SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
( A9 w; \2 l% |+ G3 |( H! m% Q   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
- O! {. R% A% T$ V% j
. f7 S* A( ~4 A" n9 ~* u   长3B
9 |/ D8 Q, s- [0 ?0 d, h! E   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
  ~+ C" j/ S, g, @! z& r   级数：            3级
/ b0 D+ K! X  L  F* }   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
, g7 X, f0 j, F0 D& x
   长2E
   起飞质量 ：     695吨
   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
) v6 K$ d2 ~2 R$ C   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
2 C7 t9 j  {. ^" y8 d: _0 w& z   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
. h9 e8 i# a5 f" Z5 f/ K   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
9 [3 T% G: D5 O0 p  U8 M& {' g3 w   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
: M7 h) q; a$ p! J
   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
* j; O$ O: W* \" `6 }4 n   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
7 ^! W( k" b0 u! {   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
- O# H  F4 G# }2 a; n$ K& l. x
2 h. Q4 G& l9 D) |- @9 S, r: v, G简单总结一下的话。
8 y/ ^5 n' b$ R9 R1 `
' W4 T9 Y' G8 i( e8 r. M+ {5 F- S7 t) f马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。

他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
5 ~% `3 l- w$ `* _落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
7 y1 \& i; }8 ~2 p/ `- q

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
) N* ^- z% Z6 l: b1 ^: T呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

$ r! S7 D: B1 w. U+ Q, f5 r6 X问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

. ]2 S  X/ G: s8 c) _% V火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

. h! a1 Z" z. l9 k哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
起飞推力：      5924千牛`
' g* a  v) v& c% C   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
6 r  U! O& j& I  h( A8 Y0 G

; p4 N. F! p# Q2 G! h' @猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
+ O( m: @  }+ K0 e% E. A   级数：            2级
. k5 j% R% _: N' R8 z8 t   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克

为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
6 f% C. k2 a& i# G$ D& K" \+ K
3 H; k  g% }+ c* o# W5 n- |8 e: l

冰蚁

1 P0 S  A* W* b8 ^, V$ B

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
* B6 d+ U# C. X7 M  [对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

8 v7 P5 n) b9 h5 E
& D# ]1 p5 Z" M/ U我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。