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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话,就必须和我国的长征对比,便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。, u' Q+ k" M1 H8 Q, v! m
       Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E,对比如下9 P0 d( b6 K6 `/ _. L* K/ `
    ; ^. N+ x# {2 t
       长3B
    4 x# p) A( V7 I6 y; }   起飞质量 :     426吨
    $ n% k3 a7 j  t( m  @   起飞推力:      5924千牛
    ( B2 P. n& O! z( u- S   级数:            3级- h, Y  y4 Q  _5 T6 H7 ?
       LEO运载质量:12000千克
    1 L( _5 A, b- j/ r. m   GTO运载质量:5100千克  }" H9 B$ R" l6 g1 I
       芯级直径      :3.35米 (4个助推器)" s$ y, t2 u3 Y; g
    ( {6 \( W7 ?: ]7 O! H& k3 w# D
       长2E1 T0 D9 n& v9 K  S7 X# s* x+ l+ P
       起飞质量 :     695吨
    , {7 V1 [( D( k3 i' h3 Q' \9 ?   起飞推力:      8910千牛3 e' J# b3 E5 A( S# v
       级数:            2级! e5 B; {; B- o
       LEO运载质量:14100千克( I2 K. `3 N: W& ~: B% }& C
       GTO运载质量:未知
    8 ?2 o% F/ a+ Z( g( D3 Y: I   芯级直径      :3.35米 (4个助推器)
    / q/ E( |% X0 }  ]9 @! Z  s% h6 y) Q/ V- |2 G* l
       猎鹰9 v1.1
    . U7 D8 D9 h3 p1 v/ |   起飞质量 :     541吨0 Z9 I) z- j- {) f  @
       起飞推力:      6806千牛
    ) u/ Q% X/ w0 u# ?   级数:            2级
    $ N5 i- \) V2 Z3 r) }1 S   LEO运载质量:13150千克/ j3 {, t8 v1 }2 i3 S
       GTO运载质量:4850千克4 \/ s" _# B+ `% \- J; l6 c
       芯级直径      :3.7米 (单芯)
    , T$ G/ k2 p, H  r$ `$ s( U& x
    * L/ W4 q- }. S   以上数据长征的来自维基,猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。3 `9 F+ D8 p, a, ]
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话,那么回收能力对负载的影响有多大?这个影响能否在成本上找补回来。
    & a. V# M+ U1 s  l7 w2 |   当然,猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版,那个版本也许能更好地实现成本效益。

    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑
    5 w5 p) K8 Z& h* z. r' g( k
    ) U# }- s: p% \, C对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:# D4 B0 M% `' A6 y7 Y# b' v5 n
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
    / K6 c5 s+ f  }9 i
    : ^2 t3 @* k- r% ?4 c简单总结一下的话。& q: p1 d/ p+ O" ]$ K2 J

    3 U- y7 _4 C" a# x5 |马斯克认为,所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前,能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
    ) Y6 N) u) h; \2 j6 H3 U9 ?* F" E
    他现在这东东的一级有两种回收模式:落到大洋里面的母船上,和原路返回落发射场。显然,落大洋会节约很多能量,但是这个现在还没有成功过。! ~6 a! ?, z' z, |( H: a

    3 M  k1 w1 @. ?) k% b落大洋的话,他的一级火箭能在100公里的高度分离时,把125吨的东西加速到8000公里/小时。% V: _) I# b; X" s- l
    落回发射场的话,只能把125吨的东西加速到5000公里/小时。
    , ^0 D, _( O6 Y( o* q3 D
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右,但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约,价格在4900万美元左右。这挺难以置信的,如果一级回收技术完善了,那样确实可能有这么低价,而现在就能报出这么低的价格,从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格,但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱,想通过低价把其它竞争对手都挤出去,然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式,实话说风险太大了。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    2 q8 _7 H5 C* I9 q+ f! c* ]呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    & s6 R2 p7 S! M: n" V* Z+ Z问题是这个市场从来都不是自由竞争市场,价格也只是其中一个因素,甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    - k* {, B  ]9 h" G呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    7 r5 z7 T2 ]: t; l4 v# ]+ m火箭发射根本不是自由市场,成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11% y' x6 j; a' Z. G& _
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    . a7 Y4 X% K4 n5 n2 T! z
    哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B+ V- @8 ?" l- V! s1 R+ F( w" K4 U
    起飞推力:      5924千牛`
    ) j5 j) L# q) ^8 J7 q5 m& M   级数:            3级* t; I- T% n5 s+ `7 C
       LEO运载质量:12000千克, s# h. k. M4 \) X
       GTO运载质量:5100千克  A9 r0 V& ]' ?6 G
    ' ?: r0 q0 h9 `2 [% g. ]7 m, V3 T
    # T. g# I. ?+ o4 g3 @
    猎鹰9 v1.1
    - W# [1 B6 d  d2 ?   起飞推力:      6806千牛, ?, t% v4 z4 h+ m: x
       级数:            2级
    . y( d: U, _' ?: e9 n1 G   LEO运载质量:13150千克 & G! X8 E4 B0 f: c7 _; ?) A
       GTO运载质量:4850千克
    # }* Q5 p4 ]3 N3 Q- W" r' l
    9 I- w5 I% ]! i为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些,而GTO运载质量反而低一些?/ B& v% {: h, Q3 v. K* ^* k+ m; [
    照理说,2级火箭只能送到低轨道,需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭?猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机?记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道,往上就靠休斯公司自己的火箭了。7 q  }6 i8 t: w+ r+ J
    ! U* T" f* p& U
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑 % k0 S  y4 I1 G% s
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10
    ) E  f0 B. w5 k# d# g对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:- e& c" C3 Z0 g/ d) r8 }
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...
    , h% k* r! `2 Y  G& t

      y: c* k' Z- X9 y. x9 U6 w( a我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重,做大一点,问题不大,只要发动机推力足够,速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。

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