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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2013-10-21 13:41:15 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 08:42
    1 N& h, j; K" y3 U我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    + j4 G; _9 Q1 h3 z2 d( U赞同这个观点，车是用来开的，不是用来撞的。。。

    点评

    库布其
    国内开车的风险系数很高的。不是自己安全驾驶就能够降低到可以忽略的地步。 开了2年多，虽没出过事故，越来越不想带着老婆孩子开车上路了  发表于 2013-10-28 12:16
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    江湖萝卜

    该用户从未签到
    42#
    发表于 2013-10-21 14:07:22 | 只看该作者
    2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。# @. H: f5 ]$ X3 f( f
    2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超过了40万台。总销售额估计能有4500亿以上，相当于550亿欧元。在这个合资体系中，大众直接间接拿到的利润应该有10%，那就是55亿欧元。
    % L. M7 ?) d" K% [' |因为发动机，变速箱还有很多关键总成的生产企业里，大众占的份额更高。3 W/ \% k* m. e1 G
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    43#
    发表于 2013-10-21 14:53:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 22:08 * E# z2 W" z* e0 y, U
    21世纪初有一段时间，大众在美国特别火。那时新beetle刚出来，还有就是Jetta很cute。现在大众除了柴油机 ...
    ( \% w. o# o% |
    大众在美国的市场营销的确有很大问题。主动放弃了wagon和四驱的市场，这两年才有点醒悟过来。
      P0 R% T& @% _- y推出了jetta sports wagon。据说还要上AWD。& \8 {( ]/ u" c! I8 R! D, J
    记得有人说过，想要TDI，AWD，wagon，皮椅。结果VW没有，audi都有，但是价钱比tdi suv都贵。就只能放弃了。
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    straw
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-11 14:49

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    44#
    发表于 2013-10-21 16:51:00 | 只看该作者
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。
    & a! ~+ T* Z( w" N/ A' j其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    45#
    发表于 2013-10-21 17:05:10 | 只看该作者
    straw 发表于 2013-10-21 16:51 : y2 r* `! f2 O/ }6 o4 |5 E* S
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。" e0 U& w" W8 P3 q
    其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。 ...
    ; ?. }7 H  w( D; O6 o  V
    大众除了桑塔纳便宜，其他的车都贵的很。而且现在要求保修期都在4S店保养，同样的车大众车的保养比日系美系高了不少。上次一同事的蒙迪欧和迈腾比了一下，迈腾的同学比较郁闷。

    点评

    陈王奋起挥黄钺
    国内所有品牌的车保修期内都必须在4S店里面做。  发表于 2014-1-10 11:57
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    46#
    发表于 2013-10-21 17:11:01 | 只看该作者
    本帖最后由 eshark 于 2013-10-21 17:12 编辑
    ' a+ W# s- x) H  ~* f- }
    看客 发表于 2013-10-21 11:13
    3 t' X2 i# e0 a4 y呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。
    & y8 L, w+ K4 ]# a# B3 ]品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...

    0 B8 `: S( k7 [6 w7 u- Z" {8 e/ A* m4 d- V
    我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几乎就是德系车的天下了，对德系认同度超高。
    ) r# e2 Z7 P5 U' G$ G% zP.S. 说实话德系车的造型实在不敢恭维，那个大屁股真是难看的有水平，而且是家族性遗传。
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    47#
    发表于 2013-10-21 19:51:32 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 17:11
    5 c, y/ h( W: Y5 l我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几 ...

    6 u2 I4 s( h8 a: Y8 B: L0 [- J这就是历史的积淀，三五年是很难扭转的。倒是广东沿海地区，因为九十年代走私车猖獗的缘故，当地人见识得多一些，到现在基本没有你说的德系认同度的问题。
    1 q  f! U* Q/ d" a+ W( W5 y说到大众保养贵，第一次听说奥迪保养比宝马贵，向奔驰看齐的时候，我也小吃了一惊，不知道在欧洲、北美是否也是这样？
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    晨枫

    该用户从未签到
    48#
     楼主| 发表于 2013-10-21 21:53:34 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 22:59 . _. c" d1 V( G$ h( e1 ~4 ]
    03，04年，开个1.6的polo就够小年轻羡慕了哈……那时候的1.8T宝来有多牛X，老大您百度一下就知道 ...
    9 X3 G3 }7 o1 u  |. f" o- G" ^% n
    惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-10-21 22:05:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-21 21:53 9 Q  g& O/ o# G7 ]/ F
    惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。
    7 _- J. l$ W. s: d1 b0 i
    晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧
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    晨枫

    该用户从未签到
    50#
     楼主| 发表于 2013-10-22 01:14:12 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2013-10-21 08:05 . E6 E3 Q: A: U( j
    晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧

