SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
- Q, Y! _. Q3 X$ |& c   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
7 g% P$ p3 I  ]
8 S' @6 I. `# Q8 }& y   长3B
7 o" i5 C. e! n7 K3 e1 c   起飞质量 ：     426吨
1 k: _1 v6 b, B% O   起飞推力：      5924千牛
   级数：            3级
" Q& d8 H5 Q3 [. G' e   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

/ J* z# K$ P  ]: `/ T+ J' P   长2E
   起飞质量 ：     695吨
" ?! a% r3 Q8 {: G' O8 z. t   起飞推力：      8910千牛
/ _+ Y3 G! n+ ^. c8 }& M# Y) z/ Y- R   级数：            2级
0 ]9 T. u4 h8 A   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
- |. i; ~- N9 ]5 ?7 w" _   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
7 ^4 v2 G( u6 b# i& ]( o   级数：            2级
2 f( m' w' \3 T7 v* P4 v: A+ e   LEO运载质量：13150千克
9 g0 P% q. {. u( w   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
6 Q. B  U- C4 l( y' T$ N
   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
: |1 p. k" Q9 @8 q; p! q2 C6 }$ v   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

简单总结一下的话。
* W/ A8 m  d3 N5 m4 j5 Z
马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
# k: @; M. X) u5 |+ s
+ ?/ _# t* x; u他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
$ L' e& v; Q. y- R, x

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

$ h6 P1 k$ _7 t' f. s' B火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
8 d2 v- g; z5 i5 v呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
' E; e/ F2 C# }! @- y起飞推力：      5924千牛`
   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
3 @+ {- R/ o& j/ I  @3 V) G   GTO运载质量：5100千克
! @& k. Q0 U5 \4 K

5 b* h/ P% f2 r9 l6 k2 q( n7 G猎鹰9 v1.1
' u# I7 R$ h/ v  H. o% n0 Z   起飞推力：      6806千牛
; Y/ F0 k6 ?+ ~3 n$ p% `  [   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克

为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
0 V6 r; [5 ]+ g0 K4 {! o
5 r" D, @. Q$ m5 d2 _* z5 ^& Y

冰蚁

- k+ [$ r+ G. C2 @0 Z. E

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
) X) F/ e$ m2 i0 Q0 r% @% d8 Whttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

  M' t3 E1 m0 S2 A% j
  b7 F  |/ c1 k' S  n" e我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。