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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
    . e/ b7 d7 _$ z9 ^6 H   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
    # `1 R! s7 M+ Q% ?" r. E# H7 F0 b( @
       长3B
    + [( `# P: s3 k. P4 m+ @   起飞质量 ：     426吨3 Z5 R. w9 @. e8 i! b! S) {  J- }
       起飞推力：      5924千牛- Z6 ?$ d5 A' V5 h% D
       级数：            3级4 U; I. F4 H0 C
       LEO运载质量：12000千克
    8 N1 D, T) q: Q6 P  z   GTO运载质量：5100千克
    : r# f5 I" p( _5 U& u; l   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）# o4 C3 l4 a; B  ~! S# p
    8 I( v0 L. h% e6 m) B5 {! r: z, l
       长2E
    1 a/ h) T0 W2 J$ z0 p   起飞质量 ：     695吨/ G; M8 |% `1 Q5 T1 o2 j" ~" v% R
       起飞推力：      8910千牛
    6 Z( O8 u5 P/ z, R   级数：            2级) v% ^; \* u5 I7 W4 X! X2 c9 Z
       LEO运载质量：14100千克
    / [5 u- [) e/ |   GTO运载质量：未知
    8 L8 A1 o- ?3 ]% Q/ s' E2 Q   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
    ( c0 b( ~- p) I* l8 \! i- j! I1 N* ?  O/ @3 Y" ^6 w/ P* S6 p: O
       猎鹰9 v1.1
    , K. A0 Q! e8 P$ e" V3 V( y   起飞质量 ：     541吨$ V0 E- Q$ W3 m
       起飞推力：      6806千牛
    % ]1 m; W" k' q! }' c   级数：            2级
    : Q9 b. J) Z$ r& ^3 p) d: Z   LEO运载质量：13150千克
    9 n5 T( Q5 o! I2 B   GTO运载质量：4850千克$ |+ [" \; H% r% r5 A- C8 L( U' R" r
       芯级直径      ：3.7米 （单芯）# u- \; T" H" g4 A2 p  `- p2 |

    0 e5 M( O; m/ D" o   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。7 P* _0 J  Z3 I2 l
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。' }$ Q6 a3 z0 I- N  B/ ?% t
       当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。
    长征, 型号

    相关帖子
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    库布其

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑
    . L) }9 U3 }7 [/ h
    / q0 y1 b  t+ X1 k# w4 E2 ^  ^, A对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：  }1 j) G+ ?5 B3 S! q0 A  I+ }
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch6 `; n. ]( Y# B0 ^; A  k3 q1 v( Y

    % n! v' W5 Z" o5 z; e) H; V简单总结一下的话。, |& u2 f  m% e3 W: j* A

    2 m! [/ u% i1 d; J; [$ s# x# `马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
    3 \; n7 U/ |/ M0 X6 C; b
    ' I7 o* i& U, g他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。7 K8 o% c8 Z8 r. R

    1 z3 T& z) z1 \" {落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。, Y) X- G( y- U. _* v# `8 R
    落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。) l: _% m& f6 Y/ x# S  v$ o8 P
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    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。
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    code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:110 e: M' V7 [8 |2 G
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    * c5 V: y; z& O4 {$ Y9 ]问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
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    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    " `+ z$ b2 h, h$ F呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    5 v- w5 e4 n- H: \
    火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11. y1 F/ Z  G; z7 y/ k
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    + n5 q5 k) p$ i- V
    哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B0 N/ o! N7 v. |5 ~# E: Z6 r
    起飞推力：      5924千牛`# V& l" S. p' n- m2 X) d
       级数：            3级1 H3 D3 c9 \/ {) f( D! c5 b6 s
       LEO运载质量：12000千克
    : l/ T; m+ n3 s   GTO运载质量：5100千克
    * W3 u0 I& f# Z: W" N/ y* }1 y& n/ H/ s5 p# p7 ^

    . u: Q5 c* l, y% T  F' x猎鹰9 v1.12 i, p% Z+ V/ {, g
       起飞推力：      6806千牛
    4 d) B( h- ?5 R1 [! O$ [  k   级数：            2级
    ( P* @+ E$ \9 H: Z; v5 F   LEO运载质量：13150千克
    9 m* ?, a( O. ^/ M) o   GTO运载质量：4850千克 , f' I, p* }5 z% U
    1 v5 C$ X. ?: V7 x7 Q  l
    为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？# G1 q! y$ S/ b$ J1 i- ?5 p6 s7 Z
    照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
    ! J7 A. Q: x4 Q0 O( ]  T( [, ?
    . W* P* Q. W$ `
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑
    . R& W" U" [- F& Z) N1 @5 O( w! A7 G
    库布其 发表于 2015-12-24 21:106 K6 |; V0 W& b- k2 D/ o3 G
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
    6 o, W( p' L  x4 t( [* `+ b6 ?& _http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

    ' E+ w$ A- t" Q1 p6 E" t; @
    & d( U: L+ h; _% C/ w! k我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。
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