SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下

   长3B
4 x# p) A( V7 I6 y; }   起飞质量 ：     426吨
$ n% k3 a7 j  t( m  @   起飞推力：      5924千牛
( B2 P. n& O! z( u- S   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
1 L( _5 A, b- j/ r. m   GTO运载质量：5100千克
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   长2E
   起飞质量 ：     695吨
, {7 V1 [( D( k3 i' h3 Q' \9 ?   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
8 ?2 o% F/ a+ Z( g( D3 Y: I   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
/ q/ E( |% X0 }  ]9 @! Z  s
   猎鹰9 v1.1
. U7 D8 D9 h3 p1 v/ |   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
) u/ Q% X/ w0 u# ?   级数：            2级
$ N5 i- \) V2 Z3 r) }1 S   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
, T$ G/ k2 p, H  r$ `$ s( U& x
* L/ W4 q- }. S   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
& a. V# M+ U1 s  l7 w2 |   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

5 w5 p) K8 Z& h* z. r' g( k
) U# }- s: p% \, C对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
/ K6 c5 s+ f  }9 i
: ^2 t3 @* k- r% ?4 c简单总结一下的话。

3 U- y7 _4 C" a# x5 |马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
) Y6 N) u) h; \
他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

3 M  k1 w1 @. ?) k% b落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
, ^0 D, _( O6 Y( o* q3 D

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
2 q8 _7 H5 C* I9 q+ f! c* ]呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

& s6 R2 p7 S! M: n" V* Z+ Z问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
- k* {, B  ]9 h" G呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

7 r5 z7 T2 ]: t; l4 v# ]+ m火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
起飞推力：      5924千牛`
) j5 j) L# q) ^8 J7 q5 m& M   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克


猎鹰9 v1.1
- W# [1 B6 d  d2 ?   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
. y( d: U, _' ?: e9 n1 G   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
# }* Q5 p4 ]3 N3 Q- W" r' l
9 I- w5 I% ]! i为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
) E  f0 B. w5 k# d# g对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

  y: c* k' Z- X9 y. x9 U6 w( a我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。