SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下

   长3B
$ c' q3 r* ?( x7 p   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
; h3 i  H1 S6 w   级数：            3级
$ B7 u, G" Q/ O0 M% T7 r   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   长2E
   起飞质量 ：     695吨
: D2 \8 S; k5 R/ W6 _/ H3 l   起飞推力：      8910千牛
9 J: M) W! N) H2 h7 x8 w  p$ T   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
* c- g- V2 X  x& f1 a3 ^   GTO运载质量：未知
% S; H0 E% n, p4 U   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
- u7 t1 s1 K3 p& g' M/ D6 r1 g
2 e* P( E1 v7 P' F# v   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
0 _  h% V5 R/ Z; }; \   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
, B* P' q+ s! W8 O8 E& a% r   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
) }' N8 m/ i: y) A6 l" h& X$ y- a3 T7 l
& a  Z3 H# @6 ^+ B3 G- O: I   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
; J8 w( H! E) I# I9 T   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

' s1 M0 q( r) h
: e  L5 T9 U; H: o4 C; v3 l; A; `对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
5 k7 U% X, X1 J% [1 ]7 h$ |+ phttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

. T  b/ q! M4 Q* p0 f简单总结一下的话。

' N& I: q* e$ E  y3 h( {; {马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。

他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
5 J5 ~3 S% s3 q5 J) K2 n2 i
落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
1 H$ ^9 b) f& l- p3 a$ u呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
( L" V! S1 ^. \* b9 T呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

3 {# A8 E9 D9 K1 I& l% b) P哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
起飞推力：      5924千牛`
8 C4 q) p3 e. C/ u   级数：            3级
& u* D2 A. Q$ n3 i; S4 u   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克


. j  A& A, t; A6 x. ^" a猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
4 y2 C; W* c# J8 \1 K2 K   LEO运载质量：13150千克
) C$ j9 f# }7 p: H6 P   GTO运载质量：4850千克

2 C; R" n& n2 T1 z8 R6 |5 d# ^3 G8 D为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
) V. g% J9 m  ?' S: D* |照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。

冰蚁

2 Y6 F2 f' s$ _6 _8 e9 F

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
# e% p, q3 V  ?: P2 \% l对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
9 s* D( ?# U# }3 `http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。