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本帖最后由 晨枫 于 2015-2-7 21:27 编辑 ' r: ?7 ?0 s ]1 ~' E0 }0 C5 m1 W
沉宝 发表于 2015-2-7 20:36
' f/ T1 ?* j% O6 p/ w4 {4 g9 }! P晨大,不太对吧?3 I! e" j: \0 G8 t- e
7 x) a6 C0 O# Z0 N首先,离散系统的物理实现不一定都是要连续化的,比如输出量用于控制汽车的档位,也就 ... 6 p: E3 R8 f# U9 ?8 w4 `: S
1 g( |, o% r/ }9 P( ^9 l2 H离散系统指discrete system,也叫采样系统sampled data system,而你说的是非连续系统discontinuous system,不是一回事。discrete或者discontinous都可以是线性的,线性系统与否,由是否为线性微分方程(或者线性差分方程)决定,含有非连续项不影响线性性(linearity)。但要是方程本身为非线性,或者貌似线性,但有参数为状态的函数,那就是非线性的了。. Z% z$ V4 q0 o( E) C$ c5 [0 W
3 a# _2 l2 {9 v8 C5 C* G1 x& K连续线性系统的向量通式为
' ]2 i9 l3 M$ r- Y: i" ?X_dot=AX+BU
G5 X& Y" K8 v. OY=CX/ c" h' ^; F- j) T& Z
X_dot是向量的时间导数,{A, B, C}可以为时间的函数,那就是时变系统,但依然是线性的;但若是{A, B, C}为X的函数,那就是非线性的了。当然,这只是非线性的一种。在这个表述下,X不可能是不连续的;但U可以是不连续的,这就是Bang Bang控制,依然是线性的。线性与否最后要看叠加原理是否适用,在这里,即使U是对时间不连续的,叠加原理依然适用。也就是说,U的幅度加倍的话,X的响应也加倍。
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# x$ t- x- V0 p: j5 Z经典(主要指频域)控制理论的基础是线性、定常(时不变),时变和非连续都不适用。汽车换挡控制不是连续系统,是非连续系统,不能用经典控制理论分析。& `0 b" W: w1 u% b3 K, {7 H( M$ { L& T
4 _. p% i( w3 H/ A/ K! b' Z我的论文是affine nonlinear system control with discontinuous control及用李雅普诺夫函数设计的discontinuous control的连续化。我用的是时域方法。 |
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