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日志

低空经济

热度 34已有 241 次阅读2024-11-7 23:23 |个人分类:四时偶记

借进博会东风,参加了低空经济的企业家及地方政府的交流。

感觉飞行时代可能快来了。
以我们在新能源车上积攒的技术和强大工业产能,在卷王之国10年内再造个低空经济产业也是不远的事儿。
未来当低空经济成本能降到几块钱一公里时,我们可能要在汽车与飞行器之间选择。

如果从上海浦东机场到虹桥机场二十分钟到达,起步价376元时,这样的短途飞行会有多少客户呢?

以前读书时总觉得从历史来看,工业能力太强大,国家容易被利益集团绑架从而走上帝国主义道路。现在想想,这就是西方视角。

中国现在是卷成了基建狂魔,然后上天入海、旅行种菜的,挺有意思。我们确实是骨子里优雅、浪漫、中庸的民族。


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发表评论 评论 (18 个评论)

回复 李根 2024-11-8 05:04
就怕低空运输容量不足。还有一个就是怕大风     
回复 皇家骑警总监 2024-11-8 06:56
如何拦截首先要解决
回复 天狼星 2024-11-8 07:31
上海不可能,虹桥周围无空地,稍微坠落一架就是不得了的事故,两个机场间600公里高速列车无缝连接才是最优解。
回复 togo 2024-11-8 09:25
两个机场打车的价钱也是300多
就是感觉这个机场距离有点远,为什么高铁不能连起来,就方便多了。
回复 老票 2024-11-8 09:39
天狼星: 上海不可能,虹桥周围无空地,稍微坠落一架就是不得了的事故,两个机场间600公里高速列车无缝连接才是最优解。 ...
“年内虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站将具备初期运营条件。  机场联络线设计最高时速为160公里,根据估算,全程开行时长约40分钟。机场联络线将采取公交化运营,和地铁一样可以刷公交卡。”

已经试跑了20多天,很快就通车了...
回复 老票 2024-11-8 09:42
togo: 两个机场打车的价钱也是300多
就是感觉这个机场距离有点远,为什么高铁不能连起来,就方便多了。
本月或者下个月就可以实现
回复 松叶牡丹 2024-11-8 09:47
这个技术感觉在美国非常有前景。毕竟高铁不发达。
回复 huma 2024-11-8 10:40
松叶牡丹: 这个技术感觉在美国非常有前景。毕竟高铁不发达。
您让造车公司咋办,那工会比港口工会更狠。
回复 huma 2024-11-8 10:42
妹妹啊!中国人跟优雅,浪漫真谈不上。中庸那也是几千年文化逼出来的
回复 蓦然回首 2024-11-8 21:34
我总觉得中国的低空经济会墙里开花墙外香
回复 草纹 2024-11-8 23:01
李根: 就怕低空运输容量不足。还有一个就是怕大风        
内陆一些地区乱气流少
回复 草纹 2024-11-8 23:01
皇家骑警总监: 如何拦截首先要解决
可用电子围栏
回复 草纹 2024-11-8 23:02
天狼星: 上海不可能,虹桥周围无空地,稍微坠落一架就是不得了的事故,两个机场间600公里高速列车无缝连接才是最优解。 ...
两个机场68公里距离
回复 草纹 2024-11-8 23:05
huma: 妹妹啊!中国人跟优雅,浪漫真谈不上。中庸那也是几千年文化逼出来的
现在觉得欧美人好斗,一战、二战又在挑三战,和人类底线,很野蛮。
回复 草纹 2024-11-8 23:06
蓦然回首: 我总觉得中国的低空经济会墙里开花墙外香
有可能,一带一路
回复 草纹 2024-11-8 23:17
松叶牡丹: 这个技术感觉在美国非常有前景。毕竟高铁不发达。
有可能,对于幅员辽阔的国家来说,新能源飞行汽车还是很有吸引力的。
回复 夏雨 2024-11-9 02:01
蓦然回首: 我总觉得中国的低空经济会墙里开花墙外香
很难,至少加拿大这里的无人机的政策管控非常严格
回复 天狼星 2024-11-9 09:41
草纹: 两个机场68公里距离
我恨不得10分钟就到~

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