SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
, A0 V) I6 I+ M0 s% Q) y
   长3B
   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
* n, k4 {% E0 N% M   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
. v: _5 p; J; l   GTO运载质量：5100千克
; A3 ]. e% a: `/ p( C8 i. j' X! d   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
9 }! M6 J, g; m, P! i
) j+ R3 y* ^7 p9 a3 e/ f: |' @   长2E
   起飞质量 ：     695吨
   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
0 o, K5 ^& M: N8 a$ p  ?- G
: B) |6 j8 P6 ^9 ?% k9 m   猎鹰9 v1.1
$ f, W' h3 s3 {0 p, N2 r$ ~5 V  f   起飞质量 ：     541吨
$ n5 |0 M2 l0 [  K1 a& z* j   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
$ f8 u, L' B2 ~" O   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
" [' S4 ?% Y* ~0 R9 n   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
, z: `; e$ y/ Y
! \9 t7 a9 r1 Z* {1 M" ~, }4 Q. v+ n   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
: E4 ?, x' X. v$ c3 @( D. x( v4 I   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

3 a0 x8 I% n# e7 Z" g$ }6 u0 v
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
5 f  m# A, K$ i5 _( _& [
简单总结一下的话。

马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
0 z( F0 |! t- G1 i  V
他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

' p9 w# o# O3 ~' D落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

: b& P; `: R" h' K+ j* `问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
% \, A, b, [( D6 J6 ^% S呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
2 V3 f' f. p7 g, V1 F4 ]起飞推力：      5924千牛`
   级数：            3级
. r$ l9 b& B7 ?' b( N* i. V' P   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克

% m% j" P( H% b' Y) E2 v
猎鹰9 v1.1
% D& C* J" O* q2 P, m) N3 O  \# ~   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克

; T4 C! Z* M0 m' m为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
* {7 a: w1 S/ z8 N  m: l9 Z
! @6 C' r1 o2 M. u/ E/ `

冰蚁

# s  A4 Y0 e& C3 t2 S; J

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

; ?/ h. u8 g. G  ?* r2 r4 j+ y! e+ p我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。