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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
    , Z  Z- @  a0 |2 s   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
    3 }( Q2 l/ z, z, j, T  u* u- c; L/ E. N" n/ N8 d
       长3B & S) e6 N/ W9 b  A$ J
       起飞质量 ：     426吨1 y' J' ~/ ]  G# L- y# o; Q  e
       起飞推力：      5924千牛; j5 `; d' N1 o. U8 g& I
       级数：            3级- G# g  Q5 N1 k
       LEO运载质量：12000千克
    * V/ b; N8 @$ ^) F8 w& \2 V8 w   GTO运载质量：5100千克" s3 U, F% J1 \5 {* x
       芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
    ; J; `! K  K: q5 V+ L
    # x9 n2 J( |' [3 u( U6 b6 O   长2E3 P' [- X9 S9 i  ^# Q
       起飞质量 ：     695吨
    . G5 E) `! U6 j   起飞推力：      8910千牛
    : v! i% |& f/ {* u( w   级数：            2级
    " j7 b) |( u5 ]' {5 @: U   LEO运载质量：14100千克
    : U0 b8 ?: f# ?9 G5 y  Y   GTO运载质量：未知
    7 a( J5 N3 O0 E  G; G   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
    5 @( l2 q% @- X% d
    # Y" \# p" k5 b( j   猎鹰9 v1.1
      i$ @# O, q9 X7 m, M, X' [   起飞质量 ：     541吨
    5 u% d4 A! @$ V% \8 d: D   起飞推力：      6806千牛( r1 ^6 ~2 L- |. P% ]2 z* z: Z
       级数：            2级
    , w! ^. b' L/ A* Z9 r6 y; X   LEO运载质量：13150千克
    5 a1 l+ a: d# q! x3 Z   GTO运载质量：4850千克
    2 ^, X: d" c' ^# B# L# i' u   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
    , S- Y3 ^# ~/ p  c' |$ W  r( f8 C% w) q; L8 S: W/ k
       以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。* q& t! Q" V# H5 F' y" Y
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
    % A1 ], x1 @( }$ j# d   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。
    长征, 型号

    相关帖子
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    库布其

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑
    " Z& z7 V0 ]1 x0 C( Z
    4 q3 S6 ?0 x7 K- \; [对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：, b+ W5 m1 Z4 J/ ]/ k( X( q$ y, F
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
    3 [  c+ {, }' I  g' I& j
      }% h6 F5 t. z; N2 b简单总结一下的话。) f' p% q3 v5 h

      a! j3 ~7 _" ^' F马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
    ( D) b! C9 q8 o0 b: c( r6 e  R" W. Q$ J# K) Y9 B) u* L  D
    他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
    8 d7 ]0 P; b' p/ a/ d* `  h# Z( Q% T1 W! W% T$ q1 t. a
    落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。8 _; r! \9 P2 r1 L8 u( r
    落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。" J: W' V- |' C
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    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。
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    code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
      r0 }/ g# Q' j, M# H1 `( [呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    ) U3 I6 _, X" ^6 W, U) q4 d3 Q
    问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
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    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    3 w5 t  Q$ Z' B3 R. W  }呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    / B+ D. _/ z. [1 ^! l0 w) }
    火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:119 _/ V$ I! ^/ l( m8 R5 N
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    5 o0 M/ S' q& k4 e* ?9 _
    哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B; q; l7 p7 H) h) Q) x9 K
    起飞推力：      5924千牛`/ j# e. }2 `; @8 o
       级数：            3级
    $ D0 v8 ?) f, M0 p   LEO运载质量：12000千克$ @2 k# s0 u  s6 ^
       GTO运载质量：5100千克; ]+ P4 T, `* u
    ) q( r. D! C7 l4 B
    + h  x1 @7 U) z- r9 }& K0 Z
    猎鹰9 v1.1
    1 f# `) I& n" i5 g* P/ z( e2 f   起飞推力：      6806千牛" h# M8 M& B4 @" M" q
       级数：            2级1 x* W. Z) {* A0 D5 a
       LEO运载质量：13150千克
    1 \0 y& m# h# ]* [: s# z   GTO运载质量：4850千克
    " g7 h  t( q% H" p3 K4 S" z  x; R# d+ `/ `
    为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
    ; k* Q5 Q) m1 u0 R$ E. x, ?照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。( Q8 O6 W1 ?2 b' h, G

    : Y) B6 l* N) U) e4 m0 y) d+ Y
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑
    1 m. y/ P: \$ G
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10, w& v1 Q" [- u- ~* [
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
    % m4 S4 i4 D7 xhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...
    ! M8 y# n) f' }6 R% r+ ~; f1 l
    ! m# f! x# u: A0 Y0 v$ ^
    我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。
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