SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
, ~% `- o$ w8 C6 X
% n& C2 ?( o2 Q' n) R$ T/ M   长3B
* i2 }' I, a3 N$ ~" U' t! D   起飞质量 ：     426吨
3 F( Q# Z) k. e8 K3 z  j3 E4 k   起飞推力：      5924千牛
/ V  e7 i; \, w   级数：            3级
9 _( @2 _# p( b' ^8 e; O% n( s   LEO运载质量：12000千克
9 b" f# Z( |" X/ j1 }0 b6 K- d   GTO运载质量：5100千克
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

4 A* M0 x9 a! H/ V   长2E
   起飞质量 ：     695吨
: I( H: @$ O5 N( j. f) I   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
+ ?+ `9 u  L: H1 T! x: i2 e+ C   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
" Z. b6 M% R8 b
   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
  o9 y9 L, @9 M8 z: y) j   级数：            2级
, B8 h0 N$ o& p5 G   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
! l5 }( I; c4 _7 l' @   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
8 N" z& T" a/ s, X" C
- L" S2 h8 ]/ A3 e# m. }. F4 K/ `   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
1 F1 U  R" Q# n  M- v  e   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
) W2 m# e! X1 Z对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

8 j3 G7 F7 i- {4 }9 o2 b
* O5 U" B8 f  J! L9 {* n" Z0 p我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。

njyd

长3B
3 D. |& l. ?$ Z: u6 Z* P起飞推力：      5924千牛`
  ~$ k( j! U( _  r* F. f   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
" E: l" j0 o% z   GTO运载质量：5100千克


猎鹰9 v1.1
4 \8 }7 F; X+ _; {5 S; x   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
5 n3 v9 Y2 @% g) N+ ]1 L" z   LEO运载质量：13150千克
3 w% ~& g4 [" p8 ^4 b   GTO运载质量：4850千克

为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
9 }; \: U) \7 b+ }0 c+ n; ]
. c; Y7 \! O1 N

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
$ ~6 n3 I! `+ e8 q呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
% ^, J7 t) z+ T, ~2 u呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

库布其

% S& ?: T/ x1 Z
) v3 o, z% Q3 ]- q% m1 x对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

' C" I" _0 b  P! e4 ^简单总结一下的话。
' }1 {6 U- c! g1 _- u6 _- F! s+ L
* D9 y$ K. c# W/ ^: W4 T; I2 A马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。

1 i( r; Q) z" K, d, N他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
+ o& r0 a) E. {8 E4 @
落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
/ K# F, p+ q4 D* |8 W7 B8 ]落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。