设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 电动汽车会取代内燃机吗？
12345678下一页
返回列表 发新帖
楼主: 晨枫
打印 上一主题 下一主题

[工程技术] 电动汽车会取代内燃机吗？

[复制链接]
大黑蚊子
  • TA的每日心情
    怒
    2025-8-7 11:56

    • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘
    41#
    发表于 2017-8-12 23:53:01 | 只看该作者
    本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-8-12 23:56 编辑 8 O9 j$ g' e# z+ l; ~9 Y) ]* p
    晨枫 发表于 2017-8-12 22:53- X/ @! i# k8 u. b
    如果安静、加速快是驾驶乐趣的全部，Lexus早把德国大三加Porsche打回零件状态了。
    ) X7 @0 m8 Y; v/ {! _/ R% y, n, Y% Z/ j/ b
    全电的长期维护影响还 ...
      B" E  }& N7 A" `- _% ^

    , @/ |" M" }7 x$ U1 X7 K6 V+ S我开过Tesla， Model S P90D，时间不长，但觉得比同价格的汽油车开的爽（BMW 740Li或者上一代的Benz S350）
    / ^& |' f1 X+ F) T& Q' l
    & e; x4 z6 u* I1 h3 u( R" K6 R踩下去油门，我去，差点儿吓尿了~9 ^1 m5 c- X  o5 N! T
    % M+ A, }+ i! N* a# _2 e
    车身重，底盘低，过弯还是挺爽的% P% T& [6 ~9 p7 s  O  a
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    42#
    发表于 2017-8-13 00:03:10 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-8-12 10:48' q3 R2 \& ^* h& b
    电网大改是肯定的，其实就算不上电动车，该改的电网不照样要改么，国内需求的发展实在是太快了$ p" Z3 _( c  s! k( F
    $ K- z- u" c! n" ~
    电池这个 ...

    ' {9 b' F) \3 n# O0 H4 m: X储能电站？这种电池还能剩多少充放电循环次数。而且即使用到储能电站也还是要报废的。现在电池用得还算少。污染不算大。规模越来越大后污染问题肯定还是要面对。不能事到临头再想招，搞得和雾霾，土壤污染一样吧。

    点评

    catchbigfish
    动力电池回收已经有不少企业开始布局，貌似格林美做的就不错  发表于 2017-9-16 10:57
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    大黑蚊子
  • TA的每日心情
    怒
    2025-8-7 11:56

    • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘
    43#
    发表于 2017-8-13 00:09:10 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2017-8-13 00:03" t8 s/ ?. f* o0 i& v
    储能电站？这种电池还能剩多少充放电循环次数。而且即使用到储能电站也还是要报废的。现在电池用得还算少 ...

