日本汽车的沉沦

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 01:36
' G1 |7 P, n; i% {) X& E5 _; w看走势啊，兄弟。如果说现在的日系更加“成熟”，那是和70-90年代美系的“成熟”一样。当年日本汽车用16v ...

现在谈不上有中系吧？中国大陆市场是万国汽车博览会 + 展览场。
* L& B4 E, R4 s0 }, u* l/ \3 [＂中系＂的 吉利，奇瑞，长城， 比亚迪 等等，还有很长的路要走。

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 03:58
小排量柴油机技术是很重要的进展，欧洲的英国、法国、德国的柴油机汽车销量已经超过汽油机了，连奔驰S级 ...

美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
4 S9 Q; \& B+ r0 N$ B4 h# y6 v3 p---------
主观的成见谈不上吧？
个人感觉是可观的成本推动的。米国汽油太便宜了，就没有动力推柴油机了，同样也没有兴趣去费时费力捣鼓小排量了。

晨枫

Webb 发表于 2012-11-4 18:28
美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
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0 e0 x, C0 E4 u1 b主观的成见谈不上吧？

有这个因素。但汽油涨价已经成为长期趋势，美国政府也终于开始推动节油，只要在税收上有一点动作，美国汽车大排量的趋势势必扭转。

隧道

% z$ x' _, P5 @8 z$ H5 V

煮酒正熟 发表于 2012-9-14 22:34
% p  F. C% y: Z6 W, |1 B2 c( L- gXL1我也关注好久了。不过大众高层已经明确表态了：柴油版的油电混合车，从经济角度看不具备量产意义和价 ...

3 l6 e- X2 B! r9 g# [" C% a
这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
$ w$ u& Y: v% ~; m+ C$ }  a现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的。
- j/ c! Z  k% Z1 K0 I不用什么混合动力的，就是流线型车身加TDI，就能把上面的车打得满地找牙。
不过据说虽然Fiat 500有101HP但跑高速还是吃力。
$ @" g. N0 c, C/ W不知道大众的47HP在高速表现怎么样。

皇家骑警总监

瓦片儿匠 发表于 2012-9-2 20:13
$ G5 C/ i# _1 |/ o$ K确实如此，最新款的CRV简直太难看了，就如同当年清秀的美女变成一个锻炼过渡的健美冠军……
) h1 ?: x+ W% [; U7 ?' {; S; R( D不过貌似日本车 ...

+ K) o6 J) D- s7 N8 Y9 T现在日本车也就只能拿可靠性说事儿，即使这样，它在可靠性上的口碑也大不如前了

皇家骑警总监

tanis 发表于 2012-9-3 02:02
) y2 g* X9 V5 N: k& b感觉走势还不明朗啊~ 最近的确各个车厂都没有什么划时代的技术，电动车估计算一个，但是这方面感觉日车走 ...

# a4 ?* b3 L2 p, i) Q0 M+ n今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

皇家骑警总监

晨枫 发表于 2012-9-3 05:52
CAR做过比较，Prius的油耗比柴油Polo还高，潜力问题不言而喻。别忘了，混动的电池回收问题和长期可靠性问 ...

北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

晨枫

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 07:12
北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

$ g$ S2 T: c% _( G# p6 J7 U$ `这还是势利的因素在作怪。

tanis

隧道 发表于 2013-1-8 16:32
# `* q+ l4 d+ n5 Q$ K% f  v这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
# j0 |; F1 ]/ i; y" c% i8 s. r  ]现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的 ...

9 z2 L' ^5 Z+ V" J' c. wVW "UP!" ?
% D  N* s$ R  X* s; s

david康桂

12款的CRV确实丑，不过还是不影响销量，可是竞争对手越来越多了，途观、翼虎、韩系、自主，哪个都有自己的两下子，可怜的crv只是小改款。
" J# f2 o, {2 ~个人觉得日本汽车的优势在零部件整合，这块价格优势明显。缺点就是发动机技术和设计上比欧美都要差。

tanis

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 21:09
今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

BMW will also have  i series electric car ~

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
VW "UP!" ?

这款车英国有，美国没有。英国有，美国没有的车太多了。

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
; e: s/ A& s. X9 M! fVW "UP!" ?

% E; r& ?7 A9 N刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
& B* b; b" @; ?+ c$ {倒是和smart， fiat 500对抗的车型。不过用的是汽油机。
+ T! Q; h- S, w不过参数看着头大，英国和美国的单位又不一样。
最后还是看的wiki。1升汽油机，最大马力74匹，最高速度106mph，油耗是50mpg.
; T, h) o+ K; w. n* B% a5 V不知道把发动机换成1升TDI，表现如何。
( y  \5 F% o, ~9 v不过TDI在小车没优势，在大车上优势明显。
! p0 h% w+ _7 u0 h( U0 N% O& u据说passat TDI比beetle TDI省油，因为风阻小，虽然比beetle重很多。
9 j' r8 B& f/ z+ g1 Z- C

梓童

日本人善于模仿，失去榜样就不会玩儿了！

隧道

隧道 发表于 2013-1-9 15:12
刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
! n7 ^2 m; [' k9 S' m9 o倒是和smart， fiat 500对抗的车 ...

. G3 N) B& G! H+ ~4 L; T" Y, K! L, `今天大众宣布XL1正式量产。碳纤维为主。有人说外形很像Honda的Insight.,哈哈。
具体价钱不知道，以前有传言是$100000+。
$ F8 V3 A. {1 B/ w9 V! Z3 h8 @! o不知道如果材料换成铝或者钢价钱能降下来多少？如果能降到2万美元左右，还是很有市场的。
http://www.marketwire.com/press- ... ion-car-1759853.htm