设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 汽车销售量
1234567
返回列表 发新帖
楼主: 晨枫
打印 上一主题 下一主题

[经济] 汽车销售量

  [复制链接]
冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    , y8 I+ q8 _6 z9 W# ]) H) C9 D& S
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 : m7 y/ t! _) g# M
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    . }5 R8 |/ N$ ]; J
    ' o4 h& O6 N9 u% G8 M8 _5 r3 |# sncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。% Q) R* K. K5 n- q

    , c& d! l: |# o' i! N8 ^- |另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。/ i# G# l% @' r$ K( r
    # ?# {+ {7 T* D$ E( [
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    : o/ E( j6 j, j( gncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    % I& Z( @8 T) D0 y3 e' n1 t; i- d
    9 B0 Q# [( m9 c4 S* B* l9 H+ w" M另：左舵驾驶员避 ...
    ; I" \/ z3 c& W
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    ) F: L) j; P) s我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
      [7 G8 D5 b3 T/ e
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。2 R1 V& G: V# j6 ^8 b  h1 W3 n
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    9 N5 w7 E& Y" \* B* u我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    1 Y2 m/ z1 G- \  B/ f# I已经有土豪买过坦克了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    2 k. ?; z% F) l
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 1 k9 ]7 `/ U+ v4 H4 s+ z+ v
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    ' P8 U  l9 ~& N" r: f3 N5 L: Z据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    % l4 L" _0 z- p% q: d' Q% ]8 q% W, G6 T

    + n( t- J2 R* m8 P0 j& \5 k just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 5 j) k4 k( G# s6 w$ V
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    / Q: E2 u! K# H呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。9 A' h  k7 i/ ?% z
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？' x4 B( R+ _" g# O# u9 r! T' D( @
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。" j9 k: D" c2 I- ~6 \' f8 m7 i* {
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？! N# s, B  j7 f
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    % i: N: `0 V5 l
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    : l2 ?0 G1 H  M, k呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    ) b1 b' f) r2 H; J$ q我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    / t+ o* Y+ w0 Z4 t
    ( A1 h6 _2 k) n1 ?5 ~$ \
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。  ^8 d/ p3 W, W  N0 O; Q
    : W9 A  J: q/ N% _0 m
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 & X* z" Z0 f' M; z+ M4 ]
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    ) O! P4 x7 D( B5 b我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    ' d/ y: [! J; ?
    碰撞过程不好模拟吧？
    " g# @/ J, E4 C4 f
    4 R, n- ]! s# l4 Z  @经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55   X5 l! o, p+ T/ P, E) V# J
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。: E" G- ~- W) ^6 I8 ~5 W3 s3 R
    * o1 R1 ^  J! k6 h/ h$ L* r0 W7 A
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    ( b8 H8 _- J/ R6 j8 Q/ d
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.2 H, b9 q  x! K, D9 n* z
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 3 U1 G" i& ]: G$ h
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 3 \& K- B: u% ~: q+ G* r
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 3 {9 i! g! ^5 Y0 V
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 0 F9 o6 [8 x+ A1 \3 {  W
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 - O9 y9 j9 D6 ]- L
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 ' _7 f! i  ]9 q. C4 y, A
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 $ c% X& V9 a0 V( ~0 W' X! g
    ; P2 E" _: [. l9 l4 E% O
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    : p7 @: L) x# ]# H/ O; }　　完全正面碰撞 12.48分
    6 r3 n3 |9 E  T' B0 L    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 8 }9 c6 j! \5 U( d* g7 z' k
    　　40%偏置碰撞 14.41分 . X  _( q* D! I, p* F2 T2 M, c
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 6 C. a# Z$ E7 i' e3 q* v
    　　　
    3 ]! P+ L7 ~6 [9 l0 k$ u7 ?总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    / G& O$ Y. _+ h- o9 N　　完全正面碰撞 14.09分
    & S2 A3 C- q% A: J% x! R- q7 K　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    . A( A3 f; D. b. X8 H' J: y　　40%偏置碰撞 15.79分
    + H0 ~& w& q( Q6 g9 k) t" \$ q　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    8 _. D6 |7 M1 t3 P2 Z+ e9 z　　　
    ' X8 o$ W0 C7 B% Y+ g& E总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 ) A9 F- A  X( X7 I5 M4 p6 D
    　　完全正面碰撞 14.45分 8 L& x- j4 h" }
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 1 w6 m- g' k7 f2 j6 I
    　　40%偏置碰撞 15.22分
    / {% h. A" O- y　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 0 R/ x1 w+ m; {8 c/ e

