日本汽车的沉沦

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 01:36
看走势啊，兄弟。如果说现在的日系更加“成熟”，那是和70-90年代美系的“成熟”一样。当年日本汽车用16v ...

现在谈不上有中系吧？中国大陆市场是万国汽车博览会 + 展览场。
8 J# _; A* B2 S0 h8 i+ a＂中系＂的 吉利，奇瑞，长城， 比亚迪 等等，还有很长的路要走。

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 03:58
小排量柴油机技术是很重要的进展，欧洲的英国、法国、德国的柴油机汽车销量已经超过汽油机了，连奔驰S级 ...

; ~, @4 G! G0 x9 r: L, X5 J, h美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
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) |  z/ s3 O, F" f: y3 ]+ B主观的成见谈不上吧？
( a# i$ V$ A* o  s6 [4 w  b/ a, o+ e个人感觉是可观的成本推动的。米国汽油太便宜了，就没有动力推柴油机了，同样也没有兴趣去费时费力捣鼓小排量了。

晨枫

Webb 发表于 2012-11-4 18:28
美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
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主观的成见谈不上吧？

' u8 u4 w  T5 W/ v1 t有这个因素。但汽油涨价已经成为长期趋势，美国政府也终于开始推动节油，只要在税收上有一点动作，美国汽车大排量的趋势势必扭转。

隧道

& ?  V/ A( i* B1 B; H3 d

煮酒正熟 发表于 2012-9-14 22:34
& A4 ^; g" [3 x) TXL1我也关注好久了。不过大众高层已经明确表态了：柴油版的油电混合车，从经济角度看不具备量产意义和价 ...

2 l: _3 J+ k2 m
6 M$ [% w6 k+ C5 y# d( |. D- @这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
, v0 D! B- L1 z现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的。
不用什么混合动力的，就是流线型车身加TDI，就能把上面的车打得满地找牙。
不过据说虽然Fiat 500有101HP但跑高速还是吃力。
1 m- {1 z8 v) {' M不知道大众的47HP在高速表现怎么样。

皇家骑警总监

瓦片儿匠 发表于 2012-9-2 20:13
确实如此，最新款的CRV简直太难看了，就如同当年清秀的美女变成一个锻炼过渡的健美冠军……
不过貌似日本车 ...

现在日本车也就只能拿可靠性说事儿，即使这样，它在可靠性上的口碑也大不如前了

皇家骑警总监

tanis 发表于 2012-9-3 02:02
感觉走势还不明朗啊~ 最近的确各个车厂都没有什么划时代的技术，电动车估计算一个，但是这方面感觉日车走 ...

, f; H+ c8 Y; m' d/ H" ?5 N6 a4 q6 o今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

皇家骑警总监

晨枫 发表于 2012-9-3 05:52
$ ?( w6 o* a7 d& M! ~( I& W7 xCAR做过比较，Prius的油耗比柴油Polo还高，潜力问题不言而喻。别忘了，混动的电池回收问题和长期可靠性问 ...

北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

晨枫

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 07:12
2 F0 t% \+ p4 B6 ^7 e0 i5 P9 A北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

" \( e% |( Q; [% c' K这还是势利的因素在作怪。

tanis

隧道 发表于 2013-1-8 16:32
3 k' s, ]! q# t9 K: [这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的 ...

VW "UP!" ?
3 p2 ^4 B$ f" C/ t$ H+ @$ o  V

david康桂

12款的CRV确实丑，不过还是不影响销量，可是竞争对手越来越多了，途观、翼虎、韩系、自主，哪个都有自己的两下子，可怜的crv只是小改款。
8 P+ I% J6 k1 M: S" B个人觉得日本汽车的优势在零部件整合，这块价格优势明显。缺点就是发动机技术和设计上比欧美都要差。

tanis

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 21:09
今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

BMW will also have  i series electric car ~

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
( @& [/ P& ~/ j2 pVW "UP!" ?

7 D) e+ I) W$ X4 E这款车英国有，美国没有。英国有，美国没有的车太多了。

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
% S  }: ~+ _3 o; Y# T* q3 T: iVW "UP!" ?

刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
+ s- z, a* @7 ?# G倒是和smart， fiat 500对抗的车型。不过用的是汽油机。
# }1 M1 L; H% X' q3 T3 v) Z9 J" E7 Z不过参数看着头大，英国和美国的单位又不一样。
最后还是看的wiki。1升汽油机，最大马力74匹，最高速度106mph，油耗是50mpg.
5 T+ s3 r& I! V4 t0 \& r. {不知道把发动机换成1升TDI，表现如何。
8 r+ V5 E) t. c# S不过TDI在小车没优势，在大车上优势明显。
% ^5 ?4 t. ]% `  A: X' a8 F4 |据说passat TDI比beetle TDI省油，因为风阻小，虽然比beetle重很多。

梓童

日本人善于模仿，失去榜样就不会玩儿了！

隧道

隧道 发表于 2013-1-9 15:12
刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
倒是和smart， fiat 500对抗的车 ...

9 y$ N8 h- f! h; ?1 b4 Y今天大众宣布XL1正式量产。碳纤维为主。有人说外形很像Honda的Insight.,哈哈。
具体价钱不知道，以前有传言是$100000+。
不知道如果材料换成铝或者钢价钱能降下来多少？如果能降到2万美元左右，还是很有市场的。
http://www.marketwire.com/press- ... ion-car-1759853.htm