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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 5 P# u0 f4 f0 X3 l; d. V. D
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    " O) c, e7 z& }* ~4 F* q' _" Z' Z& |我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    7 w; t! O1 }( c. z
    $ y2 V. \7 a0 I* r! A/ c5 L
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    8 ], L* o# L& W% O7 P2 H; P5 g. A1 g" x  A: ]5 |) P
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    - X% R  g4 b7 h* w6 T' P1 d; U) r9 t5 d/ Q# q! U8 ?
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 ! W8 Y3 X  R- I& P$ ~* B. j4 ]
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    2 d$ R) K6 p# Q  M+ t. v$ b! K' }% {+ V7 J# b& h! ^
    另：左舵驾驶员避 ...
    . b( ?6 |' G4 i/ |
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    : L* W" A1 S7 m5 o4 U" Y3 w我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    9 ?" m4 b. r: P; V- n有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。1 }5 a" s0 i) {6 Q$ w$ @! p
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    / `; s7 R+ B3 x: N我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    , w1 O( m, J$ C. x9 w' |已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 6 v6 k5 |3 E, L% b$ o
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    : x7 |" j. v' O) y9 v7 r有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。2 e" x' e. Z$ h4 f5 U5 S5 w2 Q
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

    3 i, V. K! j" W& Y0 w* k  A- `6 k- Q0 u) E( j; S# z' o
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 & `; [/ k$ \5 e) Z' M: M. F
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    # R5 x+ C3 V& u
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。7 R" h0 _' n& ^: i) c! T
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    ' H- q$ [# v% |) q0 L当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。/ ]$ z+ N4 Y& |8 j$ A0 m4 i
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    + x# _( L5 Z8 P+ M$ i2 Y" W最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 % z/ L1 {5 t: M1 ?+ P" Q
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    ) x- ^# _# R4 L呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    6 f6 O/ Q6 T2 o. z# [6 N我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    . w! O/ L' l+ V* N( J  A7 P0 `0 y; q. \

    3 \/ U5 ]( d3 p! a% W. ]6 J1 k呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。* Q1 o$ V; v) b/ k& G; B5 e

