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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。2 i5 p% d, S. W5 N0 b
       Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
      x; v0 ^9 ]! k. a0 l1 f0 ]8 F
    ' r! b+ I+ [, O; u' k   长3B - w* @+ s4 L% G7 p
       起飞质量 ：     426吨* y( [2 l  C' b& _7 n4 ^. m! o4 G/ `
       起飞推力：      5924千牛
    & K9 T0 b6 p( B6 M. k9 _2 J4 C   级数：            3级3 D- o, b8 T( g4 P& _
       LEO运载质量：12000千克$ p9 }6 N2 v! @( t) B; Y! v2 d
       GTO运载质量：5100千克: F9 P3 i, U+ _' D( Y' E6 T
       芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）; p* i/ V3 T3 A5 O" y) d
    0 d% c% y' v( ?9 [) W
       长2E. Y3 A( z9 X7 z: D
       起飞质量 ：     695吨
    . q$ W) {. n9 n   起飞推力：      8910千牛
    + D  x/ _) ^, ~- `! J0 U   级数：            2级8 ^# G. H1 {& I! i7 W
       LEO运载质量：14100千克
    # T% D% A5 {4 O' o, x   GTO运载质量：未知- g! c9 ^# D  }0 m! T8 T7 `
       芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
    / |* f" g* X( ~" S& K1 y5 Y" P* f$ ?7 }) E4 h" Y5 _; h- x& ]
       猎鹰9 v1.1- B# U' A& R( L& W) \
       起飞质量 ：     541吨, D2 ^& g& H" O# O0 _, Y; c' r
       起飞推力：      6806千牛
    : ?% Q: j8 I/ L0 O   级数：            2级
    ( t; o; x3 }; h6 U, X4 ?   LEO运载质量：13150千克
    9 m: Q! D. @- \( [7 H) n: i/ [   GTO运载质量：4850千克
    " h. B' W6 c3 B! P   芯级直径      ：3.7米 （单芯）) [1 `' F  B6 B; }

    # _" g; R- q, Y; w   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。8 c, _) g" m" U8 a" t1 J
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。+ s! [$ r" P* H) ?$ w+ _
       当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。
    长征, 型号

    相关帖子
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    库布其

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑 : k" q7 v! S) u1 W* v0 z

    3 U1 j1 k5 t& g% t, y$ M/ n对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：$ m6 c) n& r( p& v: z
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch% T0 T8 C3 b. z- G$ o% c7 i0 v( k
    + o$ L% F) C0 A6 }! k7 C* }) p$ p
    简单总结一下的话。" A0 g1 P- Z% T% R% J$ w
    " s+ }# h$ e' M0 H* E+ j' q; m! ^' w
    马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。: J6 O- H* C4 y' e( P3 _0 j- I

    1 t) V9 X+ e- s% J他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。2 y) _8 K% a- g9 I+ X0 ]0 g6 h

    9 X0 y+ [. N: T( V' r0 U! }落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
    2 o1 B* u5 D8 c! b0 A/ J落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
    , y9 Q' X* Y7 a. X) F# H5 A: D
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    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。
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    code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:119 W# E" q! @- N, N$ p' \- q; N
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    # u+ b0 U" c, b- z. X) V' B
    问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
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    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:113 c2 @; I1 j, {; Y- U7 `2 M
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    % u6 [4 |' H( w, i$ v. G* g8 s3 K火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
    + f' d: K; R6 `- a, z" W/ X; m呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    % y. L3 b. a9 B# Z; t  ~
    哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B
    : w, \5 z! q# R3 O% b/ c9 {起飞推力：      5924千牛`
    9 }& u7 o- P9 W% U' f1 O& m   级数：            3级
    5 V5 \1 r9 b, P2 C: G   LEO运载质量：12000千克
    & K$ G: U4 a6 M3 N   GTO运载质量：5100千克( \. s! v7 H& |2 b/ c4 V/ a

    * G+ |, o! Y0 _, o* V1 u! M5 ?8 W4 U8 [4 _& \% r6 M
    猎鹰9 v1.1) T3 U8 H9 z( _
       起飞推力：      6806千牛
    ' A' S% C# S8 B( A9 T' g   级数：            2级
    8 U4 Q, r. ]$ c1 P2 a6 Q   LEO运载质量：13150千克 7 u. g, Y+ Z1 D# G! E9 ^  x
       GTO运载质量：4850千克 5 C3 D) T! E' }, q4 C
    ( f/ `% R% B# T% |6 B& O# n: v
    为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
    ( S7 U4 x0 `" N照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。/ X" R8 m+ [" @* a
    * Y* k! E" Y; ~' e0 Z
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑 # j" b9 f0 N% V4 z
    库布其 发表于 2015-12-24 21:103 |7 |* A  r; Q4 }. |7 N
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
    1 v, q; Z$ Q% q$ ], Chttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

      y+ c, L# h0 u; f4 E
    7 J  N6 T. y1 g# I4 o4 f$ [我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。
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