SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
9 r0 `1 w& T! w7 [, p# L) R- B   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下

$ Q- L: Q+ e# I1 e: d/ T  I* N   长3B
' u& u8 T7 j/ o4 W   起飞质量 ：     426吨
+ W6 h0 g5 a+ T! R/ A- B6 X   起飞推力：      5924千牛
   级数：            3级
+ K/ K0 K, }) S; x/ v" S   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

. J' q2 e. d" [   长2E
1 R$ r/ N' W2 _2 z8 D   起飞质量 ：     695吨
   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
5 D3 {6 n6 {& u- w8 b   LEO运载质量：14100千克
# L  M/ b/ V0 G$ c# C   GTO运载质量：未知
* e2 s: M: L, f: T( i, Q5 V   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
) _: G' c3 H! j! k   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
5 l' `  ^. [, _8 r
4 s' J" ^2 M1 n; S  B. i: U+ J' C# f   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

/ J5 _' |3 w/ O+ j9 k- G4 W
! s! u. l) u* y% z% t对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

简单总结一下的话。

; X/ E* S4 g* s/ L1 k, y4 A7 D3 S马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
! z9 }9 O) l$ D
他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

; Z. I) b5 O; n) W  I8 ~6 d落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
9 X" z, K* b) @" s8 L1 ?呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

" x& e* C5 a: `/ b9 U火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
- m4 j" I/ _7 b) k( ^/ ^( W3 Y; H呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
" K7 {% y* p( E8 ~& O) ^起飞推力：      5924千牛`
3 W0 y$ f5 b2 V# H* z- U) \. S: Q   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
# {7 y3 [. x; g   GTO运载质量：5100千克
, h8 l3 ?2 n7 U9 _/ Y6 W/ [- Q% l

' @/ U6 }: y3 u! O+ c; u猎鹰9 v1.1
+ e9 L  k6 z+ R3 ^. F   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
' j2 G: U4 d1 y1 Q5 n   LEO运载质量：13150千克
* k: t8 c, x9 s4 Q8 ^1 |" P   GTO运载质量：4850千克
# @4 F  m: X' p. M8 v3 l- i$ t3 i
为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
! [" e& H. T: Y( s8 J+ A照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
2 t1 g6 @+ U& u

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

& P6 s* r5 T. \$ C; L我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。