SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
8 @' l' V& S- n+ ~, t7 x( H7 P   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下

   长3B
   起飞质量 ：     426吨
. C4 ]( i& W5 s   起飞推力：      5924千牛
: D  E5 V& Z3 V; i* i+ k1 `   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   长2E
: C& T: B8 ~. N1 V) I   起飞质量 ：     695吨
   起飞推力：      8910千牛
5 \: K0 t8 X/ N; E- ]   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
: L. G/ K5 t- b4 L/ H& L" T2 M3 x   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
7 c, \3 Z' g# L
! S3 C5 V# D) |   猎鹰9 v1.1
- v* y6 ~; z5 S3 Y+ {( L   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
) ?! j. M* i1 O+ e+ o) G# X6 y   LEO运载质量：13150千克
- K; {, g/ ?! a+ C. z   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
; r6 }3 S# D, V* }8 ?) V
   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
  S( f! g; K1 q5 y4 [( m. }6 N" D   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
8 R, M; r, i( T% D' z3 V* \   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

* t' V; }( j1 M9 p' m# P; M: ?对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
* g8 s: C# a7 i9 \/ Shttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

! J; m7 o7 `% N1 Y7 H简单总结一下的话。

马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
- Y( A7 H3 l3 U) ]1 q" e" i
他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
& O7 w  W% p4 e, f2 D4 D7 w: t
落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
8 B" Y4 }# B4 b- S+ S0 M6 f" b落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
( `! C5 P. d8 s6 t呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

, K% F% y! ~  w" ]8 w9 q5 o. m问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

  d/ A$ A! _, M9 G火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

8 r- H/ j3 W/ A; i! y( ^1 A$ N& P( R哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
1 B: V$ ]1 l& ?$ E* K起飞推力：      5924千牛`
   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
$ \% A1 h0 y, r, E

( ]4 C4 u. d/ O' w! d猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克

: S  C( L+ h' b7 H为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
' R% `9 B2 r9 c3 r: B! q照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
9 Y& T4 B  Y* S; s1 p! V

冰蚁

, I7 h8 {7 k0 f- @% F. m+ z

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
3 R: W1 w. F! B8 R1 y# W) [8 Nhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

# x, q1 w1 H$ E
- e/ n+ _$ U) X9 l) u3 v- Z5 E( {我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。