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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 , _8 Z# `$ N/ d9 z7 {7 w
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    / q% u# j# e2 @4 [8 e' B( Y我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    1 e- N3 C# _/ J  x: u' y, o# s) c2 X8 W& t4 N
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。. E9 y1 ]# q& S% I9 @
    ) s! ]4 ?% g) D
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    9 J. ?9 ^  b. N9 D$ h
    : t$ [( {9 @! p6 g2 y再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 " ^* O. ]8 K# F# I7 L9 g- D
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    2 r- k( d) ^1 [' T" W/ s8 v' }) L  Q
    ; ]* J/ n4 v& [4 j0 J' p4 J另：左舵驾驶员避 ...
    + ]2 [4 O( [7 L" H0 r/ d
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    9 d+ Y$ k' K$ \* h/ S) x我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    1 z& f3 ^/ C0 @& ~- I有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。4 f! s1 B4 {& t7 C6 e# ?
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 7 h, B% _5 E$ X& p8 R; o+ W
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    : y7 v; r& f1 B1 i) _已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    8 U4 V- a5 ]  s6 S6 h$ Y
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    ; x# q8 G  P, ]% ]9 [有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。% D/ w, x4 G/ I, }  i$ _4 _' o' T8 {
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

    % X2 d9 r/ x- G5 a* o& Z' i
    ! v& ]3 E6 U) b2 u! h3 O9 \6 ?: N. h just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    ( q/ B6 }& \6 Q$ Rjust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    ' G% H9 V# G2 \% D呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    + Q$ z% y: k" D% p. I我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    ' Q2 g  O2 a# ?- d6 W+ V& W. [当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。/ m, k/ B; S, n, f/ c
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    6 K" l% }" x- N( j! o最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    % P- x  ~1 y5 q- Y/ O
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 7 g/ X3 G! d3 ~
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    + G7 a3 Y0 U0 j* N  a* o我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    & y# Z# f/ f; \$ K9 j: u% d) x

    " A  S0 O$ B9 z7 j7 x, e$ m呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。( c1 f8 |) y  H& l' {

    0 f& F. {" C! g: p; Q如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 % B# ?" R. K0 Y) L: J9 a
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。& ]( B4 _$ M& {: S1 W
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    ( h: {- K6 F/ i# \; D( `) A: F- b6 W碰撞过程不好模拟吧？
    6 _4 o& c1 G, H6 X/ \  F* @5 Q/ w
    , R) _. Y# [( t* ?2 U6 u. M经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 : v1 p- F/ g# m
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。( Y) i9 n4 ~9 [0 ~% B

    5 B+ J8 X1 r- r4 P如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    $ K8 c* T6 d& S, B; J这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.2 A% a6 w8 t7 O& B9 s1 j% Y
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    / w. i2 z! j& l  b* q8 @) ^" `总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 3 J& b5 R0 i& o) d- v. B/ k
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 * H4 A6 x/ b4 Q& g. @( J8 ]
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 : C" F0 u7 E3 k/ X
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    ! E! u. S5 t( ~3 M: I总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    8 X0 d7 i8 P+ U# ]3 O% }总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 ; K( X. p! c* K- O3 ~
    * p) z5 q8 P; C6 ^! t' R* w) ]; r" ]
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    0 M# |( a' `& G6 N8 s" {" `　　完全正面碰撞 12.48分
    0 c7 Y) O  z" _7 e+ U" q: z) V& S( }    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 ( x$ k7 ]) C/ j6 T. _8 I
    　　40%偏置碰撞 14.41分 : Z6 H+ f6 D/ E% n( w2 F
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 3 D/ d4 K0 \# f, o! f* _( `1 V
    　　　
    ) Q, t  z4 ?! N0 `7 i! t: n总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    8 m+ {, W' r9 U' R3 c4 E5 H: U　　完全正面碰撞 14.09分 , u; g4 p4 A' V+ ?: J
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 ( w( p. x. z4 M2 O
    　　40%偏置碰撞 15.79分 4 {3 F' k9 P" e7 F
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 3 s& Y. y2 F( X7 s' d
    　　　
    9 M; K7 {! A- s8 ^总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    $ c3 s6 A$ H$ |& I　　完全正面碰撞 14.45分
    - j) h- X/ |3 x' g. l* V: H　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 1 a# }5 _$ f3 ~$ N% a/ F( m, O
    　　40%偏置碰撞 15.22分
    , H. v# Z- ^4 M3 q. ], {3 D2 q1 J　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    - [& M0 b& M" o8 J; |2 E7 Q- ^$ F# B
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 % h: C( L# K9 l. d- O
    　　完全正面碰撞 14.94分
    " L% ^0 |* Y( \& H1 O9 ?# I' `/ @　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    1 A  {# n; _4 k& B3 ]9 b8 G　　40%偏置碰撞 15.71分 / C- P( i$ ?' X. Q% L7 Y
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 ' O+ \. g. ?: z- O$ L, ~

    - R9 M: z0 A& n总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 ( I* w9 B. p) T# G- y& y
    　　完全正面碰撞 12.84分
    1 w8 T% \. X( O　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    7 a2 G: e( i, k- o2 K, j. A　　40%偏置碰撞 15.06分 , w# \2 K% x4 r0 c% T0 M0 z) G: L
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    * ~' L% x9 e+ D! A  f* j
    % ?4 Z* U" z; Q# _总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 $ x( ~/ w6 |) F" j/ }" {
    　　完全正面碰撞 12.72分
    * ]/ A/ ]1 d  n8 G! w　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 ! Y/ R! }6 j3 _
    　　40%偏置碰撞 14.93分 4 ?- U: ?4 Y' J1 `
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 0 P; ^  }+ a0 G
    ! ^2 z6 y8 `8 I& i; ~
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    9 c& {" c2 O2 U6 e( m" B　　完全正面碰撞 14.6分
    0 X$ {! s$ d8 ]　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    3 l# Q3 ^  m- S% [/ C0 U　　40%偏置碰撞 15.08分
    0 X, t* p, q! y# B1 _% V　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 * H5 H9 q! {/ e3 P% X& A  }) ~
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 4 o+ X3 N4 ^& l4 S8 q7 \9 r
    碰撞过程不好模拟吧？
    2 V, N' j: q- ]  a" o5 F& S( T  \5 m# j6 @9 m
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    % {, Q3 [. Y& U8 I6 P
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞( r8 F7 A4 r4 J
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    " @& q7 g6 J. e& W, X. r这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    * Q" j4 }2 \* q5 }4 w

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    5 f9 a2 s0 W7 c2 ~+ c确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞0 Z& ]& [. B' y7 F/ a+ E
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    1 u  Z7 v+ f' uFlower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    3 I' ^' I4 S& W5 a; a2 }1 z
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 : x& }# Y$ K  S% B% |
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    # Z( n4 c5 N- [# T% x8 x- N6 P: w8 A1 o# L
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    " n- ]( o$ B: t- V. y  Q斯巴鲁 森林人

    , y% E/ A& u; @  G% C: ^估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 1 H' [6 o# Y6 B) v; I
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    $ Z- }' f6 b3 P; ~2 T5 l
    为啥啊？
    6 ^+ e$ U& V; W; w5 x5 b- v# v我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。2 S4 _4 P7 l8 L, x: ^
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    " I: H2 t: m* G2 l( J为啥啊？
    7 S1 Y0 w) N+ n8 @* |2 \0 e我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    5 F8 N2 Y+ T. w1 wCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    * w. Y, ?1 l7 I- J. E$ p$ n
    2 B% F; Z& D5 O& F2 x( a, @[quote]feahu
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