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冰蚁 发表于 2012-1-18 12:21 ![]()
5 W$ q' k& h" `; u! I! D, l那还是钱的问题呀。不盈利,没钱,啥事也干不成呀。 & X: q; B0 R5 J! j, g
关键是怎么看待铁道部。
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! Y3 R* f" {4 R" G, L, q' `如果看作企业,当然要盈利,但就要允许它放开价格,春运的时候适当涨价,同时政府给弱势群体交通补贴,平时的时候可以打折。另外,平时调用军用物资或其他国家急需的货物也要按照市场价收费。在此基础上,企业自负盈亏,国家尽量不补贴。当然,为了公平,应该引入竞争机制,比如将铁道部分拆等办法。
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6 O& q' [' w9 {+ r2 P7 g% ~如果看作政府部门,那么盈利就不是要求,就像教育部卫生部等,都不能以盈利为目的。价格由国家制定,春运等高峰时段尽量不涨价。这种情况下,铁路发展的资金必须有国家补贴,或者由铁道部发债国家担保。, F) g `+ U6 Z) w
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很多人对铁道部的批评是既要它自负盈亏,又不允许涨价,政府也不要补贴,这是不合理的。 |
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