TA的每日心情 | 郁闷 2017-8-30 00:17 |
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给晨老大提供点材料。7 U5 D6 u; O( {
7 U/ j7 [- P; I' U0 `) [. S大约两个月前,在深圳机场打的去市区,坐的是全电动的比亚迪,跟司机聊了大半个小时,凭记忆:
/ P* S2 m' \8 N; T& m1. 司机在刚上高速的时候,示范了一下加速能力,居然有点推背感,那辆车他已经开了两年了,40万公里。& A0 d0 l+ _0 M
2. 充一次电要两小时,用充电桩,90度电,充满电才100多块钱,比油钱便宜太多了,所以交接一般在半夜人少的时候。: }/ G7 n7 ?' B, a, t8 T) }
3. 刚开的时候,充满接近400公里,现在300多。+ L) f; Y1 W. s! j
4. 冷气不怎么耗电,塞车一个多小时,也就两度电左右。/ e' F/ i% _) c
5. 跑高速不合算,耗电厉害。
) Y# x1 t. B" X% }" [( A, O6. 车重4吨!
4 m' Y5 ]! H4 ]) Q# ^7. 车价有补贴,不便宜,也要40万左右,但老板不出钱,向某大车主租车,再转租给司机承包,司机估计他老板一辆全电车每个月可以赚4000,他老板有25辆全电出租车,加25辆普通出租车,普通的车,老板一个月只能赚2500左右。" H) V# y" ]7 ]$ p* i U/ v. X
8. 维保费用不详,是老板负责,估计不会很贵。
7 E3 G# C0 D, H& }, M! z9. 司机说比亚迪即将推出航程600公里的全电车。# d/ }$ ^ D2 F1 q5 e, t
10. 司机唯一不满是刹车,说需要时间适应。
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接着在上海,我常用滴滴,经常碰到开荣威的司机,反馈如下:
E8 n1 F$ l( g% z1. 荣威550(以及比亚迪)的混动车,没有广告说的那么省油。: b8 a1 J/ p7 w8 r1 [8 [& N- W v" A
2. 司机大多数说一天下来,在市区要9-10升每百公里。
; ~0 F% W F1 P* A) U; [& Q! u3. 省油的是头40公里,如果插电,仅上下班用,确实是可以很省的,但做生意的就不行了。$ h! k9 B% ?+ y1 `+ \4 f9 z& I9 u, s
4. 之所以荣威多,是因为政府有补贴,一辆车6万(不知真假),而且上牌容易。
% b/ m" h9 `/ ^6 K" c& w+ L3 a5. 也听说过荣威有取巧的嫌疑,是简单的后轮驱动车,在前轮硬加一个电机,就变成混动,骗补贴。(不知真假,不评论了)* y) t/ k4 k- s3 D" d
6. 坐过一次荣威950,司机对这车赞不绝口,给我看,开了快一天了, 油耗不过5.5升每百公里。我印象深刻,不是省油,而是惊讶于国产车也有点豪车的感觉了,进步不小啊!但这车也不便宜,司机说要30多万,可以买辆宝马了。
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