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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑   b6 `* K; e4 F! j
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 7 c& M' U% g5 C) n8 o2 b- q
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    ! M. I7 ~9 u) Z
    + o; ~+ D  F; W* @1 O* H4 Q0 Gncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    ! R5 f" O3 a0 W' C+ f1 |/ b- `0 ?( g9 Q7 j( t5 T
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。- C& }4 Y* S  J( q2 \' K* {. t

    * ?+ I$ n, X6 g# A* L再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    3 天前

    • 签到天数: 23 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 2 A/ k$ q1 F$ O# ^3 g% f9 }5 J
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。+ i( R" Y& `! U- y8 ]

    : E/ s( j. x. @& d  k另：左舵驾驶员避 ...

    / y  p5 |% }' R! u5 {你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 , s1 A: A+ g" l6 \; i$ M2 V
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    ; ^) U) l  }  J# K
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。4 f: K7 S# p  V# q5 c9 D
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
      h) {# o, V  R: q我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    / }9 b3 J9 L. o: N" J# A
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 ! s8 J7 b2 z8 {! P
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    * X3 f4 v' ?; l, M# n6 k- Z6 B8 T有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    8 L7 L; T6 D# d据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

      _1 O$ p4 q: U& a- x" f$ f  h- T1 I6 J+ G3 ?0 F- i
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 , i# L# |% Q/ _. c* y- `* b
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    ; U0 X) o& _6 B% K3 n呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    ) o2 L2 O7 [; \; k8 Q; [( N9 Q" y我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？  f; n+ G$ \1 @  d* Y9 s
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。1 S4 x$ Y  _, w1 b9 F7 ?4 x
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？7 q- \: }6 @1 D2 z) K
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    6 Z8 |. y0 M& d
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    $ k/ d* z  w/ h- l6 J! c呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    & w/ ~  I4 R! X  p' o8 A2 `我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    : Z, Q+ x( o  A0 d  l, n- L. n

    5 x' I  b6 k% G" l呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    ' j1 N3 ]* l, j  s/ Y) O  @4 \/ {& u- r2 O: D* y3 ~/ E
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    4 _& o4 X0 g) R$ I4 L/ _) o呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    ' U8 y! L, T. H0 q8 o我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    7 k! S& U% r' z6 c; G
    碰撞过程不好模拟吧？
    " O5 I! \3 ~- B+ d) r% I7 b! `3 f
    # U1 J7 x1 ?, n! H1 h5 M: Q. L4 M% f经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 : l1 l# ?" T& B1 v% Q/ s; k2 ?+ \
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。( Z( V5 d; {' p. r2 q/ M
    0 X/ i* r" W  K: K+ T6 U' b# |) O$ e" n
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    * }: e# I6 L% Q# K
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.4 f* ]3 N7 o* C+ ?4 q- G
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 8 e0 F2 k# g$ P- \7 }" s4 F! [
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 : N+ }/ @( P; N5 w
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 9 X1 y: y4 G7 v
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    0 G* }$ g3 P# P. F3 A# w6 r) s9 ~/ [总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 + D# i$ n, s% `- p- n
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 $ F3 C4 ]  `1 |1 f* Q8 D" i5 J2 ]
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    8 M' j5 A# @% n, b5 ^9 F( L* v6 n9 u( v0 ^" H5 f$ C% Z% d
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    & M( l$ y7 ?3 x5 P% ^" V　　完全正面碰撞 12.48分 " T9 H" M' l" l% t# |
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 0 D# S# P( z( o4 m3 K: [
    　　40%偏置碰撞 14.41分 7 u, V8 j8 j# P! k
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    4 M1 q6 f; K8 q' I8 V* f% U2 S7 t4 X　　　
    0 a3 s2 r! q% X总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    # d6 _$ A; ]0 X9 |　　完全正面碰撞 14.09分
    ' M5 b3 R3 ~/ B: e　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 / V( f9 R5 y1 ]& B0 C
    　　40%偏置碰撞 15.79分 0 o0 E7 _2 v* B( A3 p" ~0 g, R
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 4 y# F) d+ \% H- A+ z8 H
    　　　
    ! b6 i( S5 g' K7 J1 k0 t+ w总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    # ~# I' X# y# i4 p　　完全正面碰撞 14.45分
    * f5 P$ K2 c8 |9 N/ D3 w3 `2 R$ x　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 2 u( r8 s+ r. U* c8 @
    　　40%偏置碰撞 15.22分
    7 }7 {- t  D7 t  b　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    6 u4 T- y& s2 l
    8 H5 \4 `- |1 p; Z9 c( @总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    " o1 R6 e& [9 l　　完全正面碰撞 14.94分 , G2 o- Q+ f4 g) j  v8 b% ]
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分 " V; Q3 @5 z9 ^7 _5 N
    　　40%偏置碰撞 15.71分
    & a0 h0 Z4 n1 D　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    1 X6 L  [) ^2 Y. X. S# q8 G2 d4 w; m0 K) N+ e5 S% l
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 # O- T' Q- Z6 E% R( G: H
    　　完全正面碰撞 12.84分 " r+ R6 E( h- t% }# C2 U( B0 x
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 5 u! l3 d  ]9 c7 |7 J  g$ W
    　　40%偏置碰撞 15.06分
      H# z" N# U+ n. m　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 : F; Y! Q& k. a3 G5 ?' {$ `

