SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
6 q  D& l- P2 J3 I1 Y3 a: I   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下

   长3B
   起飞质量 ：     426吨
% E" L7 k6 z- K, ]) u; V3 L; V   起飞推力：      5924千牛
& l0 \) f2 z: i, _; J( K9 _   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
2 r* W- U6 e* ?5 s. z+ C$ w. W8 \   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

9 K0 `6 D2 Z! {0 f   长2E
" m. h' C! Y$ D9 A* V& K   起飞质量 ：     695吨
   起飞推力：      8910千牛
, y& e. z( M4 q# z/ m* M   级数：            2级
; F* h, }; V3 B7 Q+ @2 z6 P3 t   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
! D( [  M+ a% T8 j9 A* b  @   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   猎鹰9 v1.1
! C8 y( @( I: p2 T. W/ k2 t: i   起飞质量 ：     541吨
( O# ]6 r& C% @1 x( B   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
% Z$ J" g. P. j# ~$ Q5 J7 ]   LEO运载质量：13150千克
  j9 B9 j6 z# b1 ]   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
2 o- Z. {1 [7 R3 f
   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
# x( f1 S- r# V4 }3 I   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
0 t9 s6 Q9 D; y; R7 m) C' c/ _
' y$ N4 E" c7 o4 E5 S简单总结一下的话。
* l1 J3 t6 k) U5 C% a0 Z
马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
" e0 L- v7 c, }: V) s- S& g3 T
他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
7 G3 j0 n6 X2 p3 h4 v
. X6 n: S- x! v$ \& q- N) H1 r6 l落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
7 r! n1 M+ a" L+ c3 s' p  R

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

# ^3 S. P1 l  p问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

& v  r  G, u! J% P2 B) y3 p6 U3 A火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
+ _3 _  z  V" t. B呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
起飞推力：      5924千牛`
# F/ ]3 q, r8 g' A# m8 P   级数：            3级
3 {  f8 c3 y$ j" [, m' X4 r; c2 `3 V   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克

# ]- s8 U7 l) e+ X! H
* G. X& B4 J3 B9 ^; o猎鹰9 v1.1
0 I' h: U; N) j9 b! P# R& L- c, j   起飞推力：      6806千牛
( d) o0 b: d+ Q. }; ]/ M   级数：            2级
* O1 [0 m3 f* d# B! D9 j4 L1 \  S   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克

为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
, S; s* ~: G, I! V( X" [8 ~" Y* h  Y照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
. p+ c$ ^$ f/ ?. q% J5 m1 _对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。