    2 d) P5 R* F/ C1 t  W你理解有误
    & G5 p: ~# P0 q1 H# M- o电动汽车对电池一致性要求很高，不是说用到完才更换2 b, y0 a+ R4 b1 ^
    更换下来的电池通过生产线分拣测试组装，合格的用于储能电站，不合格的就回收了，这是一门生意来着。" j* S. X6 s& I* P* u
    国内好几家公司都在做，不过产线能力被大量闲置，因为原料不够多
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    44#
    发表于 2017-8-13 00:11:13 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-8-12 11:09# v% H: a. X1 r; I7 H
    你理解有误' q! Z; T* }+ v8 f
    电动汽车对电池一致性要求很高，不是说用到完才更换
    * U- ?9 G- r' {( [& [  P8 y$ z更换下来的电池通过生产线分拣测试组装， ...
    - ~/ s3 l1 j: X" `( k0 x
    就是问这个回收怎么个处理？以后储能电站的电池也一样要报废。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    45#
     楼主| 发表于 2017-8-13 02:57:12 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-8-12 09:53! M. z6 G& m, L: x5 f# X& V
    我开过Tesla， Model S P90D，时间不长，但觉得比同价格的汽油车开的爽（BMW 740Li或者上一代的Benz S350 ...
    ! P9 {% T8 z6 o9 ~
    全电的加速优势无可置疑，但加速就是唯一指标的话，摩托车早把轿车干翻了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    46#
     楼主| 发表于 2017-8-13 03:00:44 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2017-8-12 09:12/ W$ e$ Y5 w# I5 h& t& ]
    iPhone迟迟不加无线充电功能都被骂死了。总算 iPhone 8要上了。无线充电是高端手机标配了。以后会逐步过 ...
    " j: `9 L% ~7 p1 N3 p/ d
    我的理解：公交用“辫子”充电，而不是地面拉线，可能有某种capture装置，不清楚。
    & U7 C) u% |+ Z3 x2 F. ]& `0 ?2 D
    # z. ]+ Z% N% t. j; I7 v, J9 g你给说说吧：大功率非接触无线充电是怎么个原理避免辐射还能达到90%的充电效率（怎么定义的？）的。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    47#
     楼主| 发表于 2017-8-13 03:01:14 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-8-12 09:44
    & i( o! E) @6 [, {- `5 {6 C9 S: _3 b0 j为什么说我把视线局限在深圳，因为这个城市有两大特点适合电动
    + J6 O, [. j4 g! [6 M5 P1、气温较高，基本不需要考虑冬天，这对电 ...
    $ U6 L( g+ k# o+ ^, u( v* _/ g) `
    深圳公交里有空调吗？还是开窗就行？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    48#
    发表于 2017-8-13 04:21:33 | 只看该作者
    本帖最后由 njyd 于 2017-8-13 04:54 编辑 7 D7 T* a# H; o: W  d; }8 t9 r
    xzhangz 发表于 2017-8-12 13:554 L0 G, O' J. o5 O9 {
    给晨大提供一点个人体验) K1 o$ `! d; Q& x3 t
    充电比加油方便 在家在公司停车位就是充电位 不用特意去加油站 省钱省时间
    / U9 Z( p# |. G9 y驾驶体 ...

    - j( j$ Y9 N' \3 N: f4 m! m: F- y* M
    问题是美欧人口密度低，可以一人两辆车，日常上班买东西开电动，跑远途开油车。
    6 R" @$ @& z0 i& I5 A7 a中国即使大家有钱了也不大可能有那么多停车位（北京上海一个停车位比我的车还贵），只能买一辆车兼顾两头。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    49#
    发表于 2017-8-13 04:24:03 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2017-8-12 14:02$ w/ u, O+ J" w
    你没理解我的意思。共享后，公司化运营，充电的事情就归公司管理了。充电的快慢不过就成了一个车辆管理里 ...
    + G: A( J4 w. F/ f
    共享，每天一百人用车得准备两百辆车都不一定够，这个成本就上去了。

    点评

    冰蚁
    这个要计算过才知道。  发表于 2017-8-13 07:57
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    50#
    发表于 2017-8-13 04:28:55 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2017-8-12 14:062 _& B$ k+ g+ Z' U5 W6 e% W) m
    怎么会，车体就是个法拉第笼，而且现在的无线充电的时候，人都是离开车的，谁在车里呆几十分钟？除非以后 ...

    6 G: Z! I! l3 i# K' W+ k# d无线充电的目的就是为能一边开车一边充，停下充比插电方便不了多少没多大意义。两感应线圈靠得越近效率越高，开着充感应线圈没法靠近，效率不可能高。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    51#
    发表于 2017-8-13 05:00:35 | 只看该作者
    我认为近期内混动车大有前途，汽车均速运行时只用了发动机功率的很小部分，改混动可以在加速、上大坡时接入电动加力，均速时充电，这样油动功率可以减少一半都不止，能省不少油。
    9 a5 v# k; }( v全电动车只能在城市短途交通大行其道，如果停车位能解决的话可以一人两辆车换着开，不能解决私家车还是会以油动或混动为主。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    52#
    发表于 2017-8-13 07:42:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-8-12 22:51
    6 N$ n! p. A* Q6 }8 k; L3 m这里还是存在一个误解：在家门把全电车交给共享公司了，全电车的充电就自动解决了。从家门到充电点，全电 ...

