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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 : e: H% _3 I. N" w" i% p' z& n
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 4 C$ I; t7 L! L$ \2 N/ P
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    " }% r% B' s1 O
    # I/ o% Q# q% L8 S
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。7 S) Q5 ], {! c9 t. ?

    4 W( }  V% J) b. O/ `8 l9 D# ?. g另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    ( `; R+ c9 W2 _# H
    2 K, J/ @/ \1 ~; J& n! ^& R, `再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    + o  X- F; G8 R1 N4 C$ ?4 a0 e/ ~ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。3 Y/ O5 k0 X( `! m3 s* n4 X

    * A4 u, U9 G1 y4 `3 X$ L另：左舵驾驶员避 ...

    + C7 k* T) u/ _/ P7 Q你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    8 H2 x9 m( \  q: w  |8 o: d3 I8 g我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    $ K' }5 w' v2 h8 u* w$ w1 `4 n有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    3 b4 ^& z( `2 R9 G6 ^据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    6 i1 I& v5 s. C4 X% V, X我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    9 @2 ^: |$ Q8 j已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 3 Q" s' O8 }& N1 d+ F1 z6 _
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    ! z: X( e4 l" @, T& n) G2 g0 r有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。2 Z( Z3 g+ ], S& }2 T; C  u; T/ t9 m
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    ; w! G) r/ E0 Q) Y5 [

    3 G) Z$ g0 h6 T1 i just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    1 P$ f* x  Y0 g& X" u' e! }just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    ( H8 s3 W& R* R' ]0 I呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。8 W& z" d) n) c/ o( G1 z  q* Y
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？9 M  F; ~1 o0 ^: t, n0 N
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。# _1 n* x2 K- l$ m6 V2 x* v
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？; l% E1 \$ I; E! s
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    6 W7 E) k* F+ O& l# N+ H
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 7 i0 O8 c. f/ J
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。6 b" h' D7 j2 w; Q
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    2 T) ?) l% R7 u$ ?
    ( E9 }. }' _2 a* x  z
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。5 T5 C$ x" E- ~& x  ]5 T" o

    3 L. v& q) O; N- R如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    * O; d; y" O/ n, f5 n8 e4 ?呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。0 \3 Z) z  r3 O+ i" W
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

      M9 F* r7 z: W: Y/ n) T碰撞过程不好模拟吧？4 r: [! a# z" @" s# k# _

    1 m) ~7 s* J& k: s: `* S经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    4 ]9 J* d. l7 D( f呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。2 o- V5 r; `- g  J% o5 G8 b) ^. r2 X
    6 Y' ^% T; N/ w  z9 s
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    $ [5 {7 ^8 ~' I" A5 C" G- r这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    # Y7 N/ x* H8 _! I总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    3 K  C. v8 ]# |( M2 t2 i- N. \8 O总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 0 T: `9 T& n6 }3 I
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 % g7 r0 j2 h% u3 W* M
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 ( v9 i) i5 I9 n
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 % G5 q1 @+ o& G0 R% ^) Y
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 6 K+ K/ h7 a9 _: ^. y- T8 ~
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    3 z* b) i+ A7 G. M& Y9 ~0 {9 w& {
    8 V& e  Y! q7 R总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 * o' `) k. e% J3 y# C9 _1 W5 t' l
    　　完全正面碰撞 12.48分
    & x5 t( f1 A" V% A/ T( i    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
      x# h/ E: W0 p" J0 ]6 I　　40%偏置碰撞 14.41分 5 E% P. b* h$ `+ e+ g* G# \$ h
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    ( i2 m6 C+ A6 w6 d4 t3 U　　　
    0 o  S3 v/ {. f% i/ l总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    ! F* K8 D0 Z0 z: ^8 R% h　　完全正面碰撞 14.09分
    + Z& N; o& a9 A8 a( @" x　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    1 E5 ?. q5 f+ q# R, }　　40%偏置碰撞 15.79分   M! {5 b  @1 c" }
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    2 T8 `$ b4 ?. ]4 ?" x　　　
    ( h: X& F1 P* U/ n* K) B总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    + \1 R1 p( X- R4 c; \$ H( I4 \　　完全正面碰撞 14.45分 2 r" i0 y' q$ o& X* ?9 x, r+ E
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 3 P- B* N( k5 E- c, q# w2 \& }
    　　40%偏置碰撞 15.22分
    & D0 L1 `/ y4 f) i7 J　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 , N( c# M5 ]' t1 O) B/ W4 H9 M' C
    4 |% p+ t5 I$ V! ~
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 2 }" P& k! s8 Q9 D( S& `4 a5 F
    　　完全正面碰撞 14.94分 ! r! o) y7 A) Y# U8 [% @3 ?
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    + u( H/ G& o9 r  R; S. J% T　　40%偏置碰撞 15.71分
    * y3 r: S# ^4 |5 N0 a) h　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 / E: ]/ o" A% i' p* h

