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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

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    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话,就必须和我国的长征对比,便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。5 }# u3 ~; E% M+ m1 @7 f
       Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E,对比如下, d  ?6 T2 k+ N

    % a4 x9 R( R1 b4 X% o7 M2 x   长3B
    , L# `9 G% p' [/ O   起飞质量 :     426吨
    / C' S* R. b) a+ G5 Y+ E5 d5 Z   起飞推力:      5924千牛  [5 P9 f+ g" s+ J9 b7 `; D
       级数:            3级
      ?* F5 v9 e& a' V, R8 R   LEO运载质量:12000千克
    ! ?# P+ n# N; }7 x) L  J/ r) y   GTO运载质量:5100千克
    / a5 _* U: P6 z   芯级直径      :3.35米 (4个助推器)
    ! j- Q/ @  l0 a' \$ M( w3 H) I7 ^
       长2E
      }' R9 U& A. m& m6 l" m: f   起飞质量 :     695吨3 j" N4 d8 s4 w
       起飞推力:      8910千牛3 J" N, m1 N3 G5 f8 T) J
       级数:            2级
    . h1 J( e/ K- y- W" K" O8 A   LEO运载质量:14100千克" S) Q+ d" V4 ]. o2 y
       GTO运载质量:未知& v) T/ t2 M( p- n1 N) u5 R+ R0 R
       芯级直径      :3.35米 (4个助推器)# P1 g( O+ n) }/ d4 ]0 N- w4 i5 H, i- |
    7 p1 Y; G! b* F
       猎鹰9 v1.1
    2 |3 ^/ b& y2 h) F   起飞质量 :     541吨6 H; p5 H  n- ~0 o' y- ^
       起飞推力:      6806千牛
    / O# r0 N  x/ Z2 i5 ~3 |   级数:            2级
    & u# F0 m6 n% O% g! I; P   LEO运载质量:13150千克% n0 ^3 {) ^! w) z1 P5 I& n
       GTO运载质量:4850千克
    . f& l$ W( N% ?7 g   芯级直径      :3.7米 (单芯)
    4 ]6 s6 Z/ Q. s. K$ C+ S+ g; ~
    + g7 o# ]1 m( \/ ^2 E   以上数据长征的来自维基,猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
    8 c9 u5 _8 z# J   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话,那么回收能力对负载的影响有多大?这个影响能否在成本上找补回来。
    6 T! W/ F! Q. @" S6 ^8 G' J   当然,猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版,那个版本也许能更好地实现成本效益。

    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑 2 j" [% y. P" I
    " ^0 l6 W' Q0 }
    对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:
    0 t0 [' `/ \/ @) [+ \7 ahttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch, J- @) e" I6 e9 k, R/ u: q
    # M2 C2 t8 |" m+ r! N
    简单总结一下的话。
    : }# i/ }. V( R/ U
    # j) ^+ [1 }/ d马斯克认为,所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前,能把多少吨重的东西推送到多快的速度。0 }' {2 X( @' j" v6 X

    * \+ K; @& i! M2 s7 ~2 j8 h他现在这东东的一级有两种回收模式:落到大洋里面的母船上,和原路返回落发射场。显然,落大洋会节约很多能量,但是这个现在还没有成功过。
      E" l) Q4 A2 D# B1 ?( q5 D6 s9 i$ F0 l
    落大洋的话,他的一级火箭能在100公里的高度分离时,把125吨的东西加速到8000公里/小时。4 T! M- m9 P& e6 o/ b0 C4 a( m
    落回发射场的话,只能把125吨的东西加速到5000公里/小时。& ]. ?' A+ k' J5 E+ t! J1 i
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右,但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约,价格在4900万美元左右。这挺难以置信的,如果一级回收技术完善了,那样确实可能有这么低价,而现在就能报出这么低的价格,从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格,但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱,想通过低价把其它竞争对手都挤出去,然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式,实话说风险太大了。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
      y  z  T5 v' G8 \8 B呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    9 M% q  }3 W7 w' ~$ k* r1 c
    问题是这个市场从来都不是自由竞争市场,价格也只是其中一个因素,甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    1 W5 ^/ |& o9 j. a8 i呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    ; q% Q  a' r/ ]* ~* k
    火箭发射根本不是自由市场,成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
    ) g- V  @' C3 K0 D) N) v  g, l呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    ( y+ e1 q) f5 |/ A% C4 a; R# m4 M0 v' `
    哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B
    5 [7 Y3 X2 Q5 w) p起飞推力:      5924千牛`
    # {0 x3 `5 a; k- y& n% v( x  Y: K   级数:            3级
    . G( b3 |4 f; \* t% ?9 ]& q9 U: x   LEO运载质量:12000千克
    1 g$ _. q8 J& ^) R8 @   GTO运载质量:5100千克& r: `$ f8 O3 Z

    7 \- o' m2 i  |5 ?% U' t0 e! n3 x% f4 q8 l/ P2 w4 j9 `
    猎鹰9 v1.1
    8 B" _. D' O$ s, ?8 a8 z3 X   起飞推力:      6806千牛
    + y* q0 d+ W  X" l6 \$ L' W. v   级数:            2级
    5 N3 [3 h7 n( V/ Q: n   LEO运载质量:13150千克
    * N$ C/ y7 Q2 n- G: a   GTO运载质量:4850千克
    $ t( [2 X, R; g+ E8 @! g9 q% t5 G6 N& c4 z0 ~* H
    为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些,而GTO运载质量反而低一些?
    * {4 c; u6 Y4 K1 }# ?照理说,2级火箭只能送到低轨道,需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭?猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机?记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道,往上就靠休斯公司自己的火箭了。' Z# ^  m8 B: Y+ x" i
    " i5 t1 a1 a. E# Z  O* g+ |/ ]
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑
    , {. T' `# c5 B6 i0 L4 R  X
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10
    6 k5 I" J) t8 }" U对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:9 z& B, f' c- J' |' ~% y
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...
    7 m# C$ E( f9 T6 P

    2 A# s4 B4 E) t( S: v2 H7 e$ ~% ]+ b我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重,做大一点,问题不大,只要发动机推力足够,速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。

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