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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。& ~+ i) }: R. q- V
       Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下' y( ]( q& q+ l
    . J* r; [* ]/ \  l
       长3B
    ; `& f) W! k7 t2 L   起飞质量 ：     426吨9 o; ~1 M, A" u# N
       起飞推力：      5924千牛
    # m$ ~; U/ G6 V, W2 g   级数：            3级2 `1 s: s/ j: \. f$ y, Q( k
       LEO运载质量：12000千克
    : D& z: T# f+ c+ d6 o   GTO运载质量：5100千克/ ?- i, m5 g5 O5 {" I7 b
       芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
    & t4 j* T- P& o( j+ S
    3 c- J( z' l" Z. h0 ~8 Y# m   长2E% A$ [" X5 [5 e. o
       起飞质量 ：     695吨
    0 Z3 J% q" @# r. B. s   起飞推力：      8910千牛
    5 l) l% A& I( \1 P# x) G1 c   级数：            2级( V- B! o/ ?% K% {+ q# |
       LEO运载质量：14100千克
    9 c- ]' S0 x1 [! M# I1 d) f' x   GTO运载质量：未知: _4 D( F, D1 T% W- M
       芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）+ m/ \) C0 k1 O% P, w

    & z2 v3 t" d1 c& l" h   猎鹰9 v1.1
    6 J6 n1 Y* g0 S   起飞质量 ：     541吨, W" ?1 a- Y2 r2 N$ h4 L
       起飞推力：      6806千牛" M8 L- O3 S* Q" h& P
       级数：            2级0 l/ N) C( b' C' [- e3 z
       LEO运载质量：13150千克# n) F. l1 ?, {$ g
       GTO运载质量：4850千克
      `+ w& U$ }% |* V   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
    ; Q3 l' l. Z1 k2 A6 r$ b- z  T* F5 @& A0 ?  A3 b# K4 M( ^3 k
       以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。+ W- u! H* I: M/ y( d9 m3 p
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
    9 e# ^7 E5 `4 E4 f   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。
    长征, 型号

    相关帖子
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    库布其

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑 9 F1 i$ i7 k( _! ^' L) X
    " t& q) Q: O5 l% `1 e/ a% |7 O/ M
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：$ j. ~2 m# s, ~( j( P3 k  N# R
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
    7 N/ @! P7 h4 Q+ ^# t& _" z/ D3 d
    ' I+ E# K  C' M1 N简单总结一下的话。, q# Y/ u* A5 _; h$ O
    ) Y9 _5 J  s* |0 a9 P+ h* e8 O
    马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。8 S5 m/ l0 s* b, S1 r

    & E- X* C4 Q$ `9 x! A他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
    $ V$ W% G3 Y/ W; e/ c. M  h2 z8 R( h5 Z3 }7 I* y, @0 f: x$ F6 [
    落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
    : Y8 M& ?2 P1 I' k( X3 F落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
    2 x; l! B1 p% G* c8 z
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    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。
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    code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    - I: P$ H8 e5 O呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    ' G8 \+ i8 }! D( w& `2 u( b: ~# ^# k问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
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    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11( H' ^* s; Q  i! y$ x$ I: L8 L/ X/ V  }
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    % }: K  l1 E+ p: X5 R
    火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:119 V7 L" X7 E1 N% Z/ v2 G9 r
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    & @9 D% J& U# b' E5 {
    哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B6 J7 a& p- p+ `0 u- r
    起飞推力：      5924千牛`
    6 [0 s: l" p- [( g8 L. t1 g   级数：            3级+ B0 H; f! P' S( {2 y7 t0 S
       LEO运载质量：12000千克
    ( x: ?& b. y! ?4 Z- Q   GTO运载质量：5100千克
    * K1 H/ b9 R( X3 O4 n% x1 U: P2 {8 p6 }/ g2 L
      v+ \) E6 u7 N1 t
    猎鹰9 v1.1
    % P. u+ {# e1 `( k   起飞推力：      6806千牛; j  a, @& ?1 g2 Y  _, m. S9 T5 Y
       级数：            2级+ p$ i: m$ }+ `& {
       LEO运载质量：13150千克
    5 A0 @1 P  u0 X$ @9 h8 l1 r. `   GTO运载质量：4850千克
    / Z/ G3 B: D) S7 G( F
    7 F" d2 q/ F7 c; s$ k为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？" ?3 a6 d8 l- n) x
    照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
    ' y, u; o' i2 \" [& A/ f* k$ l  Q3 {! O
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑
    * c; I8 v; d" l
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10
    9 P1 K& T! d0 v# z/ o对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：* G! d5 |, O, E: E2 F
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...
    - c' p( l, a% g8 Y, H% @, K( \4 ?
    2 J/ s1 I$ w: w' ?3 m, I
    我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。
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