SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
) J9 i  V, r& R! k3 q- j  ~   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
9 V9 V( Y/ A2 L8 U6 ^! j) ^
   长3B
* h3 h' w1 k; G7 N   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
   级数：            3级
0 T) v3 y' Y% {/ ~1 W+ A   LEO运载质量：12000千克
# w  X' _/ C2 z6 C& u1 {  s: c   GTO运载质量：5100千克
1 e: F, a2 Q5 i" }2 V   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   长2E
. v$ E9 B1 R8 W5 F; |8 x# S   起飞质量 ：     695吨
$ }, X0 I8 h; {' S6 i: G, X   起飞推力：      8910千牛
7 z8 Y/ e- b8 z3 Z8 Q% K   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
  G. n; a4 n- V  }   GTO运载质量：未知
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
8 ~* u7 w4 y, k, O- P   级数：            2级
9 u' t5 X3 W0 I2 M( c' q$ Z& {   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
, g6 q* t/ [! l; |: [. p+ q" E   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
# \) S9 c+ `2 ^6 Z8 q9 n5 R
2 U8 V' V8 u# O0 T5 ?" z6 t5 ]   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
! R6 C, s4 ]2 n9 x; E( f5 U% G   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
& |* [# p& @3 {* g" z  P; x3 nhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
" E* j0 k' S5 U7 M/ f% Z
5 J/ e6 \  V% d' [简单总结一下的话。

( ?7 X: \# N) R1 f% [' C/ m马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。

, G: R6 t8 M. t; h' n他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
5 j( h9 E7 e2 q/ A5 o: ^- X
落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
1 g5 q7 o8 A; w4 e7 X- |落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
5 N2 J3 r* s2 [& y  m0 o呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

% c, P( R; a* h9 q9 l问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
8 G+ V  |  n$ x呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

9 r0 a( N+ r7 w( A0 x. w7 t5 `火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

3 E1 y) Q# t1 H2 x3 d6 }( n1 i哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
起飞推力：      5924千牛`
+ h8 [+ _# H! H% c0 N   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克


猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
$ e! y+ r7 O7 p   级数：            2级
: K# H) V2 R1 u2 r   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克

9 a# v. t# }  m1 L0 w- D8 J; C- a为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
  H- k" n1 R9 R. L照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
5 O* @; i4 y( J" Z( c9 x) B4 s1 qhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

4 @' e4 m& {. K( z9 b: y$ p' K
我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。