日本汽车的沉沦

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 01:36
6 h) m) [: f" x. S3 H3 S8 v7 {9 O) i) t看走势啊，兄弟。如果说现在的日系更加“成熟”，那是和70-90年代美系的“成熟”一样。当年日本汽车用16v ...

; G* t" K% A: ?1 ?% e现在谈不上有中系吧？中国大陆市场是万国汽车博览会 + 展览场。
! R  Y0 U8 q: c4 c! ^" U＂中系＂的 吉利，奇瑞，长城， 比亚迪 等等，还有很长的路要走。

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 03:58
3 X# G5 u; |+ Q小排量柴油机技术是很重要的进展，欧洲的英国、法国、德国的柴油机汽车销量已经超过汽油机了，连奔驰S级 ...

% B3 u+ c8 N1 m4 |% ~- K/ ], {4 A美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
  O4 ~! w+ z6 a/ w1 z---------
  ]1 i5 {1 O& g' b8 v; y主观的成见谈不上吧？
$ {7 [) A/ b$ s* w; U个人感觉是可观的成本推动的。米国汽油太便宜了，就没有动力推柴油机了，同样也没有兴趣去费时费力捣鼓小排量了。

晨枫

Webb 发表于 2012-11-4 18:28
美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
; E+ i+ x/ x2 |+ G3 F! h; q* {---------
主观的成见谈不上吧？

3 f/ B) a! Z; C8 v* @3 |有这个因素。但汽油涨价已经成为长期趋势，美国政府也终于开始推动节油，只要在税收上有一点动作，美国汽车大排量的趋势势必扭转。

隧道

, i* f9 I' d2 z" r# ~4 |% P

煮酒正熟 发表于 2012-9-14 22:34
  Y$ M- v& T' K% D* l* A/ ?XL1我也关注好久了。不过大众高层已经明确表态了：柴油版的油电混合车，从经济角度看不具备量产意义和价 ...

' h) Z5 R; b7 j1 j  b
这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
+ m# J: _+ v+ ~* r/ f/ g现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的。
; y* O. }( {1 i9 w( v  r不用什么混合动力的，就是流线型车身加TDI，就能把上面的车打得满地找牙。
  r+ ^& f/ |6 _. `! E不过据说虽然Fiat 500有101HP但跑高速还是吃力。
不知道大众的47HP在高速表现怎么样。

皇家骑警总监

瓦片儿匠 发表于 2012-9-2 20:13
; f; Q) ~8 }, Z+ A% F确实如此，最新款的CRV简直太难看了，就如同当年清秀的美女变成一个锻炼过渡的健美冠军……
不过貌似日本车 ...

现在日本车也就只能拿可靠性说事儿，即使这样，它在可靠性上的口碑也大不如前了

皇家骑警总监

tanis 发表于 2012-9-3 02:02
1 V6 }/ m3 ]8 s6 C( K% ]- T感觉走势还不明朗啊~ 最近的确各个车厂都没有什么划时代的技术，电动车估计算一个，但是这方面感觉日车走 ...

+ B$ B9 m7 L- O今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

皇家骑警总监

晨枫 发表于 2012-9-3 05:52
CAR做过比较，Prius的油耗比柴油Polo还高，潜力问题不言而喻。别忘了，混动的电池回收问题和长期可靠性问 ...

+ h( [  B; k2 [4 B, L0 h+ k北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

晨枫

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 07:12
北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

这还是势利的因素在作怪。

tanis

隧道 发表于 2013-1-8 16:32
这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
. M, G1 H- E7 Q现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的 ...

VW "UP!" ?
. j* w5 Q, [6 ]; N, q- L

david康桂

12款的CRV确实丑，不过还是不影响销量，可是竞争对手越来越多了，途观、翼虎、韩系、自主，哪个都有自己的两下子，可怜的crv只是小改款。
个人觉得日本汽车的优势在零部件整合，这块价格优势明显。缺点就是发动机技术和设计上比欧美都要差。

tanis

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 21:09
3 E0 a  y' f. X3 i今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

$ i( @) g* L* e# m7 yBMW will also have  i series electric car ~

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
VW "UP!" ?

这款车英国有，美国没有。英国有，美国没有的车太多了。

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
( N- y$ z; j0 ]1 ~VW "UP!" ?

刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
, s7 t% y8 {; N+ Q1 t倒是和smart， fiat 500对抗的车型。不过用的是汽油机。
不过参数看着头大，英国和美国的单位又不一样。
# D3 F7 e$ }5 e, h0 p最后还是看的wiki。1升汽油机，最大马力74匹，最高速度106mph，油耗是50mpg.
  }( }* i6 ]- h% b& G8 _不知道把发动机换成1升TDI，表现如何。
不过TDI在小车没优势，在大车上优势明显。
3 V% G) r8 m% v( p据说passat TDI比beetle TDI省油，因为风阻小，虽然比beetle重很多。
) C& a9 t4 {$ U5 t( t

梓童

日本人善于模仿，失去榜样就不会玩儿了！

隧道

隧道 发表于 2013-1-9 15:12
刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
9 t, x! w) z8 u, m倒是和smart， fiat 500对抗的车 ...

今天大众宣布XL1正式量产。碳纤维为主。有人说外形很像Honda的Insight.,哈哈。
8 g3 t9 x2 n* o8 }0 ~具体价钱不知道，以前有传言是$100000+。
不知道如果材料换成铝或者钢价钱能降下来多少？如果能降到2万美元左右，还是很有市场的。
http://www.marketwire.com/press- ... ion-car-1759853.htm