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轰-20会是超音速飞翼吗

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 楼主| 发表于 2024-3-22 08:04:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
空军副司令王伟一句“快了”,弄得人们心潮澎湃。在歼-20、运-20、直-20之后,轰-20可能是最引人注目的缺失了。多年来,轰-20的各种传闻一直不断。眼下,王伟也只说“快了”,并无更多信息,结果是各种猜测统统回炉。
8 l4 M# S: h  J
, n: u1 B0 U, A% _2 v1 |$ V0 O轰-20具有隐身能力,这大概是所有猜测中唯一的共同点。有了B-2和B-21的先例,轰-20也很有可能是飞翼构型。一般认为是无尾飞翼,也有人认为是具有浅V形尾翼甚至可折放V形尾,可以在水平和浅V之间按需转换。
, i& G. c, c3 }  n: d3 h0 m1 I  E
% n" V3 X! m9 n' C2 x可折放V形尾是有意思的构想,在理论上,竖立状态下可提高方向安定性;水平状态可增强隐身。但这样不仅机械上很复杂,气动和隐身上也不利。在放平状态下,尾翼和机翼后缘的间隙不仅是隐身大患,也构成严重的气动干扰。在竖起状态,差动副翼的阻力换成垂尾阻力,未必有多大的优点。2 R$ h1 I, E+ h0 E% [/ C

$ [: C0 r) r; ]" |7 M但最大的争议可能还是超音速。
- K; W( \, i6 s: l* c$ Z0 \
1 V! \2 j$ v$ C+ O; W超音速要求翼型很薄,迎角很小。迎角小不是多大的问题,但翼型很薄就问题大了。# ^1 w" p/ m8 U( s) ^3 y
. G+ c9 R& j. i- W. u
飞翼的关键在于没有机体,所有结构和重量统统用于产生升力的机翼。也就是说,人员、载荷、发动机都需要在机翼内。很薄的翼型显然不利于容纳这些东西。B-2实际上已经是不彻底的飞翼,中线部分大大加厚,用于飞行员座舱、弹药舱、发动机舱。但B-2的机翼依然肥厚,翼内油箱有足够的容积。
3 F1 L/ j, D% A  n8 ~8 S, ^( z2 V1 s! Q6 _
换到超音速的薄翼型的话,翼内油箱都没地方了,中央部分要大大加厚,那时也就和没有垂尾的筒体-机翼构型差不多了。, E; T5 Q0 w% e! t! M0 o

$ G) \5 o2 r# l7 `另一个问题是配平。5 ]! `' m4 O4 t1 ]2 ]) X# Z

/ `7 H5 |: L1 v在各种速度、姿态、载荷下,飞机的重心和升力中心总是不重合,需要用配平力矩补偿,恢复必要的平飞姿态。对于亚音速飞行来说,升力中心通常在机翼1/4弦长的位置。实际机翼不大有规整的矩形,一般以1/4平均弦长作为升力中心的位置。重心也需要在1/4平均弦长附近,剩余的差距由平尾的配平作用补偿。
* W/ p' S. |7 w
' e$ Y; ~2 U' N( \1 o' A+ C9 G( C但在超音速飞行时,由于激波的作用,升力中心会后移到1/2弦长的位置,也就是说,突然移动到重心后面较远的地方,导致严重的低头力矩,这就是“马赫埋头”。在早期突破音障的试验中,飞机刚突破音障就突然发生失去控制的俯冲,然后就是机毁人亡。$ s& t; X* J- m/ c; b
" n) \* w3 A# k8 j! f& D! h
这有两个原因。
- X( U$ H9 N9 L* B3 Z/ {/ n( Q7 u9 v* `1 O  p& t% Q/ E) b9 J
首先,“马赫埋头”使得飞机不由自主地转入俯冲。9 o: U" M0 G& m/ J/ {6 A) ~7 g
0 y4 f5 ?  S" g1 t5 _/ m- b  [
其次,用于俯冲改出的平尾控制力矩不足。常规平尾的前半是固定的,后半是可动的舵面。突破音障时,铰链线的激波屏蔽了舵面,使得改出控制非常不力,甚至完全失效。
! B  c. z7 J, d' a# m0 F! @/ N7 n0 k  }$ c( C: q
在血的教训之后,超音速飞机的平尾改用全动平尾,在发生“马赫埋头”的时候提供足够的控制力矩。但最重要的还是保证平尾相对于机翼平均弦长有足够的控制力矩,也就是说,平尾位置要足够靠后。8 ]& z& T1 i& G

- [: Y: K: }3 G1 R6 b/ z这只有筒体-机翼构型才可能。没有机体的飞翼在本质上就不可能有太靠后的“平尾”。
7 w5 [$ f" d7 d5 P( i6 {  u' _8 Y6 o
B-2的俯仰控制力矩太短是臭名昭著的问题,设计要求从高空突防改为高低空兼优后,需要考虑低空抗阵风的问题,为此机尾改为复杂的“双W”外形,以尽可能增加靠后的水平控制面面积。B-21取消低空突防要求,只需要考虑高空,阵风补偿的要求大大降低,后缘恢复到B-2原始设计的简洁的“单W”构型。4 Q: I/ u; ]! o* H- K# O% r5 [1 w

