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Webb 发表于 2012-11-5 08:55 9 e- \ Q3 ]. q 顶万里风中虎,垄断部门的盈利,不好用市场经济的公式来套。) a' z# W" F5 g; M2 r ------8 Y) k# L! L2 `* A 所以只想坐动车的,也被高铁了。一个 ...
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[LV.1]炼气
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 0 m1 o. p: q5 {+ _! C" q 在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
魔术师 发表于 2012-1-17 20:16 & H$ |" C7 E! ^6 L: O2 S 被高铁本来就是事实啊!高铁上了以后,很多停靠很多小站的慢车被取消了,这是不争的事实。我说了一句大实话 ...
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 1 p0 j' o+ R7 [- M+ ^5 b& R' i' [在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
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[LV.Master]无
Webb 发表于 2012-11-5 09:16 ; _) P% T8 y6 N$ K5 m9 ?"被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。 9 P3 p* f& \$ _: h8 p! R, W' B ~而五六百公里内的短途,客运 ...
四处张望 发表于 2012-11-6 17:13 4 y' j" D/ G7 l* Z* i 这话就很不公平了,长期绿皮25块那种才是不合理。
Webb 发表于 2012-11-6 20:47 % E) o5 _3 m: D. `- j! f/ w不是很理解你的观点和意思。 ( H' x/ |6 q9 Q2 k. _话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.4]金丹
Webb 发表于 2012-11-6 18:47 $ V6 b& l' ]4 G S. I0 [3 R/ x6 m不是很理解你的观点和意思。 9 W7 L! J- K6 D' D \( Y+ q话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.9]渡劫
四处张望 发表于 2012-11-6 20:33 3 I; Q, E% |; |/ D# _1 }铁路不是垄断,因为你还能做汽车。这个是非常关键的一点。
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Webb 发表于 2012-11-5 09:16 % x% p6 J& l$ F+ @/ u, @/ ^ "被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。. D/ Z* Z3 L+ A& D 而五六百公里内的短途,客运 ...
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