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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话,就必须和我国的长征对比,便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
    1 o7 W/ S8 H( ~) a1 l% G. b   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E,对比如下' G( g0 o. i, T' {" |" m

    $ Z( y5 I! y: x# b( ~   长3B
    ' N; t. _- @7 ?4 z$ P  l   起飞质量 :     426吨% r' h  G: ^# @! ~. ?3 s  C
       起飞推力:      5924千牛$ s. D8 b0 j5 F2 c
       级数:            3级
    * ^+ [' N4 F7 H   LEO运载质量:12000千克, l) U0 P& [. N0 S, f
       GTO运载质量:5100千克
    # ^' }4 [2 O; m6 G! R; O  Z0 ?" J   芯级直径      :3.35米 (4个助推器)6 s/ w. a& z+ T$ j& H* s# H

    / C$ i9 f- ]' M+ t   长2E
    2 v" H, `5 N# A2 z* S0 c; J   起飞质量 :     695吨0 E( J6 N3 n& o; x2 w
       起飞推力:      8910千牛8 h  J  I  _, K6 t, `
       级数:            2级
    2 B5 A- V# v5 X, h   LEO运载质量:14100千克- L$ V7 W8 t, `! i
       GTO运载质量:未知
    0 W: {5 \% Y: ?8 \$ H) Z0 q   芯级直径      :3.35米 (4个助推器)
    / z# W! Z* y3 O6 T; w
    2 _0 U9 G  l, \9 u5 [" j: u( H/ o   猎鹰9 v1.1; h" a4 F( `: |
       起飞质量 :     541吨
    ; Z8 P# N+ @+ w! C   起飞推力:      6806千牛
    ! B* K+ `5 E3 F; ]7 G, d: m   级数:            2级
    2 M3 {" }& w0 n8 G   LEO运载质量:13150千克
    2 w( p+ W0 G9 ^4 _   GTO运载质量:4850千克2 F) h3 w% `5 ]+ a* t, K
       芯级直径      :3.7米 (单芯)) d$ e8 i+ M5 \: g

    % e0 a6 i  o: I   以上数据长征的来自维基,猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。5 z8 u4 D3 U- e
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话,那么回收能力对负载的影响有多大?这个影响能否在成本上找补回来。8 Z- G; ]6 o  Q! y. T
       当然,猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版,那个版本也许能更好地实现成本效益。

    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑 0 ?- Z4 k$ z$ m( s  e. m

    $ G4 s1 M5 M% s  G* F对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:
    $ a5 v3 Y; `: N: G4 a9 K2 uhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch- J" T8 R# I7 M  P  T7 l

    * C* C6 c' \0 V0 G0 n简单总结一下的话。
    : T' q; }7 l  k4 ]. B. r3 W4 p: l: J4 B( ?5 f, C8 Z6 ?
    马斯克认为,所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前,能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
    $ p9 c$ h& \- @3 G. C7 t$ e( y- v9 \7 T7 w' y
    他现在这东东的一级有两种回收模式:落到大洋里面的母船上,和原路返回落发射场。显然,落大洋会节约很多能量,但是这个现在还没有成功过。
    5 U0 |9 |2 m/ E+ C( w% Q$ X! c, V1 b
    落大洋的话,他的一级火箭能在100公里的高度分离时,把125吨的东西加速到8000公里/小时。: ~  q+ v  c# _( s$ {
    落回发射场的话,只能把125吨的东西加速到5000公里/小时。
    & D7 M3 |- \. I. A' N
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右,但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约,价格在4900万美元左右。这挺难以置信的,如果一级回收技术完善了,那样确实可能有这么低价,而现在就能报出这么低的价格,从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格,但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱,想通过低价把其它竞争对手都挤出去,然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式,实话说风险太大了。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    $ o: R" E0 i+ u7 [呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    5 L( g# C7 Y3 Y/ G8 l4 \问题是这个市场从来都不是自由竞争市场,价格也只是其中一个因素,甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:118 F: F! w, i# J* i4 u3 y
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    7 p0 D  k4 V& A9 }; h6 p) g火箭发射根本不是自由市场,成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
    7 t$ b0 @) Z2 w呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    ' {- T- P$ A1 d' w# e; ]) ]
    哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B
    4 L" W% A8 @9 o9 y6 T- n: i起飞推力:      5924千牛`
    4 z" B+ x  K2 {   级数:            3级
    ' u! `; \) G& U7 y" i. Z, P7 w   LEO运载质量:12000千克
    9 }% f1 Y) v/ z+ O; Y2 Q   GTO运载质量:5100千克, h2 @/ z5 h3 T# e4 a

    ! U) N5 W- d; Z: T; G+ A5 ^6 I8 q# S; m
    猎鹰9 v1.1
    ( ]# f! e5 C* `* ]9 c2 C4 h1 o   起飞推力:      6806千牛
    + c; z7 Y( c- M   级数:            2级
    - q  l6 Z, f) G* A   LEO运载质量:13150千克
    ) Y1 y, X$ L( |% @   GTO运载质量:4850千克
    , c1 ]7 C5 `" _
    ; o+ C" n' [% j' y: i为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些,而GTO运载质量反而低一些?
    5 h& ?8 @( r8 q- _+ p照理说,2级火箭只能送到低轨道,需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭?猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机?记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道,往上就靠休斯公司自己的火箭了。
    # W5 t/ l/ w& P" {: ]: k$ M8 ^8 Y7 B* H, G* J
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑 7 ~/ Y+ u9 z* i( ?9 s5 n
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10
    ' L0 s* v% I5 j+ p4 s* A! O) c对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:# u4 P, [, r+ A! G, r! Y; Z
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...
    ( N# I- e1 R' I1 `' e3 h! u

    3 }7 O* o$ W1 V3 r/ W4 b- d我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重,做大一点,问题不大,只要发动机推力足够,速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。

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