    , H, G0 v" i: D  f如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 , f8 o' V/ T$ q+ O0 k/ q
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。7 u# h- m; ^' c' }8 C
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    + U/ j5 @) a. d碰撞过程不好模拟吧？5 Q) m: `- \2 N* P9 \/ D! U
    ' [7 Z9 W2 u6 r9 x, a. B
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 * X& a/ z  J3 w! o9 E% z
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    # _  C' p. h3 ], M9 ^# o  `9 }  M: s- P) {( c6 K
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    1 R8 b8 e$ ]3 N8 ?
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.) W% C: o7 x2 r% l8 \
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 1 T, k! C2 J8 M1 y# F; z
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    8 K- C/ T) K0 w+ ~总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    $ c2 B/ o# p# F1 y" e" w总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 . M! z8 A! L' A
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    6 X  R: S! }2 X总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 8 h! Y9 Q) g  E+ g
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 - W! _# {4 Y; ?% F. o4 e
    ; w2 i& Y" T  _& Q0 f3 i
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 4 V! A2 P, n3 i, U& U9 n' F
    　　完全正面碰撞 12.48分 9 o2 J- {7 L& o2 I: N' V! [8 {3 ?
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 9 }3 K, j; E" W3 @1 n: J6 I
    　　40%偏置碰撞 14.41分 % ]  q8 D( W' c2 x3 _0 D" b
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    5 z/ a. b# [* a2 d　　　 6 d. ?$ R, T4 M$ v. c* R+ g
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    2 t, `' W) e1 F6 f6 W% Y4 A　　完全正面碰撞 14.09分 + `+ C3 t; q9 y9 B3 P% b1 R; D
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    & Y$ }" l8 {, E( ]; _0 P6 r　　40%偏置碰撞 15.79分
    + s! i/ F. [7 x1 ], }- x7 @0 U　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    4 Y& c2 ~- J& R　　　
    9 k4 Q; B7 n% g% J+ T7 f总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30   {. R" V- }. Y; o) J/ i6 f
    　　完全正面碰撞 14.45分
    * S9 i/ b% e+ [3 W3 n. y　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    9 F* R2 G7 x0 y  P9 }/ a　　40%偏置碰撞 15.22分 4 Q5 l/ |% T5 B, i) l( U
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    ( C9 C# f+ H* U' {# W! W
    " u, S, G# n: D: |) p1 v总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 1 L2 |; d$ Q. h& V# `. `' `
    　　完全正面碰撞 14.94分 & W+ L4 M: T# S* q% y
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分 ' a; H; v/ A5 D/ c& d  H) r. y
    　　40%偏置碰撞 15.71分 : E7 l% B4 \) O* B3 x, K
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 3 _% U5 y' i7 H3 O9 X- s4 B5 v) [8 P
    8 r' g1 ?6 j5 Q6 B; m$ |
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    4 N% x: _  j% Q2 Y& j" n, A　　完全正面碰撞 12.84分
    ' y2 ]; k! r+ U8 _　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 & T: k. k' g6 j' d: z! \3 v3 ~1 i
    　　40%偏置碰撞 15.06分
    4 p$ f* H) C; D: _　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 ! w- E' e5 h" @, f, Y9 O4 _
    7 F* r* I; K0 \6 D, n+ M. p2 B
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    - n% X4 X8 X3 ?' s1 [: Y: K$ ~　　完全正面碰撞 12.72分 3 W& P: n( ?  M2 K  }
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    ) l0 V" V; i8 n7 E0 J8 w. b! X1 F  z　　40%偏置碰撞 14.93分   M+ w3 G% N$ n; @( J, |
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 / Z0 b& ]2 \$ g- V7 W$ ]7 r5 u

    1 Q8 R: u! O! q' [4 u$ r% i: F总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    & z# I/ r3 W  V' q# y2 `" W　　完全正面碰撞 14.6分 ! w. K2 B7 }6 Y3 ^/ Z+ l6 Q
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    4 {  Q! l! i1 V6 c　　40%偏置碰撞 15.08分
    ( {' F8 ]6 H; d. p$ @7 u　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
      {# ]: e4 B) p: L
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 0 \) h9 H  G1 z/ x* t3 _- R% L, x
    碰撞过程不好模拟吧？
    3 j( j2 p/ I& S3 W" x1 g
    - h- q  h% K" K/ j0 v# {; _经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    9 Z6 ~; N8 ~( _
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞" ?8 P8 W5 y" X) h; m* u. }$ F
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。; d! i- ?8 R8 N8 @
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    0 v: f/ I7 {5 c: d, f

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 ! U8 l$ u5 i% h3 [* E
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞- n+ q; O5 G0 _/ w9 R7 u
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    ) q  u9 R8 C# u& r0 wFlower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    5 Z0 C+ b8 u/ z' Y/ U2 \
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    2 O) }6 Z7 B/ b- s. x, |  F2 x税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    " \6 {$ A" Q/ h8 L4 C4 e' a* D
    : [& b! ?/ n  q6 n  v/ o
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 + f+ R: }( X1 q/ t% D7 g
    斯巴鲁 森林人
    + O/ H  R# y$ {$ y0 U& m
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 . d2 d; N& ]" v+ p$ `$ f
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    , F3 O$ n5 H% V" ]" Z0 ~( z$ r( L0 [为啥啊？
    5 ~+ Y- F& [% i! n我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。% }" q7 B7 e- Y* ~1 ]) E
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 " }3 [/ l: X4 H& p0 t
    为啥啊？. H7 E1 J; j$ Z- R( g" M: ~% |$ x: U
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    . c3 N9 U1 s6 X- f% ~* MCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 ; H1 d( N+ ~6 V) b" ]

    , Q7 u6 ?% b  M& g1 ]7 a. D/ J[quote]feahu
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