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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2013-10-21 13:41:15 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 08:42 7 d/ E2 l4 R1 O% o4 w8 V6 o
    我不太关心这个问题,我是买车不是买坦克哈

    + g9 A# W  J! @$ _3 \赞同这个观点,车是用来开的,不是用来撞的。。。

    点评

    国内开车的风险系数很高的。不是自己安全驾驶就能够降低到可以忽略的地步。 开了2年多,虽没出过事故,越来越不想带着老婆孩子开车上路了  发表于 2013-10-28 12:16

    该用户从未签到

    42#
    发表于 2013-10-21 14:07:22 | 只看该作者
    2012年的大众集团115亿欧元利润中,我相信起码四成来自中国。
    7 O" G8 B/ [8 V- U" ~% k6 G: ?4 a2012年大众在中国总销量260万台,其中奥迪超过了40万台。总销售额估计能有4500亿以上,相当于550亿欧元。在这个合资体系中,大众直接间接拿到的利润应该有10%,那就是55亿欧元。
    0 U1 v) X& E1 E6 \: b$ s( m& j因为发动机,变速箱还有很多关键总成的生产企业里,大众占的份额更高。& b1 L- N! o  I3 L+ s# @
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    43#
    发表于 2013-10-21 14:53:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 22:08 0 k" A7 @; |9 `2 L9 `- A' K9 B
    21世纪初有一段时间,大众在美国特别火。那时新beetle刚出来,还有就是Jetta很cute。现在大众除了柴油机 ...

    8 \7 w. z9 T- P6 w( v3 c8 S# _: `$ S1 K大众在美国的市场营销的确有很大问题。主动放弃了wagon和四驱的市场,这两年才有点醒悟过来。
    0 z% J/ T) @% t# X) ~推出了jetta sports wagon。据说还要上AWD。
    " F$ S. _1 I5 D- H记得有人说过,想要TDI,AWD,wagon,皮椅。结果VW没有,audi都有,但是价钱比tdi suv都贵。就只能放弃了。
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-11 14:49
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    44#
    发表于 2013-10-21 16:51:00 | 只看该作者
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。3 D' q* p2 ^, Q4 o4 V% b
    其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06
  • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫

    45#
    发表于 2013-10-21 17:05:10 | 只看该作者
    straw 发表于 2013-10-21 16:51 7 C) c8 V4 W# A) n, C( P4 k
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。/ g4 k/ ?- i4 ]/ L2 S
    其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。 ...

    # e. o1 k& x, n% B) G  }4 Y: n大众除了桑塔纳便宜,其他的车都贵的很。而且现在要求保修期都在4S店保养,同样的车大众车的保养比日系美系高了不少。上次一同事的蒙迪欧和迈腾比了一下,迈腾的同学比较郁闷。

    点评

    国内所有品牌的车保修期内都必须在4S店里面做。  发表于 2014-1-10 11:57
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06
  • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫

    46#
    发表于 2013-10-21 17:11:01 | 只看该作者
    本帖最后由 eshark 于 2013-10-21 17:12 编辑
    / @3 r/ Q1 U# J' e" ?
    看客 发表于 2013-10-21 11:13
    3 B! Z: q6 Y: F. F呵呵,你一定没看我前面的另一个帖子。! m4 C, I5 ?- p) q* X  X* o4 e1 H' F
    品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车,而是 ...

    ! F+ O$ u' z, R( W5 h4 K; K9 R) U' A. B4 ?2 n# m/ E$ |
    我就是不太理解这种认知度从哪里来的,很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了,魔都著名的篱笆网几乎就是德系车的天下了,对德系认同度超高。% [# k+ m& w) k. S1 p/ z! l
    P.S. 说实话德系车的造型实在不敢恭维,那个大屁股真是难看的有水平,而且是家族性遗传。
  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    47#
    发表于 2013-10-21 19:51:32 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 17:11 5 |4 T* t) Y0 E1 D5 K
    我就是不太理解这种认知度从哪里来的,很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了,魔都著名的篱笆网几 ...

    2 P9 B" \1 P& G0 T这就是历史的积淀,三五年是很难扭转的。倒是广东沿海地区,因为九十年代走私车猖獗的缘故,当地人见识得多一些,到现在基本没有你说的德系认同度的问题。# H7 [" c3 b) m0 L
    说到大众保养贵,第一次听说奥迪保养比宝马贵,向奔驰看齐的时候,我也小吃了一惊,不知道在欧洲、北美是否也是这样?

    该用户从未签到

    48#
     楼主| 发表于 2013-10-21 21:53:34 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 22:59
    4 W7 _5 W6 m; Z$ c: ]03,04年,开个1.6的polo就够小年轻羡慕了哈……那时候的1.8T宝来有多牛X,老大您百度一下就知道 ...

