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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    3 m" ]5 V7 U" d" T
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    ' Y, |( _  Z0 l  ?我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    ) f# q- e# s$ d1 ?8 |+ U

    0 p$ T' N: U2 h2 }% jncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    8 R- ^7 O! q3 q( U- N
    9 u  F+ ?" L0 \( f+ p; d# ]另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。, j( ?* C' r& e+ |: G. l

      l, M& v$ Y- s/ K$ Z+ ~3 y( L再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    9 w0 \$ r" D& w5 Zncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
      a/ B2 f  l3 X: W7 |( j
    " C' ?7 |7 V/ k* n$ O# n另：左舵驾驶员避 ...

    % Z: X. Y# D% p7 R你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    * N6 D0 M7 W$ _% j. s我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    , N- {8 y+ n# j8 P1 a- n# ^/ I3 o
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    4 X, C. n+ q# U) q/ f$ T9 c据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 * G  B( ^  _3 J* z7 X
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    # J& v. P8 V5 p. L4 _6 r% O# u
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    8 v+ f$ i0 w6 }* g  E
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    / g5 j9 k4 G& s4 V有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    . T2 P4 {- N1 z% |据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

    0 T0 l1 T2 _% s' X6 x2 s% @1 F) E4 N2 F, i8 A; o  C
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 0 i* [! S4 P2 T. T) T9 Q: s/ E
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    6 e1 H# |& z7 d( t4 R$ I1 r" d呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    / t2 ?9 y" W8 [/ [, N4 G' q8 o我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    % c) B$ |8 M/ K8 r% H2 W当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。( H2 }; d9 W3 g8 ?. h/ M7 V+ O. W
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    $ {+ i- {  G5 G0 D最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 + I0 s0 L' ^* K. o8 a* Z- p, Y- I+ s* j
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    ' I& O4 {9 k7 E/ O: k呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    / \) p1 k# o2 @" j1 Q( f我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    6 N+ h1 M0 Z  k' f! E0 X
    ! `0 {/ `4 f. F# A0 v
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    0 m* }8 h" }3 x1 i9 P+ t9 Y. f) ?+ A% V
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 " m( i$ L- S1 _9 E% N
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    , C* p/ H% `2 y0 ^我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    " S+ i3 s, K4 ]& I" K! D碰撞过程不好模拟吧？% t- d7 u$ \5 Y  M7 U8 N2 D$ O2 X
    0 ?8 V; b* b( ^4 ]
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    % p$ v& x- y+ U5 _1 Z: ?' a! s# N8 R呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。- N# j# n6 |: i
    8 f7 M4 b& Q1 ?& Y& Y! `
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    - B- C' P) t6 G6 V! |这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.* C% K3 g" R" A
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 2 J6 j0 g& g% u( \7 H
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    / p8 H. m9 q" V9 G总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 % s8 f' o! |/ q1 w, C! c
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    8 ?" t! }. ?! }总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    4 m  R+ U! c# y4 }( F/ B! ?# z总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 7 t' M2 ]2 Q2 t4 ~$ N
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 - Y1 R2 K+ C- p0 k

    + }# E! [$ n4 W6 ]' g总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    3 ?8 E8 o4 b8 i7 G+ R　　完全正面碰撞 12.48分 * V/ x9 f, g0 y1 v
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    . R6 T. A5 Q) Y. f/ S7 W2 L2 |　　40%偏置碰撞 14.41分 5 c( W5 j: y- \
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 ; I3 a3 F. r0 S% l3 K& i& z5 v
    　　　
    / G: |: f, ?4 Q+ `' k" {$ j" C# _总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 % U# ], E" I+ Q4 k3 i
    　　完全正面碰撞 14.09分
    : F+ _8 F: `0 B$ a0 S8 \# _! ~" u　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    % u& |, L. y( Z/ C5 P2 g7 Z+ X　　40%偏置碰撞 15.79分 $ ]/ C) p5 r2 n& k
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    6 R/ w7 Y$ F9 c　　　1 V* l( m) i$ ?7 e3 H' Y6 H
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 7 Q1 Z+ D$ ^4 `4 a& u
    　　完全正面碰撞 14.45分
    # m! b+ k+ L, o/ t　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    : r' n& N0 j5 J0 s5 v1 n　　40%偏置碰撞 15.22分 . _5 h% k0 Z* v5 P
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 9 [% M! r; F& l7 f; G

    / i' E* |$ Q0 \# Q, ]* W2 n- g总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 : V% A5 ]$ y* w3 [: X$ A: P
    　　完全正面碰撞 14.94分
    6 U; u5 V1 h, \5 y6 ]　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    8 B2 T( u  r  S0 B# P9 r6 h* Y　　40%偏置碰撞 15.71分
    * l2 ~( A; ~( ~: o8 b1 |% m- ~1 o　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    5 S/ |3 R, d. q0 @0 d, v" t6 P& B% N5 J9 _
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 ' T2 Y* u$ X  L( l6 K) y
    　　完全正面碰撞 12.84分
    1 a$ k; H# a1 W" ?0 o. n1 \　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
      T5 m6 U$ v% X+ s. P　　40%偏置碰撞 15.06分
    + R& R  l5 t1 p; h7 p　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    4 o; n* |4 C- U
    % k! q# e5 q7 M8 J9 {$ A总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    + Z& h7 C% I' Y) {2 e/ W　　完全正面碰撞 12.72分 & }) \9 D  |: f9 N* |
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    ) w7 s5 z5 I- Y　　40%偏置碰撞 14.93分 . Y8 m/ `' a( r/ e
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    7 l/ s3 Q5 Q8 e' x" @; n3 e2 ?3 k- x" M7 l1 ^; ~$ _
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 + l: ~( L$ f1 ~1 x$ G
    　　完全正面碰撞 14.6分
    : H, I0 T* D$ M　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分   J* x0 W' i% D- O
    　　40%偏置碰撞 15.08分 - @0 V0 |5 {5 q7 {! `0 o* |
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 0 x; }# _5 |4 p  v: @: D/ r
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    $ ?( o5 y% _6 g4 }* P. e+ R4 s$ W* C3 y碰撞过程不好模拟吧？
    ; i6 y' m# [; O
    ; E8 x3 ?, K. ^% A' {经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    $ y' l5 k% p& Y" R. @# T
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞* \4 X% U/ P  X5 d
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    & x. e5 |: ~# K% R% y这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    ' r* M/ t1 v, _$ f9 O, O7 M

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    5 a* c7 B4 y& V! C确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞" ~7 U/ j8 R6 {) Z4 R, [& c
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    0 d( y; Y( p* _Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 " [+ }5 X# E1 G
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 1 K- a6 j7 p% D- Q& u3 f
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    ! B8 a% u& _' P9 |4 |$ @
    7 F, M7 w: h; c, n0 q2 A3 [- S8 h! r斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 . T3 Z: b/ k$ Z# x
    斯巴鲁 森林人
    ! C7 u* }( t& q& f
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 8 ]3 i& A# w. y) [, ?
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    4 U5 M' c" q' O# c/ x% F为啥啊？3 Z% Y( B, @2 o) K2 A% c6 v! M8 q# v% _
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。1 B8 H$ u- ?  `& w1 ^9 g
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    . d0 Z/ n0 a) P) t6 i5 A" A3 R1 O8 [9 P为啥啊？
    % \! [; s8 i  O  _7 k我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    ' g* J8 y& B; Z5 _# l' v
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    7 y0 v1 I; r" r2 J8 l, b( {/ Z( c
    [quote]feahu
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