设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比
返回列表 发新帖
查看: 10498|回复: 8
打印 上一主题 下一主题

[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

[复制链接]
code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。$ P/ ?" H6 S& P" j; [0 v8 a8 K
       Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下: I. T( c3 P9 `; g- |: I( n& B
      o1 G- c; r6 [& y# R# [0 F
       长3B
    ( R: g1 O. P6 S% b( n- m2 U7 e! D   起飞质量 ：     426吨
    % ^& c! P; X3 Y- A8 D* l8 B3 e% P   起飞推力：      5924千牛+ L! j& {1 }" }+ D: R9 A
       级数：            3级) K0 o. M' Z8 z8 m
       LEO运载质量：12000千克$ w. E4 S9 s8 D) q8 A4 c$ w
       GTO运载质量：5100千克
    * e, Z% f; Q' {" E' L   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
    7 a' n0 p5 R; s, x2 B- e7 W' P: p) o4 J8 b6 W! l+ z/ C' v: z
       长2E8 d- k; t9 }+ B# x& V) G, ~1 X
       起飞质量 ：     695吨
    7 I* ^- T7 R" U. X9 {0 g0 g$ g4 k5 I   起飞推力：      8910千牛& B$ {+ o- t" Z% ^" V  |
       级数：            2级$ k  O! l- X- _# i  {. M% @  M) l
       LEO运载质量：14100千克
    8 ~8 b2 P) V& e$ O  v) K   GTO运载质量：未知
    + R5 d7 |9 `! m6 I1 n   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
    & V2 J" C" h6 w4 h% m$ c+ Q: F
    4 B" v6 q- {* ^8 G- t" c. t   猎鹰9 v1.1
    5 R1 Z. {% G/ `$ [5 l/ O" W, }   起飞质量 ：     541吨' p- ~: y8 V3 E/ ^: ]
       起飞推力：      6806千牛
    4 D, x. f$ x7 I! h; o   级数：            2级
    1 }% b8 j) C3 [& Q; M1 \( W4 A   LEO运载质量：13150千克
    ' B2 |, K2 {' w   GTO运载质量：4850千克; Z2 A/ r& N/ P$ ?/ _
       芯级直径      ：3.7米 （单芯）
    8 Q; b# G0 N$ n8 ?( K9 E; H- p  M4 \
       以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
    ! W( K6 C/ i+ h. j' O; h* S   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
    * [# ~8 ^- F* d8 E" ?" W   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。
    长征, 型号

    相关帖子
    回复

    使用道具 举报

    库布其

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑 ! j: x/ a: j( l! J4 R( Y1 r

    8 ^, |  P$ m7 R+ n6 W对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：) d: b- Q% M+ u7 `6 s' }
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch2 E% ^5 q) A  |6 y9 ?

    0 r7 n  x. p. K, b( ^, o5 o2 F" F简单总结一下的话。
    ! ?, W2 e3 ^" ]$ e3 s4 G0 U% O  u) d; y& ?  W
    马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。6 e. u$ K) M0 w- }' u
    3 J" U2 x* b  H' Z. N0 _
    他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。" s, i  z7 u6 [- k7 B
    $ K2 `: m8 D8 a+ l2 g$ H7 w
    落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。/ X2 Y4 C7 w5 h; \
    落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
    4 L# r- h  U7 W0 S5 m! G- M7 c
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    % D( e2 P6 I9 H1 e" f9 o呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    ! k1 X* l# |* @, p
    问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    4 o. e6 F- S7 X4 z呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    ' ^* z, _0 x/ f$ m, g7 n火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
    9 M% I$ C/ g$ c) @' E: w呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    ) n0 D: m! V0 ^$ m7 [哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B- T! K# V7 E/ u+ m2 {4 W* \; r, \
    起飞推力：      5924千牛`
    + B' ~* N. |# e+ t+ e4 I   级数：            3级
      e% k; _0 o9 {- }2 W" C+ N   LEO运载质量：12000千克" L6 W/ D( g( c/ K9 C- u* p' N7 P
       GTO运载质量：5100千克. @: i# \( |5 }: N0 l, ~

    . |* m' F0 o1 T+ h" b/ e; E* S" _/ a+ J3 Q$ D2 G" O) z4 M& j
    猎鹰9 v1.1# V6 ~4 A0 J& ]! R( w7 R
       起飞推力：      6806千牛
    / b$ v1 X9 x. M3 h& |# w% z1 C0 N   级数：            2级" s% |9 C3 z% N
       LEO运载质量：13150千克 7 W/ _2 Z; e4 Q- }9 y0 \% V
       GTO运载质量：4850千克 3 O! n& D, _, f

    , D; N  b& b! ?, e# S$ P" ^- [为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
    2 C& q4 ^. t2 I0 ~) ?' M/ O照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。5 f, a, ~1 n- S7 ^9 m* C
    9 A1 x# X2 a; F
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑
      _8 G5 I" V, k7 G" u+ t. _
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10
    " j* ^; D5 x3 `3 l; c. e% Z5 F对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：$ U- B9 S9 B. E+ N* _
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

    / D" t7 Q/ a6 Y) ~7 ^8 [: |- `7 u3 f
    我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-12-24 19:59 , Processed in 0.030405 second(s), 20 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表