SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
" Q2 \( m: o& z! Z2 C8 p6 C8 [9 u   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
! i' L  c+ f/ \+ w- u+ G* `4 W' w& `
4 k0 m+ j5 V8 Q' @! [/ w   长3B
) j$ T6 h, X1 c- A; i- ?   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
   级数：            3级
" S2 G5 H2 P! v   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
# A$ q4 c& z% ^. j+ P. ]( z   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
+ q( P3 p2 M6 A  L! X
& `3 A& W$ Q! K1 u- I3 t   长2E
5 H9 r' s: [0 k   起飞质量 ：     695吨
( c8 ]3 b- h0 y( }) |" _8 _/ O, n   起飞推力：      8910千牛
9 C( z) u2 Q, h+ m" \- O# x   级数：            2级
! |0 l* ]$ |( z: Z0 E   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
1 j$ w% E  j% n: i   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
: w' X. G5 k+ I9 M   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
$ i& [( P/ y/ i' C  _   LEO运载质量：13150千克
1 g# Q" ?9 h3 N: o/ V4 y& [& k2 w   GTO运载质量：4850千克
" x5 f" }; w# p: v8 C& |- e. }   芯级直径      ：3.7米 （单芯）

3 r& q% G! X( V3 W, r0 |% y$ w, L' ?   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
0 m$ ]8 e4 T, H2 J   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

  `! [7 q& e+ o$ u% t
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

简单总结一下的话。

6 e* Y% D. P# _  j7 D# W0 N' m2 f" r马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
. J3 D3 J4 G! A
" m6 z% t+ `- {. E8 f# S3 v+ d他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

7 S" |( `4 y* u7 a落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
2 t6 T% R4 R, S8 m: a  p6 i

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

3 B) S( v: O0 `& V5 v5 g# f问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
& c3 U2 F. m6 B/ h! e$ d呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

, U" J6 [2 e3 m- d( ?/ _# z+ R火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
起飞推力：      5924千牛`
( U2 [0 p4 ~" v* q   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
0 z3 ~: [, O% O* a) e$ \( _1 [
! M; ~  ?. ]+ k+ I: e8 g5 }
5 \; \, f# k7 c3 V* y2 l猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
2 ~3 F" w- y, L: B+ A   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
1 p6 ~' s2 y3 X+ p8 m5 Y0 E* o7 d& r   GTO运载质量：4850千克

. w; N1 s1 R3 _8 g为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
- B' R. v- h6 Q5 b6 H8 w9 Q7 N3 L0 `照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
: N* Z9 b$ Q( f& V  `) x

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
/ ]7 p2 d% N* W. {0 e0 m1 M; Chttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。