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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。. }" g' h: c" B3 f( M, @1 [
       Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
      ^0 m" ^+ a4 C" h: Q3 l) V
    % d" j9 D- p: k& v, i) W1 w  J, U   长3B ' i9 H" f/ K' m2 ^8 M0 N0 @
       起飞质量 ：     426吨' \/ g$ h  A$ Z5 _0 S8 {
       起飞推力：      5924千牛' a2 j( I' i4 T# q9 s
       级数：            3级  f* Y% `* _" b$ X' ~$ w* ?% W
       LEO运载质量：12000千克
      e  j8 B$ k+ b) L   GTO运载质量：5100千克6 n9 F/ |9 G) f
       芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）# ?0 u2 w3 |  ]3 _+ E3 m

    + ^% [, D( E& k$ c1 A( {! _   长2E
    $ i8 U- z& S0 I* X* J3 a( K- j   起飞质量 ：     695吨
    1 u" c) [( `" f# D. X   起飞推力：      8910千牛
    9 b. u) ?! E$ u% @% Z   级数：            2级" P0 I6 T8 f/ `0 G6 T$ k
       LEO运载质量：14100千克0 Z3 c, ]6 T& J; U. d, h$ X0 u, i
       GTO运载质量：未知+ g' W/ ]( I- s5 ^' K1 k4 b
       芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）0 ?9 b. r# ?! z" H; f; o

    4 d2 O) y# K8 h; }) C   猎鹰9 v1.1. ^+ C; V) \: a5 {& }+ O- K+ b/ u
       起飞质量 ：     541吨& p9 W+ z# }& Z& x
       起飞推力：      6806千牛; [- i. J- Q6 f" b' x& @5 B- \
       级数：            2级
      M  X% l2 i. Z( M1 S   LEO运载质量：13150千克( F; n8 w- N; m" _$ D( t
       GTO运载质量：4850千克2 |) f2 U8 J6 P/ A$ [" u& m
       芯级直径      ：3.7米 （单芯）
    0 k/ K# Q- s- v5 _5 {1 r1 T, j9 {! L$ U
       以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。9 x2 v+ z- A" v$ E2 L1 L8 `% [
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
    # E  M7 o4 K/ @2 B4 f3 D1 p   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。
    长征, 型号

    相关帖子
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    库布其

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑 7 g5 ~0 [; R/ ~; M
    8 h+ @* C, {3 w* G8 h+ m# D
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
    7 ~& ^/ d0 t. J. _http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
    / q" g" a% C8 x# b+ i4 x& g6 s" v5 k' Q9 C$ X: T
    简单总结一下的话。
    5 w6 L/ B" m; F/ h' P( n/ j9 Z" o% t8 X9 ^& s6 \! k
    马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
    9 T3 M- d8 |6 x# |, f4 c/ z/ |" t& E% t
    他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。6 U1 h+ L' S- d

    2 J3 E: A5 f; f; }/ _落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
    ; c  k1 H: d- ?落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
    ; g* m; ^: M. ^" o2 I1 S
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    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。
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    code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    2 z+ `5 h! X1 u2 {6 I( D7 c呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    4 i9 q( S8 N/ k; s, u# g问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
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    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11% N7 M& V, \6 A% `  q* d7 V
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    : f2 ]; ?6 K  n) J
    火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11* g: @3 W8 L3 g& q) J+ R
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    " G' z2 W# ]5 z3 d
    哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B' b  o3 M" b4 ]% ^( i6 @3 z! l
    起飞推力：      5924千牛`
    : s$ z& y8 c1 X4 \2 J+ z7 s   级数：            3级
    % D" ]: M2 m" @   LEO运载质量：12000千克
      o" b3 J6 f8 E. ~8 r   GTO运载质量：5100千克
    ' b7 _% D7 k9 a6 u8 G4 F' H1 }" }' P2 P
    5 b8 l7 s- [! [. f& n. M+ f$ z
    猎鹰9 v1.1  b' Y" Q6 g0 z; y( E
       起飞推力：      6806千牛8 u' q& P+ N* K# V
       级数：            2级
    " J0 C5 X8 Y5 @+ u+ I6 A   LEO运载质量：13150千克
    7 B* B" P0 G9 D3 ^* K  J/ x   GTO运载质量：4850千克 ; j2 z* ~* I8 a" h$ F8 n

    - |) S, L2 J9 _5 F2 x# Q为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
    ! O3 l) j0 L- t, o$ l照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。- |  K; B0 _8 e  ^
    7 F/ o# ~# D1 u+ k% G
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑 : i3 g9 r3 ~- q  A2 J5 u* `
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10
    + m( E! K4 M  r0 i! T3 U4 a对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：) _0 F) w# K0 U/ Y) ^. M
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...
    $ Y8 @1 ^5 V" m$ u4 s  q
    8 j. [: o, P0 D8 A
    我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。
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