SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
3 g# T$ K+ `. N: Q5 A# a8 K; H   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下

( q% ~- I7 X3 R7 I$ e' E9 f9 F   长3B
   起飞质量 ：     426吨
& S, R3 p0 I$ |   起飞推力：      5924千牛
   级数：            3级
1 d# E/ c% m6 k$ p3 x0 s) A   LEO运载质量：12000千克
+ p: a3 A# k2 F1 u0 X   GTO运载质量：5100千克
- x! R5 Q9 n5 x2 i6 t2 o. p  R   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
; ~' A5 \, |1 B3 j- N% S4 x
   长2E
   起飞质量 ：     695吨
- K, ^' M3 a$ j( G* k. ?. G   起飞推力：      8910千牛
4 {1 l/ ^# I* Z   级数：            2级
" P4 o8 ^/ y) P, y: ]   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   猎鹰9 v1.1
2 w$ d0 x& n* ]; \   起飞质量 ：     541吨
+ }* k1 l5 L7 ^6 w% U* L   起飞推力：      6806千牛
  N% n0 v8 Q' J) s7 P   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
' G$ j8 [- I% ]+ ~7 |, s1 n+ M2 D
   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
# L% C8 g4 e+ ?. y: \% V0 U7 A8 y$ h   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
. b/ j* j- h6 j7 e6 @6 b' B9 u0 L   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

  |- N7 X- O+ @- ~5 P% G对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
4 k& X9 |  V; @7 F& h7 z. D1 xhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
2 o( N3 k/ [+ r' ^* {: r0 ~$ g. `
2 j7 f0 U: ~& b( V, ^: u  k6 g简单总结一下的话。

* S1 f1 r2 @, r" L马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。

他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
/ f5 [: a5 s4 O( X& r9 f' e, y
落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
' D& Y* o3 @- x5 h. L7 S8 c呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

5 Q" G9 ^5 O7 n5 k; _问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
起飞推力：      5924千牛`
3 ]$ Q) l6 {9 Z- x$ u8 Q   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
/ Q) A' B/ M8 O4 I  \+ ?

7 D" W" x: m( \: M$ |! k1 T猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
* p3 R1 r* ^" G: Y% {/ B   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
7 z6 s! m' R" Z1 q/ Y   GTO运载质量：4850千克
  d3 R3 M- d/ o
5 a, r& A  f, O为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
& d% K8 n" V: f! d' z照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
' O  e' m4 }3 ]+ {

冰蚁

+ t7 X) {  I: s5 ~- W% w

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
9 S, c4 E9 I+ ?6 z2 v, p' [  S! K对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

+ A5 I# @. ^$ J) O
我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。