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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2013-10-21 13:41:15 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 08:42 9 T( o2 \' C( q% \
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    ! J8 Y( C- P6 _4 X( Y
    赞同这个观点，车是用来开的，不是用来撞的。。。

    点评

    库布其
    国内开车的风险系数很高的。不是自己安全驾驶就能够降低到可以忽略的地步。 开了2年多，虽没出过事故，越来越不想带着老婆孩子开车上路了  发表于 2013-10-28 12:16
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    江湖萝卜

    该用户从未签到
    42#
    发表于 2013-10-21 14:07:22 | 只看该作者
    2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。
    3 z# O( V& r5 l2 I/ ?  E5 f2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超过了40万台。总销售额估计能有4500亿以上，相当于550亿欧元。在这个合资体系中，大众直接间接拿到的利润应该有10%，那就是55亿欧元。
    * o) c: x3 v* S7 X因为发动机，变速箱还有很多关键总成的生产企业里，大众占的份额更高。0 E" Q+ t" G/ b: W, ]8 }" F
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    43#
    发表于 2013-10-21 14:53:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 22:08
    / p$ H! n8 k' p* J/ O21世纪初有一段时间，大众在美国特别火。那时新beetle刚出来，还有就是Jetta很cute。现在大众除了柴油机 ...

    , e3 p4 l* e( L1 g3 X# ]* k' v1 r3 a  {大众在美国的市场营销的确有很大问题。主动放弃了wagon和四驱的市场，这两年才有点醒悟过来。
    7 a% l6 s; o5 @: h& g. d/ ?) O5 l: G: }推出了jetta sports wagon。据说还要上AWD。
    4 R* S# z$ Q, o0 W+ Q记得有人说过，想要TDI，AWD，wagon，皮椅。结果VW没有，audi都有，但是价钱比tdi suv都贵。就只能放弃了。
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    straw
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-11 14:49

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    44#
    发表于 2013-10-21 16:51:00 | 只看该作者
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。/ T! ~9 P9 ]6 I% S+ R6 b
    其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    45#
    发表于 2013-10-21 17:05:10 | 只看该作者
    straw 发表于 2013-10-21 16:51
    & f  ?7 A9 v- z: R* u大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。
    7 g' ]( R1 d8 y* z其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。 ...
      A/ R7 X3 [0 |  D- S8 ]
    大众除了桑塔纳便宜，其他的车都贵的很。而且现在要求保修期都在4S店保养，同样的车大众车的保养比日系美系高了不少。上次一同事的蒙迪欧和迈腾比了一下，迈腾的同学比较郁闷。

    点评

    陈王奋起挥黄钺
    国内所有品牌的车保修期内都必须在4S店里面做。  发表于 2014-1-10 11:57
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    46#
    发表于 2013-10-21 17:11:01 | 只看该作者
    本帖最后由 eshark 于 2013-10-21 17:12 编辑 & }8 W- @( S2 b" G
    看客 发表于 2013-10-21 11:13 " o8 a' V# z" ]8 ^4 P7 V
    呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。
    + |+ [# `5 k- Z7 D; s8 `5 z品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...
    " e# s+ p/ ~0 W( E
    ) V! v0 R3 s% t6 q* c
    我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几乎就是德系车的天下了，对德系认同度超高。
    ; C& `5 N4 r, R- [  A. W2 N# yP.S. 说实话德系车的造型实在不敢恭维，那个大屁股真是难看的有水平，而且是家族性遗传。
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    47#
    发表于 2013-10-21 19:51:32 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 17:11
    5 w. v# h, T* \( c9 R9 P0 C4 ^我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几 ...

    9 R1 f1 E( y$ _. A9 |; l这就是历史的积淀，三五年是很难扭转的。倒是广东沿海地区，因为九十年代走私车猖獗的缘故，当地人见识得多一些，到现在基本没有你说的德系认同度的问题。5 w0 v; e+ |0 h2 H' u% n7 Y5 R; V
    说到大众保养贵，第一次听说奥迪保养比宝马贵，向奔驰看齐的时候，我也小吃了一惊，不知道在欧洲、北美是否也是这样？
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    晨枫

    该用户从未签到
    48#
     楼主| 发表于 2013-10-21 21:53:34 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 22:59 0 U( C3 V  s4 i/ Y% l
    03，04年，开个1.6的polo就够小年轻羡慕了哈……那时候的1.8T宝来有多牛X，老大您百度一下就知道 ...
    % N" A7 J3 p) x; a* l
    惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 19:53

    • 签到天数: 2106 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-10-21 22:05:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-21 21:53 8 q- A4 H3 D9 W* p
    惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。
    % u' t8 n- d, J; p6 _) n
    晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧
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    晨枫

