日本汽车的沉沦

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 01:36
8 W: B& \4 K% D5 M3 e& H看走势啊，兄弟。如果说现在的日系更加“成熟”，那是和70-90年代美系的“成熟”一样。当年日本汽车用16v ...

6 z* ]+ j# m+ D5 X7 j' b现在谈不上有中系吧？中国大陆市场是万国汽车博览会 + 展览场。
; t5 A# w! r% I  k" m＂中系＂的 吉利，奇瑞，长城， 比亚迪 等等，还有很长的路要走。

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 03:58
小排量柴油机技术是很重要的进展，欧洲的英国、法国、德国的柴油机汽车销量已经超过汽油机了，连奔驰S级 ...

4 Z' P1 S# o) {9 A7 r+ i美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
) T  b  \% w. a1 [& i: ]( u---------
- n5 k) t- E+ f' F2 z/ W主观的成见谈不上吧？
个人感觉是可观的成本推动的。米国汽油太便宜了，就没有动力推柴油机了，同样也没有兴趣去费时费力捣鼓小排量了。

晨枫

Webb 发表于 2012-11-4 18:28
" ^8 w. d+ I% K/ V$ a  P2 x6 J美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
---------
! O5 T- N- B5 b4 T! x- |0 @5 j  ~2 a主观的成见谈不上吧？

7 |" d, L( S6 O' |有这个因素。但汽油涨价已经成为长期趋势，美国政府也终于开始推动节油，只要在税收上有一点动作，美国汽车大排量的趋势势必扭转。

隧道

煮酒正熟 发表于 2012-9-14 22:34
8 x% K4 t: I: \' H' Y* h5 d! w% XXL1我也关注好久了。不过大众高层已经明确表态了：柴油版的油电混合车，从经济角度看不具备量产意义和价 ...

这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的。
! u+ m) P( t2 d5 W" b" v: j不用什么混合动力的，就是流线型车身加TDI，就能把上面的车打得满地找牙。
不过据说虽然Fiat 500有101HP但跑高速还是吃力。
不知道大众的47HP在高速表现怎么样。

皇家骑警总监

瓦片儿匠 发表于 2012-9-2 20:13
确实如此，最新款的CRV简直太难看了，就如同当年清秀的美女变成一个锻炼过渡的健美冠军……
不过貌似日本车 ...

现在日本车也就只能拿可靠性说事儿，即使这样，它在可靠性上的口碑也大不如前了

皇家骑警总监

tanis 发表于 2012-9-3 02:02
, y7 l3 n2 R% c! n感觉走势还不明朗啊~ 最近的确各个车厂都没有什么划时代的技术，电动车估计算一个，但是这方面感觉日车走 ...

今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

皇家骑警总监

晨枫 发表于 2012-9-3 05:52
CAR做过比较，Prius的油耗比柴油Polo还高，潜力问题不言而喻。别忘了，混动的电池回收问题和长期可靠性问 ...

北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

晨枫

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 07:12
北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

这还是势利的因素在作怪。

tanis

隧道 发表于 2013-1-8 16:32
这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的 ...

7 }2 \8 v1 Q" n# S& ^VW "UP!" ?
6 t5 F, a  `) V6 p3 L

david康桂

12款的CRV确实丑，不过还是不影响销量，可是竞争对手越来越多了，途观、翼虎、韩系、自主，哪个都有自己的两下子，可怜的crv只是小改款。
个人觉得日本汽车的优势在零部件整合，这块价格优势明显。缺点就是发动机技术和设计上比欧美都要差。

tanis

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 21:09
今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

- W0 I: s" A) A! z# d2 P! Y' EBMW will also have  i series electric car ~

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
; @3 ?1 D8 }4 Q1 yVW "UP!" ?

* U/ u# L, T' {" X1 F( o这款车英国有，美国没有。英国有，美国没有的车太多了。

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
VW "UP!" ?

刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
! r; t; H$ C6 F5 n倒是和smart， fiat 500对抗的车型。不过用的是汽油机。
9 ^6 d  t  L: f. W9 Z7 n  x不过参数看着头大，英国和美国的单位又不一样。
. C! ?, D+ C* _/ \/ ~8 u8 m6 z' ^最后还是看的wiki。1升汽油机，最大马力74匹，最高速度106mph，油耗是50mpg.
7 X' n" M3 y5 e5 B5 E不知道把发动机换成1升TDI，表现如何。
不过TDI在小车没优势，在大车上优势明显。
' ~7 }1 W2 }4 f$ x/ A据说passat TDI比beetle TDI省油，因为风阻小，虽然比beetle重很多。
* ~) n# U& m5 N# a2 h) X

梓童

日本人善于模仿，失去榜样就不会玩儿了！

隧道

隧道 发表于 2013-1-9 15:12
刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
% R0 K2 A; i# `! N* F- W! c6 \倒是和smart， fiat 500对抗的车 ...

今天大众宣布XL1正式量产。碳纤维为主。有人说外形很像Honda的Insight.,哈哈。
2 B# o- X- X9 N2 z* Y具体价钱不知道，以前有传言是$100000+。
不知道如果材料换成铝或者钢价钱能降下来多少？如果能降到2万美元左右，还是很有市场的。
4 k3 c9 g' H5 ihttp://www.marketwire.com/press- ... ion-car-1759853.htm