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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

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    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话,就必须和我国的长征对比,便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
      ?7 D, T0 o. A+ l; S  R% q   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E,对比如下4 v% f2 o+ }0 x7 R- g* c! c
    1 }$ u9 k3 B$ J: X: t: }
       长3B
    - o; U. q1 O* ~2 J: z0 N2 ~   起飞质量 :     426吨
    ! Q+ w1 R1 d! m: z   起飞推力:      5924千牛; g% B  y1 _. g
       级数:            3级& A. V8 |2 r/ l
       LEO运载质量:12000千克& ?0 P( ^( {  x
       GTO运载质量:5100千克
      G/ s2 X8 g5 {5 F/ U   芯级直径      :3.35米 (4个助推器)
    , [9 N4 j$ N* c+ @0 w
    ! V' }/ I* t- M: f. [# c   长2E
    2 t2 y5 S: J4 p/ i& M6 _0 [   起飞质量 :     695吨( z9 C, w7 y/ K% N1 ?
       起飞推力:      8910千牛
    7 N2 p# M5 k; C  a& d+ j   级数:            2级
    / F0 t$ S. o( N5 r6 M   LEO运载质量:14100千克
    ; F/ V- E, b! U5 R9 @   GTO运载质量:未知0 H! c% ^' O7 q. R4 R3 Z
       芯级直径      :3.35米 (4个助推器): A# }5 w$ h5 u( y

    . j% C8 F1 f% Z) T$ t; N. u4 Z   猎鹰9 v1.1
    2 s1 [& j, _  C. ]7 C: D* l   起飞质量 :     541吨+ h; w# G: s( I+ a, ~0 B/ W0 Z3 R
       起飞推力:      6806千牛
    3 C- j, f% g8 M. c6 ^+ G   级数:            2级' ~0 E6 X4 j: v
       LEO运载质量:13150千克' X4 x' `0 f  i+ b/ _
       GTO运载质量:4850千克
    6 B6 d8 n+ s# h4 t: l/ I   芯级直径      :3.7米 (单芯)
    0 o  X' C9 x7 R% U% z$ O! ]
    1 K0 |5 S( h2 N8 N$ [( r   以上数据长征的来自维基,猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。3 \; m3 P5 F9 V/ a& z/ R' @
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话,那么回收能力对负载的影响有多大?这个影响能否在成本上找补回来。) f. g/ S. v- V4 `* l8 X
       当然,猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版,那个版本也许能更好地实现成本效益。

    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑
    4 O! I. m. w! d, w7 p, x. F+ F2 n" u+ D9 L5 g
    对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:
    8 f6 u$ s7 J6 M4 A1 shttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
    % }& q/ o  S7 d2 t# U  F9 [: h# {8 q
    " \8 L- l' O0 W/ m8 {, t: O/ D简单总结一下的话。- O4 j7 x) Q3 M% Z7 W

    3 v* y. R9 ~1 R  c. G. X: s马斯克认为,所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前,能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
    * J9 {" V) E+ ?) P2 x6 |& k( T+ g$ P" k/ c
    他现在这东东的一级有两种回收模式:落到大洋里面的母船上,和原路返回落发射场。显然,落大洋会节约很多能量,但是这个现在还没有成功过。
    / q2 G% l) W, V. S4 a. U4 U5 n6 S# n6 C/ e: E+ p. F/ A% g
    落大洋的话,他的一级火箭能在100公里的高度分离时,把125吨的东西加速到8000公里/小时。
    7 D5 c" A- `# M6 K& K$ K9 Z落回发射场的话,只能把125吨的东西加速到5000公里/小时。
    " S: v2 r7 Y( A; H
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右,但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约,价格在4900万美元左右。这挺难以置信的,如果一级回收技术完善了,那样确实可能有这么低价,而现在就能报出这么低的价格,从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格,但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱,想通过低价把其它竞争对手都挤出去,然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式,实话说风险太大了。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11" p; M6 }1 _) z  p% k$ M8 l
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    / L) A( }- U# U9 y$ O* N3 B" ^
    问题是这个市场从来都不是自由竞争市场,价格也只是其中一个因素,甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11* B) b  }; \! T) ?: ~
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    0 ]2 A( y2 Q( x0 p
    火箭发射根本不是自由市场,成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
    / `, b: B* h; g  p呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    $ p: {  m5 q: }) Z% ?5 F哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B
    - o% \* M5 ^+ L* k  l; k起飞推力:      5924千牛`
    7 R# m1 o' V, N. Y1 _2 Z   级数:            3级; i( Z1 G  A6 o: F
       LEO运载质量:12000千克0 |- W7 e& Q4 m) |3 G! O
       GTO运载质量:5100千克
      d0 J, n$ h4 y" J" ^! N0 I' ^9 V
    8 t" w5 Z" Q: H1 a( Q6 g! D& k# o/ U% F$ X  p& A* Q* L3 c! F
    猎鹰9 v1.1' [5 z' j) _2 j, ]+ K5 Y
       起飞推力:      6806千牛
    # g4 V% ]- ]  T- s   级数:            2级  J! a; V9 U, M& a) l! G
       LEO运载质量:13150千克
    + g0 D/ x/ N3 [$ w   GTO运载质量:4850千克 " e% _. Q/ S4 p: E* U2 G# d& g2 d

    / @1 }+ V' ?% h8 O0 p% i: k为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些,而GTO运载质量反而低一些?& j3 s' D# I: k* j( N% L
    照理说,2级火箭只能送到低轨道,需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭?猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机?记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道,往上就靠休斯公司自己的火箭了。
    + M9 y" e% v* R  p3 {. f& h  c8 I+ S3 g3 G2 G  {
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑
    3 P: h- v+ v! q/ j: u3 ~6 o% X/ _
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10' C9 k) d0 z) G8 Q/ X) W
    对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:
    3 {/ J8 C& o* bhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...
    - |* a, l% P9 }+ X& t  l& \. R* z' Y
    + L6 I  f  z2 @' T5 b/ p8 P- D8 B
    我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重,做大一点,问题不大,只要发动机推力足够,速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。

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