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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。/ }0 L  @6 z" X6 b" s) d- B5 F
       Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下5 ]' W7 j9 I/ v! P; L5 k8 X

    2 L, Q3 M, U4 y( F0 V/ B   长3B ! R# q$ u$ T$ ]% g
       起飞质量 ：     426吨  G% n2 Q# O7 O% e' @/ c
       起飞推力：      5924千牛
    5 x* y" K& G+ @3 }" R4 y( ?   级数：            3级
    0 E- Y. I0 e7 ]   LEO运载质量：12000千克
    7 d" J1 ~  J' [# y6 p   GTO运载质量：5100千克
    5 T# |9 P2 C+ }2 Y* e) C' {2 H   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
    3 x" W. U( r' w! c2 I. Y+ [" q
    . g/ z; y! G  U, P; P  k   长2E
    - _/ }  r; g- }. s2 K1 J   起飞质量 ：     695吨3 G7 H9 }6 y% K* l/ @  A3 j
       起飞推力：      8910千牛3 z! }" [# J. {8 z1 Y; m
       级数：            2级) \$ a( H1 K6 F: \0 |# J
       LEO运载质量：14100千克& c* T! r& w: K7 n. h3 w
       GTO运载质量：未知) @* z4 M! D1 G
       芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）# [# r" Z  n% M7 ~9 F" x$ O

    ; O- w. {1 X- |) [" i: F7 q0 O   猎鹰9 v1.18 g2 Z' S. e$ @* O* s7 Q+ p0 [
       起飞质量 ：     541吨" i6 l2 n: P5 Q
       起飞推力：      6806千牛
    2 ]$ N! N4 R  V& K   级数：            2级5 I. _% B) E8 u: k" w
       LEO运载质量：13150千克
    2 K0 H8 T# M3 o   GTO运载质量：4850千克7 z  G( I- D& B
       芯级直径      ：3.7米 （单芯）
    & D( L9 w! a  ?, G- y, h3 t" r# S+ m
    : ~2 ~; @1 S$ {2 b$ \   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。  w& U$ P; E( t/ h
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。% Q  I$ |; j4 e- c& w1 Y
       当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。
    长征, 型号

    相关帖子
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    库布其

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑
    + R4 f8 m4 Y5 |7 j% l
    4 h/ M  \8 R% e8 L2 A% Y- O  |对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
    , B" Y+ h, [' C& t" L& L9 v! Q5 Ghttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
    ' w% W( l, L( t" w! k6 v0 y" e4 s' E$ ~
    简单总结一下的话。
    7 S  y9 x, C8 A1 C9 \, y* i, I8 K* j3 q3 X- {
    马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。" _4 Z1 {" `0 V2 U
    6 W/ m+ Y7 H+ |% A/ \5 a
    他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。+ n4 X: ^: A0 w% M3 b, u3 v
    % J. n6 t! x+ K) c( L# p: t
    落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。. F% M9 j. }: T' h
    落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
    ! v/ Q9 G( ], W3 {
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    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。
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    code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    $ M; D7 B$ B0 L呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    ! B7 B6 J/ H  j1 x
    问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
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    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11- c0 _& s% t/ P9 O6 p5 e) Z* @
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    ! p5 E( v: y& Z# f8 G6 L火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

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    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
    5 m$ x9 J# I$ ^呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    . i& s. N3 i) ]; a2 {哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B
    1 v' n$ f! l% Q6 i起飞推力：      5924千牛`2 e8 I" r" K1 d' R1 r
       级数：            3级+ }. O! m8 w; G8 b6 s* Y! V" v
       LEO运载质量：12000千克
    % [# J" l; `5 C" |# R" \   GTO运载质量：5100千克
    8 {6 x/ S. M+ R5 h0 O
    " C7 y0 W( ], k+ r# h  ?
    7 H% h  L5 m9 e& H9 M6 |猎鹰9 v1.1
    9 B) J& Z2 p& I8 i   起飞推力：      6806千牛
    ! b5 P8 [8 l! Y   级数：            2级+ p) p9 ^: h/ ^) h3 l5 g/ I
       LEO运载质量：13150千克 $ }* I; K" D  s* z/ p' q
       GTO运载质量：4850千克
    ; k9 y3 c$ q0 D! ^" t: z( b/ Q: G( S" W  Y
    为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？: R  B6 U, d4 q3 l. |+ L
    照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
    % B' N; [# d5 i. _$ g* D6 ^4 L0 D5 s1 v5 F3 C
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑
    0 P+ j4 ?/ r0 v- x& q& h' b
    库布其 发表于 2015-12-24 21:105 m( g: n* T  U1 \2 ~- V& x: @
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
    2 S1 ]5 X$ H% b1 d! X- \. [http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...
    / ~) @" a6 K9 `7 }9 _

    ' G% u7 t! L5 c0 o, h8 V我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。
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