SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下

   长3B
& b% i* U) `1 w1 P   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
+ y& V% c# w) G& g   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
5 G+ _: {4 G- n8 I. \  @   GTO运载质量：5100千克
3 w6 _2 z6 J" z2 @   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
4 H/ j+ x, g$ u4 I- n4 t
  [3 ]5 {, ~4 J/ L   长2E
% f4 e0 p/ }6 }6 E1 O8 |7 G' Z/ W   起飞质量 ：     695吨
% S0 o  H$ L* o& |   起飞推力：      8910千牛
  j- k! ^6 h$ ^3 O) ]5 V. [   级数：            2级
# i* h9 q; m* m$ Z) f. n, g. J   LEO运载质量：14100千克
, {2 `: S/ g4 Y   GTO运载质量：未知
9 I+ }. H! L2 Y9 E4 `1 c& m5 z. C$ t   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
5 r$ b+ b# D  i! {3 x# h. R2 I, V
   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
4 m- A8 w9 a5 K* t- P6 I7 X8 d4 I   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
# S$ }$ Y, m) v9 k$ ~( r   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）

   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
) C7 F1 p2 H! N3 v   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

6 q9 J% o, z& w1 ]- w
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
0 p( b  P% B) ?http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
3 n+ ~; u6 z7 g' S1 v
" c$ I9 f( C3 D" r4 d2 p简单总结一下的话。
% f. H3 y8 |8 v6 V, ?% \2 `  {& W
马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。

6 U3 P. E) l5 w2 r+ p他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
4 p" h: o1 s* Q" d( G) ~
5 e" \- S3 E6 J4 K  e/ q落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
1 G0 y0 ^7 [1 S' B' A& p2 t

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

* W6 y9 y1 ~4 k2 k* N9 @1 Q3 K问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

+ J+ n  x' j: Y  Z% o" d4 m$ L8 ^火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
* g% f* k4 w! A) F呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
( n9 ~0 N- ~9 u# ]) j起飞推力：      5924千牛`
4 N7 W- `' n- M% w   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克


猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克

% B2 d/ y0 O! A为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
$ V- k# e. {+ A  @' u  m# N照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
0 d# F, Y. }* \( C! E对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
: A1 H, w- m& F. h. Hhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

$ C7 A8 o( t9 K) ?, C
我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。