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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    1 n) G: t7 I6 k; s: x( i4 o7 S3 Y5 m
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    ; G( ~6 J* O7 t% P) c' I; j! o3 w9 f我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    & a$ g4 C; n8 S$ ?# k
    ) v& v$ o# ]8 Q! H+ s3 W
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    9 |+ b/ P- s$ R, }# l! o2 I) x% C( z7 @. Q, O
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。3 H  K3 Y! @+ [% V- X
    3 G  i" M" Y0 {7 o
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    1 d( _6 y' F. B, I: Rncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。0 ~& q. _! D- m9 f! }6 R( d* Y5 m; K

    ; y# |- g& Q/ P' M% \另：左舵驾驶员避 ...
    ( A* M* \8 Q* Y( d
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 8 _# y0 Y/ E6 o% K. ]2 v' i: Z
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    8 J* ^& c) ^# X# {有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。6 J8 M) I7 G8 c* ]& J3 `
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 & }  P1 `5 M5 j
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    * k. r8 [% v5 \0 }2 C  \- `
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 ( t; I$ y( }, |8 P; Y6 [
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 ; u2 A8 F$ g3 V
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。, K" O' ]9 |( [6 Y
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

    - Y$ }% c4 t. s" T2 U0 P  _3 U" {* c8 ^" {3 ~% N7 P; `- O% O* c
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    ( D8 j# h! M2 d1 ^* fjust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    6 K: c% }& y- k/ I) P& c
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    / Z" Q2 N) W* q我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    8 ^/ |; x% e+ F# }. i当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。6 W4 M; h. A3 f" u6 s2 \
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？) y! j! g: ^) I) [
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 : T; b, {! a) f+ r! h
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 6 ^. ^. D# f; N# s/ f" G5 e9 Q
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    - `0 y1 f6 |& u% M我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    ( L2 g! W5 A! |. Y2 \
    3 h% Z8 X6 q; e5 I, e; [
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。8 {9 a" ]4 T" i

    9 N- m& |9 k7 K+ T: J: S如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 7 p6 n, Y/ R3 w* M. S
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    * r2 ?; K, T2 ?1 [: R+ @- M我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    4 e, g# g, E' ?/ B2 b碰撞过程不好模拟吧？
    1 W3 |( `2 q% H8 Z1 ^- L: j: W1 ]* \4 [9 I- P* z# K0 w
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    + f# @: i2 N! J& T- P4 v呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。* J% p$ G4 n9 e* o6 H. f9 K
    ) }1 V/ h7 M& E  |2 c
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    4 R2 E8 E7 k6 h" |. W- l这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    ; A$ u6 O2 Y( S/ `  W+ E总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    5 P7 q  k% H' L, o# ?- O0 x+ q总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    . g2 a2 Z) K3 G* N& a总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    & g4 ]4 m2 M* i" v0 E! k总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 ( k* }  b9 N7 G7 q4 P
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    9 }8 v  _  Z2 z" P+ J总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    & E/ Y, R/ v# P8 F8 q总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 : R: u) a2 E) r9 R" L: B
    & A+ m! E: I! e- F: z. [4 c$ n: e
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 2 F' ]3 ^: Y- G+ R0 M
    　　完全正面碰撞 12.48分
    , B; O& j7 A- k+ P    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    + P( r, H; f: D, H, @* H　　40%偏置碰撞 14.41分 * n1 t) O; c, Y/ s
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    $ V( J  L8 `* \" O; d0 i4 v* [　　　 ( o3 J0 f1 s5 u: m- t2 |: L4 z2 @/ G+ {
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 + F6 F( l& k4 x% Z% s# s
    　　完全正面碰撞 14.09分
    - L# e5 u& k; K% H7 t% I5 g' ?　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    & k7 ]6 X7 N! g　　40%偏置碰撞 15.79分
    * n+ d' f7 {; G0 ^" C6 c　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 1 D8 U" T3 C- r/ O5 C
    　　　7 G* Z9 j" S# j% r
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 ' p$ t$ A( |) c) }3 Q/ X
    　　完全正面碰撞 14.45分
    8 v0 Y! d, ~0 a4 U- i3 g+ g+ [　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    : A. {! I) g0 p$ r　　40%偏置碰撞 15.22分 5 z! y6 \/ r5 T* b4 U3 p
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 # W- P1 p  X1 }3 g( `
    0 C8 _( n- l4 {$ ?# c5 o# J
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 3 x0 E6 @: a' K: D- _! h
    　　完全正面碰撞 14.94分
    6 ?, ]/ W4 h. @  e! I　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    " u+ A1 P1 \6 @　　40%偏置碰撞 15.71分 ) u  w2 W" e4 q1 y0 A3 I6 N+ ~
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    8 E, `/ k/ y3 N. N/ x9 a5 {) s% u7 T2 ~
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    3 @. l  ]5 t$ Z* L　　完全正面碰撞 12.84分
    9 l0 A8 x1 S& X　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    , V/ X' |$ g7 b( v' |7 ~% k! E5 Y) b　　40%偏置碰撞 15.06分
    3 X4 O8 H2 k. L% u　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 & |6 o& I6 L, S, J3 c  \( c# c

    2 }+ f. I* P- V2 c& t总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    ) V, e% l- x! `" j. |. U& ^　　完全正面碰撞 12.72分
    & t& Y9 Q0 A) U( Z4 }　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 3 d" D8 v+ ^% N2 z$ P* j
    　　40%偏置碰撞 14.93分
    1 e( }% \9 Q" x" j　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    5 }: r- t% V1 A
    4 u* ^2 }# Y" ~) M9 ~) f% ?总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5   z  Q( \- m# u8 Q0 X; V6 T
    　　完全正面碰撞 14.6分
    2 Q) T& Y* H4 I8 I0 J) v  H6 P　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 $ j5 i! B0 Y  r
    　　40%偏置碰撞 15.08分
    $ E) V: ^' F, V% Q) {- Y　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    9 O1 ?7 E0 @$ M" I
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 8 Z. Q0 {- v4 L. K, G  i
    碰撞过程不好模拟吧？
    - n) i  W- z8 s+ t( j" |. ~" r9 i* s3 y2 a
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    4 f, }- H8 ]) O% C8 z确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞# n; h, G; O( I; F( n2 b1 j
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。5 \6 T; J' G0 R
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    8 V: @6 |0 m- I& f

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 5 J; o2 m* e$ `. I
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞: {0 Z$ u$ F# [* s! r
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    5 p( K. E# U8 l- }" E
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 & J2 ?) |4 M: D' y2 D9 {
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    8 `' [/ a2 h' t$ t税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    & L3 ^: F- N1 |- X) c2 o6 h  h8 W

    , q5 {& ?' J2 I1 T斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
      ~4 G4 Y& I+ Y, q' y( |8 ^& t) l斯巴鲁 森林人

    ) L3 D% n3 q4 t4 h4 b* A! q9 v估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 4 ^7 [! T3 Z, F7 V4 x, G3 G1 W
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    ; c# X5 M+ }# }! I6 V( h, y1 d为啥啊？
    6 a" ]! P3 X7 N# B* i  T$ [% O我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。9 H  \7 h8 g/ z$ `& s: h2 v& `
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    : v8 p9 [  o, ^+ A为啥啊？
    , y2 o% B  w) Z2 g9 a2 M5 Z2 x0 c- k我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    3 B& o- @+ Y1 H# i. NCR-V比outback高不少呢。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    : j: ^5 @& g& z/ h- b6 o7 h3 {; x+ D0 @; }' ^
    [quote]feahu
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