    6 x. t8 P( C8 [* y6 k/ R% b4 m; j1 \% k% f" t+ T
    / p9 ?" Y1 p8 C
    我的意思是这个电车共享模式需要有无人驾驶的技术配合。
    - t' g9 C! j3 t. f' l
    6 m/ C0 b; j, l. i9 \1 }9 R( b用户回到家，下车后结束自己的共享计时。电车切换到无人驾驶状态，自行开去充电或者开去响应下一个用户的呼叫。+ Q& h. b& ?& p. W/ q

    ( |- m+ G. n$ Y无人驾驶的技术还不成熟，因此我说的这个模式还是未来才能实现。但是至少“电车+无人驾驶”理论上可以解决电车的续航里程问题。
    : @& |$ w. R6 W+ E. u1 G% o: D, T9 S4 m
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    53#
    发表于 2017-8-13 07:46:18 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-8-13 05:00
    / k( {% ?- S* ?我认为近期内混动车大有前途，汽车均速运行时只用了发动机功率的很小部分，改混动可以在加速、上大坡时接入 ...
    * G7 u8 v- o( G( `+ t( \1 K2 X
    8 T7 z0 D+ C$ j! G7 _5 d2 W) r) P/ A
    混动车碰到中国特色的问题：车厂不诚信。
    ! A: l7 A* k) _1 C0 y/ R2 T( `# t. ^' E% G
    上海给混动车电动车的待遇，可以直接上牌不需要竞拍。结果车厂搞了大量的装几块电池的“混动车”。2 R/ j+ j# V8 A) B! u  ^& R+ }) Z
    4 q& _) S( e* {# t+ u+ E2 e
    现在好像已经停了对混动车的补贴了。

    点评

    雪山雄鹰
    直到目前还有，但是只给少数诚信车企。上汽荣威eRX5混动SUV提车要等4个月。  发表于 2017-9-25 14:04
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    54#
    发表于 2017-8-13 07:56:30 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-8-12 15:28' c8 X1 J" r# f$ H+ A' g4 s* m
    无线充电的目的就是为能一边开车一边充，停下充比插电方便不了多少没多大意义。两感应线圈靠得越近效率越 ...

    % P. O, U7 e; u8 h即使停下来充意义也是很大的。方便很多。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    55#
    发表于 2017-8-13 08:00:20 | 只看该作者
    9 P& l0 t8 L6 Z4 u- @6 J6 \+ v
    前几个月跟一个做风投的朋友聊天。他提的一个观点我觉得很有道理：
    4 ]7 T6 k% v1 z
    / K/ f3 ^+ \0 P3 {* J/ \汽车行业的游戏规则正在迅速彻底改变。电动车会出现许多家细分企业，每家在自己的细分行业做到隐形冠军。电动车厂将会是PC式的装配厂。他现在正在集中力量寻找这个的细分技术的start-up。- ?( n8 O2 ~! K. w  b
    7 I3 I) j& N8 `/ L& Z9 ~7 o
    比如电动机上的电刷，甚至电刷的特种材料，甚至该特种材料的热处理，或者该特种材料上面的涂层，这些都有可能由一个不知名的小企业和不知名的家伙掌握，然后这个极小的细分领域这个企业有可能以后做的很大。作为VC他正在到处找这样的start-up.
    . f! i- ]# e/ M+ T
    3 `4 C  J( Y" J* i5 _0 V有个花絮。当时他说他看好一个未来模式：电动车的紧急充电救援。肯定有些大头虾在电动车快没电的时候开车出去（女司机？哈哈），出去后需要路边救援。这位老兄看好这个服务，当电动车多到一定程度的时候，卖救援服务就有戏了。于是组织力量开发大功率的救援充电模块，以后救援车背着该模块（其实就是一个大号的充电宝）去赚电动车的钱。
    " R' `/ {. `* b0 s& ]' y% u1 X! J- L
    我随口说了句既然救援就是给别人充电，干嘛要背充电宝出去啊，直接背台柴油机，加个稳压电路就行，大号充电宝多贵啊，再说你救了一两部大头虾车以后充电宝自己不是也没电了？ 再说了，充电宝也没法做到大电流快充。这家伙是个行动派，激动的一拍大腿，说靠你说的太对了，当场打电话给合伙人，要求解散充电宝团队，改找柴油机专家
    4 S0 z: o7 }: l$ V" O4 u) d; w1 }7 q0 D8 P: L/ M$ F8 h" B4 \0 _
    3 V8 T. R& ]; X. B; u5 H

