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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    3 y& p, O$ T3 Q7 k& |1 m0 \
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    ' Z0 g: \& Z  Y7 }5 g" O7 w我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    % u* K6 Z6 R+ m  W; i- z

    ( y: P, N- t# D# Q. _3 ^1 Zncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    ' \  H- i; t+ @' e. y& ?" I0 [( f! w3 w( Z
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。1 r) d4 I: c3 R5 F
    ! P6 X) O) V& D; `: z8 ~3 m  A- n; x
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 01:07

    • 签到天数: 28 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 . Z  p& p% a- T, o
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。( `. J$ s1 |9 F

    - ?6 \, P/ r% Y另：左舵驾驶员避 ...

    * _3 p$ q6 O6 s! c你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    - V+ A  q1 K  `我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    - K% _' O3 Y9 {2 ?6 h! ^
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    5 ~$ [8 f8 q. J) x2 O  \* H据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 $ E& l2 d2 W7 X+ n, D' K
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    1 J/ k6 T9 k; X& U1 [0 e
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    3 a8 j0 r8 t5 B% P6 ~
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 ( l  ?) M. h/ a) e
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。' s( n$ j2 y# ]" t3 B* \% ?
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    " l1 `. m$ g- C2 h4 e, v1 v3 v

    2 P- e2 q( c  `5 y9 Q( a! y just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    6 V. |# X+ T# Xjust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    ! }7 ^) @0 q" N7 V
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    ( k5 i0 l$ r8 f- Y2 K4 h我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？3 A2 [% P  |. g7 p9 A7 {' m" n' N
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。) n  M+ i. \4 p' m+ _* ~; H
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？  g3 o8 Z: ^/ }6 I' l( M) N3 ?
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    . ]5 s3 c( R; A3 r, e1 X
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    " w3 g( S" `5 M" z- S2 q  p/ [6 r呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。; s) ?$ d3 o5 G1 D
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    / V: L# p/ c8 Q6 i& ~, t
    - M3 T3 G- N& p5 j. ?呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。' P% O. ?% Y2 H" X$ B8 A2 a2 Q$ n

    " ]4 U9 D" h" P( l( J) d如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 , z( P/ q. q" v/ {( w: K$ u
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。% E. _% W2 A* b
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    9 k( G3 C5 Y; s1 v6 K) N
    碰撞过程不好模拟吧？5 i& |" O4 g  w' k: ?
    9 i2 x1 ^+ ~* _0 G  p
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    ' O3 G2 G8 r* i; A6 @呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。, m, o+ y2 ~7 ]: ~. ^! Q. K- D0 U: ]

    7 k8 H- U* f; U7 a" {# E如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    5 U: H" e9 X- x; \: x4 p
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    ! y9 e$ o! J+ t# w& q+ m" j总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    + T& `: o/ T. r总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 1 [/ S6 n, g/ W. }6 J
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 1 o5 d3 z1 @, X
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    1 T! Z: `( ?- m8 Q5 M总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    * j! J7 \! U  `* ?总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    : [2 k* `3 ^" R: m5 E) m总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 , _: B1 |/ \+ [: t" K: |
    ! w- ]8 X; z- u' Y
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 ( F  s* s% q6 d/ ]- V
    　　完全正面碰撞 12.48分
    5 _* C" t3 ]8 z- ~0 l0 ?3 ^    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    ! P9 E" M, @! X+ e. a) n3 m# p　　40%偏置碰撞 14.41分 9 ~4 ^- v! R% ^9 O6 X7 Z! r6 m
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    % }$ o! S6 f5 s/ W　　　
    + y5 N' m1 R  [* V总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 + @6 \5 g7 L* \+ V+ k8 }5 T
    　　完全正面碰撞 14.09分 % t& n( T% K9 \* I( ^2 _) X
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 . ^% y7 c" @7 R
    　　40%偏置碰撞 15.79分 . C# p4 c5 `" ?. r2 d3 H
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    / \9 m% _3 Z( H/ _6 p  \　　　7 ^; N( {1 o# L; ]9 U
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    - [0 b3 d" Q, T  i3 s; o　　完全正面碰撞 14.45分 + d1 f) o5 r$ ]' v; ?: J
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 1 [- l, N/ z' d1 P& e! A: ]$ n* V* K
    　　40%偏置碰撞 15.22分
    ; r# X" h2 u3 ^; _* w　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 / _7 o+ W  Q& ]5 Z* M$ V/ w7 j7 a

    ; @0 g- N7 i" O% U) R总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 # ^8 a% B' W% r+ V2 ~6 m
    　　完全正面碰撞 14.94分 4 h; I; y1 O4 }$ e1 z
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分 * b2 d' B  M2 I9 W" Y
    　　40%偏置碰撞 15.71分 # G$ k1 ]+ L4 l/ L
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 ; h0 I. V; A  f. v

    9 g% h8 L3 [* @4 J7 ?总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    3 J) T0 X* S& f　　完全正面碰撞 12.84分 6 u! y  t3 i- i1 _; v' s
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 7 U0 ~4 `8 m" H
    　　40%偏置碰撞 15.06分 ) i; g4 ]& t5 B% j4 H
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 6 l3 p7 I; d8 b
    & i" I' z& ]; y/ R9 f- D
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    0 z9 I- {- O, ~; O9 u　　完全正面碰撞 12.72分
    + ^( U: J% x$ O　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 & S0 C) Q2 z. K9 d  i. X
    　　40%偏置碰撞 14.93分 9 s* {8 Z) o9 ^
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 . r- [' n2 a& T

    ! t% a9 E7 Y5 f$ o5 E7 e总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 . P7 j* {" v, X5 l: @
    　　完全正面碰撞 14.6分 % ?/ Q) U& N% @: Z
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    9 N# V" N9 H" E6 [　　40%偏置碰撞 15.08分
    8 H, i: A% V; U" \　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 4 R; I# A( a+ B( s1 `# C/ [7 {8 |
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 * x7 A; b% Z8 e6 H2 y
    碰撞过程不好模拟吧？
    0 b. R, l& P  n! m
    " r# _' v( Y$ J: [0 M. E0 ]8 F经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    ) X- h, R. j! e
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    ( g0 h0 F0 ^( C) z. w通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。. V  W' w4 r  d/ ?
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。/ g6 Y! z! E" k* l! [

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 7 t& X! T  f, O$ c$ Q
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞4 c& ]9 x+ x+ u
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    9 U+ v5 C- Q4 T+ s  X# v  F( SFlower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
      p3 H. B' b3 |
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 % f  [+ `) X" }* b
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    & j8 T( {6 a4 n+ C& G' n& `
    0 S  f- V% k( S; \# @9 w* {* C6 `斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 : z- d# H: Q# W
    斯巴鲁 森林人
    # s1 _$ n+ L& @' u4 N# x5 f
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    * ^: P5 z; R. ~8 {1 s  K' X估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    # {6 y, f" R. z+ |: J  L8 i3 }  A
    为啥啊？6 t1 L: T  U& m+ y( z
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    ) {% H5 m( E) p1 R0 T4 O% C* W这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    : A2 Z8 P, V* u8 R  S/ ?+ g% t$ z为啥啊？
    ( ^- C, S& h% O5 Q9 u+ c' ~) i我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    # _, Y' m# M; t! ^. F4 j2 _& {5 sCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 0 a9 C/ H3 T3 c6 s: g: ^1 Y) e
    - H6 \0 T3 B8 F( G9 B9 ^7 c4 s7 y
    [quote]feahu
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