SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下

   长3B
   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
* t+ {8 G3 b3 e' H, \2 E% j   级数：            3级
) A6 {; A  T' z' [, D8 W& c; Y   LEO运载质量：12000千克
* D. I, l: {; X& S   GTO运载质量：5100千克
+ K8 T0 M- n  M8 }5 ]   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

0 W. B' o5 v% z" T  ]$ {9 V% h, T   长2E
   起飞质量 ：     695吨
' ?7 I% C1 [3 b   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
6 t- Q5 x/ q1 A- }
' g( \2 f, W) n+ O% d* `   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
* \6 }8 v; t0 g5 W# M& l   起飞推力：      6806千牛
- D6 p9 H+ p! v( `/ l   级数：            2级
! s% f4 T5 r7 U, O   LEO运载质量：13150千克
, m/ v3 e$ c/ p  ?   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）

: b+ T5 a1 I, [* G' U9 X   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
( u" L& D. D% H7 b   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

( P1 ?. ?; B0 ~# g; G( h
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
7 ?* j: k) Y# ^3 r& _3 ]7 q* _
  }  m) x. w1 M4 E7 A8 h简单总结一下的话。
) ^; x8 N! E8 M( O, U
# T) C, C7 w1 a  M马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
( ]' a4 O% W7 F
他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
. Z4 H8 S/ c7 o0 L
落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
' o6 }2 p, L& C% m

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
2 m7 N" d3 |8 e, K/ C/ K呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

$ O( k5 \+ o8 F2 J  {, a  d! _7 U+ a火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
) B; Y& ^2 `  |" I' \% X7 g呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

' ~8 l/ u. c: E) S哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
) @6 K& I* Q  f6 F2 Q. X8 {起飞推力：      5924千牛`
   级数：            3级
, [- n2 h' s' _0 [   LEO运载质量：12000千克
' z# }$ c3 z5 Z2 T+ v9 I; {   GTO运载质量：5100千克
3 j9 o- ~! L! E: e! ^
2 L! ?. A0 y( c
猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
& e& |+ t1 F1 T4 m   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克

为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
0 b6 T' @" y1 @, A1 @2 O
3 F9 E( m4 b$ c% c

冰蚁

8 `! y/ O9 S6 L3 R6 r1 m

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
9 x: l: x+ J% g5 B5 T# [4 K9 _http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

$ f( Y2 q# d# S- p1 C8 R0 h& W我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。