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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话,就必须和我国的长征对比,便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。1 K, f3 q7 H& m# ?  h
       Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E,对比如下
    0 Y/ ]( o- L$ X% r- y7 [; F3 n% p7 K5 x8 q  g
       长3B
    ! v: F! q0 O' {! g   起飞质量 :     426吨
    # x8 d8 \4 C8 e$ v( K- p  o  A5 s   起飞推力:      5924千牛. t7 C- N& @! r$ ~5 P
       级数:            3级
    # T' F* K: r% M4 M' r" a2 v   LEO运载质量:12000千克
    % N& M6 m3 _1 m  p0 D( V5 A% S$ u   GTO运载质量:5100千克& {6 F* q! ?2 P0 X% s$ [
       芯级直径      :3.35米 (4个助推器)
    4 J1 ?- x4 ?' f( r( |% W6 b! ?' @3 m; D) M8 T# j
       长2E" }7 u1 d+ {2 {% o$ ^* G* q% E/ U
       起飞质量 :     695吨
    * @0 d8 H, i. f0 h( D+ p   起飞推力:      8910千牛! H1 \& Y, v0 ?- p+ {
       级数:            2级
    3 @0 `9 j+ Y3 ^8 @' Z/ ]   LEO运载质量:14100千克4 L# m0 a" @1 ?0 Q, q
       GTO运载质量:未知
    / }1 L* ?  K: ]   芯级直径      :3.35米 (4个助推器)
      ~6 t4 }$ t: T/ }. _! Z- K0 F2 E6 t8 @! k% n
       猎鹰9 v1.1
      y: v# \  X9 |. p& Z   起飞质量 :     541吨# P" p! F3 M8 j
       起飞推力:      6806千牛
    % [+ z8 h6 j4 _) x/ @4 r* k   级数:            2级
    + u" }* A4 A/ U   LEO运载质量:13150千克! l5 H' a. d' O& \0 E4 j" u
       GTO运载质量:4850千克
    " @3 B! A7 k# G$ W   芯级直径      :3.7米 (单芯)# o$ `  E+ M1 e* _! z

    , I. e0 c+ F) s" r6 n) z0 `( O   以上数据长征的来自维基,猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。& @! N& \# t6 [/ T
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话,那么回收能力对负载的影响有多大?这个影响能否在成本上找补回来。  H0 S; b6 W4 X4 P3 k7 S' j" z
       当然,猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版,那个版本也许能更好地实现成本效益。

    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑 / ]9 ?8 N/ ^- f3 p9 b4 X
    - Y8 y8 G" e% B4 I- `
    对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:! T$ l9 f, S% d2 w  P- K
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch0 `% i! k3 W3 M, Z" ~

    $ k* j2 \; ?6 `. A' |( G# h1 F简单总结一下的话。6 P4 M' j" o# K# ?. q" x

    ; L3 a8 _5 C3 Y马斯克认为,所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前,能把多少吨重的东西推送到多快的速度。4 ^+ [3 v' [9 q$ ^1 _
    . f- Y( l+ L- {
    他现在这东东的一级有两种回收模式:落到大洋里面的母船上,和原路返回落发射场。显然,落大洋会节约很多能量,但是这个现在还没有成功过。
    , L/ o  D+ q$ E# m7 H4 y+ m# d) E% D3 g% W1 t0 r
    落大洋的话,他的一级火箭能在100公里的高度分离时,把125吨的东西加速到8000公里/小时。
    4 O( v  N% J) V- C8 e落回发射场的话,只能把125吨的东西加速到5000公里/小时。
    % g$ ^1 l8 G; R' b4 }7 U9 q
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右,但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约,价格在4900万美元左右。这挺难以置信的,如果一级回收技术完善了,那样确实可能有这么低价,而现在就能报出这么低的价格,从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格,但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱,想通过低价把其它竞争对手都挤出去,然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式,实话说风险太大了。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    : r4 K0 e* E6 G3 Q1 l' Q% _. f3 Z呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    ( Q! u' h& z6 Y" D; B问题是这个市场从来都不是自由竞争市场,价格也只是其中一个因素,甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    ( f7 W8 _7 v1 P* }; S9 h% |呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    ( V; Y. q9 Q1 I2 r9 m& l- i0 C1 M
    火箭发射根本不是自由市场,成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:119 E* b4 s8 l5 P+ x" s, e+ `" |
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    9 T/ h! |0 n7 p  h  a* V" q9 E哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B3 ^" X; F" e4 S# P- H
    起飞推力:      5924千牛`
    + s0 W5 ~; x$ @6 q2 Q' k$ S" u( [  z   级数:            3级
    . L% N4 \. U% `7 h! `* v   LEO运载质量:12000千克, u. `% i! ?7 E
       GTO运载质量:5100千克) j+ Y$ u4 O; l% n, G0 K

    9 F4 ^" N" _( u: N% m2 X: {! j
    6 v1 I4 k$ ^$ O' ~1 C/ d5 @猎鹰9 v1.12 q. q5 h& C! F6 @
       起飞推力:      6806千牛% N! z% s0 W0 n& c, H! n& k. z9 v
       级数:            2级/ x% \. d8 Q. H; {. i
       LEO运载质量:13150千克 * Q8 K% z. O( D; W1 c
       GTO运载质量:4850千克
      f! n; l# W/ y& \! o8 y
    . C6 L! x8 b. O# H/ W为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些,而GTO运载质量反而低一些?$ U: s, S3 M1 O. M. ?& t! n/ p
    照理说,2级火箭只能送到低轨道,需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭?猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机?记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道,往上就靠休斯公司自己的火箭了。/ \0 L/ _1 t9 Q% K& ?0 |6 B
    0 Z" H! Q( Z' ?- P
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑
    7 ?8 e$ X- I( z$ O
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10: |# s6 u9 b+ B9 g
    对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:3 q. u0 q5 j. Z; _4 F4 c
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...
    7 ], d3 i1 L3 g2 v$ w) x; c" v

      N( ^- j5 S; \) ^我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重,做大一点,问题不大,只要发动机推力足够,速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。

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