    4 s$ r" e; ~9 D+ \8 D: d. ?总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 * d" w+ v) M  F6 |8 d' l
    　　完全正面碰撞 14.94分 $ V7 |7 ?6 i9 z5 L0 D
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    0 Z% N; t: C; H　　40%偏置碰撞 15.71分
    3 U  M% W8 ^9 I　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    & V0 J4 Z/ u/ V6 h$ {
    + H8 e' {; L& g% N; q. f总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    + G& O% q2 d8 o" c* |" V　　完全正面碰撞 12.84分 9 X; A/ O4 C5 w  F! Z* Z
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 % b3 r0 u1 {2 F8 {4 `' d
    　　40%偏置碰撞 15.06分
    9 |/ l/ w/ S" d1 y  E　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 , B4 H* {, Y/ [+ \& r
    $ `& n4 W- a( R3 g5 ~7 _- P
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    # o* ^+ g+ f% p0 b- g　　完全正面碰撞 12.72分
    9 V+ W* \+ m4 Y; w: z0 ?( _- `　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    . n) ?: e) {& z+ C8 D　　40%偏置碰撞 14.93分 3 m2 s8 M$ j. y
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 . q+ {7 u9 j; y) H" L

    3 J% f/ p; y/ }0 i总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    9 l, I/ `4 |3 i1 w0 K( o. H, m  z　　完全正面碰撞 14.6分
    $ `4 V3 |* G6 u2 e8 o+ U# k　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    ( C9 X& q) C) M: W  o　　40%偏置碰撞 15.08分 ( J4 h# T' Y& m* H9 T
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 " L7 M/ [! ^8 j8 ^  M
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 ( Q# p0 ]* v9 J; \! ^
    碰撞过程不好模拟吧？
    3 h2 I- D# j+ D" X3 v: _
    5 H& Z# s7 O% e2 ?0 p经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    1 Z7 Q' _# ?  I( N确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞8 V+ e" c2 ^) x3 a6 \+ O0 Z
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。8 W5 J  L7 K& M- h5 `0 o( T  H: [
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    5 N5 M: U8 E# C% D

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    . J) I: p6 r9 k' ^# a1 q! v% @1 @确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞2 [/ Z' x3 r  d+ A  u0 a
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    & C5 Z* O) a' p# H9 b! ^Flower for you! You must be a science major!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 # t2 E( t5 ?( }; X+ x. _0 b
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    1 U* J1 u3 V5 f7 x; P! l税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    1 X( g0 u: A9 Y& F7 @+ S7 P3 q' }0 |; E! l+ l5 t- R
    斯巴鲁 森林人
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 - ^6 t6 ^) B* j* x* }, A) M4 g
    斯巴鲁 森林人

    7 U* |/ r6 c3 x估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    . A* H2 K0 J) K- T5 B# W估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    # |* c: n& B+ O为啥啊？! @4 D! S5 H7 H
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    7 o& {* W% a5 u- U2 y这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    9 y- ^9 D5 f* b  |, y0 h7 g为啥啊？! t  T( L& m* w9 G4 ]- Z
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    9 Y* ?+ M/ i# }% f
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    8 U- p/ \" H+ s. B  J
    + _2 v5 ~' ^$ N; s" `! M, t[quote]feahu
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    1234567
    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-1-8 17:43 , Processed in 0.091065 second(s), 18 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表