    7 {* k8 W# \, H1 R. \3 c( M不是土豪，但是一定要交朋友，交朋友。
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    梓童
  • TA的每日心情
    衰
    2024-10-16 16:09

    • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘
    51#
    发表于 2013-10-24 18:34:17 | 只看该作者
    中国打压一下日本车还是有必要的
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    mykensington
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-12-12 19:43

    • 签到天数: 69 天

    [LV.6]出窍
    52#
    发表于 2013-10-24 20:31:09 | 只看该作者
    近一年美国车都很火，紧凑型车市场福克斯已经排在关注榜第一的位置小一年了
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 小时前

    • 签到天数: 3060 天

    [LV.Master]无

    53#
    发表于 2013-10-28 02:55:18 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 10:30
    - |# `2 G- k& J0 _; R# c0 s但是就我实际的使用经验来说，非大众车，尤其是一些日系车的保养费用比德国车要好很多。但是就不明白了， ...
    7 {: i- j4 y: M* c. U
    日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造成死亡，可能要巨额的赔付，而受伤就少得多，日系车为了省成本，用车本身来吸能，就是碰撞后靠车吸能来保证人只是受伤而不死，但车就完全报废了，而德系和美系车对车本身的保护要多的多，所以车还可以修复，但成本就要高很多了。! b& n0 ?! N$ Z5 a
    ; d9 ?) q6 O3 l* Z
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 小时前

    • 签到天数: 3060 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2013-10-28 02:58:09 | 只看该作者
    江湖萝卜 发表于 2013-10-21 14:07
    3 P; r+ @0 A+ Z2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。
    7 S. A8 A* c6 R4 \% K) q2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超 ...
    9 j" I# }; i6 N) f  p3 V
    不是4成，是8成！大众现在只在中国和北美市场还有利润，其他都是赔钱赚吆喝了。
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    红金龙

    该用户从未签到
    55#
    发表于 2013-10-28 09:17:53 | 只看该作者
    老大，费费神把图都贴全了呗8 U2 c: F" I/ Z8 e9 Y
    让俺们也自己分析分析
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    红金龙

    该用户从未签到
    56#
    发表于 2013-10-28 09:37:41 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-10-20 20:27 ! {: X. C1 ?, O$ a6 d
    听一个做测试的朋友说，德系车比日本车耐撞不是吹出来的。

    $ s* Y0 D$ e4 C, D; Z, {. _# T! z7 H这倒是真的% Q6 X8 O0 |* r, a
    前两天，一辆大众和奥德赛高速对撞，结果奥德赛更惨
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    红金龙

    该用户从未签到
    57#
    发表于 2013-10-28 09:45:31 | 只看该作者
    看客 发表于 2013-10-21 11:13
    ! T6 q% I% ~6 q# [( g# M$ S呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。4 s  }# |8 G- C! ]& j' a
    品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...

    5 W# R! V" M# A- \  e# [我周围的朋友同事们买车都是尽量不重复
    4 k# D% ~' p  I2 y6 T& Z谁和谁买的都不一样
    0 f9 M" S1 H% Q3 T' _) `9 F直到最后由于实在没有那么多车了才有几个重复的
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    红金龙

    该用户从未签到
    58#
    发表于 2013-10-28 09:51:41 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55 . S4 ~# ^2 f  E: q
    日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...
    " G3 b5 [" W$ ~
    在天朝，大家普遍不系安全带，所以一旦出事都是很惨# N6 E8 z; g0 v! r9 a7 w

    ! w- N2 W  _9 c% w" R" C  Q* N4 W, q但是。。。你也知道。。。天朝子民从来不会说自己有什么不足9 Y0 h5 c8 F4 D$ u. ?: g+ Q) e# Y

    - K) T( l# j; Q1 y! K: j所以一定是日本车薄
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    59#
    发表于 2013-10-28 10:16:55 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55 8 [+ o+ A/ J0 j, k+ I. v
    日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...
    1 x: e3 ~+ n& m! x
    真是车祸到那种程度，修理费和买台新车的费用基本差不多。其次修好的车，估计大家心里都开着有疙瘩，很快也会换。基本损失都会由保险公司承担。
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    小钻风
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-5-5 09:12

    • 签到天数: 523 天

    [LV.9]渡劫
    60#
    发表于 2013-10-28 11:09:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-20 06:04 , z3 b: U9 t4 |* P5 R' S$ L1 O
    大众现在定位也上来了。辉腾，途锐都算高档车，帕萨特，高尔夫中档。大众整个集团很多品牌的车共享平台和配 ...

    ; _/ L! h# b, W! a# E! ?2 ^) U大众的销售策略一直为人诟病，解决不好的话也会有影响
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