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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2013-10-21 13:41:15 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 08:42
    % X, j% Z8 ]% ^6 r9 r/ ?我不太关心这个问题,我是买车不是买坦克哈
    . V- o7 f' c2 ~( N" L
    赞同这个观点,车是用来开的,不是用来撞的。。。

    点评

    国内开车的风险系数很高的。不是自己安全驾驶就能够降低到可以忽略的地步。 开了2年多,虽没出过事故,越来越不想带着老婆孩子开车上路了  发表于 2013-10-28 12:16

    该用户从未签到

    42#
    发表于 2013-10-21 14:07:22 | 只看该作者
    2012年的大众集团115亿欧元利润中,我相信起码四成来自中国。8 M6 J/ m6 W: e
    2012年大众在中国总销量260万台,其中奥迪超过了40万台。总销售额估计能有4500亿以上,相当于550亿欧元。在这个合资体系中,大众直接间接拿到的利润应该有10%,那就是55亿欧元。9 r- K. S" x: n- X! _
    因为发动机,变速箱还有很多关键总成的生产企业里,大众占的份额更高。
    2 D2 m1 C; x$ R- o$ {. z
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    43#
    发表于 2013-10-21 14:53:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-20 22:08 ' q. U# I1 u8 g0 j/ Y; [( N, e/ N
    21世纪初有一段时间,大众在美国特别火。那时新beetle刚出来,还有就是Jetta很cute。现在大众除了柴油机 ...
    1 c8 |% D. {" c* t
    大众在美国的市场营销的确有很大问题。主动放弃了wagon和四驱的市场,这两年才有点醒悟过来。: U5 c" T# A. P8 u
    推出了jetta sports wagon。据说还要上AWD。
    5 R# n8 f" Z1 U7 k1 E记得有人说过,想要TDI,AWD,wagon,皮椅。结果VW没有,audi都有,但是价钱比tdi suv都贵。就只能放弃了。
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-11 14:49
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    44#
    发表于 2013-10-21 16:51:00 | 只看该作者
    大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。
    / h& \6 [+ `: H: ~1 b其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06
  • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫

    45#
    发表于 2013-10-21 17:05:10 | 只看该作者
    straw 发表于 2013-10-21 16:51
    ' E" W9 o+ n0 a* x( O大众的话,桑塔纳在全国培养了多少路边修车店。
    / o9 i2 @' |2 A: O3 N; U9 ?其他品牌的车子修起来没有大众的车子方便吧。 ...
    / S4 r3 _6 P" c
    大众除了桑塔纳便宜,其他的车都贵的很。而且现在要求保修期都在4S店保养,同样的车大众车的保养比日系美系高了不少。上次一同事的蒙迪欧和迈腾比了一下,迈腾的同学比较郁闷。

    点评

    国内所有品牌的车保修期内都必须在4S店里面做。  发表于 2014-1-10 11:57
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06
  • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫

    46#
    发表于 2013-10-21 17:11:01 | 只看该作者
    本帖最后由 eshark 于 2013-10-21 17:12 编辑 ) o: x  O& Y; S4 D6 ]  |' Z
    看客 发表于 2013-10-21 11:13 * S6 A( z$ O7 c, J* I2 }6 J7 Q
    呵呵,你一定没看我前面的另一个帖子。
    3 b  D+ Z" C- _品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车,而是 ...

    ) R3 X2 d7 a! K2 F, |& M: ]9 e# X. M7 l+ A8 `) Y4 r" D3 k
    我就是不太理解这种认知度从哪里来的,很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了,魔都著名的篱笆网几乎就是德系车的天下了,对德系认同度超高。, M- {9 a: f5 D! I! q
    P.S. 说实话德系车的造型实在不敢恭维,那个大屁股真是难看的有水平,而且是家族性遗传。
  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    47#
    发表于 2013-10-21 19:51:32 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 17:11
    % i" S8 @4 W/ [& o* C/ j我就是不太理解这种认知度从哪里来的,很多没有买车的人就已经把目标放在德系车上了,魔都著名的篱笆网几 ...

    ( X" f* f5 j- ^这就是历史的积淀,三五年是很难扭转的。倒是广东沿海地区,因为九十年代走私车猖獗的缘故,当地人见识得多一些,到现在基本没有你说的德系认同度的问题。% A) {2 v- J# M( w
    说到大众保养贵,第一次听说奥迪保养比宝马贵,向奔驰看齐的时候,我也小吃了一惊,不知道在欧洲、北美是否也是这样?

    该用户从未签到

    48#
     楼主| 发表于 2013-10-21 21:53:34 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 22:59 8 i/ S  d' x. y6 B* i! ^& v, a
    03,04年,开个1.6的polo就够小年轻羡慕了哈……那时候的1.8T宝来有多牛X,老大您百度一下就知道 ...
    & k2 j8 J' ?6 I& Y* C
    惭愧,02年开上了330,就“忘本”了。
  • TA的每日心情
    慵懒
    5 天前
  • 签到天数: 2165 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2013-10-21 22:05:01 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-21 21:53
    ( b( S5 U3 ?8 g( A惭愧,02年开上了330,就“忘本”了。

    . O! G8 w0 E( b6 ]  |晨大,标准的土豪,偶们交朋友吧

    该用户从未签到

    50#
     楼主| 发表于 2013-10-22 01:14:12 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2013-10-21 08:05 . O% z' u* `4 Y
    晨大,标准的土豪,偶们交朋友吧

