SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
; w, n) v$ q5 ]; i* ^   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下

   长3B
   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
) a+ C9 w. B2 M+ Y8 |   级数：            3级
" i5 X2 f- u. n- `   LEO运载质量：12000千克
, e3 b* R  f/ g1 ], Q9 W, t   GTO运载质量：5100千克
& M/ E9 i! u# d' _2 z) F7 k9 A/ w   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

% k3 U- }8 }: J9 j; y$ J/ F- H: @  q   长2E
   起飞质量 ：     695吨
: y) W9 N, P2 m( ~# f/ S   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
, w7 j$ ?" |8 R7 t5 M   LEO运载质量：14100千克
& m; N4 H$ R' p9 V   GTO运载质量：未知
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
+ L2 A# D) {& I& O5 E. l6 T" N$ h
   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
, a2 T/ s' k3 l& g! V- S   起飞推力：      6806千牛
4 i- L: e+ i( A; W$ k/ I$ U2 }   级数：            2级
, v( J3 S* |2 `7 _% R   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
- M/ T* C7 b; i3 _4 N/ p" {- @$ R   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
: e% q! e6 c1 Y6 b* x
7 U3 A5 V$ n$ N" A   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
; v. u# [- H2 z# P# _) M   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
3 e, z5 B6 ^2 J2 o7 S; `   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

9 u) q' c5 k! x" y对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
7 W! g4 l" @6 E$ l$ uhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

8 F+ R% g5 _; o简单总结一下的话。
+ z6 m: i- _4 V/ K! t  v
" ~$ J; Z) `! T" b  T" n7 a马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。

他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
! [7 N: e8 C7 v# {4 C落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
# ~8 V; y! V4 D( a& Y

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
! K; X2 u# S- o呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

7 w' U$ O6 s6 |3 C* _7 m& y火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
/ l" C8 O2 l/ \$ g& U2 b; y( G1 Z呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

9 e  H5 p4 P7 r% E- n5 ^  s哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
5 b: m0 E) d5 j# h9 E起飞推力：      5924千牛`
- m0 I$ e8 @! G5 M2 J  j) ]( W   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
5 e' B* J0 c% X2 t+ i   GTO运载质量：5100千克

% G! V4 `6 i) _' l( |
猎鹰9 v1.1
3 {  l8 [: }+ x; T( E8 L- C   起飞推力：      6806千牛
( v- ^& Z; m  S+ H' h: ~: T   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克

2 V$ I7 d. S% q为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
2 |5 q* b, _$ z1 d7 V) g9 ~* X5 \

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
0 c8 T2 h% E' r" L; O对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。