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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 + u. f  z3 y8 E0 r
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    8 R; S$ J6 z5 I% J9 N我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    ' c8 x9 K9 N# {4 x' F  h

    / M& z. a0 k! Mncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    4 ~3 N9 G6 \# C+ ~) f2 c- u# T$ j% B
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    ( l3 [: _( U% \: ^$ ~5 w$ v# B& M0 ~+ J% J9 |1 v4 K
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 ' N  p0 m9 p- w3 O" M
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    6 y' a$ {7 O6 m: G7 \! A: C- i/ i& p/ D9 ?
    另：左舵驾驶员避 ...
    + z& F% I0 N5 y/ V% k  D
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    7 Z- _2 T3 I9 b' g. z( x+ T  X我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    7 R5 [' H. x9 l有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。5 R) i; q* c+ f8 p. b0 a4 z) H
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42   W) f1 I6 p2 F) G3 O
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    ! Y. R7 _, b2 M: C4 {3 L3 \
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    5 i, q& U1 a2 V2 @3 U
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 + M; h8 C7 ?. l! w. Q0 Q# Y
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    ; g) ~  I% I2 i) L据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

    3 `* f3 H8 \' L6 ?" O( R4 q$ v1 V  w( m& ?3 |
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    ! \1 j/ j! X+ t% l9 Njust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    . f, k" c: J/ q3 N! q! \% n
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    # J, R7 V8 Y" Q, U. u我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    % [% O* t' d3 Z1 ~0 l& B当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。; z1 t" N: i& o9 R
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？, P* [1 h7 l# I; Q8 \7 b: A' m6 E
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    " B% g; W9 @, F& G/ M
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    & j. P7 Q' t& K4 I呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。: q5 p8 C& V* R* ~! k$ u  e% K
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    6 Y* I  ]; {' f5 l4 b. N/ U2 }/ r

    7 k' z7 {! W" N0 K& f# y" D- ?) E呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    6 I, t  O* j, G' ~0 s# k- P
    6 W: f$ j8 `, u7 ]如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 $ m- I3 `3 O0 H, C
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。; o. M4 K3 i: |) [
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    ) O4 x& y4 h/ e( a  Z+ a碰撞过程不好模拟吧？
    - I  a8 ?, g' C! V  c/ z
    $ [$ x! ?( t; d5 X; y经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 - K0 |: w8 H- ^* X$ \- n5 y" k3 e
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。$ z( N& ^3 F. n0 V

    / [$ t; [3 _- q2 o7 l如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    2 R& w" F* r* ^4 y8 l2 ?/ y这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    ; N, `& r; W- V6 z; D6 p$ x+ ]总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 ! T6 W" k1 B( E" g1 B: f2 y) m) Z
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 4 F' e, _+ B6 ~
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    / I/ }0 V% N0 \3 i9 c4 F& n$ j总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    7 d7 o4 m/ k& L. w: i* T) K总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 3 B3 d# Y) s# [; ~9 t0 w
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    . o; k, \: L% m4 @4 I) L# N总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 & r7 x% P& C' O& ~. @  k

    0 i% O' m  C; E# m4 p, a总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    % }2 l) S) _( n　　完全正面碰撞 12.48分 + k) s8 _/ u! a8 V
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    1 H/ v  ]6 u# e　　40%偏置碰撞 14.41分
    5 R+ {2 y0 s/ d! l" X    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    5 f4 h  a) b) O5 t/ G5 J: Q　　　
    ( A) g( w$ f, i: ~( P, z总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    - D; A" A9 Y) m, r; f0 d　　完全正面碰撞 14.09分
    5 G0 o* L% m6 D/ S$ M' d　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 ( E: a! N6 Q9 T$ e
    　　40%偏置碰撞 15.79分
    . E$ j7 @( P) d' ]( Q' s" \" q　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
      t) Z' P  ]" A9 n　　　
    # T2 t, L6 K& J( W3 p: ~9 m3 I总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    ) k3 ?. q) R6 Y! w  Z+ G　　完全正面碰撞 14.45分 9 {& ~- w6 \- ?( T) S
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    9 w& D  q0 m3 b: U. c3 U$ K　　40%偏置碰撞 15.22分
    : h& A2 F  l, \/ u" @* B4 Y　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    # ]: `4 b0 F( e" K" U6 r6 N
    & Z. |' P( U2 M) D+ P1 J总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    9 k0 R) E$ Y: ^- O. i0 b　　完全正面碰撞 14.94分
    0 q) U7 o! i* C& F9 C0 j% `9 M　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    - k$ e3 y, O6 D" D: b$ q( t　　40%偏置碰撞 15.71分
    ; ~% X% p, R: k, e1 V) w7 X7 z6 \　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 + r2 l# M7 Z' z  N" u

    4 h) ]$ U2 M& m. d9 ^总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
      b: y0 J' c: g! i1 t/ j; o　　完全正面碰撞 12.84分
    . I5 F/ u: T! _3 x　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 0 ]/ m' x) D4 l5 }
    　　40%偏置碰撞 15.06分
    - d; s$ }) Z4 [% C& Z9 f: a# l　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 * d, u  _  p) ?6 W, D

    & l- w7 e* J! W# c总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 ) b( e) q( e5 X7 d
    　　完全正面碰撞 12.72分 $ O. B. z. L, L+ ^, G4 M: @
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 ) b8 O* d4 q* V; w1 y
    　　40%偏置碰撞 14.93分 % p3 M" ?: P0 J- k8 L1 @! {
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 , e0 M. Q/ U* ^  n
    9 V& I: O8 O8 ~1 d8 O3 X
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    8 e8 y" v$ \, H& J$ N: M　　完全正面碰撞 14.6分 9 F: y! a% S6 ^6 `/ z
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 6 D, p% R# [) c: r3 e- I
    　　40%偏置碰撞 15.08分 & u$ e* p' k( Z
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 $ W2 G1 l  }* W9 ~
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    ' p7 p! E' t, Z1 g. f3 [/ a碰撞过程不好模拟吧？
    / Y1 a6 ~- A2 k$ n# U3 @% S( G/ C5 l# `
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    * C4 ~1 l0 E; _. T. B确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞: B6 q7 x( P( a6 E0 j
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。" K& d' A2 [  Y+ Y  n
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    : h! ^4 M" O& o6 K

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 ! l9 @. ~4 \( r' f5 b+ J' ~
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    8 R% F9 O5 P" U. c- s8 i8 n# ?3 s通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    4 s9 T- {2 x" p# m) e/ k
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    ) z8 |% m# ^6 j+ u5 C
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 ' u8 V" s0 C# X! Z, J5 I
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    / h" q  Z. N2 c+ m
    ) Y+ M' o% G3 z
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    2 Y; J3 l0 N7 ?/ k& D  Z+ Y7 P斯巴鲁 森林人

    . J9 U" Z: s7 r估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    ) f; b9 z7 z& j  y( N8 y) [$ q- a估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    & b  [4 |+ F6 ]
    为啥啊？+ i9 O# w. M5 V  ?
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。0 N2 c9 G. I+ V! l  G' E
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 6 @0 a% ]4 {) `/ x, e+ Z
    为啥啊？
    ' E: P1 b" @# C我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    0 C" t: P- V- G9 m( ~CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    6 t8 z+ o" J4 b: U5 B6 Q6 Z& J# R' b1 `: z6 {
    [quote]feahu
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