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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 / D  n. {( H2 G: y
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    5 R7 W7 e0 H2 y  z: z我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    # p+ }* R8 G! J9 q- p
    & B& p; }! N+ ~5 N8 ], ]( P- _" xncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。# Z9 }$ D% g4 P4 O# F

    , Y6 c0 u8 P# I+ Y另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    8 K8 ~. Z' Y% u- `3 |) D3 W5 `7 ~$ y6 M1 D
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 9 T: F9 k+ W8 |4 u, L2 w
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。" H% ]; ^5 g4 U- D) W7 L! h: D
    " y) X" a3 ]; O7 E
    另：左舵驾驶员避 ...

    ; ~4 S; F! O( ]. b你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    - k$ w, N' b( X  D' c2 s# v7 I我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
      K' O5 ]) P* O* G; B
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    ; k& T) X( C! J$ Z) I, h据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 6 Q- ?: F9 r6 ~7 q5 J; G  `
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    ; ]5 z9 z! m) _. K! U
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 " f" y) x; |- a- D4 s# p/ l( A
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    1 M0 z8 \0 z0 U. M+ O. }( A, h有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。+ Z# D( c9 ^1 J1 S7 I
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

    * A4 g" C' R1 y; X6 {4 }
    ' w6 z. v5 ?2 {" v0 H2 Y just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 ) I4 m# S# c. ?, E# v( e' l( G
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    / H* N8 f8 p7 D; w2 b8 ?+ c! ?
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。8 E8 W) @5 D) X
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？% l% n. s/ J3 L' L$ }+ C  w
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    & v6 E* X, I$ J( u( ?. T, T另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？( z/ Z$ ]8 p$ s! ~
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    4 q; Y! a  _* C  f6 r
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    3 F1 k- ?7 l4 {- K. U! r2 y呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    4 [1 b1 M! z3 \0 b& ~我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    : a7 L% n- C6 B& y& X3 o6 x6 l
    ! Y& [& j. N) x2 ]呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    5 m9 w5 o% E& T; I' Q8 h4 N. ~9 g1 ]
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 " Z+ x2 n" I1 h0 Z
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    . g8 r, b1 Y% V- Q2 ^6 [我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    4 u, |* P4 p8 T2 p8 S2 ^/ [
    碰撞过程不好模拟吧？5 ^1 Y' v" s( P! {
    ; Q% B/ b% ?) s, ]+ f+ b1 \8 O
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    2 T. ^$ J5 Q  ^- Q呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。  m4 r: _3 v$ C5 X

