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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 4 c" b) F2 @" b
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    ! L0 V# i3 v8 \+ A我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    " @, G: {) ?8 g! B6 s/ c

    6 Y8 c0 k( j0 K; }$ C% M5 Tncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    $ \( n( ~2 [/ X- d! n: J0 E: `( |: M5 h8 n, t% q1 F
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。3 O* F* `! Q% r2 P0 m

    9 g/ k* n9 j% L/ ]再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    / ~/ s* i5 w: @. [; ^1 D& Hncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。5 }% u! @6 o  N; ]  i

    / P, A$ V1 p3 I2 L另：左舵驾驶员避 ...
    . E' [  ~) s" u/ g
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 3 f. W: V+ d( _) [/ g
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    5 ^8 @5 ]3 Q) W$ h, |
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    & h! E1 F; y5 @) c& f. J据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    + N6 e/ t; k9 v, j+ Q" k我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    : i$ t6 g  P8 H, s5 o已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 - {5 v+ ?. P! h! Q: m9 \
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 8 X6 @" @, y  f% ?3 V0 m& X
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。3 i  c) n2 R" n; H1 V# h
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

    * d7 N5 m# v0 }' i4 _7 j2 d- T8 [: z
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 . d' {& F2 p/ N* i4 I. u
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    ) [8 a, X4 ]; k4 @
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。* s1 Z, O$ a) x4 w# Q: X& N/ C* N0 r; T
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    3 e7 @( a( x; ^0 a; d3 c$ Z0 r7 U当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    - D; ]2 P% ?) A; M0 l: g0 P0 U: @另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？+ b! P* c6 L1 q1 h$ }2 z3 h
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 , L5 {9 G$ `' p: l9 Z' n
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    ! E1 `) ^& m! o& U9 ~- x呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    ( K7 r, }& L: ?( g8 Z我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    0 [" n* h1 y1 V  a  w8 d
    5 ]# c% y4 b4 m/ Z# R呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    - f6 c/ {9 Q; q8 h' a  E; _; a- `4 n& Z" Q" \" G
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    9 [# H) A2 o9 R4 W* {" d/ G呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。( A/ g  J; S; C0 y! C6 X) B
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    + y, N/ U5 W, e7 v* I碰撞过程不好模拟吧？
    , y, |4 Y' ^% g- o7 q4 s  U' j' P7 `. D2 q
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 : W4 @+ e  Y- c5 C  H4 Q/ |
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。, u. T5 s3 z! }9 x  e8 B1 n
    , L' ], D! S! w. j# @+ R
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    2 B: R6 ?% Y% Y; @; j9 T% S这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.9 K& p- f! M# p% {$ m
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    4 a! q3 a5 e- {总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 # [. k% H. d5 J+ Q/ f
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    2 S7 m, V% o3 i: V# u1 {3 P总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    / Q& j  R/ \% E2 d9 Y* u总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 - }6 [0 T4 [+ X
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 $ o9 i( b  [6 J' p0 n% ]4 d# I( l
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5   D9 Z7 {' b7 e- P( E" }% W. [

    , @& q) `6 s, b总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    7 t2 b- v% w5 n, d　　完全正面碰撞 12.48分 ' \3 s! p5 V5 D- v. s
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 7 k# _; K# A; j$ |: _; R
    　　40%偏置碰撞 14.41分
    ' d, R2 O1 w" j% `: C    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    0 A, i* m% `1 p& h' g- _　　　   a; s4 I- ~1 K
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 . L7 X5 `( J& L; v# J' l
    　　完全正面碰撞 14.09分 4 t# }; s- J( D0 O" `
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 / @( V9 {1 L4 [6 i7 U0 |" ~7 @0 V
    　　40%偏置碰撞 15.79分
    + I$ ^5 C6 q2 ?. u& `- ?　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    / g. [- O* N: d# ^" G! s　　　
    5 L' X2 @0 x% |- O6 K4 w2 Q总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 3 ]% b0 z3 l; k5 |
    　　完全正面碰撞 14.45分 . ^( C; u3 q! X3 d/ }: g# o
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 4 C5 _" u* C& m* {" t
    　　40%偏置碰撞 15.22分
    + ?) J3 c5 I2 V* U0 W2 u　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 / C& ?5 m) c/ E
    , m8 \. m# I9 e$ r3 E
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 7 \4 H+ W1 C0 X
    　　完全正面碰撞 14.94分 / O7 l. }3 g; X1 v) ~
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    - b. L3 }" `. T4 b% G　　40%偏置碰撞 15.71分 : a4 W* y- e! W( o1 \
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    & h; _- |. ?. A9 t7 ~7 Y6 W8 n/ l: D# ?5 d
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 5 Z3 R: T! ~9 S! I; h
    　　完全正面碰撞 12.84分
    2 h; x: G; l1 e  g' |3 k& h　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    ; U( D4 {" }6 M. p4 p　　40%偏置碰撞 15.06分
    ) p0 k7 y' M5 _3 ]　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 ; o" O% N5 T+ Q' g1 J

    8 Y5 J1 j/ s7 x  Q3 B0 k- f/ {总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    ! |# G! @; Z% k6 o6 z0 H2 O5 L　　完全正面碰撞 12.72分 . F0 s' g7 `/ S0 a: k  w7 w( u
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    0 [! g% ?  M4 _　　40%偏置碰撞 14.93分
    ( |- ?( x+ k4 ^  \5 z  ?+ x　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    9 g8 v. `8 v3 G1 i  ^) M, q. j
    ' b8 R# {- h7 |9 I7 h总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 ' T' }# S8 c& U7 }3 A; D5 V, S9 V
    　　完全正面碰撞 14.6分
    ( f7 ?: |5 L0 @: R: e, `( ~　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 & d* V3 o7 E  j
    　　40%偏置碰撞 15.08分 3 B1 o. U  a2 y. I6 m
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 5 Q  n8 P6 a0 C% j( ^
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 0 F, r- l. }' U# w1 K
    碰撞过程不好模拟吧？5 O/ D# P4 n; ~) J! e3 K* l

    & T% A: k) o( {经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    + {8 W! l5 g8 i2 m  r6 h3 O
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞6 ]$ ?/ m) a+ L& _0 H; E* Z( E
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。  J7 y+ [# P$ u
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。1 U0 z# p* E, f; l. v

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 4 u) _# Z$ s; q) j/ }% j& n, {
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    ( {0 |- Q7 V: g4 `4 h& |, v6 ]通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    5 V! k8 F0 t$ d) L$ {, g) D9 DFlower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    5 q. x! q1 i. q% G6 i7 ]1 D0 W
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 " e# r) K! e/ c% f
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    $ N4 X5 H  ?4 ^) h% J2 V( h/ K
    - d2 {! A! B4 m6 g
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    6 z7 P' z( }; h2 K4 @1 b斯巴鲁 森林人

    . A# p. a/ V: Q+ ?3 @  i/ Q  z: [估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 : e4 a3 u; ]  i% M
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    : D' H9 L# q, D4 [& b) V
    为啥啊？& @" s5 [5 [' q
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。& w" c4 g; }; A
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    1 e0 A0 _. D4 U" S+ {为啥啊？
      d  \2 ]# a& m; V- }我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    $ H: S. u6 ~1 c% l' wCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    8 U: x  V; u5 ~0 v' v, O) m8 r: m
    / {6 D  v: ]8 g7 U* I- B9 v" v6 N[quote]feahu
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