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本帖最后由 晨枫 于 2015-2-7 21:27 编辑
7 A c- N) E1 S# P: V沉宝 发表于 2015-2-7 20:36
4 y N! ]: L, O' I/ X晨大,不太对吧?
" w% h% }5 c- S: r% T) n0 j; U* J+ k$ O8 h7 [* X
首先,离散系统的物理实现不一定都是要连续化的,比如输出量用于控制汽车的档位,也就 ...
: b0 _& b( H; Q* w6 ^3 \0 s, D# [6 n% ]$ s( R% H2 \
离散系统指discrete system,也叫采样系统sampled data system,而你说的是非连续系统discontinuous system,不是一回事。discrete或者discontinous都可以是线性的,线性系统与否,由是否为线性微分方程(或者线性差分方程)决定,含有非连续项不影响线性性(linearity)。但要是方程本身为非线性,或者貌似线性,但有参数为状态的函数,那就是非线性的了。; _% T F$ |6 J6 t9 W( o: j9 ~
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连续线性系统的向量通式为
% u6 \) P4 q" V2 y }% VX_dot=AX+BU
$ A! I; {2 N+ A3 s! t& z, ~Y=CX# O( b7 o5 @0 r: t- V& T
X_dot是向量的时间导数,{A, B, C}可以为时间的函数,那就是时变系统,但依然是线性的;但若是{A, B, C}为X的函数,那就是非线性的了。当然,这只是非线性的一种。在这个表述下,X不可能是不连续的;但U可以是不连续的,这就是Bang Bang控制,依然是线性的。线性与否最后要看叠加原理是否适用,在这里,即使U是对时间不连续的,叠加原理依然适用。也就是说,U的幅度加倍的话,X的响应也加倍。
3 i4 E# ^8 U+ U0 x
. E1 J. X. C- e: Z) R! L7 _7 [经典(主要指频域)控制理论的基础是线性、定常(时不变),时变和非连续都不适用。汽车换挡控制不是连续系统,是非连续系统,不能用经典控制理论分析。
4 l# P% ]: V+ J/ t/ } W( i( o4 M' w/ z, n
我的论文是affine nonlinear system control with discontinuous control及用李雅普诺夫函数设计的discontinuous control的连续化。我用的是时域方法。 |
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