    $ S! m9 j+ ^, s( r( z# m( p不是土豪,但是一定要交朋友,交朋友。
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    51#
    发表于 2013-10-24 18:34:17 | 只看该作者
    中国打压一下日本车还是有必要的
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-12-12 19:43
  • 签到天数: 69 天

    [LV.6]出窍

    52#
    发表于 2013-10-24 20:31:09 | 只看该作者
    近一年美国车都很火,紧凑型车市场福克斯已经排在关注榜第一的位置小一年了
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 07:17
  • 签到天数: 2738 天

    [LV.Master]无

    53#
    发表于 2013-10-28 02:55:18 | 只看该作者
    eshark 发表于 2013-10-21 10:30 , q/ \* S" T1 R
    但是就我实际的使用经验来说,非大众车,尤其是一些日系车的保养费用比德国车要好很多。但是就不明白了, ...
    # c5 h0 c1 `; a3 S
    日系车出事故死亡率并不比德系车高,但报废率高。据说是策略不一样,日系是保人不保车,因为出车祸一旦造成死亡,可能要巨额的赔付,而受伤就少得多,日系车为了省成本,用车本身来吸能,就是碰撞后靠车吸能来保证人只是受伤而不死,但车就完全报废了,而德系和美系车对车本身的保护要多的多,所以车还可以修复,但成本就要高很多了。
    3 M* [4 `2 g2 ~  l% B# Q
    8 h2 b; w# a9 f/ t# x9 U
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 07:17
  • 签到天数: 2738 天

    [LV.Master]无

    54#
    发表于 2013-10-28 02:58:09 | 只看该作者
    江湖萝卜 发表于 2013-10-21 14:07
    7 ^0 h; A; P) D1 n" o2012年的大众集团115亿欧元利润中,我相信起码四成来自中国。
    ! p6 B8 Z* i- M+ f+ I4 N: u9 Y2012年大众在中国总销量260万台,其中奥迪超 ...
    % M' p' ~( M. v. S" {8 D
    不是4成,是8成!大众现在只在中国和北美市场还有利润,其他都是赔钱赚吆喝了。

    该用户从未签到

    55#
    发表于 2013-10-28 09:17:53 | 只看该作者
    老大,费费神把图都贴全了呗$ h7 `  B0 c9 }+ h' S% K$ |7 U
    让俺们也自己分析分析

    该用户从未签到

    56#
    发表于 2013-10-28 09:37:41 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2013-10-20 20:27
    6 `; G2 ^5 o% s+ c/ c; Y7 J1 W/ {" v9 W听一个做测试的朋友说,德系车比日本车耐撞不是吹出来的。
    & d2 n+ `* ?3 ~* m+ N6 {
    这倒是真的
    $ y/ x: P5 H0 E, L前两天,一辆大众和奥德赛高速对撞,结果奥德赛更惨

    该用户从未签到

    57#
    发表于 2013-10-28 09:45:31 | 只看该作者
    看客 发表于 2013-10-21 11:13 " d1 q+ O% H; P7 l& {8 H( F8 t
    呵呵,你一定没看我前面的另一个帖子。! q5 ~# R" c2 o8 Q& A+ J
    品牌认知度往往是口耳相传的。有时候你买的不仅仅是一辆车,而是 ...
    + {' ~+ g8 U& ]" U0 s
    我周围的朋友同事们买车都是尽量不重复
    # ^# j$ f# R- R5 W# K6 k谁和谁买的都不一样
    ) g  \9 N. C7 j直到最后由于实在没有那么多车了才有几个重复的

    该用户从未签到

    58#
    发表于 2013-10-28 09:51:41 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55
    8 q: p3 o- Q+ P9 f9 P5 C日系车出事故死亡率并不比德系车高,但报废率高。据说是策略不一样,日系是保人不保车,因为出车祸一旦造 ...
    2 O( w$ b' n; S# X, F
    在天朝,大家普遍不系安全带,所以一旦出事都是很惨
    4 c( ]+ q' p. {( T$ O  ^$ a3 A' K% A9 d* `( k$ o) t
    但是。。。你也知道。。。天朝子民从来不会说自己有什么不足1 c6 G: `+ u6 J1 y5 B2 P+ w/ Z9 i

    5 C' q1 V% `5 E; J4 X所以一定是日本车薄
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-4-8 15:06
  • 签到天数: 405 天

    [LV.9]渡劫

    59#
    发表于 2013-10-28 10:16:55 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-28 02:55 8 `* {& \  c! j' {
    日系车出事故死亡率并不比德系车高,但报废率高。据说是策略不一样,日系是保人不保车,因为出车祸一旦造 ...

    5 X3 P% H* e3 d7 y# ^2 a7 T真是车祸到那种程度,修理费和买台新车的费用基本差不多。其次修好的车,估计大家心里都开着有疙瘩,很快也会换。基本损失都会由保险公司承担。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-5-5 09:12
  • 签到天数: 523 天

    [LV.9]渡劫

    60#
    发表于 2013-10-28 11:09:52 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2013-10-20 06:04
    " k  k$ {8 J2 ]- R6 D% o大众现在定位也上来了。辉腾,途锐都算高档车,帕萨特,高尔夫中档。大众整个集团很多品牌的车共享平台和配 ...

    0 R/ R5 V6 ~$ H8 [6 K6 }大众的销售策略一直为人诟病,解决不好的话也会有影响

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