SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
! k5 j# B5 y: E* `   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下

" `; t5 Y6 I: l% I   长3B
# L8 ~) ^! \5 \) a# s   起飞质量 ：     426吨
' l* `! Y) Q7 n0 Q% x' w) }   起飞推力：      5924千牛
. k- u* W( X( `- L  ^5 F+ G   级数：            3级
( P. r" h7 W2 A- o6 ~   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   长2E
   起飞质量 ：     695吨
. I( c) n9 l: Q   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
7 A0 D2 h& U( m1 D# e7 ?" P9 E- O   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
/ X; S9 f- @. g4 ]" w
5 J" t" e( t7 e8 K  `   猎鹰9 v1.1
$ Z4 i4 E' u% j! ^2 R: \   起飞质量 ：     541吨
+ {* k9 ]2 a; s# s% L1 O$ h1 q   起飞推力：      6806千牛
* f$ |& O1 y) D6 x* Z   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
/ M1 Z5 G7 F* g5 C% L0 b6 Q   GTO运载质量：4850千克
4 U: `+ E9 b) [3 |- ~5 y   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
% T0 V3 ?! s( Z9 @. t  w9 J
4 u4 [" ~) t) [* k4 ?: P   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
# N, ^+ D1 u& _& e1 j   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
0 I3 b7 ^1 p8 q/ Hhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

$ Q# `; v0 z" v  L& r4 b0 n2 l简单总结一下的话。
3 ^6 X. v4 P% H  P. W- G
$ e/ f( y. R3 r+ m2 a2 l马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。

% [$ n' v; n6 ]5 l他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
3 E2 C0 z/ [7 }9 \9 v% V" ^1 g( n
6 A2 W! t# d* r- V: U! p/ m/ e3 j落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
, r) D" a( j5 r# ]) r4 v. r

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
2 A5 z) G0 ?7 A3 f, y8 E* Z呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
* Z3 j7 B! d, a起飞推力：      5924千牛`
* Q4 Y+ R  y$ e5 g# X   级数：            3级
& V+ Y) k9 ^$ f. L% s) O   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克

* H2 s0 A" y- N4 {# w4 L2 Z# \
猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
/ S" Y9 E% f3 ]/ j6 x+ J% }: o   LEO运载质量：13150千克
8 S# P; n: ?. K  ^/ R   GTO运载质量：4850千克
7 K8 D" N* @. e, W
( d! P5 b: z/ j9 F& W为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
2 ]+ `+ F5 U/ d
% H% w1 p! B- |2 x( o1 z

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

% y, T* \0 }$ c0 k2 b/ u
* ^' Y  h. W- u" @. [我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。