    : ^1 y/ u" F! D$ q8 s  \2 T$ C6 i( ]总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    ' _. p( _, v. W3 U  f　　完全正面碰撞 12.72分
    9 l8 Z5 j7 s. {- T) M　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 7 o' g8 m& H' e6 J- U, Y$ ~9 `
    　　40%偏置碰撞 14.93分 2 }9 ^6 W) v( ^
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    : A- j! y: Q! D$ z( h! l
    1 R8 q' @4 g  K. q6 e总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 0 s6 Z, P* o& w
    　　完全正面碰撞 14.6分 " K/ k9 ~1 n, g0 D" f
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 % ?3 S" t! A$ L3 P. ^' c
    　　40%偏置碰撞 15.08分
    * T, k% }, P$ h! Y4 _9 j　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 $ u' f! j5 C. m/ z3 q( g: H
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 1 W8 J1 }6 q2 q3 X/ f* a  S+ ~
    碰撞过程不好模拟吧？
    " W2 W# ~. n/ l" E) e; k
    4 Q3 ?/ j4 R! s* e% ]! Z: J$ w经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    , i0 l- [0 b0 ~; o5 o) }0 K5 h5 D确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞3 S5 N3 M: t0 M3 ]2 U. I( |' ]
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    - w+ \& y1 W0 F3 h2 y; b  W这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    # C9 S# |& P3 m2 y' M6 Y0 z/ a  Z

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 ( A4 N0 b% T+ l4 U) q9 S4 s0 q
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞( C4 }% o5 U' P2 c0 V. {
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    $ i  a( Z6 I% z) ^' X, k. v
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 " T& r4 w0 ^( ^2 D/ @
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 " d# N5 p4 r- r7 D4 _0 z/ `( ~; }
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    0 }& {0 L1 w% y) F" k1 K" O
    " {, j* R) x# F) h0 i. c6 @& f, ^' }斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    % s9 h- Z: i* w3 K& O斯巴鲁 森林人
    ) C: f* l, F% M$ V/ X
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    ! s* y4 F' g! d估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    ! r1 V: A  Q' s% S! F5 ~7 x1 Z为啥啊？
    . H8 j) d  ?9 P+ O我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    4 x5 N# \, U4 N+ j这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 9 d  b$ Y1 d( J+ B: F% O. |0 Q
    为啥啊？/ N- G- V# C! A) n
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    " s  C1 Y1 i; H  q8 G+ n0 f, \
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 1 |( D4 h; I' }0 l

    0 ?2 P% \' C4 T4 D[quote]feahu
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