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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。  x7 o' N0 n/ G. s, w9 K1 O3 m
       Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下% j! M% j7 X- D: c+ `, p0 ^# q! `0 p
    % @; w  [4 |* \7 P% a; E
       长3B
    ) F' Y9 Y$ r8 @7 H2 F# G1 V  }   起飞质量 ：     426吨7 e* Z7 r5 c4 W* Z" S5 i
       起飞推力：      5924千牛- h6 J9 S1 U7 M# w5 ]0 T$ r
       级数：            3级
    4 ]% ]- p9 a5 `+ T/ N) ^   LEO运载质量：12000千克" r' H& A0 F& G1 l
       GTO运载质量：5100千克- Z8 k: h9 S8 }# z
       芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
    $ b3 N, \  [: G  d( T
    * O: g1 x" E. {3 q' S1 y' C( x, p   长2E
    , s/ t- D+ h- D  t6 J; q   起飞质量 ：     695吨* ]( _/ e9 n3 w/ g
       起飞推力：      8910千牛( k! I/ H; f- Y$ X/ G1 L& F4 B
       级数：            2级% G, {3 k( V- I: q! l$ ~. G
       LEO运载质量：14100千克3 M: M( w$ a: i5 y! m* g3 `& E
       GTO运载质量：未知% _6 c  j. i# C' y# S
       芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）/ m- u; R% y" Z, d! K4 J) b  }
    ! }" X+ D3 K0 N) _% X1 V$ t
       猎鹰9 v1.13 `5 l/ T& p5 E5 r5 y
       起飞质量 ：     541吨' n" e# Q+ r9 u7 g! s
       起飞推力：      6806千牛+ C. R) d# Y( q2 t2 ]# T6 t4 p. ]$ ^
       级数：            2级
    1 R( ?/ j( ~# N7 _) i3 ~, J   LEO运载质量：13150千克
    : {2 p6 X1 {/ |1 z5 ~   GTO运载质量：4850千克
    1 W" a; ?- o/ w  ^$ m   芯级直径      ：3.7米 （单芯）3 V9 {3 \. ?# j0 x9 G, H0 F
    , x9 ^% ~0 q1 l+ S
       以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
    8 u8 ]% A( Y: y0 r8 ~; e5 Q   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。- \3 e: Z, R+ B6 V9 X
       当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。
    长征, 型号

    相关帖子
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    库布其

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑 0 x5 M8 T6 m  A+ |/ ?

    ! G8 [0 X" l8 }! `对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：+ e2 [0 P4 A6 c: o+ i  z! E0 l* m
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch- j  H9 E5 J; Y0 f/ d6 X

    , J9 |0 ]; p8 x; y; h简单总结一下的话。7 t+ w; _, D! u/ v* z1 F' T
    , N5 [( U2 K0 Q  @; g; v( b$ Q
    马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
    % C5 i' |( B, P( G
    , H- Q9 F% [; S9 C他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
    & n, ?# n  p- ~5 e" \* ^8 D, `- [! k  |9 e8 z: ?
    落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。; j6 l! n9 |; S$ T# n1 R7 C) w
    落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
    : J# W5 K" F2 c
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    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。
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    code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11' {5 w9 s/ a0 Y) Y% S7 n4 g
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    3 J% {* Q% m3 m5 n4 f/ ?
    问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
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    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:112 V$ W7 m" @( J3 Z1 y  M. ^3 H  E1 G
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    ; p5 ^' J+ K$ D% U5 G
    火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11) r" }, U) Q2 a: Y" V
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    & K8 m) r# g8 ]6 F$ d4 A
    哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B
      V, ?3 K5 [- r; ^+ V( w8 h3 H. k起飞推力：      5924千牛`
    , p8 u+ p7 Q3 n% w   级数：            3级$ S2 _- T) O# k, P7 o
       LEO运载质量：12000千克! M* ^' H* Y* k$ \
       GTO运载质量：5100千克0 c. u  B+ U! g7 n" e  x
    " c2 @% x8 h0 h* W$ L% P9 `' {2 I

    9 e, r7 O5 \  I" s- B2 B7 `猎鹰9 v1.15 |% ^0 n' K) p, `4 r: ~& S' a
       起飞推力：      6806千牛: J3 S+ G4 [& o/ |" l" G/ h8 @
       级数：            2级& b8 R4 w  L$ h, {$ l( |
       LEO运载质量：13150千克 & C1 a. e( z" s) h" O+ A
       GTO运载质量：4850千克
      S7 @# e! l* f! X: d6 K
    & G' ?! U4 Q& x2 Q为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
    & W4 B% d) c( H( m/ z照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。# E& O! I7 L% f& K. Y4 |7 w, P) ?
    " I& a3 v% {5 c& {9 Y
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑 * j% p; K" b* R& ?6 _# a, g, d9 @
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10/ [/ L8 _8 R3 q: y; t3 {4 \
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
    % C( ]2 T" T0 o8 s( s# {4 ?& Bhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...
    1 V. Z3 Z# t9 O% K, A# V
    ; Z4 Y* a8 K% \, L. @
    我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。
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