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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 7 \. ^  H8 v/ J! b1 `5 d
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    / l8 c# H+ R8 y7 u; O6 M我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    ' D2 ~' @6 C- `. ~$ |) l6 |

    * z1 G3 N8 G6 v3 n' F* S- Zncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    8 H; \! L, y/ o' S8 _6 v  k
    4 }7 Z% G1 m) Y另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
      ~; O$ @/ |. m- {, y
    9 d& ^: _$ |* g- l# I' l再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    3 天前

    • 签到天数: 20 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 5 ?1 S. S3 u8 z" Q  t7 n$ ~) t
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。" m: Q; ]5 c1 ^( B& r# o/ l
      ~& A* q0 t2 Z& d$ f
    另：左舵驾驶员避 ...
    0 T9 ^7 F& j  m) L% K' c
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 9 Q7 ~! s0 w, s/ U
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    6 g# _' F! M4 c. D0 t' ^
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    + }' _# j# ]' x1 O( w- h! @0 w据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 $ N7 S* x+ o2 X4 Z9 y; ]% @
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    6 I6 O0 O, y5 H0 c
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 % f/ k; h  M8 s) c- K- e
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 $ n! \1 z" H+ v; v
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。2 s- I; F7 e) U+ [  Q) v/ C. H
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    8 @# f. |" u! c$ x- d+ y
    & F3 S' Q$ p3 Q
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    3 E  i; x2 {$ xjust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

      M3 w% u$ V, j8 k5 y3 a1 M3 [呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。; |4 p$ A5 a5 ]% j" @5 ^
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    # j. k" C* T) F当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。, r9 _" V  N% J
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？$ {  d  q9 L; w6 a
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 % m6 ]3 ~% f: W& }2 I. J. O
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    3 {) n4 {. ^# v7 v呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    2 Y3 d( A1 H: O( [8 s我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    % s& f6 C0 a/ r( @$ t4 L" [  {# e4 g$ i& g
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。. s6 {! \, B3 G0 d9 j9 r2 V

    + d8 Y# O% S+ h0 M如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    ' b4 r9 l1 b3 h; F呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。% [: ?$ ]! M; `
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    4 W+ m$ \: Z5 l# L6 u; r9 _碰撞过程不好模拟吧？
    3 \) K# D: r4 ~- A* U  `1 R
    8 i8 P. D1 x) ~! f$ A经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
      n- }1 m( l1 D2 l  j3 [呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    / \9 X2 \" A, W4 y. w  ~5 z5 h; c7 U/ K/ S; s! F
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    + D8 ]1 P9 o& b7 m6 o- i, g这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.* C3 d9 o% b. h) u/ k
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸   G: u1 G" ?# F# F6 \
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 6 d( Q# S1 H8 D  [- |# ]) Q' j" A3 g
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    ; B' n7 `$ S& ?9 ?, y8 l总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    7 ]/ o6 u! `+ N总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 ( o, v% i% u  a' I6 W6 n  Q! \
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    4 G4 w$ u, a8 w, i4 m" @, r7 T5 o总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 + s# k) R: P+ z* U

    $ E8 T9 u% ]! Q总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    - W" W0 P# z- g6 ?　　完全正面碰撞 12.48分 8 U: n0 M1 D7 ]
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 $ C! O7 W: R0 `6 W6 h
    　　40%偏置碰撞 14.41分
    7 A+ D7 X# F& O- I+ T    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
      ^1 m9 {& }2 `/ T　　　
    9 i( \6 q7 h( \" H& ^% W+ r; k总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    0 p6 J& K( H  v　　完全正面碰撞 14.09分 . K" k7 s: y. ?
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
      k- x. P6 Y* b　　40%偏置碰撞 15.79分 " ]" }/ L( s4 O
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    & C1 q: d( k+ J4 n　　　" x6 p, S: ]. [1 M
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    ! a2 Q7 ]  b2 M( W' j2 w　　完全正面碰撞 14.45分   `4 ?. X0 G- \; X, C
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 & o4 K( W6 O9 y8 x
    　　40%偏置碰撞 15.22分
    ( g* Z% {5 B; w( y" A4 n& t3 m' U　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 $ f( i8 o" ?9 n& U2 O/ ^

    ; e6 ^) J; I, D6 x% A9 t) B总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    ' w9 p/ F6 l8 b% `# K　　完全正面碰撞 14.94分 + h3 j, b7 v. \1 _4 ~" `  m
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分   T1 }1 j& `2 N2 M5 `+ d$ z! J8 A
    　　40%偏置碰撞 15.71分
    * D2 p, `5 _2 O# Q" @5 [, x4 F　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    # c1 }6 P- O. T% j4 U, [. s
    7 Y! f  H% H& x# ?* w总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 : T; ^/ H& ], q
    　　完全正面碰撞 12.84分
    9 M5 j. s9 y0 i& ~) _　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    + N- W2 ^0 q# O$ S% `' x　　40%偏置碰撞 15.06分
    + u( w9 b" u# a" s% X　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    / }% N  t+ w, Y  L3 j( c& W
    4 k$ ]8 N: {. J2 F- N2 h总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    & i2 k: t" e. S8 q( E( d9 R/ U/ y　　完全正面碰撞 12.72分 $ Q+ W5 n  G/ v; [0 ^
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    3 v% q3 T- |) U$ R　　40%偏置碰撞 14.93分 4 U3 P0 m) O! }$ W
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 , f- P5 @' Y) s; ?. `" ~6 E4 y
    ) u4 Q$ s) `* @; z' @- u
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 4 Y% @; S5 e; A' n8 D
    　　完全正面碰撞 14.6分
    " W' X! U( g$ L　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    8 b& X5 t  K1 Y　　40%偏置碰撞 15.08分
    ( z1 k  p) L- F6 S  o　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
      P6 @" q2 e% @
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    & ]- _7 I" X! q/ z* O碰撞过程不好模拟吧？' V5 p* n" K' m# c; W
      Y6 }9 N/ H& m! j! `
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    1 Z9 G1 w5 U1 q% P$ r5 G
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞: t+ Y. s7 z$ C# ~& U0 n
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    . V6 u/ n3 g: Z4 _0 b2 b7 g这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    ! |3 \2 H7 X' t$ l

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 ' o) F3 v( I- w+ I! Y
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    0 ^0 D& z9 v1 j! h- V- u3 e通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    7 k5 n5 R! F* c6 n. b
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 5 S6 ]" u/ l/ s
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 5 x% L" d9 Y8 A/ l' [8 f
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    : l; R' }' d: Q
    5 b. I4 o1 H& L& ~/ L斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    # b1 J9 k$ s; I  g, ^斯巴鲁 森林人
    5 j+ ]) d$ V8 c, _" N, I
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    ! y! o8 P" |. U" u& ~; N* f估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    , M& t) s  k* q- D6 r- p( c: t# |' h为啥啊？
    9 M, W! O9 g! |. e3 r. r% {我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    1 e. N. e" F5 N$ o这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    . V. H$ _6 K1 r8 d为啥啊？
    7 j* v4 o$ p6 ]# a) i1 P9 ^3 K) W我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    0 _& X$ ]. }1 y! k) f/ t8 C) Q0 pCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 - @* T2 I2 d) `
    , d  q  H. Y! N, @% O9 e9 N. r6 {
    [quote]feahu
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