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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2013-10-21 13:41:15 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 08:42
    0 }( x3 R: R- w9 J我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    & c- i# j2 u# O, t# N/ X, f8 f; w
    赞同这个观点，车是用来开的，不是用来撞的。。。

    点评

    库布其
    国内开车的风险系数很高的。不是自己安全驾驶就能够降低到可以忽略的地步。 开了2年多，虽没出过事故，越来越不想带着老婆孩子开车上路了  发表于 2013-10-28 12:16
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    江湖萝卜

    该用户从未签到
    42#
    发表于 2013-10-21 14:07:22 | 只看该作者
    2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。
    + G/ D3 H& s; r" ^3 j! I% F( q2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超过了40万台。总销售额估计能有4500亿以上，相当于550亿欧元。在这个合资体系中，大众直接间接拿到的利润应该有10%，那就是55亿欧元。# t4 j) W9 ~6 W6 ~
    因为发动机，变速箱还有很多关键总成的生产企业里，大众占的份额更高。
    1 L. N' _& `% e. J" a+ j
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    43#
    发表于 2013-10-21 14:53:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 22:08
    0 N( U+ ~, R: a* [; u$ J' p21世纪初有一段时间，大众在美国特别火。那时新beetle刚出来，还有就是Jetta很cute。现在大众除了柴油机 ...

    + i  Z: P( F# Z大众在美国的市场营销的确有很大问题。主动放弃了wagon和四驱的市场，这两年才有点醒悟过来。5 D# k/ ]; h2 H* r2 t/ Q8 ?* @
    推出了jetta sports wagon。据说还要上AWD。
    * V4 f2 M( p) D% T+ I! q记得有人说过，想要TDI，AWD，wagon，皮椅。结果VW没有，audi都有，但是价钱比tdi suv都贵。就只能放弃了。
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    straw
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-11 14:49

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    44#
    发表于 2013-10-21 16:51:00 | 只看该作者
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。8 ]' r& I2 C6 B& g& x; H1 X  y( d
    其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    45#
    发表于 2013-10-21 17:05:10 | 只看该作者
    straw 发表于 2013-10-21 16:51
    ! v- W+ I9 l& m  {2 _. m大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。* ~8 i' s: \+ p7 ]1 H, z. J- N
    其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。 ...
    ; p% F6 P2 L* H
    大众除了桑塔纳便宜，其他的车都贵的很。而且现在要求保修期都在4S店保养，同样的车大众车的保养比日系美系高了不少。上次一同事的蒙迪欧和迈腾比了一下，迈腾的同学比较郁闷。

    点评

    陈王奋起挥黄钺
    国内所有品牌的车保修期内都必须在4S店里面做。  发表于 2014-1-10 11:57
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    46#
    发表于 2013-10-21 17:11:01 | 只看该作者
    本帖最后由 eshark 于 2013-10-21 17:12 编辑
    $ e" q; O9 I" W0 A( Q
    看客 发表于 2013-10-21 11:13 $ H' [& D0 a7 A; ^% N2 n8 p
    呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。
    4 ~' c8 f" w# q3 `! ], t# j5 x品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...

    + F$ W9 O7 W% ^; O: K" w+ Z: B: Y$ y- B5 h9 w$ @$ a, k
    我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几乎就是德系车的天下了，对德系认同度超高。
    * @4 j1 e  |/ L* l5 {& V& A0 a, d* TP.S. 说实话德系车的造型实在不敢恭维，那个大屁股真是难看的有水平，而且是家族性遗传。
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    看客
  • TA的每日心情
    衰
    2017-12-15 09:06

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    47#
    发表于 2013-10-21 19:51:32 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 17:11
    / w3 m9 ^9 f" b7 Z# o" I我就是不太理解这种认知度从哪里来的，很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了，魔都著名的篱笆网几 ...
    8 l+ c0 a- y; P  e* d6 E3 b& E
    这就是历史的积淀，三五年是很难扭转的。倒是广东沿海地区，因为九十年代走私车猖獗的缘故，当地人见识得多一些，到现在基本没有你说的德系认同度的问题。/ z0 T2 {: n6 V- l! C# w& ?
    说到大众保养贵，第一次听说奥迪保养比宝马贵，向奔驰看齐的时候，我也小吃了一惊，不知道在欧洲、北美是否也是这样？
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    晨枫

    该用户从未签到
    48#
     楼主| 发表于 2013-10-21 21:53:34 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 22:59 # j) Q3 [1 n0 x) b  |. X
    03，04年，开个1.6的polo就够小年轻羡慕了哈……那时候的1.8T宝来有多牛X，老大您百度一下就知道 ...

