# U' p0 q3 }0 ], B/ n 1 X) ?$ G6 }# X4 p2 }! i本田雅格2014混动版就是这个思路,采用了阿特金森发动机,在时速70公里以上时,高速巡航状态直接由发动机直接驱动车轮,电动机可同时助力。其他工况下均由电动机驱动,发动机则起到供电作用。- e& v) c3 q/ P* a) L
Green car reports上的原文:. c* \5 }3 ^3 O0 F1 G0 z4 c# ^% X 2014 Honda Accord Hybrid Has No Transmission: How It Works$ F" Z- ^# h) f7 T$ m
# |; K# j& N# L 8 ]7 n7 H/ Q' h( p( n. c) J汽车上用得应该是某种优化过的非常规的吧? # B8 F( y) _, W \* r ) h4 Z; s' L( ZPS,扭力这个下降在内燃机上也一样啊。内燃机上可以踩油门,电动车上应该也可以加大电流。还有,听说特斯拉上还是装了一个一档的变速箱。