    2 b0 c" @3 t" A, k惭愧,02年开上了330,就“忘本”了。
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 20:26
  • 签到天数: 2129 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-10-21 22:05:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-21 21:53 - h3 b3 m8 ?+ @+ @& j5 [* Q
    惭愧,02年开上了330,就“忘本”了。
    % C! T4 ?: F" H  t, `( Z
    晨大,标准的土豪,偶们交朋友吧

    该用户从未签到

    50#
     楼主| 发表于 2013-10-22 01:14:12 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2013-10-21 08:05
    & l7 Z. N$ ]1 r' z" W3 b0 G晨大,标准的土豪,偶们交朋友吧

    : t, E, e  Q! `9 a8 c( J8 w不是土豪,但是一定要交朋友,交朋友。
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    51#
    发表于 2013-10-24 18:34:17 | 只看该作者
    中国打压一下日本车还是有必要的
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-12-12 19:43
  • 签到天数: 69 天

    [LV.6]出窍

    52#
    发表于 2013-10-24 20:31:09 | 只看该作者
    近一年美国车都很火,紧凑型车市场福克斯已经排在关注榜第一的位置小一年了
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 小时前
  • 签到天数: 2672 天

    [LV.Master]无

    53#
    发表于 2013-10-28 02:55:18 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 10:30
    ! o# a# M2 ~- R- L1 J但是就我实际的使用经验来说,非大众车,尤其是一些日系车的保养费用比德国车要好很多。但是就不明白了, ...

    9 C1 T) `2 f  t; g  O日系车出事故死亡率并不比德系车高,但报废率高。据说是策略不一样,日系是保人不保车,因为出车祸一旦造成死亡,可能要巨额的赔付,而受伤就少得多,日系车为了省成本,用车本身来吸能,就是碰撞后靠车吸能来保证人只是受伤而不死,但车就完全报废了,而德系和美系车对车本身的保护要多的多,所以车还可以修复,但成本就要高很多了。$ f; v% B$ [  j" r0 ?* j0 n: \

    6 Y/ ^! J# q# `9 C% T# w
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 小时前
  • 签到天数: 2672 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2013-10-28 02:58:09 | 只看该作者
    江湖萝卜 发表于 2013-10-21 14:07 & y* `, V. b0 S2 q" ~; ~
    2012年的大众集团115亿欧元利润中,我相信起码四成来自中国。
    . F$ D2 z, W! s' W6 X7 [2012年大众在中国总销量260万台,其中奥迪超 ...

    $ c% M! e: v; H2 V不是4成,是8成!大众现在只在中国和北美市场还有利润,其他都是赔钱赚吆喝了。

    该用户从未签到

    55#
    发表于 2013-10-28 09:17:53 | 只看该作者
    老大,费费神把图都贴全了呗
    & _0 P8 n- w& a9 t让俺们也自己分析分析

    该用户从未签到

    56#
    发表于 2013-10-28 09:37:41 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-10-20 20:27 - C  Y: g  V7 x! }* F2 J
    听一个做测试的朋友说,德系车比日本车耐撞不是吹出来的。

    , D/ o: a/ x7 d% _这倒是真的" ?4 W1 a" c. f! [
    前两天,一辆大众和奥德赛高速对撞,结果奥德赛更惨

    该用户从未签到

    57#
    发表于 2013-10-28 09:45:31 | 只看该作者
    看客 发表于 2013-10-21 11:13
    + n+ @) S! U" [' ?呵呵,你一定没看我前面的另一个帖子。
    ) W2 k! x  j, v1 T; e$ I- Q品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车,而是 ...

    , F( l1 S' Q5 [, c, Q& `& a) l我周围的朋友同事们买车都是尽量不重复3 f8 a0 A/ o8 _' x
    谁和谁买的都不一样
    . n+ ~% f* ?$ ^! x: G4 v! x直到最后由于实在没有那么多车了才有几个重复的

    该用户从未签到

    58#
    发表于 2013-10-28 09:51:41 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55
    # w  |& u; A. c9 v日系车出事故死亡率并不比德系车高,但报废率高。据说是策略不一样,日系是保人不保车,因为出车祸一旦造 ...

    0 \$ @* o" }+ O9 b在天朝,大家普遍不系安全带,所以一旦出事都是很惨6 i3 m- _7 K6 ^+ ?7 E6 v

    - J" c2 \+ q7 o2 R3 b( P" M但是。。。你也知道。。。天朝子民从来不会说自己有什么不足
    9 m2 r9 `. k) Y7 q" A$ ?6 l; d* x( J. B% v$ g. {
    所以一定是日本车薄
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06
  • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫

    59#
    发表于 2013-10-28 10:16:55 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55
    . U4 L! X# j/ M+ ]* n/ j日系车出事故死亡率并不比德系车高,但报废率高。据说是策略不一样,日系是保人不保车,因为出车祸一旦造 ...

    1 _/ w7 l/ g7 p3 d! O" p真是车祸到那种程度,修理费和买台新车的费用基本差不多。其次修好的车,估计大家心里都开着有疙瘩,很快也会换。基本损失都会由保险公司承担。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-5-5 09:12
  • 签到天数: 523 天

    [LV.9]渡劫

    60#
    发表于 2013-10-28 11:09:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-20 06:04
    " f8 h2 C8 G1 a) y9 k& [$ m大众现在定位也上来了。辉腾,途锐都算高档车,帕萨特,高尔夫中档。大众整个集团很多品牌的车共享平台和配 ...
    ! F9 n7 b; L$ O8 s- |# [8 y' C
    大众的销售策略一直为人诟病,解决不好的话也会有影响

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