    % i) m/ S6 i. n+ A# u惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 13:17

    • 签到天数: 2216 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-10-21 22:05:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-21 21:53 % X+ h( P9 l4 \8 o* l  ~4 J
    惭愧，02年开上了330，就“忘本”了。

    ( y% |3 o' D: G) X8 ?晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧
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    晨枫

    该用户从未签到
    50#
     楼主| 发表于 2013-10-22 01:14:12 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2013-10-21 08:05 ! k' h5 e( F$ }0 q+ Z
    晨大，标准的土豪，偶们交朋友吧
    ' r( M; Y- ~$ [' f+ E
    不是土豪，但是一定要交朋友，交朋友。
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    梓童
  • TA的每日心情
    衰
    2024-10-16 16:09

    • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘
    51#
    发表于 2013-10-24 18:34:17 | 只看该作者
    中国打压一下日本车还是有必要的
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    mykensington
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-12-12 19:43

    • 签到天数: 69 天

    [LV.6]出窍
    52#
    发表于 2013-10-24 20:31:09 | 只看该作者
    近一年美国车都很火，紧凑型车市场福克斯已经排在关注榜第一的位置小一年了
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    11 小时前

    • 签到天数: 2825 天

    [LV.Master]无

    53#
    发表于 2013-10-28 02:55:18 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 10:30
    $ ]: M! s: M& o1 |9 z但是就我实际的使用经验来说，非大众车，尤其是一些日系车的保养费用比德国车要好很多。但是就不明白了， ...
    * S0 q% G3 p5 L: [
    日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造成死亡，可能要巨额的赔付，而受伤就少得多，日系车为了省成本，用车本身来吸能，就是碰撞后靠车吸能来保证人只是受伤而不死，但车就完全报废了，而德系和美系车对车本身的保护要多的多，所以车还可以修复，但成本就要高很多了。
    % U7 p8 l9 e, f* I) y8 A# ^' o1 \" F% H
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    11 小时前

    • 签到天数: 2825 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2013-10-28 02:58:09 | 只看该作者
    江湖萝卜 发表于 2013-10-21 14:07
    $ Q+ W5 J6 p' A+ ^4 A  v6 [2012年的大众集团115亿欧元利润中，我相信起码四成来自中国。
    ; d* ^: x8 b+ `9 P" t2012年大众在中国总销量260万台，其中奥迪超 ...

    ; I- n4 f" h2 T6 ?% a3 Y; R不是4成，是8成！大众现在只在中国和北美市场还有利润，其他都是赔钱赚吆喝了。
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    红金龙

    该用户从未签到
    55#
    发表于 2013-10-28 09:17:53 | 只看该作者
    老大，费费神把图都贴全了呗* S) j) j: q; |) w
    让俺们也自己分析分析
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    红金龙

    该用户从未签到
    56#
    发表于 2013-10-28 09:37:41 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-10-20 20:27
    ; C) s  b. u6 n9 V% \听一个做测试的朋友说，德系车比日本车耐撞不是吹出来的。
    " c5 D+ J/ I9 o/ k1 ?& m2 I* @! B: v
    这倒是真的
    ( s: }' E* n4 w9 o3 R; ^; T6 |8 y前两天，一辆大众和奥德赛高速对撞，结果奥德赛更惨
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    红金龙

    该用户从未签到
    57#
    发表于 2013-10-28 09:45:31 | 只看该作者
    看客 发表于 2013-10-21 11:13 , Y4 F3 F& S% H5 B. z
    呵呵，你一定没看我前面的另一个帖子。5 k" ]" `: o* t' a( x+ j4 h% K' k. h
    品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车，而是 ...

    & |9 B( d) f1 C% P& h# D我周围的朋友同事们买车都是尽量不重复
    : Q7 w$ r& n5 \4 }! ?' m谁和谁买的都不一样$ _. L  {1 c$ L& z' ^
    直到最后由于实在没有那么多车了才有几个重复的
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    红金龙

    该用户从未签到
    58#
    发表于 2013-10-28 09:51:41 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55
    9 N' l$ [& `$ Q: n( z日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...
    2 a; B1 e0 v* S4 ?$ {
    在天朝，大家普遍不系安全带，所以一旦出事都是很惨/ F; @* Y, P$ l) |
    ; E' z# d0 Y. h! L, h
    但是。。。你也知道。。。天朝子民从来不会说自己有什么不足$ @. y0 a2 i! e

    8 S5 Z. V$ r5 I; `所以一定是日本车薄
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    eshark
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06

    • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫
    59#
    发表于 2013-10-28 10:16:55 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55 1 ^6 s* }. d3 \2 b
    日系车出事故死亡率并不比德系车高，但报废率高。据说是策略不一样，日系是保人不保车，因为出车祸一旦造 ...
    ! A7 D% Y4 h$ ~$ G# A8 \& O
    真是车祸到那种程度，修理费和买台新车的费用基本差不多。其次修好的车，估计大家心里都开着有疙瘩，很快也会换。基本损失都会由保险公司承担。
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    小钻风
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-5-5 09:12

    • 签到天数: 523 天

    [LV.9]渡劫
    60#
    发表于 2013-10-28 11:09:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-20 06:04
    ; X& p; }0 o3 _: e' P0 P+ H大众现在定位也上来了。辉腾，途锐都算高档车，帕萨特，高尔夫中档。大众整个集团很多品牌的车共享平台和配 ...

    . [2 D. O$ f+ |* B) f% N: G) k6 M大众的销售策略一直为人诟病，解决不好的话也会有影响
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