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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。3 n0 H. D. G: w3 Q7 N) O( f
       Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
    . [) R9 E. n6 A( i* V" w5 R; u$ R) y
       长3B
    ! O' J& j; d9 W6 I6 F   起飞质量 ：     426吨
    % X0 c3 C! V( ?  S- E   起飞推力：      5924千牛( A( H& T9 `/ p* c
       级数：            3级9 H; p- H; F9 H  m* A
       LEO运载质量：12000千克
    * C  O0 C1 L; u+ Y0 ^0 D7 R   GTO运载质量：5100千克1 N1 U0 h9 ?4 l. K6 x: I
       芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
    * H1 O+ z( p. h6 Y6 R6 g8 r1 j, E4 m4 e
       长2E: Y% e! o$ |+ }/ Y4 A1 D
       起飞质量 ：     695吨
    4 x" I: q: _, _; K   起飞推力：      8910千牛3 y" R" f/ D( d9 z
       级数：            2级2 S/ n' @. P# l9 u( t
       LEO运载质量：14100千克% K& @, {. p/ k9 J
       GTO运载质量：未知* g% i( S1 s( Y% D6 q/ N
       芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
    / e7 u1 _7 S2 s* p" p+ Y+ n& m$ t0 l+ I2 o! S, S& o% Z
       猎鹰9 v1.1
    2 T* s6 `( b4 P/ v0 B   起飞质量 ：     541吨2 g$ ^" P5 Q5 u! C% S
       起飞推力：      6806千牛$ C: S- W: A# D  \$ j" i! q) A
       级数：            2级+ D/ Z5 D+ K" Z# |+ H
       LEO运载质量：13150千克  o2 x& o. J' R5 R5 [1 u' ~
       GTO运载质量：4850千克; `: o3 k+ {3 C/ s/ `5 z, {  K7 h0 o
       芯级直径      ：3.7米 （单芯）5 L& M2 `: {, Y; \* ?
    2 \; b  k$ b  p2 Z
       以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
    6 V* ~9 p  S/ G/ O   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
      ?6 q5 k0 {* o0 o4 K0 P0 o3 e   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。
    长征, 型号

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    库布其

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑
    % X. P" u" g" Q2 j3 y$ j. O. y$ Q% w: I1 E2 ^# K9 }- F+ E0 `
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：5 p% V7 y5 R# p/ }
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
    / @2 V! p0 i+ T7 Z4 @3 f: N5 R* U8 v
    简单总结一下的话。
    3 v) G3 n* L+ \' j$ z, a4 e( R
    / Z: J5 G! |$ Z马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。7 Z  ]; s% O4 k, _' u' b( M

    - h. \& I  n2 k* j% g. j他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。/ l. x. |5 w+ o6 u
    ' G6 n- J& ]5 O9 l' g# h
    落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。# @  D' `( ~! y$ \: k
    落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
    5 _. z6 ~5 @0 v7 M% d+ }$ V
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    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。
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    code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:116 H' c. f0 o: Z  t/ q
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    + ~: t$ v. p9 u0 |: N+ I
    问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
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    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    " p" P  R; h3 A# {4 \8 B呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

      ]% o! V2 P  o2 x# N" e, \3 R8 V火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:111 |* {( n9 d, i9 f3 b* j
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

      ]$ V! k2 A6 R, o哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B2 U/ c7 s  C# t/ o# E4 Y5 @0 }. g# K: |
    起飞推力：      5924千牛`/ z' q! g5 `/ Z6 S
       级数：            3级
    0 O) z& |& r0 @2 r5 A, G! ~2 K2 t   LEO运载质量：12000千克
    9 Q: c3 Y) H5 i/ \4 w! c9 O" B   GTO运载质量：5100千克/ q& ], u; Q( F- B4 v
    6 ^4 r/ G/ E. x, s) b
    ) |1 ]/ P5 c/ P2 U
    猎鹰9 v1.1+ R, r6 n4 _- h
       起飞推力：      6806千牛3 l- `( \8 H, n) o8 g0 {
       级数：            2级" S% R* E) ?( N- I4 x( J) I
       LEO运载质量：13150千克
    4 N" {4 r1 R: `' F   GTO运载质量：4850千克 + x7 V4 H- [5 L  }5 v% c' h

    $ U. P1 S9 L4 Z4 i" ], B0 ?( Z% u9 k为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？4 \6 n) r, j9 Q# Z1 g
    照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
    & Q' Z/ ^( y: R; D! g/ \/ Z
    1 `* X1 f9 F" A7 ^
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑 & e+ m: y/ {- h6 t& i: R2 ~1 d) t
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10
    / @% J3 P0 G5 s* |6 F7 ?8 }对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：8 p- G; q$ T/ n$ d# C: w
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

    & p/ A% t% ~! x8 P. @: h
    " w% a) Z' {. S. j1 E2 v, [+ f我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。
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