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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话,就必须和我国的长征对比,便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。+ X0 {8 @* k  G' L# \. _8 T
       Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E,对比如下
    $ Z5 M% n4 o) g4 p+ M8 T! F0 O7 E( \; |9 a/ `, @
       长3B
    5 |! A3 ]0 O: G" u   起飞质量 :     426吨
    " |, ]' `0 W: W) ?1 h+ e   起飞推力:      5924千牛) h* ?% h* ~, v4 e0 ^
       级数:            3级! H. d7 K* a2 z5 g! r- W
       LEO运载质量:12000千克# W9 Y+ g/ h! z3 M
       GTO运载质量:5100千克. z+ p1 R* A' @6 G, J/ p1 t' `5 m
       芯级直径      :3.35米 (4个助推器)
    7 O: \! r4 y% {8 n5 W* ^) e0 c
    4 D0 s' W. \2 e. s  Q/ C- ]$ ?   长2E; Y& h# z5 `7 k% |0 c" N+ L# a& [2 Q
       起飞质量 :     695吨
    8 U& L, [$ D1 f/ T1 |1 x4 I7 }2 m   起飞推力:      8910千牛) X6 }- r/ L  Y( Y$ {* w8 f6 R
       级数:            2级
      ?/ k. K/ I0 W7 j' l$ j   LEO运载质量:14100千克
    4 b& Z  D  p* A7 R/ X( K, K   GTO运载质量:未知$ x1 K8 }7 P& P
       芯级直径      :3.35米 (4个助推器)
    : ~1 R* c' U  t$ P" z4 J
    1 Z" e- Y1 S! k! h. _7 G2 D   猎鹰9 v1.1$ a# G. X/ @& m+ V; ~% ^& L
       起飞质量 :     541吨
    + ^) r9 m- i7 M   起飞推力:      6806千牛9 v  f! S1 F5 Y
       级数:            2级
    : Y+ j" G  L! a* I) @   LEO运载质量:13150千克) S! I; H$ E  o3 j3 e$ Q' E
       GTO运载质量:4850千克  F% {5 E% _3 r5 Q* {% R3 S, `
       芯级直径      :3.7米 (单芯)
    % e3 o- p! @% w3 [; P. g
    & S1 A# Q- r/ o4 B( P2 j0 s1 n* Y   以上数据长征的来自维基,猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
    ( N2 f2 A# h9 s# \   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话,那么回收能力对负载的影响有多大?这个影响能否在成本上找补回来。! f* f+ @" B5 _9 R
       当然,猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版,那个版本也许能更好地实现成本效益。

    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑 ! ?* {+ i; ^/ J
    4 P3 B4 ^' e3 f0 M/ O8 f( r
    对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:7 N4 q' e. J# j1 f9 N  }# I
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch' y: x# b3 Q3 G" H
    8 S  `& A$ Q+ u
    简单总结一下的话。
    ( Q+ `) y- B; |2 ~; b) |
    7 D3 a6 M3 _$ e马斯克认为,所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前,能把多少吨重的东西推送到多快的速度。% {/ ^+ Y3 |; I/ R& Q) J

    % ?) n. q9 B# y$ `+ W2 S! n6 V他现在这东东的一级有两种回收模式:落到大洋里面的母船上,和原路返回落发射场。显然,落大洋会节约很多能量,但是这个现在还没有成功过。3 N# d+ n5 Y" A$ F' a

    ; G2 v3 V/ m" i7 d" A落大洋的话,他的一级火箭能在100公里的高度分离时,把125吨的东西加速到8000公里/小时。& G3 r5 {' D5 W: g, J) H; G! [6 h  B
    落回发射场的话,只能把125吨的东西加速到5000公里/小时。
    # C) A) w% J. T6 l
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右,但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约,价格在4900万美元左右。这挺难以置信的,如果一级回收技术完善了,那样确实可能有这么低价,而现在就能报出这么低的价格,从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格,但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱,想通过低价把其它竞争对手都挤出去,然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式,实话说风险太大了。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    6 M; @$ C7 R$ \$ k1 }呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    8 l0 k) |' ~- e$ H- p+ o问题是这个市场从来都不是自由竞争市场,价格也只是其中一个因素,甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    9 P( S; ?. g# i1 x! v- e+ Z  p* o8 E4 [呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    ' {3 i3 P/ p5 p  _7 g7 Q' @4 n
    火箭发射根本不是自由市场,成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:117 i; ~+ ]3 i0 H, [3 s% }6 g
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    6 a; E; r6 l% ], P5 [, o
    哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B. P9 r2 J7 C) A: |5 S# ?  D
    起飞推力:      5924千牛`
    $ j: `5 b* z0 j! |   级数:            3级
    % V1 M: o; }3 D  K7 O9 J0 v& e   LEO运载质量:12000千克
    ! J# U6 _7 m0 g0 L+ m# b3 g   GTO运载质量:5100千克3 ^0 @  `/ d6 J

    2 z9 p7 C# l4 W. [$ r+ O: ^0 I* v* ?9 R0 I& ?' u) M6 Z
    猎鹰9 v1.1
    9 R5 J: |2 I5 T# @2 w   起飞推力:      6806千牛1 M+ Y! ^6 H% n& i0 }. O; |
       级数:            2级' w# O6 C( U. o% V# l$ Y: T  t
       LEO运载质量:13150千克
    - O( c! h! F8 u   GTO运载质量:4850千克
    * y+ X, r5 h# ?$ P/ t% ]) L. [7 o- O
    8 k  n, @! r; r2 S# a. J% t" a为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些,而GTO运载质量反而低一些?$ b' P  }0 h% I" P' y
    照理说,2级火箭只能送到低轨道,需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭?猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机?记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道,往上就靠休斯公司自己的火箭了。  p+ P: M6 d, p" E. f# b
    / q! y4 s+ \. I" K1 o1 v( R6 C0 k
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑 ( A! ^  e  w- T) X; @4 }% d' f
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10
    / |* A# ]% [  |! q* b: }对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:: \' l, e) O6 m3 w
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

    3 ]6 F1 ^9 [3 |# r3 L( Z# w% b
    2 r8 y) K* A  ^# O5 z  A; m我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重,做大一点,问题不大,只要发动机推力足够,速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。

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