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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 ' B; \5 P: h3 O2 _8 d
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 2 `$ W/ Y2 P1 F8 |2 L" }( f
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    ' j. R' }) h; r/ h/ ~

    4 l' q/ d+ k" L9 j4 Wncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。" L* g; |$ m* Q' w# r

    4 e) D7 @4 P5 p4 ]- k另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    ) V$ Z! K) r% {+ A; d; T4 }. {1 b$ H! f9 J' u% r: Q9 O, V( F
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    4 Q+ F. O# L" ^ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。5 h/ p6 f/ N% X# [& d+ v% r

    3 r* `- f1 P* i0 M, ~, c; q另：左舵驾驶员避 ...
    ; c- p9 [0 P) V/ Q/ x
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 , |  I6 `  u9 R+ n' T
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    & _; F& S3 g: h! O+ F9 ~+ k
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。! i# W: X  z6 ]
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    , m2 m1 u: M/ Z我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    7 g# ^8 l+ X0 }5 i/ K. X/ _已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    3 E+ S2 q9 w2 S& Z7 \
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 . Y  ]9 ~9 L* n  c& K3 O
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。  `$ D) F$ O! j
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

    9 ~' c# g6 o6 V9 `* J7 p
    4 k9 [8 R$ O0 o+ g+ A; M just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    $ `. w7 }1 h* M) @just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    ( N  u) L4 E) B4 F, K
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。! `5 Q' ~4 C$ L# g' n/ E3 k, W
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    3 B! H7 x4 b& F: n9 G+ I当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    3 y' ?2 q' F% w6 L6 J另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    % e: f% K$ `/ o' N! M最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    1 s/ G) W6 Z9 z" l+ n! p
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 ' J; j# \5 P3 \( H3 D' c" V
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。" d5 j& w3 J5 A: o
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

      P; f6 n# ]: k. R
    7 {) w$ q7 |2 Z' }: P8 ^$ P8 l呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。+ P/ E& P- i* D, H+ ^
    - m- }. r7 T$ X0 l- w/ C2 H6 S, s2 _
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 $ Q+ E' u/ Q1 j3 w
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    9 ~# d3 y6 o& N我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    " p, |* Y( [/ a# P' r. j; u+ P) I碰撞过程不好模拟吧？, D, K( ^8 @" e0 L( O
    4 [/ q1 U/ q+ P# _6 V2 T. {
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 6 u+ M. Y% o6 s; }8 j* z
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    " R( k; m3 s) K/ {
    ! s+ }  O. W3 v# S" H5 U如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    & g. N# z' {! X; s8 P$ L+ x这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.8 H+ ]  u, Z+ x) f6 J
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 5 G7 p6 q7 i4 |/ S
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 " u9 z1 `" h: i+ V% c2 a
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    3 X9 _7 d3 Q) y总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 & O% k/ e, C  ?
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 & J+ i+ R) n6 j, x
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 3 h/ u" h& k4 q- n/ c
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    4 x& N) l. D8 A# H3 k5 N$ R- T5 F+ [, ~  k" L1 }. m5 _% D7 ]0 r
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 9 J9 A* ~1 }* ]- a5 z
    　　完全正面碰撞 12.48分
    ( H. g8 z/ r1 Y- q! @$ _1 U    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 - M* H/ ]8 g- U7 i6 \
    　　40%偏置碰撞 14.41分
    $ l4 r" @# P+ ^) W    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    1 Z+ R3 R" Q% ^' a1 q6 V　　　 ; J# M; g7 l: t" Z( `- D- J0 k3 ^
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 # S& A- Z  i9 _- b9 ]9 S( a
    　　完全正面碰撞 14.09分 8 k# s% O- ^5 o9 n
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 # a9 r6 O3 i( q$ U1 O1 F/ Y; C6 }. u
    　　40%偏置碰撞 15.79分 7 |. Y* {, L& Y4 F& Q' c. ^) ]
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 1 |$ g, f) ~! @5 a; k$ e
    　　　! I) b' {/ H( Y  V9 k! T! f
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 ! M$ X7 Z6 \# t+ D/ S. W$ }
    　　完全正面碰撞 14.45分   E; m$ I; L8 [/ A
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    ' K/ l3 o4 f% u5 Q　　40%偏置碰撞 15.22分
    $ N7 r5 H# S: D　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
      q9 m; b2 N9 U7 p4 i9 g9 A; r% R3 ]5 H" l4 j0 P  x# [
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    # ^; e5 }. g$ i7 H　　完全正面碰撞 14.94分
    * ]/ x& n6 @/ C; W　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    8 f6 `9 i! h3 _  _1 p4 L# \6 O　　40%偏置碰撞 15.71分 - _5 u$ {0 j5 O) J- m1 j
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    ; k3 L( A3 ]6 ^' b2 {7 W9 Y& g
    ( I+ K/ h, S& L$ e2 v总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 % r$ D/ h, M7 \3 n, D" N. |
    　　完全正面碰撞 12.84分
    ) P  t6 T) G% e+ ^2 u, ]　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    / u2 E1 W" Q4 G6 y$ |7 J　　40%偏置碰撞 15.06分
    ' Y0 a% P. f3 n' ]# {　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    $ D8 t$ ^- R. ^; l0 Z( c6 c3 z
    , d& |, O6 V! t- g' Z% u总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 4 f" n& K* {) t
    　　完全正面碰撞 12.72分 3 d+ E( G2 U- O7 m2 Q+ {2 s
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 $ }* F+ A, H# h" e1 ]* W
    　　40%偏置碰撞 14.93分
    : A  o1 L7 C$ h# }0 ^. b0 `" z　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    $ M" R% p, N8 z3 ~# F  x$ a* `8 a' g" ^, B( [8 Q' b2 K) ?5 f# ^
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
      }) Z; V; \9 A2 J: h0 m　　完全正面碰撞 14.6分 , H/ p; O3 i! p! j
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    2 m# U- Z# }; }# b　　40%偏置碰撞 15.08分 9 F9 `& t# X5 |6 I+ ^" A( S. U
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 ) [: g( K" ?7 j9 `
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    . x6 f5 N* |6 `; {! U2 I3 K碰撞过程不好模拟吧？, a3 Q, W0 h0 f! G5 q# d4 `

    , I$ K) l# u' r* @' |8 {经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    2 _" R/ y( f* H& e6 }7 K$ X
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞2 M$ H" `. m5 n
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    % I3 J8 F) x+ D- J3 f这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    * F7 w* ~- s% K; a

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 % k. \6 W7 Y) `: ?+ k( V
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞8 G4 h4 J" v# t1 y3 d
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    0 W% b9 w- Q) \, u9 T+ S7 `/ \Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 . ?' |7 `% Q% Z# V8 N, E2 y) {
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    ! T( j. g5 I/ Z+ c  A# ?税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    " ^# s8 E7 N, w. B7 x$ j9 k) O# p5 y$ e
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 , e5 O- S3 ?, Q+ L
    斯巴鲁 森林人

    % u! I' F1 ^: n/ Y估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    / H# {& p3 G& z1 [4 j估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    . c* Y6 K' L% o3 L2 I
    为啥啊？' u( ?5 x( B  O
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。  r4 a" a) l# i# j! I. Y
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 : Q' f4 H9 _: K) T7 o
    为啥啊？
    - Q6 O0 V+ ^/ l0 ]4 [我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    : ~9 z, u- _2 l) V9 C. M: t* }$ f5 O# U
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    + L0 t5 k$ h! Q3 z4 [4 x
    ) g1 N1 J1 `7 X" ^9 q1 S2 o6 B6 E[quote]feahu
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