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爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 汽车销售量
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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 9 b) G6 G1 W2 t0 i8 d/ ^2 q& Z: o
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 3 r6 U/ z2 ~# N% W( h
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    3 z! g# @; [/ T2 s3 i" G
    $ ~  W7 _0 H& b, ]% J3 Zncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。; w) x; J$ U7 O
    1 T9 ~4 @; D* A: Q1 G
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    : U2 P8 w7 \6 @' Y" j* V) U' j' L. l5 ^5 ~+ I9 g
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 7 v+ H2 k$ w. W* a$ f
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。( h! T) H6 E( L8 }* K3 ?; O
    5 U. A' m4 q1 z+ v) u
    另：左舵驾驶员避 ...
    % B9 v7 }& \$ B9 ]1 U4 h8 A( V
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 - K1 J4 X5 S( [4 K# R4 D0 V8 C
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    5 }3 }3 {1 e. ~) P! k( l& |
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。: H! U0 u8 b! F. P- _. B
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 # E3 U# U7 B/ ~; P8 O
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    " {9 f: k& f2 h3 w* o' r$ @已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    * F3 S* Z  D+ E9 ]1 I% M/ u
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    $ |4 b/ j- v$ }5 h$ F/ X( r有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    0 u  O  N! q3 c+ t据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    # L0 G. z6 f: [8 T) U
    6 X; B0 N& A+ A1 x: |
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    ! _4 K( O; r, ]$ ^+ wjust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    , _* Z8 G" h7 @  [2 w8 K( V
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。2 v, j* W$ |) L4 Y7 I
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    3 [! k+ F; h* L: Q当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。8 m9 V; \$ E& `; r7 O. _
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？9 z& k! n8 }$ ~
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 9 I* }& M1 g/ @2 S
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 ( x: y$ F. s! S/ G$ W1 W% K
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。8 M4 E- n6 l1 c2 b# G1 E. Q8 ?
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    * ^- S3 o3 [' m) @5 S% V% v" y& D, Z2 F/ A. w+ E+ U: }
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    : f9 W; w: m  [$ J6 e% g3 z; U- G, i! |
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    / z% I( l) F+ n呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。+ y; \$ q# [: T& N! ~
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    9 D& w0 S- W( m1 }* b1 |' M' K! a, s9 r
    碰撞过程不好模拟吧？
    & }: e- b8 T4 Y$ J! Z4 ~8 m3 h0 w  a
    ) m8 m6 `; j4 K, W; d经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 , \) G3 X: b9 X6 r8 N, j
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。5 x( Y% l1 W% C- b$ ]% ~
    ; M/ D4 e9 [3 w' W
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    + N6 z) _5 g) a; T' b6 X5 M# I3 s$ S这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    0 B7 Q5 S( s- S: A; Q4 G4 T总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    2 T/ W4 X$ \8 f, g3 T总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    9 a, C' |, Y! m! k$ X总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    3 U( C4 X6 g. G, @总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 ; t' a# \& k. J$ |2 y" k
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    4 D9 m- M* B3 ]  K+ T2 M3 K' X+ q总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    : `- L; \5 O9 e+ l! v: N总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    * ~# z' ~0 `% Z2 q" I" H' ~
    4 C, [3 J9 c. X3 z9 J总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    ' C, i( z" r2 x1 c: z8 K　　完全正面碰撞 12.48分
    . ?( H5 w3 [& u0 C$ ^! }4 D* R    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 7 q( |1 U$ v' c1 W! @7 h; {
