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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 ; j! q+ i* M' {9 U: l5 j* Z, s7 X
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 : b' r! O7 m2 p7 I% P4 _+ ]! h# P
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    , S* h* B3 d; z9 E  c
    0 {8 w7 e8 ?/ x- `
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。- Y( r$ X( l9 s& |7 w. K
    3 |1 c% V1 H- e$ j& T5 Y- I' b
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    7 w1 |" X' ?2 o
    4 z) Y' w8 \+ s5 Q% z再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    ) ?4 [9 e. b' Mncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。% K# T5 [. H# S2 y4 h

      y2 l( w" p; D另：左舵驾驶员避 ...
    - W8 P. Z9 Y. T0 z7 v; S
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    ' Q' \# y! j: d% J" X& s我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    / r1 p( A0 c! E* p" E
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。; ?) z; L  y6 x0 x6 T8 |( t1 T
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 3 B' m3 Z" K$ m6 C+ d* G7 T, x
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    % ]# H0 s7 Z& B% S1 G# l  T已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 0 |- `/ k: u1 L1 W6 m$ @5 q
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    6 D5 j4 U: ]/ c有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    ! y1 W. D: G& B据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

    1 a% R4 E0 N: u& k% B- P4 A, Q: h2 C" S
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
    回复 支持 反对

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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 ; R+ @$ C- b$ N! k: y0 o# E" S6 b
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    # j3 U8 ^, [. V
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    8 o8 u6 i' \' O% q0 F( n3 {' N我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    . Q; R& [5 W; G+ N: Y5 `$ v当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。2 K2 k3 v1 J. Z7 B5 E
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    2 S1 c4 D( k) D: q" k0 e5 m! Q& g; S8 N最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 & \5 M7 {# J3 }+ C1 ^
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 5 n* R0 r' s% A0 @1 [' X
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。0 t3 {" R4 r* A: C. C: K, `8 f2 N
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    9 J& f4 G7 G' C! M+ T! x& w( W
    ! l' L2 B9 O( f5 g, l! m& G
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    2 J4 I' b4 D$ q8 X) f5 l
    + U; D  ^* C1 u" X- Z; A6 ^如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 1 m2 {" T: K* D; Y5 P7 m
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。1 O: W% I4 q, c) v5 v* `
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    - l! z0 O1 y$ d0 N
    碰撞过程不好模拟吧？
    9 U0 s' L; }* Y3 H7 o/ G7 s, T/ P3 }" a6 }) L/ I- h6 E
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 ) \9 [1 y, }% Y; t  r
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    ; d* e3 B; @  M" m$ _) o4 @1 t# f0 Z7 x$ t, ^& Q( b6 U
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    2 Z, a: e, \' A- t4 ^) b! H0 F, K* I( M. f这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.5 @/ M: j1 T% n" r0 E7 g
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    7 D4 [! O, u. i, z总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 3 i( E  s% i; U9 e) o4 p
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 - r* l5 W9 n8 r1 S' j' J, D
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 5 K: c/ D+ c' T( M8 @* q4 _
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    4 W" N5 R( d& ^总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 7 m  {& }  O' }2 V
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    # n# r3 [$ c$ O4 M' {1 J6 A6 }0 K! H9 M* w" U/ g; t
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    . U% v3 w' I* F. h　　完全正面碰撞 12.48分
    2 U( L* y. z' V& N9 R  g7 Z    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 4 W4 ^/ G. I' g/ g, D
    　　40%偏置碰撞 14.41分
      E7 y. S+ b, A5 c    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    1 p, T0 v6 F6 |7 q8 S　　　
    7 D& O2 f; H) C& Z9 r' \总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 2 M! y3 l* Q* J1 t# i
    　　完全正面碰撞 14.09分
    " I* o% |4 b5 U, R0 {, w7 u　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 4 A3 e" z( Y1 c& \' j  K
    　　40%偏置碰撞 15.79分 0 s. X: U' g) t* v4 A" E) h
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 / Y( c- D3 |0 S, z+ w$ C
    　　　
    / W1 m# _% M8 G$ ~; J总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 2 o$ d1 r% g! i
    　　完全正面碰撞 14.45分 " I+ s, t9 C* o3 _; Y
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    6 f- [3 L. {  W& U/ |- p　　40%偏置碰撞 15.22分 8 h2 L1 r; }. M: l1 Q
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    2 C7 I# A- R1 g! ?
    / N# x8 l! a+ G总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    / D% D. H( g0 n( w' o$ N5 q3 d) x　　完全正面碰撞 14.94分
    + T1 k/ ^0 t6 A　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分 6 m) n' {. t4 _+ d" j
    　　40%偏置碰撞 15.71分
    / |# S# _3 @" F) |3 M　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    ! o: ?. }( O( y' d
    2 z3 E2 Q) ~: N) _总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 6 f& K0 n3 Q' L7 b0 v: ^; n2 E3 L
    　　完全正面碰撞 12.84分 ( E5 e8 B: R2 H; T0 f; {
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    : J- K2 u7 v- C1 s* e; G　　40%偏置碰撞 15.06分 $ x' o7 C8 M0 n- s
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    " T! G1 z& W# u  a! |4 ^1 }* H. A, A# o1 S! U
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    0 p  U  g2 Z, @. C0 W　　完全正面碰撞 12.72分
    ' H8 a/ \1 u) i% C- c+ u$ U　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    # @7 P* ^7 O% g( @* e: R' v　　40%偏置碰撞 14.93分 7 x$ b) Q0 b! e" G0 t+ z! l
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    ! ^( B0 I% i  F" H; X/ U2 f
    : D5 N# w; N4 d. h) [总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    + f) i! {/ B/ D! a( \: P　　完全正面碰撞 14.6分 2 E% ]9 }2 }# U7 X! e" n5 O" J
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 - X0 J2 I& h* i. ^7 I% u) \2 i
    　　40%偏置碰撞 15.08分
      y8 l. J- `' }6 F　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 7 ~" F4 L( K) |+ {- v& N! D' n3 A
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    / Z, N! e. {6 N, F( @碰撞过程不好模拟吧？+ t& l9 q% o0 O$ I
    7 M/ ~) Z$ w" t
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    $ n1 k# }( u/ [. N' {. _4 ?0 j
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    ( r! ?; u3 z8 b6 {* J通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    ( f) X3 q% U7 l% X( i; k) u& r这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。7 x' {8 c" S( J4 m5 \0 z) a

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 / _2 n; }3 m/ K0 z
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    6 X; K8 G" f7 h% v' x6 |1 U通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    * H3 X+ w6 K+ n9 _  }% E% n
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    . i% g, Z& h/ e0 _
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    . w- D3 M. h% u4 R" b/ ^税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    : ?' O4 R1 Z' c) R- o1 {! g' F
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    , G3 w" M) R9 z; S% U斯巴鲁 森林人

    8 Y  a* N. I9 O' |+ c6 S0 m估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    9 W3 @. a2 ]+ a估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    ' P  s8 U6 |0 n6 f% e
    为啥啊？
    6 q* W  k6 ^& e) e: u) t+ z我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。. t& S5 ]" L- h% R3 q% I2 e- n  ~1 e
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 ' D# W) w' Q  s/ q& F
    为啥啊？
    % R/ P+ R) U& z1 J# q: K( X) J我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    8 p8 D3 R6 e2 @1 r" q$ E3 c. w) I
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 & j7 ~& o: Q4 J' H9 i) ~

    % Y+ W- @+ n1 d' i& R3 m/ g[quote]feahu
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