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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    / l2 e" \7 }, l8 D1 b
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    ) k4 w# V! E2 O$ l8 C) O, g7 G6 w我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    5 g9 J. p( W7 x
    * R' H3 h! O9 T5 B3 o( e
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。: M9 F+ z( U2 H. ]+ r, q
    : _9 O; r8 G! @( o
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    3 S. P0 t- i% F/ i( D" m8 g0 _
    9 U/ s, ]- J5 e. }; D再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    . p- c% T, }& z9 y% ]% V, Incap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    9 ~. K, r2 o3 K5 I; L. a. j# e: X6 j- ?( N; y
    另：左舵驾驶员避 ...
      q7 _5 L4 b. Y9 P. T3 a! P
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 ) a3 i6 ~5 ^! Z9 U4 e
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    ; W, `# ?- g% T2 x  S" i/ i
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。, Z& g; _& B+ X! e) n; }
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 6 E% b/ z2 T$ q/ r6 p
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    9 v& z2 [) }9 J
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 9 E, c' Q6 _; O' ~
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 . w8 i) a' V! ^6 j9 M2 c& F
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。6 X+ a: {, N# q- o9 j
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    ) B- B8 w# L& D* f8 f7 R" p8 z! v
    6 Z/ f! n% U2 t9 b- \2 c6 H
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 ; w( O: D/ p7 ]
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    ! f2 c! P5 ?: M( T: ~" m呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    1 G/ c1 f5 R  t+ k4 X我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    " n+ Z+ y. d/ R! J% l当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    . B% ~+ q: u5 X2 a- v& F( [另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？1 z- U" J. m' o2 X9 \
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 , E# C( E# u, l8 Q
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 1 R/ y! _  j% M8 D
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    ) R7 ?' V- ?& K! F0 X% \# Z我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    * y! U2 X* ^" `+ ^0 T& \, t1 U
    7 B0 J+ l# r1 `
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。5 X( b. _1 P8 b8 s. ?% g. Q! l
    7 P) @* f2 d+ z4 |, T6 S5 v: W. x
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 / k7 c3 c2 q5 W% q- E( r; W
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    # \& D- l  o7 r4 j我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    % J8 u) [" z9 m! Y. D碰撞过程不好模拟吧？* p8 m2 }! B3 }0 G+ |

      {0 P7 A2 M( j* H& B! Z经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    & ?! q2 A2 t0 N6 c% n1 A7 t0 Q呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
      K  a1 ?. G9 v7 {# A
    ; `3 @1 w- H& J& }! c如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    ! V9 M; W/ _# t5 F7 {  K/ Y这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    * C0 e- [0 A  {+ D( _1 c  ]& v* P2 z( \总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    3 D$ n  o+ X; \8 m  e$ q8 Q总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 : a8 b" W4 Z. j5 u
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 , k. p! f' L1 C
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    9 C/ ^! s9 N& D总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    5 y4 e% v) G4 G6 \- t- Y6 A总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    / _; s1 a9 p) M总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 / S0 [0 z7 q* Y. M5 d

    / u3 e& t0 b& e/ u  R+ G+ T总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    4 l; ?; Z0 z* H/ A　　完全正面碰撞 12.48分
    8 e- K8 Y% m6 r    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 ; i8 Y: X5 b$ P% e& F
    　　40%偏置碰撞 14.41分 3 R, L& M  k# m! r! c5 K
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 & t# ~: b- L' t. h: T
    　　　
      l* ^6 O6 |8 {- Y8 R总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
      u8 k" I: I2 E" y( I( i4 ?　　完全正面碰撞 14.09分 " T. e  V- u: k0 D" \, ~: ?
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    9 W/ |8 h$ c/ A. }　　40%偏置碰撞 15.79分
    3 k" R) h$ }% G8 _　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 & z, q5 l( j; W
    　　　  _6 B4 _6 Q% T  D: @" a2 [$ f
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 3 d8 Q. p1 V" Q- o4 W
    　　完全正面碰撞 14.45分
    ) @( ?2 S% V+ R2 P$ `　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    6 H: }0 ]' g$ R! e　　40%偏置碰撞 15.22分
    7 Z5 w- \% j  }8 u+ Y　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    3 V) X0 n+ t6 x8 t  W/ J2 z8 r8 o- ?" p9 k1 Y
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    - `# C* ^$ ?: y: s& @　　完全正面碰撞 14.94分 ) V* X" Z8 B! c
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分 ; Q( y2 h2 ?, d: B7 Y; S; M
    　　40%偏置碰撞 15.71分 ' a: q" ]( N; w  L
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    7 ]; s# p: [, {  [
    0 _' o5 V$ C) ^总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    ! i1 ]4 _5 T+ \$ \( L# t- J/ O' P　　完全正面碰撞 12.84分
    . |6 K( C: e( u; y　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    - e' y( P6 S! P: ]. i　　40%偏置碰撞 15.06分 / e$ L% x' e. R0 u. r
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 3 d8 B1 c" y& t8 w# e3 w: F* ]

    ' a% a* q* l: p总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 4 v4 u* k! ?: D1 ~# Q
    　　完全正面碰撞 12.72分
    4 k$ [( C/ x. s7 F1 w　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    ( r4 Z: M$ L1 U& O　　40%偏置碰撞 14.93分
    3 _9 R  {6 I8 i: h* I) Z8 x　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    3 d' E* Y. d/ X9 s: B1 M! K
    $ U; l7 Q7 s3 K4 n. z1 ~总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    % j1 v5 a- g7 u% j% W9 F　　完全正面碰撞 14.6分 . M( e7 v  Z$ b+ U' {+ d5 R
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 ) P( ~1 C' q/ z. T3 E6 i# z# r
    　　40%偏置碰撞 15.08分
    / N9 d8 ]/ ?% y6 h3 ?  }1 R　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    / n; P( Q6 s3 m( s
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 9 ^" a/ d3 v/ u) [
    碰撞过程不好模拟吧？* F! u* W. E$ @# E2 \  {/ T( X
    4 G% r0 u/ d( G. v6 V( \! f
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    9 `& o0 N( B# B# b' E0 I
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞0 T2 o' c: o& p
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。. v1 Q1 [7 I% \
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    . M' ]; }2 \$ ^/ C% V$ t) q, F

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    0 ]0 d; `) `( P  H确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    & @+ E3 @+ J! R* m通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    $ Z( m5 C: o( ^/ q
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    7 c" o" R" |/ I  c5 d2 @
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    ) N3 y" a  A: X税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    5 ]6 i/ r; _0 f2 M1 ?
    ; F. v# ^& i1 l9 z# K$ ^
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    " p: n' G/ ~5 z- g( W斯巴鲁 森林人

    ! l4 g* I2 e, P4 u. ~2 g1 {估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 & ]' z* A2 q2 m* O$ v! f2 c
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    6 o. j( [2 `/ N/ A为啥啊？
    - G+ K! Q5 V5 r我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
      ^2 @- I* Z- g( A% z这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 # i) ^! @' a, T# \2 g* b# b' ]
    为啥啊？7 o% Q) \$ }4 r$ v) h* O1 T1 H
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    * s7 e4 [- B  r- b2 |
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    & J; M7 g$ D0 I0 ?" U
    - `. @8 P+ S3 S5 h[quote]feahu
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