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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    0 W% L/ R6 z! w- O2 V
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 9 L/ `1 c6 d7 ~. W- q; K
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    & D! C, |% G# Q7 o) W/ b1 U

    : |. {! i' M9 A, `" mncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    6 }& F7 `4 M# Y, |' R" c: E: C. n& W( u
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。0 W0 [  |' B/ M( m
    ; t3 o8 v7 @9 o& H  i$ @0 H, J) {
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-6-21 00:17

    • 签到天数: 18 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 8 k; Q1 ~6 {' N/ @  D4 A7 p
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    7 `+ F; z: D3 n5 f
    : v  T% p/ x# U2 H0 @% R1 M( o# s另：左舵驾驶员避 ...

    - p1 ]* l/ p1 _你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 4 }- T- b- z- N1 M, S
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    0 q* S0 Q7 M* y, F0 ~9 f
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。) T/ x% ~. V( @/ z. s3 K. P
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 2 ~3 n/ l4 B: E* Q3 t0 `: i/ l1 O
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    , l5 c: U# z9 i" a/ p& s5 ]" q已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    9 F, c3 t! R: p! W8 S9 L
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 3 h* V" D/ R! u/ q& N9 ]* [: i6 M$ f; i
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    , C3 d2 n) S8 H- E( W) e9 U据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

    1 |9 G9 C( r( g2 A+ Z
    $ w" O/ E3 k1 `" z- N just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    ' L$ k/ \) @4 H/ {: Sjust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    - N/ {1 {. v6 e0 I3 A! R呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。+ w/ |% {  D6 ]! x8 [: ]2 j. j
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    ; J, X" b5 }, E/ V# F9 c" B1 l9 Y当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。9 l7 y+ r7 y6 H8 w' z8 }9 S
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？  n+ o5 n5 d. a! k! [
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 6 X! X; @3 x, ^' g! x5 L+ d
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 9 a; I9 N" |3 @% D! t
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。; Z( u# u  T3 s+ j
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    , N5 U* a  T' g' g) w# M( e

    ' N: s1 [' l7 z! l/ ~1 M呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    2 D) |0 V/ K# h  n8 K9 ?# L6 C6 J
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    1 Y) g3 J$ D5 y4 J: f6 z呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    2 U. ~1 f$ K  w) H8 [& v' H我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

      I7 s( c, A1 g碰撞过程不好模拟吧？2 A' u, {+ r* t" h

    ; C$ J' E! S# l经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 : R1 w& m1 r" g) M' _" p/ s; z& T' N2 W0 }
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    8 J6 B/ g: ]. y% a* d+ e& E
    2 Y  J$ D: M$ B* m/ n/ \如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    - L. L+ F6 y; e7 |
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    2 B; Y5 O0 L+ m5 X) G9 F- N总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    6 q0 H# B) l3 ^, i' s$ x总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    * A7 R0 ^  W( l总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    . @1 w; M4 N$ I% p总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 ! f' T. [  j# L! _  H2 u
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 7 Z4 v% u0 J$ B1 \+ I
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 , y9 J3 @# _2 S8 e) l& _, A4 W' b
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    & W  o, |; U. x/ [
    . l' v  w. U% K总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    - h; l+ @" S3 G- n, o  d　　完全正面碰撞 12.48分 + l" g1 E1 j- L  R( g0 m0 t
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    6 d& w7 A" b& d) _& H　　40%偏置碰撞 14.41分 . W) t7 L& b# w7 `
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    ; d$ r! V9 ~2 e) @7 @　　　
    " q6 \! _' {- Q+ j  y$ l总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 - M# w4 E4 u! M
    　　完全正面碰撞 14.09分
    & k. z0 C/ _" o3 S, N, v　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 ( J  Y  f# _. D) Q6 D
    　　40%偏置碰撞 15.79分 ! }9 C9 D/ I* ], ?! n' V. Q. N
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 # H' j, f. r. `# @' _3 P$ n2 C0 s
    　　　
    9 x3 I1 w2 P: f! i! G1 I总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 . d+ H& X, O. x1 {. H  m
    　　完全正面碰撞 14.45分 * C; L" I, t  n( l/ D% ~
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    4 W$ X5 O& o( g　　40%偏置碰撞 15.22分
    % t4 n0 s) t6 X" B) _　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 ; `* u6 L0 _2 g. T5 k, k

    7 U1 A  [$ J6 j. Z4 d, L* F3 o总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 4 O- S* _0 \6 H! S, Y
    　　完全正面碰撞 14.94分   z$ ~6 \, G" x1 P5 J, L. G
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    ; h$ i) l. d1 t: ?. H. j$ `　　40%偏置碰撞 15.71分
    $ B7 C9 B' ]8 m6 U% G7 J" }. g　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 9 p* u4 A% c$ F0 m3 h

    " k: s5 u* `' \0 \" {: ~: h/ k总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 . {7 @" m8 [6 R* v3 ]4 r0 I
    　　完全正面碰撞 12.84分 7 Y6 V3 m% V; i
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    3 M$ [$ E, j- K# ?　　40%偏置碰撞 15.06分
    3 F8 V, C& i. X; `1 b　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    ; k; a5 T, h& ^* D# p  v' n. H, M( e1 r9 Z
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 + Y4 q$ Q+ L4 x3 R
    　　完全正面碰撞 12.72分 ) U, f" ]5 {" q
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 ; s* e$ k5 n' E# \3 M$ `; ~
    　　40%偏置碰撞 14.93分 ' g  Q+ z! L2 r, S- _; S0 B' r" l
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 ; X$ ^5 _+ a# G* d2 x- N' r
    : o$ S- z. w  W. I8 ]0 g2 Y4 ?% z
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    & e6 h4 D2 p; ]! _1 M& t. _- S　　完全正面碰撞 14.6分 # U, H8 Y5 _+ `- b$ V
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 ! n! c# s, {6 Y! ~8 Y! }. G
    　　40%偏置碰撞 15.08分
    ( B4 m# P* N* w. w- G* b6 R! E- T　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    + K- b) y! s: S. h1 P2 E
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
      n1 s& F" S! g$ v( y- k: @2 T2 ?碰撞过程不好模拟吧？8 `4 W) i, O9 n8 B
    ! X3 K! @% {# Q# B9 @' a7 j* V
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    ' r8 A/ C, a2 R3 b) l9 s
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    2 G+ h# ^4 U8 c: g* U" b; e通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。9 p2 {$ V- I: y
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。) k$ f8 f& u% v' r1 q0 o' a) ^2 ~

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 + Y0 f6 D. W; B# A" X: U
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞" R8 z2 @  x. p3 A2 P9 B3 N
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    2 Y$ o6 ^# s2 Y( o/ F9 a4 E, ?Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    - [# p: w; O# j0 U. L: u
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    & O8 \1 k7 s$ T0 C- V* t) G  ?税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    ; |! A4 a) A+ ~2 V# c/ ^. M

    $ h, b" \: `# n3 X$ B斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 $ B6 V# Y; z; Y# n, p: y
    斯巴鲁 森林人
    1 G( e3 c/ z4 ^1 U4 l
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 6 B& [, n! Y5 e2 l) N$ s* I
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    + y# ]( f% L# Y* U, a# n- S
    为啥啊？
    " E: A) Z( X+ H" y' J我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。& s; X' {4 [6 U% d. N9 G& A
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    9 i. H+ `, |; n* N2 {3 {  [& D为啥啊？
    " Q4 U1 b) O4 o/ x4 ~我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    0 A0 U6 w9 I+ ]CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    9 h" C) R5 b: e7 ?1 W, n; V2 U) X
    [quote]feahu
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