    0 l3 y! m: H" R4 G) J# o% N) H如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    % z1 u8 f6 w' [/ g
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.( {# b. T6 S: h4 }# a
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 0 r( c0 M' K# ], p5 n5 u0 c2 n
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    0 d* S- l6 r5 t% d* z$ b+ x总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 7 \& y3 R7 J& Y3 S
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 $ h. O7 B' M& ]+ ^$ Z6 N' J3 B) ]+ h
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 6 o/ ^* A$ [8 p* F4 W7 c6 j
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    ; \; X" E. I# W, B" i6 F4 ~0 m总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    ! Z4 i# M2 U# Q& J6 }) ^% N* E7 }& q8 R6 {% K' _
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    4 F4 I  O; s) B: U3 d, m) i7 u" Y　　完全正面碰撞 12.48分 & e3 h" G* n0 ^" x( ^' W+ i
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 ! D3 b1 F9 o+ o- z; y
    　　40%偏置碰撞 14.41分
    * c* @3 O) u- J* l1 {! S  ]6 R    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    ; j" h$ g3 M$ U7 N# \　　　
    9 c; e" E( `0 r总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 - l/ `/ p6 H" I  b4 P" z
    　　完全正面碰撞 14.09分
    , a9 j) V2 z, O　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 1 u# M' M* q( y; U0 u- C' w4 y
    　　40%偏置碰撞 15.79分 $ e' O: I6 S1 _. Z5 ]4 d, r
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 / N$ u* l% q* S+ [
    　　　
    " U" H  Q( ^8 A0 |总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 . A- e5 Y9 x% c" R# ~6 l. ?
    　　完全正面碰撞 14.45分
    9 j: ^  D' L& K$ h" w, I9 m　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    5 I7 y. i. b7 }8 ?& ]$ L# L3 K' @9 `# T　　40%偏置碰撞 15.22分
      Q. W: u3 p$ ^: d　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    2 e- r3 l1 b, L# Y6 i8 p; w- m+ s! J% b, _6 k& g
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 + F0 J8 F! q" r$ e* r
    　　完全正面碰撞 14.94分 8 n- r7 {2 X4 X/ D2 E. B# A* N
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    4 J0 i, \6 W/ m" m7 X! N4 {( R　　40%偏置碰撞 15.71分
    . o7 U2 F1 |7 O& N/ c/ W8 F7 a　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    8 _- N- P* T; H0 Z% Z5 }6 `- B; ?4 N' S$ L& b
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    ! i1 c& e" m! l5 V, M% @& g8 Q　　完全正面碰撞 12.84分 - d8 ?* e/ ]! x: I3 i
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
      d, t3 m% Y% j# |6 [" T5 ]9 \9 t　　40%偏置碰撞 15.06分 3 \& f7 t0 u: h7 W- H3 O4 s/ W
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 ! B5 U: I# d( S& D8 @3 ?
    ( N3 X8 W. j( f! m7 J7 t
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 1 z8 I. p, Q& j: ?
    　　完全正面碰撞 12.72分 7 W  Y$ w) e- `* Q0 \! s1 P
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 % ?9 t& y; K+ V( G
    　　40%偏置碰撞 14.93分 3 o  P; z( B( x  J  A" f5 ]
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    . F1 B/ f- `2 C% ?# B) X9 J  a7 V# P: a5 [, ~2 |3 F9 Q- h
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 ) }" D4 D) ~8 n: @+ c, @
    　　完全正面碰撞 14.6分
    ' w- D' m  N. q　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    % I, }" G3 v) X: W% u8 ]　　40%偏置碰撞 15.08分
    ' K7 j8 [" W- r% V4 \3 g9 ^$ f0 ?( i: H　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    + e0 l9 d, v0 H# ^3 p" X, j
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 * J8 \$ o* g* s# j3 W
    碰撞过程不好模拟吧？: y7 ]* f" r1 J1 L8 R$ r
    $ ?* n$ M. [, ?7 v0 [# B7 g) j
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    / I2 I0 n% P& T, C7 }7 P& d确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞  ]) S! U( J& q# e5 J! A( b
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    , \) W; D6 T. Q# W& u2 [- b; S这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。, N; J4 q3 I9 `8 b! V

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 ! M0 `% ^1 o, ]; X
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    4 i' J" l& X% L+ a通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    5 g# f+ u" i5 k( E
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    9 L6 ~: N$ r% L; Y
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    5 r3 C# V1 X# f/ S0 d税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    3 ^7 {6 _* |% g9 C

    " w+ N# q% O' F斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    ' G# Z! U/ y/ ^; f: |& D* i斯巴鲁 森林人
    + }( B, c" L  n! x8 P+ T4 J, S
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 4 z* m2 a- k4 X1 n
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    - I# C  y# W3 }; R. ?
    为啥啊？  O# k" d9 s/ l& S8 v! E& v8 h& x
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。( _; ?- X; i' V/ _. U  C$ ^  k
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    ! y4 y8 D' j5 C' R! i' l% [为啥啊？: |* C+ K; g% j: @6 d
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    , H5 U# }) B" c' [% X! P  sCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 2 }/ P( o# G  W# j
      G, K* A/ @1 D! m' p
    [quote]feahu
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