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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

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    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话,就必须和我国的长征对比,便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
    , C, n1 \0 [# A! \: B   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E,对比如下$ |  H& j6 L, W0 {9 H

    7 _, t& ^) R3 G: F5 `! A) O   长3B 8 |& g" ^, b( X5 g8 ?
       起飞质量 :     426吨
    , x1 w( C7 W; g& w% B7 v8 c" k   起飞推力:      5924千牛. k- C  e2 q  ]# j
       级数:            3级
    9 H, S) ]1 e' i. C. c   LEO运载质量:12000千克2 {% s' N7 W5 n- o3 K, f
       GTO运载质量:5100千克
    , N" R5 o% j0 y4 f. C   芯级直径      :3.35米 (4个助推器)
    ; L* q+ ^/ ]- g& M* N- j8 ?. _3 A" z7 _5 d8 S. z
       长2E% A9 i& _& Y6 G, H/ M
       起飞质量 :     695吨
    / y( }4 i5 ~+ \5 t+ A   起飞推力:      8910千牛
    ; M( R8 q& p& v1 C- m& P* k   级数:            2级' Y: \1 y6 T/ F0 z  Z' e0 C
       LEO运载质量:14100千克1 a! D3 R" ~' x4 v* r( C
       GTO运载质量:未知  \. b. L1 ]# J  E
       芯级直径      :3.35米 (4个助推器)
    - |8 B' k: Y; K# R& M3 c" f: g8 h5 G5 s. R3 P! {
       猎鹰9 v1.1. O9 t9 w' ?5 a: H: J; |
       起飞质量 :     541吨
    7 e, Q, h" E/ i! t7 j% w% E   起飞推力:      6806千牛0 w8 [: o  l( B* {2 o
       级数:            2级& D2 Q7 e9 K; }, d- G
       LEO运载质量:13150千克
    . N( u& }. v) q4 n) Z   GTO运载质量:4850千克
    ' H' U$ }7 F3 V+ h: o% u   芯级直径      :3.7米 (单芯)' J2 \  a  ^. i" B# v5 g; O
    $ f& z2 P+ }" W# A+ v) T
       以上数据长征的来自维基,猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。/ }+ W5 z; A" v. M: ?; \
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话,那么回收能力对负载的影响有多大?这个影响能否在成本上找补回来。. N" C  {/ X, }6 ~7 z
       当然,猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版,那个版本也许能更好地实现成本效益。

    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑 ' b% ]2 n$ m# c# |7 G, J. A+ r
    $ j1 L+ |3 s* z$ n( }: Y! c- Y; W+ y$ i/ c
    对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:
    , `3 @; d, y8 o$ P% f6 q5 m+ whttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
    * p" j2 y* B0 Q; i$ }* a
    : P* k$ U* T. v9 p  G简单总结一下的话。( T- @& ~6 [$ A1 Q; A

    : n" i5 \8 t, w' G! ~! x马斯克认为,所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前,能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
    ) R4 B( d# t0 m. {0 D4 b+ L  [& V+ j
    他现在这东东的一级有两种回收模式:落到大洋里面的母船上,和原路返回落发射场。显然,落大洋会节约很多能量,但是这个现在还没有成功过。
    ; ?! M# f3 {; o. y
    ! ~5 m: {6 h0 l( U% e+ U; B; @落大洋的话,他的一级火箭能在100公里的高度分离时,把125吨的东西加速到8000公里/小时。) O( u9 H2 J9 a- a! v: n6 o4 I
    落回发射场的话,只能把125吨的东西加速到5000公里/小时。
    3 W, ]. F+ A% J  Z6 C
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右,但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约,价格在4900万美元左右。这挺难以置信的,如果一级回收技术完善了,那样确实可能有这么低价,而现在就能报出这么低的价格,从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格,但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱,想通过低价把其它竞争对手都挤出去,然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式,实话说风险太大了。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11; l# y7 d5 a8 E' a' t
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    - }$ }) ]! I7 ?8 h问题是这个市场从来都不是自由竞争市场,价格也只是其中一个因素,甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    ' Y' G' m1 Z4 }% [呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    4 \; t0 t: C5 b2 O
    火箭发射根本不是自由市场,成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
    + f0 a. ~' N% o9 l- x. K+ h+ x呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

      @) q/ ?3 ^' h0 u. a4 a哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B
    # A3 \) |# R! u起飞推力:      5924千牛`" [7 J1 o7 Q7 Z5 o
       级数:            3级
    0 U& ]0 @- v4 i' P; D0 S2 T   LEO运载质量:12000千克
    # c9 Z1 P5 w0 ^9 W4 U9 [6 d+ h( A/ x   GTO运载质量:5100千克
    % [0 A4 a; J' B& w" [5 g% e8 w' j5 y: k

    ( ~0 _  l' O2 }5 W" p! Q& v猎鹰9 v1.13 X6 I* y* F8 L
       起飞推力:      6806千牛
    0 L/ ^5 i, v! {3 p( p1 a( R3 @2 w( F   级数:            2级* s, m( i) M5 p- G
       LEO运载质量:13150千克
    1 }# y7 Q3 M  B4 J$ g* ~, f) U% f4 q   GTO运载质量:4850千克
      O1 X! n* ~+ Y; F0 L: o  T
    6 w1 K6 {" X) Y5 `9 d6 X为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些,而GTO运载质量反而低一些?  o4 H, h0 K% d. r" [. w' s
    照理说,2级火箭只能送到低轨道,需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭?猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机?记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道,往上就靠休斯公司自己的火箭了。
    - I+ H* I5 L6 S. g) ]2 i8 M. w, b5 N& _' u- J( l/ t
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑
    ! ?" h# _% U8 p2 ?2 |
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10
    . O6 J7 l7 m3 I/ O% t( C) }对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:( t0 B3 o. m* i
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

    . j  o. O0 F0 W( b2 n' |8 P/ @% u8 p& \7 W
    我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重,做大一点,问题不大,只要发动机推力足够,速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。

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