! I/ y  H# l4 e3 T6 w超音速减阻要求的大后掠三角翼的后缘相对靠后,但平均弦长也相应增加,水涨船高,俯仰控制的难题还因为速度快、反应窗口有限而更难了。最大的麻烦则是升力中心现在后移到1/2平均弦长,比亚音速情况又损失了1/4弦长。也就是说,亚音速飞翼本来已经有俯仰控制力矩不足的问题,超音速的问题极大恶化了。
. L0 x$ y4 A4 o. `
' Q! N  c) w( q  H" H- ?大大增加控制面面积,采用推力转向,办法总是有的,代价也是大的。最终就是是否值得的问题了。* m+ e0 v: ?- c  q# t0 S

' ?. U- C1 s* L9 Q) R; x+ ?轰炸机能达到超音速是有用的,问题在于代价是否值得。超音速作为突防手段早已过时,超音速对于打击时间敏感目标的作用则可由导弹的速度代替。百吨以上的飞机要超音速还是几吨的导弹要超音速,后者要容易实现得多。如果使用高超音速打击导弹,轰炸机是否超音速就更无所谓了。
: b: e2 H8 ?. ~8 l) f9 J1 p" X' W4 ~7 S- e8 o( u
气动上的困难和缺乏实用价值,使得轰-20不大可能为超音速飞翼。

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-3-20 11:55
  • 签到天数: 2152 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-3-22 10:26:37 | 只看该作者
    超音速不可能,明白的不敢说,不知道的胡说八道
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  • TA的每日心情
    开心
    10 小时前
  • 签到天数: 285 天

    [LV.8]合体

    板凳
    发表于 2024-3-23 02:25:37 | 只看该作者
    呃,如果,用“直接力矩”,比如,喷气。。有没有过这种设计?
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2024-3-23 04:16:11 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2024-3-22 12:25
    1 a) v& |. _: a* I9 j8 m4 S6 C呃,如果,用“直接力矩”,比如,喷气。。有没有过这种设计?
    4 _" A: H* }4 [* Y4 u+ d/ u
    你只是在改变力产生的方式,不改变力矩。
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  • TA的每日心情
    开心
    10 小时前
  • 签到天数: 285 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2024-3-23 05:06:24 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-3-23 04:163 D- h: z& f- s  C* |& F: v
    你只是在改变力产生的方式,不改变力矩。

    7 m) ?+ S7 B- N  ]0 U喷气嘴放在远离重心的位置,比如机头。。呢?
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    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2024-3-23 05:25:04 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2024-3-22 15:064 ]  ]( V8 Z( K) _. |
    喷气嘴放在远离重心的位置,比如机头。。呢?
    % p# r; Q2 L8 h1 A! w
    问题在于飞翼上哪里都谈不上远离重心
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    7#
    发表于 2024-3-24 00:48:59 | 只看该作者
    隐藏式前鸭翼?
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    8#
     楼主| 发表于 2024-3-24 04:35:41 | 只看该作者
    隧道 发表于 2024-3-23 10:48
    ( [1 B1 D, A4 i  G- p2 O隐藏式前鸭翼?
    ; W4 v, b: v  ~5 G# B0 s/ F+ n8 ]
    隐藏在哪里?7 g2 |; U( W6 ]/ m: `
    : L$ r6 ~: j1 e+ E7 k
    飞翼既没有后机身,也没有前机身。
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    9#
    发表于 2024-3-24 07:20:32 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-3-23 05:25
    . l! W4 \0 A5 i2 |" D问题在于飞翼上哪里都谈不上远离重心

    + |, o  O: a. @- Z6 x
    ( ]% B( Q  F- ~6 a. N把类似地磁探测器那种结构装机头和机尾伸出去几米,然后安排上喷气嘴?
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    10#
     楼主| 发表于 2024-3-24 08:52:58 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2024-3-23 17:207 F1 e) V9 |) s; h- G. m
    把类似地磁探测器那种结构装机头和机尾伸出去几米,然后安排上喷气嘴? ...

    3 N' s5 V' P& W: ^7 a* W理论上或许可行,实际上问题太多。
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    11#
    发表于 2024-3-24 18:39:44 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-3-24 04:35/ ~8 _1 }$ H; X
    隐藏在哪里?  @/ ^8 o2 O8 F6 t7 n2 b
    # H5 a7 e( t4 [  b) {
    飞翼既没有后机身,也没有前机身。

    & ?4 j+ B$ y' F; H; T( ]6 o& S反正解决马赫埋头只能靠前后机翼或者矢量喷嘴。
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