    7 w# D" p9 H: u) \总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 # Z6 [: ]9 o" q  k! w
    　　完全正面碰撞 12.84分 * W$ w* g6 u5 m5 _' C* M
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    7 p5 ^' s% c" E+ B# v　　40%偏置碰撞 15.06分
    , y; k( C. [$ `* t　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    ; g- s/ }5 ?$ I0 Y! c# r! u
    0 u0 _9 t4 u4 `4 E3 l: [总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    ! f+ r( N' P2 a　　完全正面碰撞 12.72分
    % \5 o( Z5 X; H　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分   b6 u9 ]& w+ f% \1 j2 w
    　　40%偏置碰撞 14.93分 4 {: J* w4 r% c9 n5 U  x' T
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    , _4 n7 T+ K% @- j8 W
    % q) p. j  g4 @3 ^总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 6 @* U* h* x9 V, Q5 x
    　　完全正面碰撞 14.6分
    8 e: D) q+ U3 ?. ^/ Y　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 3 X) F- ]9 X/ Y0 e; `) |
    　　40%偏置碰撞 15.08分
    + h& y6 @' v2 f9 ~1 q% \+ u, A4 Y( C　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 : A/ {- G. {6 m" [+ p
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 6 c: t' u5 g3 t. X1 n
    碰撞过程不好模拟吧？2 G$ y3 Z$ o' r( H9 N+ n
    1 @/ @" M+ K. s
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    " ^, U! i5 [0 I  @* E- z7 Z
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
      j) X# S8 d+ B通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。2 X, u6 r; g* u( b
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。' T& f0 I, o" t3 P: e: y

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 & b$ W0 Z& h2 C  r  D* a
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞) L' U* Z! l; w+ A8 p% ]  [7 \$ V
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    8 ]% [% Y+ ?1 M4 u' L
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 6 g. G5 n. o/ t/ N; q5 C4 ?4 u
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    4 Z4 u, H2 V8 q- B0 i* W税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    & z$ w9 d6 G- g7 h
    8 G$ `+ e, ], ~. O  m! Y斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 ' U7 W/ E. S7 B! h/ r: q
    斯巴鲁 森林人
    % S& W' v4 g9 F
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    / g7 M; y, K! p' N5 c% B估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    & \3 K3 L+ |% y7 n2 O
    为啥啊？
    9 Q" v8 i, C/ ]7 t. s1 K# t3 w我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。7 W0 ?; P1 {# d4 \
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 2 ?& X3 A5 q& l1 U6 m" Q
    为啥啊？
    $ c+ z4 [' I3 k/ p6 _我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    0 Y$ e6 K9 h' r$ f2 M& ~
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    9 [! _+ C) j! Y3 {4 {& B) E. ]6 ^2 p3 {& U0 R* o; i: _5 ~
    [quote]feahu
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