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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。  ]; Z: g. P1 n* s5 E* ?$ A
       Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下, P, Q( R* j* ^: I+ J

    ) e5 V: J2 `( m4 z   长3B
    " P& t& N) W4 r0 x# K+ G   起飞质量 ：     426吨3 `) M9 j; a$ Z
       起飞推力：      5924千牛
    " r9 J" y: b+ O; W1 X. `; f   级数：            3级. I* j4 n) F* E  ^& h6 }% }
       LEO运载质量：12000千克- K9 V  Q* e. |0 E5 e& @
       GTO运载质量：5100千克
    5 R$ {/ S7 d4 s9 _6 [9 x: U   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）! H" p& U; W6 j5 c% r# p
    5 W0 z' x- a5 M
       长2E
    + Z  X2 \, L! v' V# J9 c: N7 e   起飞质量 ：     695吨1 P! ~5 I6 b- D
       起飞推力：      8910千牛
    5 |0 f2 {$ n2 O7 j+ X, K   级数：            2级/ ^( i. r# P$ F& R  [+ F
       LEO运载质量：14100千克
    - X# r& ?4 m3 X; I! N! }   GTO运载质量：未知" C) T' {( ^7 t1 g# ^" O
       芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
    ) X6 @3 Q$ l( [; Z2 Y. W/ w7 c1 o
       猎鹰9 v1.1# Y5 y  z  r0 p% F" ~
       起飞质量 ：     541吨
    4 Z4 o0 N% l! m7 F% b8 z* `5 D7 H   起飞推力：      6806千牛
    - a6 K; x* A4 N  v: G   级数：            2级. c. f- }5 |- a% i6 x8 w, G. ?
       LEO运载质量：13150千克" q, r1 }5 p! z2 N4 S3 G
       GTO运载质量：4850千克
    * F; T8 C8 r9 N+ l% S' b9 `   芯级直径      ：3.7米 （单芯）* E: A3 f' k2 J: z, H% Y6 m( g. c

    % _$ P: z: ~5 J4 C* b! W   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
    0 N. l8 i& N4 O' z+ n   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。, p8 {  x' f0 N/ j0 ~: j: x
       当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。
    长征, 型号

    相关帖子
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    库布其

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑
    - ?; M  ~$ e7 g4 r& ^8 v# W2 k* ^, q9 m: [4 L
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
    " l# I. |, w: z! F: c  phttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch: a$ ]" ^8 k. L5 ^0 V
    . J/ m) s6 s  W/ w
    简单总结一下的话。2 N. M; F7 k" ]5 W3 o! Q9 c& f; z
    - b6 p1 _  y6 J
    马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
    6 {: n* k% h9 @  W: v! \7 j9 [5 m  G
    他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。, o3 M( [( R% h+ [% X
      Q/ k* p8 ]; Y# C
    落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
    : B3 \8 [% R0 N. K5 O3 A落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。/ F+ A' F) O  S/ ]) |& n
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    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。
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    code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11  m& ~4 S# V: |, K8 W
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    2 Y9 |$ w0 I/ r
    问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
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    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11# b( ]. ?4 G4 ~$ R) }$ t
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    + d3 `) t6 i  _, G9 w- |
    火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

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    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
    * d6 K" `% j4 n呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    3 i7 ^7 a, r( R4 Y( W
    哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B" ^6 c1 A3 b) `2 {' n5 ]
    起飞推力：      5924千牛`( h; J9 C, X' q1 g7 ^" T+ l
       级数：            3级
    ; c5 Q. `' l8 B0 X5 V. o+ z/ B   LEO运载质量：12000千克
    / k" F/ Z# D3 l8 F   GTO运载质量：5100千克
    + ^4 Z( r# u, \" `
    7 k: {5 v3 L( u4 n4 i
    , ?9 [$ |5 m  b' t& X猎鹰9 v1.1) S: I' ]$ d* P" w0 M+ ^
       起飞推力：      6806千牛
    4 J7 f( m$ k8 b3 }4 a/ E   级数：            2级
    & ?+ V. y/ r) _" i   LEO运载质量：13150千克 2 f2 Y7 T% e( o
       GTO运载质量：4850千克 ' n7 w9 W3 s  N! r+ |$ t2 p
    $ G5 u+ X+ J9 I; F: A+ A
    为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？- ~8 I1 G) `5 U1 y, u1 g
    照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。/ M( S( e6 P% g  }9 T  W+ Q( V
    # R: Y% j1 h7 B9 C( J8 L
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑 + [* G: q) e$ v4 c2 a& w7 b
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10+ w) n0 P6 d' X* T
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
    ; U3 f, s/ Z/ W, G9 Fhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...
    6 j( p3 F9 W8 g

    ; s; B- W" @; Q4 \我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。
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