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Webb 发表于 2012-11-5 08:55 + d. T z( q1 y" _# \) Y( V1 f3 S 顶万里风中虎,垄断部门的盈利,不好用市场经济的公式来套。 9 m7 o& G y% t8 m l7 g; _+ ^6 n# f------- i# V" l; P0 N% v5 K 所以只想坐动车的,也被高铁了。一个 ...
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[LV.1]炼气
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 1 J$ A4 @6 a/ o! j: k: E" o0 p在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
魔术师 发表于 2012-1-17 20:16 $ b! D* q$ C1 Y1 m U被高铁本来就是事实啊!高铁上了以后,很多停靠很多小站的慢车被取消了,这是不争的事实。我说了一句大实话 ...
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 ; D9 D# O, ~" J1 s+ `1 a1 S0 j 在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
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[LV.Master]无
Webb 发表于 2012-11-5 09:16 4 ?# q8 a1 G9 C( R "被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。 0 X9 s( }5 o8 }1 g) m& r+ S1 M而五六百公里内的短途,客运 ...
四处张望 发表于 2012-11-6 17:13 7 B' C. i4 ?, W% O, |这话就很不公平了,长期绿皮25块那种才是不合理。
Webb 发表于 2012-11-6 20:47 # K- {& E+ I9 _ 不是很理解你的观点和意思。, u# X0 N6 X. o& j' q 话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.4]金丹
Webb 发表于 2012-11-6 18:47 8 ?3 b8 y$ n z! ~* D [不是很理解你的观点和意思。 , ?& r% d9 Y1 X0 n$ F6 Z话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.9]渡劫
四处张望 发表于 2012-11-6 20:33 * P: q+ O5 r/ L 铁路不是垄断,因为你还能做汽车。这个是非常关键的一点。
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Webb 发表于 2012-11-5 09:16 7 F) Q5 }2 t1 |. g% ^"被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。5 v8 F* o6 E/ E/ e3 O! t 而五六百公里内的短途,客运 ...
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