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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 % R9 L: U2 I! e3 V! j
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    6 T$ h  Y$ M) C& u& |; W3 n; V7 w我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    7 r( r( ]2 M7 {. r

    ; G* w0 J& d* q* s: \1 incap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。7 X1 g$ D8 P* r. C
    - Q6 z0 l! V# k; c; b# Y$ @$ a5 X: K
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    % V1 F: x* |5 b) r
    2 C  T6 t- C$ P- Y9 C再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21   f+ k3 B. P3 v4 V# K
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。( f" ?: N+ c) F4 d* {

    4 z' p& ?* Y4 r" c另：左舵驾驶员避 ...

    $ t$ g+ A+ V" n( Q6 c! \你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    % m& D- i' S9 a我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    3 J" f6 A. E& P" m7 |
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    " x) L* {' W; w7 M2 n1 ?; k: B据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    " [+ y7 H) k) C3 v  J# u我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
      k) C' _  d( p7 ~  L) u0 `- i% z1 X
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    ' M" A) @3 k' t) e8 o$ I$ N$ d" U
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 3 x. g$ b8 [  y3 c: s. B
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    5 ^. G9 K  c4 g& t据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    3 J3 W( O1 b3 \* F& N- `: X9 q) T

    ' C4 O& J8 }' H% E2 t6 N just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    - m5 c% {- D* |" g4 Hjust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    " g* ~4 X# q3 k/ N0 W, |呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    * B* J* p" n9 i3 r我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    ( E( Q1 I* H* o2 x当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。6 ]# _. [# I6 Z9 q
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？$ C3 N2 z9 W: Y$ O  P0 d
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 * B4 ^8 ?' X* Z' z4 g
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    1 }* ]  X' ^2 v1 `% S9 J1 {8 r呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
      P) r$ a7 H# K/ j3 F$ a我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    & C4 i0 w/ I+ v) A
    . y, J! z; }$ G  t2 \呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。1 K4 t2 o2 u* p3 ?
    6 N9 t! v9 @# f3 f
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 ! r! t" H- B: o; T& h
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    $ p  }+ l2 {. Y7 \' W- A& G我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    6 `4 X- B# N+ i( i碰撞过程不好模拟吧？
    + u% u: d9 e: k5 }/ L6 p& K7 a6 t0 {8 v+ r
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55   C2 Y, @1 i) k" D4 A
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。1 I: V- Q# l0 u; V
    - W. C* z8 z; w) I3 ?
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    ) x  g; y5 H0 L( T
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.* a( |8 Q$ V/ i
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    ) }) [2 C) ~. q8 x! J2 s总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 ' r, n$ W" g/ F! F3 ]
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    & s* p' \+ ?' C9 S/ a总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 " r' p& q/ g- H+ J6 {; ~5 C  z
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 4 l. E8 R2 t4 ~/ k
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 " P: I8 w5 [  u  R% }- G
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    ! P* X/ A! T. I% d9 b; e4 T7 ~1 X+ m, H6 O
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    % W' O/ w% {7 r/ L. i& f3 V9 c　　完全正面碰撞 12.48分 # V4 @# l3 k1 v! _) B  ~- Z
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 9 _* T8 N/ a7 W' `
    　　40%偏置碰撞 14.41分
    - t- {* M& G1 H# j0 r# c$ W0 I" o    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    + j1 H' y8 \* \. T; L　　　
    - Y8 ?: N2 R3 }. x' B总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 ! h! p1 M* z" [7 Q* q
    　　完全正面碰撞 14.09分
    " @9 p$ Z- ]8 ~4 E1 p( v7 R　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 $ ?  b4 j  U! q2 A
    　　40%偏置碰撞 15.79分 + l! n! \/ Z+ T" C
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 / w1 t* l# `+ Z
    　　　; D) g$ T0 G9 E
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    - T# Y9 D9 \5 R; S' S7 ~% Q　　完全正面碰撞 14.45分 9 Q/ P$ Q: S; G$ O
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 ) B' A6 |" _5 s
    　　40%偏置碰撞 15.22分
    " W$ {/ Q" |5 a　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 ; u1 {  ~) V  S: V7 r1 D: F
    ; |. A, a1 O# S- G2 L6 `! Q
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    0 m+ X# J. b1 a　　完全正面碰撞 14.94分 4 n% N3 k; g( d: X5 r
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    9 P7 k( b" m) c' }4 C1 @　　40%偏置碰撞 15.71分
    4 L- f1 U/ f) J4 k　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    * a* z( m+ K3 X  T6 @& _' `. ?2 |; S, b
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 : k0 X# y" C7 n7 C1 _' p
    　　完全正面碰撞 12.84分 0 J8 Y/ A* I# p" Y' o4 T1 A
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    , U: q" }0 @/ h* Q/ \　　40%偏置碰撞 15.06分
    1 G- j( Y* w9 i+ M1 p& {　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 % y. M1 p1 t& s( o9 K. X

    ; f- T0 S6 N  R8 O0 H- @: U! c  i总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 3 M9 X5 o" H% [5 R
    　　完全正面碰撞 12.72分 2 P$ v$ v: @& O# C2 s" `7 J
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 " D1 R" x- @: F+ [4 n0 X
    　　40%偏置碰撞 14.93分 / b0 @4 n8 ~$ p3 \1 M0 X6 E
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 " M7 s6 t$ p1 r7 y

    3 \7 P+ k( x0 J2 `. l% j总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5   [' G6 P1 S; w! p5 H3 E9 o
    　　完全正面碰撞 14.6分 ! b7 t. D$ o6 f+ F! q6 t
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 + w2 K7 ?' F- ~
    　　40%偏置碰撞 15.08分 : `: c7 w* \: S
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 ( y' P. q8 [+ j2 q3 G& I% _
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 5 C9 q# o4 n$ C* [; w# q, b* l
    碰撞过程不好模拟吧？8 m& M6 \/ u. s; l/ @
    3 {7 X; V  Y( Y2 l; v- B& t2 G
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    4 s( o! e3 O( E8 R1 O! W, I确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞) i4 ^& x- `( ]/ W8 @4 t* R: c# B5 p
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。6 G5 w. K2 ]" p* r/ H% I
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。6 i% o6 c8 Z' _

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 ; d4 k0 V: c4 d
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞3 p- D6 [% x4 x! Z0 n* y
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    0 l1 W; ?6 d3 @- T8 V" }
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
      m1 F3 P' F# W8 [3 z
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    2 |3 ]3 t7 R. e* ?1 J6 A税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    + U( L6 I. K) j' c: b7 ^

    . ?( ]% g( y' N/ e+ l斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 " `+ G- B. P. d1 Q& k
    斯巴鲁 森林人

    ! o- g: ~) w' v; w; ~/ l估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    + j$ K. ~0 Z; p, y$ }+ i9 S估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    4 N/ f; I  ~3 Q. a
    为啥啊？% F( o' E* V. ]- r7 O' c4 a
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    3 k' }8 p# V  w1 c* _7 s这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 3 Q; s2 k0 o9 h$ s: I: p
    为啥啊？3 K, ~- }, V5 |7 ^" M" `) V
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    ' i2 i* i, Y( g; h) A- `
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 3 C: G$ ?/ O0 }+ l8 L5 N0 u

    9 g" [8 f3 s3 r& @) z9 \[quote]feahu
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