    该用户从未签到
    50#
     楼主| 发表于 2013-10-22 01:14:12 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2013-10-21 08:05 1 L) I+ t- A4 c. o) N8 g
    晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧

    6 q! x0 `1 X1 M) {不是土豪，但是一定要交朋友，交朋友。
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    梓童
  • TA的每日心情
    衰
    2024-10-16 16:09

    • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘
    51#
    发表于 2013-10-24 18:34:17 | 只看该作者
    中国打压一下日本车还是有必要的
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    mykensington
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-12-12 19:43

    • 签到天数: 69 天

    [LV.6]出窍
    52#
    发表于 2013-10-24 20:31:09 | 只看该作者
    近一年美国车都很火，紧凑型车市场福克斯已经排在关注榜第一的位置小一年了
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    2 小时前

    • 签到天数: 2621 天

    [LV.Master]无

    53#
    发表于 2013-10-28 02:55:18 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 10:30 % X0 q, z- b+ \3 M3 j
    但是就我实际的使用经验来说，非大众车，尤其是一些日系车的保养费用比德国车要好很多。但是就不明白了， ...
    & R6 W4 E: X7 p2 v- D: c% }' g0 v
    日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造成死亡，可能要巨额的赔付，而受伤就少得多，日系车为了省成本，用车本身来吸能，就是碰撞后靠车吸能来保证人只是受伤而不死，但车就完全报废了，而德系和美系车对车本身的保护要多的多，所以车还可以修复，但成本就要高很多了。+ l& n5 |, U4 w* h

    9 I! h/ O1 N( `6 d  m
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    2 小时前

    • 签到天数: 2621 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2013-10-28 02:58:09 | 只看该作者
    江湖萝卜 发表于 2013-10-21 14:07
    ! g# |; m1 ^/ \7 C% |, B7 y2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。
    9 H8 P! [9 q' f* s2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超 ...

    ! Z8 g8 ]; r3 z不是4成，是8成！大众现在只在中国和北美市场还有利润，其他都是赔钱赚吆喝了。
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    红金龙

    该用户从未签到
    55#
    发表于 2013-10-28 09:17:53 | 只看该作者
    老大，费费神把图都贴全了呗- U' P+ F* T+ Y" J
    让俺们也自己分析分析
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    红金龙

    该用户从未签到
    56#
    发表于 2013-10-28 09:37:41 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-10-20 20:27
    : m6 K; L$ R& `( Q听一个做测试的朋友说，德系车比日本车耐撞不是吹出来的。
    7 a5 l) q5 O" g% I
    这倒是真的
    6 L  q+ C# N  L* _7 q' g7 v前两天，一辆大众和奥德赛高速对撞，结果奥德赛更惨
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    红金龙

    该用户从未签到
    57#
    发表于 2013-10-28 09:45:31 | 只看该作者
    看客 发表于 2013-10-21 11:13 % R! W* a4 T9 B; s% a
    呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。& ~" B" x, [2 i5 Q
    品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...

    $ Z% E4 _- l7 v2 S; S我周围的朋友同事们买车都是尽量不重复
    . @) N3 n! Y& Q  T  Q; f谁和谁买的都不一样
    - |. j; H6 Q: p! _8 A0 A直到最后由于实在没有那么多车了才有几个重复的
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    红金龙

    该用户从未签到
    58#
    发表于 2013-10-28 09:51:41 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55 5 s( W$ ^. `7 C* t, A  W* @
    日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...

    ! Q5 ~- m7 {. l' P" ]4 `在天朝，大家普遍不系安全带，所以一旦出事都是很惨: I3 H  q: @4 P, l3 L

    / j5 k% R/ N( b# @2 n但是。。。你也知道。。。天朝子民从来不会说自己有什么不足
    - u- l+ I5 ^9 \
    5 p1 R! U1 O" v: k, n所以一定是日本车薄
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    59#
    发表于 2013-10-28 10:16:55 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55
    . K' _# i2 X2 m7 ~4 n  g& n: G* ]日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...

    6 ]1 n* m; m2 n$ s$ X8 m( `5 l真是车祸到那种程度，修理费和买台新车的费用基本差不多。其次修好的车，估计大家心里都开着有疙瘩，很快也会换。基本损失都会由保险公司承担。
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    小钻风
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-5-5 09:12

    • 签到天数: 523 天

    [LV.9]渡劫
    60#
    发表于 2013-10-28 11:09:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-20 06:04 , W$ a2 D3 F* ^" Z# @/ n& k
    大众现在定位也上来了。辉腾，途锐都算高档车，帕萨特，高尔夫中档。大众整个集团很多品牌的车共享平台和配 ...
    2 Q0 ]) @! H' T7 t+ v
    大众的销售策略一直为人诟病，解决不好的话也会有影响
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