那儿，二是要把厕所里的人赶出来(这些人倒自觉出来)。
还有几件趣事，一是我们上海同学搞的，可能在我以前的日志里说过，就是每到冬日星期天，我们上海几个能干的同学竟然去临潼乡下收鸡和鸡蛋，我们戏称鬼子进村了。陕西老乡那时不会做买卖，没有秤的，都是拿手幺一幺，说个价，记得有次同学拎着两只大公鸡回来，得意地向我们炫耀花了5元抓到的。他回来自己宰了挂在窗外(我们班住三层顶楼)做成风鸡带回上海，有次竟然把两只活鸡偷偷地放在纸箱里带回上海，早晨4-5点公鸡打鸣了，把乘务员气得在门口嚷嚷：火车不准带活禽，是谁把鸡带上车的？我们都睡眼睲松的乐了。乘务员是过不来的，来了也不怕，这趟车我班应该有2-30人呢。
二是我们大三结束暑假去北京实习，第一次从西安乘火车去北京，然后从北京回家过剩余的暑假，发现南京西安北京约等于等边三角形(其实到徐州就共线了)，直快都是20个小时，这个距离对我有点小痛苦，我在火车上绝对睡不着，而有的同学说一上车被火车一晃就要打瞌睡，说到京广高铁，有次在广州出差，会议下午结束，我肯定就是晚上飞机回京，有3-4个同事说有夜班高铁，从晚上10点多到早晨8点多，多好啊，睡一觉啥也不耽搁，人跟人差别太大了。
第三个是在西安学校订票时可能票太紧张，有次把我们班包括我在内几个同学赶到临客上去了。没办法，临客就是时间长，到处让车，我那次还好，只多了几个小时。但给我最大印象的是我们这个车厢就我班几个同学，而且乘务员是一个特别漂亮的姑娘！象谁啊，象那时红透中国的张瑜，可惜，我那时还是人小鬼也小，只能在边上流口水。不象我研究生同寝室的同学，暑期从北京回浙江途中遇到心仪的乘务员，就敢直接出手问人家的联系方式，是一个南京姑娘。然后回京途中直接去南京找人家，虽然碰一鼻子灰回来但至少是心中无悔啊。