    　　40%偏置碰撞 14.41分
    * ?+ k0 o/ e2 m2 N: n    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 4 `; D' I* c! U% o- `, n
    　　　
    * F9 I3 F2 G8 u  N: ~总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 ) J/ |+ N5 B  \  v- x, q
    　　完全正面碰撞 14.09分 1 ]0 z+ x, ?7 s, w) G3 K% }8 a
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    , x: R3 d" M5 x5 X# o" _/ b  }　　40%偏置碰撞 15.79分
    6 v0 J: d- ^1 r) D　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    5 `4 c0 F9 ~9 b! [　　　
    . }. y. w% e4 g0 I: y/ s( r总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 1 r6 w7 `. w' D. w' r5 p
    　　完全正面碰撞 14.45分 ! }- r8 h' C$ y  {2 @9 E3 k4 |
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    ( l0 g) i% m8 j) S$ j# Q4 P　　40%偏置碰撞 15.22分
    + m7 K6 u& d; h' |　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    2 p/ I; t- |- u: X( M
      F  b$ b9 S/ {- k+ u3 h) l5 N' m总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 / U1 N8 X) C5 R: {+ {; N* E
    　　完全正面碰撞 14.94分
    , J4 D  t, i. J% {　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    8 U1 U& h9 Y1 e3 r1 L7 k　　40%偏置碰撞 15.71分
    / p/ E# C% o7 U0 L7 T0 b* S; o9 r　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 & `! }. z  t6 |7 A6 s6 g0 Q! [
    1 Z+ y: q* ]8 a- W8 @% Y9 m
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 ' h! A7 Q- i* f: s9 K) I2 T
    　　完全正面碰撞 12.84分 & W. l* a) @' _5 D! w8 b
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    % i& T  M- P; q! D& n, \4 c9 e　　40%偏置碰撞 15.06分
    $ `( Y* H. W* ?; _　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 / q  G7 R+ I2 K8 V7 [% W$ _/ [

    & D2 K& E% R1 T5 I1 F& [总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 # b/ c' J% q" H1 r# k
    　　完全正面碰撞 12.72分
    5 W/ W" k( w! Q6 d　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 8 }7 @$ D, y# C
    　　40%偏置碰撞 14.93分 2 m5 Q: i2 E; E& u
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 0 f  u7 [7 X2 ]; s0 D
    7 x) g! P2 w4 t' i5 H0 _1 s3 v: ~
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 $ V0 K+ x* p$ k
    　　完全正面碰撞 14.6分
    4 y2 h  ^( k# h# D( W0 f* s　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 * P9 s- y" {+ _0 ?4 ^/ V  X
    　　40%偏置碰撞 15.08分
    9 ^3 W4 D" \: [  o. G　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    3 G. F# F( ~7 I( Z" R
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    ) W+ ^- D& e- v2 P碰撞过程不好模拟吧？
    5 ^. S) Z" c1 K! {- X; i/ Z+ Y& l% p* W( Y  B
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    6 F. p' J2 A* C: }% N
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞& ~7 u" t1 d$ i! R  S
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    + M4 x  R; {  }/ e2 S4 F这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    5 s7 {) C! t9 s; A5 H

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 ' m- j+ T4 N0 G: z$ M8 H8 c
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞  ?. ?; ?, l) C2 K! g$ r# w, E( V
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    : W7 d) n' z0 [" e( U5 u  A/ A
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    - U* D# v1 I( U( Q  A8 a
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 + F- z( W9 a7 B/ P& i+ @
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    ; N" J3 S# J! v" b8 w0 A3 J% E- ^5 V5 l: [2 }( P, k, P& r
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 $ G! l1 ^! Y( x; P
    斯巴鲁 森林人
    2 l. H# j8 m, C$ A
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 # V; ]/ {( r$ R  ?+ A2 n
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    6 o# L: B5 T+ X0 p0 D& @为啥啊？
      w/ h2 U/ g. ?4 h  e+ P我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
      q& W& e+ n7 L6 F6 k' H这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    0 a: Y$ C5 R; q0 l; |  z为啥啊？
    9 c! v+ g* s0 D+ p, B我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    8 M! G; u7 y. F+ x7 rCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 7 N. v! y# Y6 L2 e
    5 t8 U' c3 Z3 B, j! }" r: j7 h
    [quote]feahu
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