SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
/ W: s5 B1 A6 \) i: ~   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
  K7 Y# l" R1 N  o6 p; o
' h- p$ k. S- i9 p6 G   长3B
   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
   级数：            3级
6 l/ y7 G. h: u3 X; Q; `   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
  g: P! O, Q( }2 [# {' y
   长2E
7 ]7 J& \; ^' K8 C& R2 v   起飞质量 ：     695吨
   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
' y, w+ P6 `, h( x7 K' F   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

; y: Z; O8 U- j5 \   猎鹰9 v1.1
8 K0 B- `- m  f& j, v2 C: K   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
  C" g: t$ v" w   级数：            2级
# L4 }( D# z* P8 ~) V! _8 a   LEO运载质量：13150千克
4 |% C. s  B- l) Q  e* o   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
! B5 Z6 b0 s# {
   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
0 F1 z. g. r7 h2 R8 K' X   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
4 ?% ]/ W+ d% C* t. ?& I! j   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
: P" q  \# Y7 o( w" phttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

! c( T6 k0 o5 `1 b% w% y. y! _# f' r简单总结一下的话。

- ^! y' V# B  Q2 y( {+ g. u; I. Y: c马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
( B5 g( {3 u7 @; j; [5 [% o6 W
他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
; }# x: r8 L& Q落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
) F" u7 S$ w( J/ G

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
2 ]( t3 R: D- X( _1 j呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
$ e: S4 L( L0 h* o9 I3 N8 ^; Z1 j呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

9 A5 g$ F2 c/ |$ }/ P" k7 e8 d火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

% ~9 b$ @5 o) x1 ~% ]0 D哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
起飞推力：      5924千牛`
* o* P/ _: A: W7 U: V% X+ ~2 c5 o   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克


1 s$ `! \4 a% R1 g2 M2 p猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
1 \# S5 i  E5 m$ z   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克

6 O- O' B" H! p  z5 U9 ~为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
6 N- m' J* j( b: M  J照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。

冰蚁

9 P8 Q/ _, j" S! f4 l' L8 L

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
% ?: E3 @5 G  @% I# [对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
8 _/ Y: y: B0 r* `$ ghttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

  H, e4 F8 z* M+ I+ j' n5 J
9 _7 q6 k* U) ?7 Q& T4 z9 H我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。