    点评

    油菜: 5.0 涨姿势: 5.0
    油墨: 5.0 伙呆了: 5.0
    给力: 5.0
    方恨少
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2017-8-14 04:44
    看客
    油菜: 5 给力: 5
    没找他要俩钱花差  发表于 2017-8-13 11:52
    nettman
    油墨: 5 油菜: 5 伙呆了: 5
      发表于 2017-8-13 10:45
    mezhan
    油菜: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-8-13 08:48

    评分

    参与人数 1爱元 +2 收起 理由
    xzhangz + 2

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    56#
    发表于 2017-8-13 08:02:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-8-13 03:01
    5 J! N! G% I! H5 g# E9 K# ~深圳公交里有空调吗？还是开窗就行？

    ) |; f3 P1 S: h1 f% }+ Y4 A8 g7 P! v" V4 ]4 M, h
    深圳的电动公交车有空调，冷气很足。我坐过几次，跟柴油车没有区别。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    57#
    发表于 2017-8-13 08:14:48 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-8-12 14:006 [8 _6 F& T  ~" \- p$ Y
    我的理解：公交用“辫子”充电，而不是地面拉线，可能有某种capture装置，不清楚。* W  G3 t. a3 A* d5 W! t! r* P: o
    / G6 P6 d5 W$ _" u% {6 L% D% m# i
    你给说说吧：大功率 ...
    6 M: S5 x% i7 T3 J' s9 r  b$ y" u
    不是靠辫子，而是车底下有块接收器板，这个和手机的无线充电的基本模块是一样的，不过是功率会达到千瓦级。无线感应充电的基本原理就是变压器的原理啊，电磁互感。所以效率可以做得很高。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    58#
     楼主| 发表于 2017-8-13 08:15:49 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-8-12 17:42
    + r9 }% P* y! _% q) w- }! z9 r2 a! _4 a我的意思是这个电车共享模式需要有无人驾驶的技术配合。# I% J" C; {- D9 f- R0 u3 K

    ! G+ C4 B5 p( z! U1 H用户回到家，下车后结束自己的共享计时。电车 ...
    0 K9 m. G) q& H; W3 }* h7 t( p+ D
    无人驾驶也需要有足够的电力才能开到充电点，或者下一个用户啊。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    59#
     楼主| 发表于 2017-8-13 08:21:47 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2017-8-12 18:14
    . }$ Q) b3 m, }/ N! @2 \不是靠辫子，而是车底下有块接收器板，这个和手机的无线充电的基本模块是一样的，不过是功率会达到千瓦级 ...

    ) Y* L. p1 ]1 @# n大功率变压器的电磁辐射问题，查一下吧，不是新问题，和高压线差不多的意思。居民区的变电站与住房有最小距离要求，“不确定”的健康影响未必不是原因之一。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    mezhan
  • TA的每日心情
    慵懒
    17 小时前

    • 签到天数: 3626 天

    [LV.Master]无

    60#
    发表于 2017-8-13 08:22:58 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-8-12 08:20
    ; X: A. I6 F: D6 i- q4 _9 S, R0 t* w技术预测要加上商业模式的预测才准确。但是商业模式的预测却是最难的。4 ?& N$ S+ m& H
    0 I9 h4 A1 m0 V2 }: V/ g; G3 A
    最明显的例子是手机。当初大家都 ...

    7 j3 e2 ?! ^6 g, e9 R4 {( t未来肯定是卫星电话的
    ; B. s7 ~- m7 q$ g# G9 `: ~2 c% C- I1 S: z
    前提是 必须定价合理
    , ^7 k: H( |7 O0 V8 m* w! X
    % f' D) J" i3 N( g8 [
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    下一页 »
    12345678下一页
    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-11-6 17:40 , Processed in 0.064937 second(s), 18 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表