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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
    0 V2 V: ^: f1 Y; W- F9 ]9 I   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下  g% D4 _' T1 _; q

    . l2 t- g; l! V% X8 G   长3B
    * k* `) H' I; b; V# ]. O; _   起飞质量 ：     426吨
    . u% e4 r5 t2 H) D+ d) ~/ K; [   起飞推力：      5924千牛: g7 l! v- D* \
       级数：            3级" a5 W$ F8 s: q/ D* O3 A
       LEO运载质量：12000千克
    5 N% D6 F1 \: H; i4 X; j5 k   GTO运载质量：5100千克: x2 t. b+ h, f6 X5 O
       芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）+ X( M! i+ a8 T  q

    . c; {2 X+ B) J% J   长2E+ i; a8 v4 U9 L& d! S3 i
       起飞质量 ：     695吨) O9 C) ~' ?* I3 H( ?% l
       起飞推力：      8910千牛3 x  b6 A( D' H; S2 m6 C
       级数：            2级
    + i3 e" m' C- o5 q/ H. _+ U7 Q   LEO运载质量：14100千克$ g8 I/ [& R  k1 i6 _% g
       GTO运载质量：未知3 q9 r: V5 w' @2 U; h' U/ K7 s
       芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）1 h% B& S! W+ u) ?
    " x3 j+ ?" l& S/ }. U: ?2 l( i
       猎鹰9 v1.1, g* n4 [% ?9 }8 X1 w
       起飞质量 ：     541吨
    % j  v% z! F4 U& j( d   起飞推力：      6806千牛
    " \5 e2 J( [8 z' z. d# c   级数：            2级2 D7 l& Q; G9 D' ?
       LEO运载质量：13150千克
    1 Q# f3 m1 ]% {. ^   GTO运载质量：4850千克7 z' h0 L) F& z2 C) H  C4 w
       芯级直径      ：3.7米 （单芯）
    $ r# X* B/ a' D; T; f  q
    : l: T2 g* o! k. Y/ v- y' E+ F+ O   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。% c$ k4 M) {0 _5 U6 T/ r( f, i/ [( G
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。( a% p' e  T9 [$ B+ }- {  R
       当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。
    长征, 型号

    相关帖子
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    库布其

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑 % j% s6 C. ^& E* F. z
    3 X5 o; A/ M, j+ x
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：: _- K  }! _1 d9 r/ S' d6 U+ o
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch; I* @" y1 n& l, E

    - T4 T7 |* V4 G7 D  X" o( _简单总结一下的话。" Q1 B7 \/ V3 [4 I
    0 F& s1 F2 t. \. P, E- _
    马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
    6 D" B# D) o% _6 S
    # Z! c# J4 s1 {1 M: C2 ^. g1 \他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
    9 b: g8 C; L; f( T* b
    * Q* p3 G  }& `5 |: y落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
    " s; m1 `& J4 h3 |' g( }落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。- m( {' L: G" ~" y
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    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。
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    code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:115 x: ?' P- f/ d
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    : L, J7 Q' L% I) v6 R
    问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
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    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11' N# F2 Y$ y# Q; m( E. c! E; X
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    ' G( {9 w& M$ |# F# T& W5 {
    火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
    + p. f" Q8 ^9 F3 [. U呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    5 y. J5 g: {  }: K8 a: \8 Y
    哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B5 I# u& _; _" R0 E0 C
    起飞推力：      5924千牛`* F# w" e1 x+ o0 v; ], @' u+ c
       级数：            3级
    . v  }# w5 g/ r6 C- i2 o   LEO运载质量：12000千克
    8 m9 @- O* r& d$ U. Y8 b/ B) w, M5 P   GTO运载质量：5100千克! G* K' V6 F, n) c3 i( p
    7 w' x9 K- Y1 M" s. k

    ; M& s, H. H& e) W% D/ i& B. j& b猎鹰9 v1.19 {5 l4 [6 c+ ?3 z7 O2 Z; P8 K
       起飞推力：      6806千牛
    % T+ Y, \2 [, e8 M8 k8 g: }) D8 c   级数：            2级
    4 R! T" Z+ v3 X& z8 o   LEO运载质量：13150千克 : S, h5 P$ \$ e0 m( n
       GTO运载质量：4850千克 5 C9 C! b# \3 Y$ `

    " m0 |' Y& v( T为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
    0 k$ N# X# p4 |照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。: E) T3 Z, ?- B' l( @. T2 q
    & X; D" j& F+ Q# G% m
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑
    , H5 W' l  ?2 ~, m  ^
    库布其 发表于 2015-12-24 21:106 o- ]9 x: |8 M1 o, M/ N6 q
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：5 W0 U. W" H/ \- ~% z4 C
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

    ; D" f. Z7 j( K
    3 L4 p5 q( k: C( g我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。
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