日本汽车的沉沦

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 01:36
5 z/ S2 {! K8 l# P4 Q2 |看走势啊，兄弟。如果说现在的日系更加“成熟”，那是和70-90年代美系的“成熟”一样。当年日本汽车用16v ...

现在谈不上有中系吧？中国大陆市场是万国汽车博览会 + 展览场。
＂中系＂的 吉利，奇瑞，长城， 比亚迪 等等，还有很长的路要走。

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 03:58
7 C# R/ i9 ~' Q! M小排量柴油机技术是很重要的进展，欧洲的英国、法国、德国的柴油机汽车销量已经超过汽油机了，连奔驰S级 ...

美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
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: w6 I6 b" K; a( m% W+ k& c: l0 b主观的成见谈不上吧？
$ u3 x" W& ], d6 W$ i9 P个人感觉是可观的成本推动的。米国汽油太便宜了，就没有动力推柴油机了，同样也没有兴趣去费时费力捣鼓小排量了。

晨枫

Webb 发表于 2012-11-4 18:28
# g5 [! _* S' q% W9 \7 F美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
. P& n  A" I6 m7 a7 q+ z---------
主观的成见谈不上吧？

有这个因素。但汽油涨价已经成为长期趋势，美国政府也终于开始推动节油，只要在税收上有一点动作，美国汽车大排量的趋势势必扭转。

隧道

煮酒正熟 发表于 2012-9-14 22:34
XL1我也关注好久了。不过大众高层已经明确表态了：柴油版的油电混合车，从经济角度看不具备量产意义和价 ...

这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
4 G# w8 V. H' K2 t) U8 y现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的。
不用什么混合动力的，就是流线型车身加TDI，就能把上面的车打得满地找牙。
  U/ V3 S4 z3 ^7 S& j2 \不过据说虽然Fiat 500有101HP但跑高速还是吃力。
不知道大众的47HP在高速表现怎么样。

皇家骑警总监

瓦片儿匠 发表于 2012-9-2 20:13
确实如此，最新款的CRV简直太难看了，就如同当年清秀的美女变成一个锻炼过渡的健美冠军……
+ ~& E+ G8 G2 i! N不过貌似日本车 ...

; G! G$ j+ O+ _8 q现在日本车也就只能拿可靠性说事儿，即使这样，它在可靠性上的口碑也大不如前了

皇家骑警总监

tanis 发表于 2012-9-3 02:02
* w6 r( o8 t3 K! @( q7 ]感觉走势还不明朗啊~ 最近的确各个车厂都没有什么划时代的技术，电动车估计算一个，但是这方面感觉日车走 ...

今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

皇家骑警总监

晨枫 发表于 2012-9-3 05:52
+ p2 \4 @7 \0 ^: [7 kCAR做过比较，Prius的油耗比柴油Polo还高，潜力问题不言而喻。别忘了，混动的电池回收问题和长期可靠性问 ...

北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

晨枫

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 07:12
北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

$ @2 N/ x% m7 r  r6 ?/ i3 V! X这还是势利的因素在作怪。

tanis

隧道 发表于 2013-1-8 16:32
这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
9 `/ V" V5 j0 c9 K- b; m现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的 ...

VW "UP!" ?
5 y5 o" `& X/ \! Q. [) v3 G

david康桂

12款的CRV确实丑，不过还是不影响销量，可是竞争对手越来越多了，途观、翼虎、韩系、自主，哪个都有自己的两下子，可怜的crv只是小改款。
个人觉得日本汽车的优势在零部件整合，这块价格优势明显。缺点就是发动机技术和设计上比欧美都要差。

tanis

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 21:09
今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

- S% z& P* |2 |/ ?: LBMW will also have  i series electric car ~
" `' @& J& T0 v: S

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
  z( m: U) ~" Y) t1 x1 QVW "UP!" ?

8 A1 {+ u7 e/ [+ q# }这款车英国有，美国没有。英国有，美国没有的车太多了。

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
VW "UP!" ?

7 h  g2 ~* d1 c% f! x刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
7 m+ r1 n3 @; Z0 t' J倒是和smart， fiat 500对抗的车型。不过用的是汽油机。
/ _1 _: {- b# Y+ e不过参数看着头大，英国和美国的单位又不一样。
最后还是看的wiki。1升汽油机，最大马力74匹，最高速度106mph，油耗是50mpg.
不知道把发动机换成1升TDI，表现如何。
6 n0 g8 l  r( R3 i: ^不过TDI在小车没优势，在大车上优势明显。
, w# S0 Q7 I$ Z6 n* @" w; i据说passat TDI比beetle TDI省油，因为风阻小，虽然比beetle重很多。
# d/ |# z& F4 [: A8 |5 v

梓童

日本人善于模仿，失去榜样就不会玩儿了！

隧道

隧道 发表于 2013-1-9 15:12
6 \) Q9 m& z2 [# m6 j+ u7 w刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
+ k& {% |7 y/ A2 s倒是和smart， fiat 500对抗的车 ...

今天大众宣布XL1正式量产。碳纤维为主。有人说外形很像Honda的Insight.,哈哈。
具体价钱不知道，以前有传言是$100000+。
不知道如果材料换成铝或者钢价钱能降下来多少？如果能降到2万美元左右，还是很有市场的。
/ x7 @- G# w/ n; f( mhttp://www.marketwire.com/press- ... ion-car-1759853.htm