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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。, H5 }3 D; n2 E/ F2 }4 o* H, B
       Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下8 U( ]5 g* u. P5 a8 y' H2 }0 Y
    4 `. j- S( l4 @" f4 Z; c1 e
       长3B
    ! [* M( n1 V/ j. _6 I   起飞质量 ：     426吨
    1 v7 J9 K) u2 A0 `   起飞推力：      5924千牛  k7 J* x& D0 C3 n% D: X" v
       级数：            3级  k+ b9 g! Z: x, ?. F
       LEO运载质量：12000千克7 X- P/ P' y5 s3 H- c
       GTO运载质量：5100千克8 l9 d( L6 H/ h
       芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）( C8 L( e6 x5 E
    ! _  \  u) [; c9 Y5 U
       长2E
    - |6 Q6 _' |# }8 x4 I/ p6 c   起飞质量 ：     695吨
    9 {( r3 c6 e) Z/ j" r" j. a   起飞推力：      8910千牛
    # }+ D9 z* @) G) d/ G2 b! j# Z" Y   级数：            2级6 Z7 @* s! C4 T  @
       LEO运载质量：14100千克3 Z$ p3 b4 L- @) O
       GTO运载质量：未知9 k- h+ s$ t7 H8 t  X
       芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
    9 D* R; |, \2 ?! B" J: C& i; J( L( K: R' e3 b
       猎鹰9 v1.1; J! A2 H8 ~4 n5 H  Y% |
       起飞质量 ：     541吨
    . U5 v2 L- V, z9 X2 u& M3 K! \" [4 x   起飞推力：      6806千牛
    5 Y& ~* a/ [, D8 X) y   级数：            2级: L6 }/ u1 ~) Z6 k
       LEO运载质量：13150千克
    0 K) W9 o5 `9 P8 H5 G   GTO运载质量：4850千克6 x$ A( V! w. \) }, H
       芯级直径      ：3.7米 （单芯）+ l2 V: J; ?" `4 v, n

    # W' U3 R  `3 \  Y" w   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
    $ X+ {  ^; R1 Q   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。4 u- Z8 ^7 Y$ k% e; V  [- ^, p. r
       当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。
    长征, 型号

    相关帖子
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    库布其

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑 5 I# w( w3 U, X  Y& u9 v" p0 n

    . d, T/ ~( J: e5 J( n1 {3 h0 p对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
    3 b- x) [& E2 m( {http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
    $ p- z" F0 x  l" l8 h6 c% y6 O! O/ L5 I/ u' d! `% M
    简单总结一下的话。* ~: W7 T3 T$ F0 b: g: V5 Z2 a
    6 u, L5 _- `4 L) a( x$ k
    马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
    # f0 |; b, Y# l+ |
    ; r. J: f+ H5 P: K  L他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。4 Q% G7 s" j& i/ F

    $ i7 k  w" d4 P0 n, Y& L) k落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。# l0 Y) Z" b$ p5 a2 z0 {+ y' X" U2 Q
    落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
    6 @- }. b8 l8 A$ |7 U' t
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    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。
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    code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11! z" r% i( H0 J5 l! l
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
      ?7 u9 {% s- f* z8 i& @% D
    问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
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    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    4 n1 @) J. I$ T# ~呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    $ v7 a! t8 `. z! b7 u6 h火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:119 @8 h, R" ]% o. M
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    8 _0 j2 s" O/ B: E1 P( C" i$ o3 \
    哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B# A. [$ f$ ?9 m, x
    起飞推力：      5924千牛`! G# u1 q6 A" k& b+ r
       级数：            3级
    / A, \% W/ L5 X" ?' |7 P   LEO运载质量：12000千克7 [5 d" ~: g8 Z0 \8 p- e
       GTO运载质量：5100千克+ g5 ~3 Y$ o, ]+ E) V2 k$ K

    - O( u% ?; C! S4 L4 A7 R( w" x% B( H& E6 f0 A
    猎鹰9 v1.1; ?' @0 a1 Z: _# F7 N7 f
       起飞推力：      6806千牛* Y3 \- l2 e  `3 Z8 ]+ K% ?0 E9 c% g
       级数：            2级( j! t5 r9 l- M7 {2 M
       LEO运载质量：13150千克
      t) Z1 R4 p0 ^$ }* o   GTO运载质量：4850千克 2 ?# t1 t" ^4 q  N: q( M+ z4 Z

    ! G) N+ _& \9 }  g. h7 M& [为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
    $ b+ o% }) }0 L+ Q( w8 U: ?照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
    . G# @* T2 Y# j$ v+ ]  x4 g/ d
    1 p5 t" }9 _1 E* X; m5 t
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑 4 e# c3 ~- L1 ?1 K( W$ v) x( o
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10- t) l/ i. r/ {. L2 r+ E  S
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：! C' R& f1 o6 b* r4 w
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

    . k9 ]2 J$ `  X
    % }/ n! k1 c& q" N1 |+ a" G+ D3 w我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。
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