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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
    " a1 Z4 @  k: D7 l   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
    4 n% T) r) K2 D: b' ~- z2 k2 k5 Q3 @$ w/ S0 W2 T5 {
       长3B $ C( ]' e( j8 i2 d! R
       起飞质量 ：     426吨
    - ~  k2 V0 g* D, ~  g2 ]; C! \   起飞推力：      5924千牛- w% h+ ~' V/ Y1 \( J
       级数：            3级7 }% `) |7 O8 R8 K$ W: K5 q# R
       LEO运载质量：12000千克" j0 A2 B. Z; t! |4 o
       GTO运载质量：5100千克6 y. l% n) m! s; w; q' O+ I
       芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）& v7 ]4 p7 G+ f" Z7 \( Z
    ) u% Y+ @, ]- q& e5 t  @
       长2E
    " ^% ]6 t: e% ]4 Y5 X. A6 }$ S   起飞质量 ：     695吨
    " l0 L2 V; c2 |0 y# V6 L- G0 e   起飞推力：      8910千牛5 B* E5 g' S5 r' {1 x; }
       级数：            2级) Y6 L1 p. l, r* D0 z
       LEO运载质量：14100千克
    ( k4 A9 c; b4 f7 g8 D' X   GTO运载质量：未知
    ' K$ d/ E1 O8 ~   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）2 a8 Z6 S$ w. e# s

    ' a# U1 A# \2 b) N; W   猎鹰9 v1.1+ r" |2 Z+ R. ?1 M2 d' F. r
       起飞质量 ：     541吨
    , ^9 V. F% l- Q/ f   起飞推力：      6806千牛( \0 r6 _7 W( A5 g3 n* b
       级数：            2级
    1 P' W% j# k  b4 I   LEO运载质量：13150千克" b  A6 A2 u& ]( e# m' C! }
       GTO运载质量：4850千克
    & h. L/ ^6 I0 E   芯级直径      ：3.7米 （单芯）$ @: @$ D, c1 q+ Z3 Z# w

      ]9 ?9 o& I  [+ z: L   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。# R" J& I9 x2 l+ N0 x! O
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
    6 t" [' F6 W5 s   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。
    长征, 型号

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    库布其

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑
    # \- c6 K# L) E9 b: H1 [9 M" e
    4 j* `) X0 P0 n" F" A% d对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
    : ~$ @% }: U# c: o- f) r2 Phttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch- b* \8 V: r8 x
    8 ^- w( m3 S- w, m  g1 K
    简单总结一下的话。% G, ]; V$ w; e% h' y
    , S! k- F+ G5 Y4 O5 ?) H
    马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
    * \4 g1 J- p& u9 p
    9 X/ U- I: _" Y, Z( y& H他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。6 Q) N" ^* r* d1 S9 @
    & p6 c. f5 q: B% o
    落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。0 T% W8 Q  z4 E2 N, u
    落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
    0 X& H' E$ y) _2 o, X
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    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。
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    code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11/ n3 k8 m1 J6 t5 m3 R2 A" N4 z' ]
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    3 |0 {9 g: y* m1 J3 N
    问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
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    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11) O1 j9 R. {. i/ c" u- A
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    : d& h  j1 a6 A0 t: s火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
    " l; o7 O( J; P) ~& `# k呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    1 k9 r8 p! F% T1 e, T. \. f
    哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B
    * e6 k5 _' o- C& g6 d7 K7 v. ~" [起飞推力：      5924千牛`$ K: F7 F! m+ g& u8 ]9 p6 E
       级数：            3级
    ( A9 C, I* Q, z% |   LEO运载质量：12000千克% X4 w) x0 f' P5 Z( M
       GTO运载质量：5100千克' G( J6 y1 C; U6 j- ^7 [
    & x3 v0 Q, q8 b  m
    % e  g9 `# i; p9 f+ w7 Y
    猎鹰9 v1.1' Y3 }2 \$ ]* g* j; |- E
       起飞推力：      6806千牛
    ! F- X! _! N& T6 O% V% q8 T0 s   级数：            2级
    , g+ E4 O( ~* `. B   LEO运载质量：13150千克
    4 L0 }) N3 _+ ~) W, f8 w# y3 _* d   GTO运载质量：4850千克 5 o9 d1 f% |4 H

    1 Q; M5 b' S% U, }, T为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？8 P% `( ~. q" Y9 P  R
    照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。1 Z2 }9 K$ J5 Q& w1 U# C3 J
    ; u) S- v: u( [
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑
    . ~. Z9 a- ~5 t, f
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10& I$ u7 X0 c# G  Q& l% d
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
    $ G# x2 I6 H* Nhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

    , Q; i0 H7 Z) Q* t8 Y
    5 S' W! `( M1 D7 P0 @* h4 A我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。
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