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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。% m# K! n& A; }
       Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
    ! ^2 ?6 T9 f, m; P( U' N( G) f  A% @% Z5 Z9 }( ?" j
       长3B 0 f9 g2 L1 i; s4 x' d! y
       起飞质量 ：     426吨
    9 u' {7 a! s" X  m" [   起飞推力：      5924千牛
    3 V4 B$ p3 `  L( p  R; N  E   级数：            3级
    & O6 D' c3 f+ d% p   LEO运载质量：12000千克5 T6 p  e, t; _9 T* f/ w
       GTO运载质量：5100千克3 ?& V  D0 |* d$ v9 m
       芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）+ j( A$ o. i  a# P6 |

    0 M$ z. k5 h7 t, h) |+ @/ _' A8 |   长2E$ k) ]) k/ l1 [- A
       起飞质量 ：     695吨
    ) M( }8 X0 ^. Y$ [' b6 P   起飞推力：      8910千牛
    , U" _/ r4 n- {   级数：            2级8 w5 r& ~4 w( X- C' t& L8 j$ P
       LEO运载质量：14100千克/ }: |& `, A/ l0 y% n
       GTO运载质量：未知6 ]; r) H3 g; M' E, W+ H
       芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
    8 G* p- j; J& M( s8 M
    # q) v( ?; z. m! O+ u1 n   猎鹰9 v1.12 i) P7 g% ?4 D/ f- D: k4 @; x; E( h
       起飞质量 ：     541吨
    " W3 H, W2 M) Q# p, X   起飞推力：      6806千牛
    * M8 o8 N+ Q4 t   级数：            2级
    + D$ J, o5 q9 Y2 m   LEO运载质量：13150千克
    1 U2 Z/ w2 c6 T   GTO运载质量：4850千克
    % `7 t& y$ a+ o% J  x   芯级直径      ：3.7米 （单芯）- x3 a2 ^  R5 t, \/ C5 }' D
    % U6 ?# L" Q4 h1 c0 W0 D- v
       以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。* Q5 i6 U  H( P& S/ [1 I
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。1 R5 `5 b  q( w8 o
       当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。
    长征, 型号

    相关帖子
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    库布其

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑 . O8 t+ h3 v+ ]  F4 P

    0 C% C) }! K; e1 L+ I0 b对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
    $ [" ~: [& U; i0 h9 uhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
    $ r( @- ~3 X2 |6 \, T4 r% _+ J3 ~3 q% |0 h: n
    简单总结一下的话。! R! j0 ^5 m) y* S% }
    ! ^4 H; t, z* _1 s1 O1 N+ c5 W
    马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。$ q% a6 w  ^5 w2 C

    ! `( q* z3 x* r6 g! y( `. y他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。! ?5 f' K: }( @- b) s

    ( f* v, \7 m6 c" [落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
    # I4 t% v7 y  L# [落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
    " y2 {6 \  |+ v; X' \
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    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。
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    code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    " M7 F  s! R" a9 P( k呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    8 {( X& L4 s7 m$ T3 y* v. k问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
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    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    ' z7 Q4 V/ H/ }  V; v, s  `呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    ) w! `0 L+ u! b/ h- Y
    火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
    : M& Q9 ~1 Y+ p呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    ! z4 _; |9 K7 S0 Y: V7 B% ~哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B
    * S5 L9 A4 K) C起飞推力：      5924千牛`
    ) G3 r" L! N9 K# }) W+ _   级数：            3级* a/ ^7 e/ g- N6 u' Q& N8 ?( v
       LEO运载质量：12000千克
    ( }$ v1 a! c# T; @4 r5 s/ d   GTO运载质量：5100千克( U' l+ X* V1 [" ]. D1 k
    , ?/ b  D) W+ u' y1 _$ A8 ^) j, p

    8 L* i) V0 p( T' h& j/ Y2 `* W猎鹰9 v1.1- d7 F2 m! T# {+ S0 y/ w
       起飞推力：      6806千牛5 \* R' g" G3 ^1 R$ b
       级数：            2级. X! i6 M: r+ g2 l5 @
       LEO运载质量：13150千克 1 d, V5 t3 G+ Q9 v* {5 `
       GTO运载质量：4850千克 1 }/ s" `3 c8 z% I0 M- Z2 O
    5 y! l$ u) w) S# Y; d8 c
    为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
    ) K$ n; d' F& |8 M. t照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
    5 K" F" W- t9 l& {
    / g5 B( F# v# k8 `: X& q
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑 ' F! N# p$ i! D4 {8 ~% z5 Z
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10
    ( l' g0 y- |0 I4 e6 `* {+ m对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：: `) F  i- V' i* F
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

    7 i$ y- c: j% g+ G6 a+ ?2 `6 _; q3 i" T' v
    我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。
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