SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
1 k4 T3 \- f# |1 l- W3 L: K
   长3B
* Z# Q# _0 y& F: D7 a; [   起飞质量 ：     426吨
. z( R1 T+ C- P' A0 b- _   起飞推力：      5924千牛
   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
  W1 Z9 `- Y9 T* n6 ]& f- b" Z   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   长2E
/ n  W- o" d8 y   起飞质量 ：     695吨
) t  c, f( m4 O8 q  \7 \   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
* b8 ?" k8 j% y   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
" S/ N- {5 u  f; `7 r/ e   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
  R9 N! l# M9 {+ Q: @" @
   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
5 w  y) }" Y+ f" I  c, P   GTO运载质量：4850千克
0 `  `+ s* R: g" P- Y   芯级直径      ：3.7米 （单芯）

, I7 p: ^" A7 e0 D   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

: G$ Y% r& X. ~
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
2 t% n" }  b* T! j+ m# v5 E4 G( mhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

简单总结一下的话。

3 W( V5 j3 b! D( B0 ^2 A马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。

! r1 X* X6 q5 s4 Y/ M: K! X他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

8 z6 x# e* H; P/ Y+ k# d- T落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
- P( r$ `; Z0 L) j% @, m) c落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
6 T- m$ v1 w/ z; R; y呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

! [) a9 g3 x9 j' {6 G问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
% m8 K% M; P; d3 c0 `, S呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

. L# N/ |/ t6 P: O# @火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
3 ?! C0 {. X  _呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

, Q# a3 U- V/ ?. a. K* m8 n# o哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
) Y; q% a  F% l9 }0 [( L6 ?起飞推力：      5924千牛`
, [/ G( b0 z6 m. J- C   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
' L+ a, j# E/ X9 T# X  y7 N/ g5 Y   GTO运载质量：5100千克
* D4 J" S) F8 r: w/ y4 K
3 d( J$ h$ H7 h, O7 [2 p
猎鹰9 v1.1
' z% m5 ~( H4 S( [   起飞推力：      6806千牛
7 R' [3 P$ r8 _0 R, C   级数：            2级
9 S) a' P1 w9 ]- T' Z) V! I# Y   LEO运载质量：13150千克
' o: P) z  \; d3 q5 `   GTO运载质量：4850千克

( ^, @) O) D6 d. ?为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
7 G& \% M- L1 _: K4 I* @照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
6 V1 f1 n2 V9 B) t  w) S
: _8 J. Y9 u  p8 V

冰蚁

1 }  L: a8 Q, ~% n

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
, {6 H3 |, |1 o: W1 \% F% d5 ^对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

, q% \1 Y' K1 u
我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。