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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 ! _' \( s1 l* |% a- J
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    3 p8 c9 o: M: U我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    . t( ~3 {1 a4 Z! e3 w- U' L  J; t% f+ y' M/ E9 X" P6 c5 @
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    % Q& a) S$ M) T8 H- Y* q
      U3 y' m: w# Z7 l# M另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    9 G! v5 K+ P- ], {
      C/ ]0 i2 B/ Z4 H5 k再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 6 A% `4 [3 r3 J: j- A
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    $ b  I7 b$ g/ K4 c( w' N( ], |
    3 M$ a: N" X+ ^0 z* T另：左舵驾驶员避 ...
    + T. c$ w9 H# q; L! p- u
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    ; O/ [, G9 q- d. d8 [7 n0 G1 p我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    ; E: f( b0 O! L* m, c" B, Q7 |有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。. H" \" a; c) P: S5 h" R: c8 w! n
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 8 E: Y) S( f# r4 \; t7 c
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    , D9 B7 ]: z: {4 K! j  N, D$ T已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    , p; r$ Y( |2 r/ O8 U
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    7 `7 Z2 ]+ V/ F/ {/ A7 l有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。9 [; k7 {% ~, W! z4 L
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    8 r( B  v. b- h/ _6 A
    0 A& L! O) b- W. n5 J& A7 w
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    7 l' a7 V, n$ H0 L& `$ zjust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    1 U' B  Q# W1 W: L, x0 ~呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    9 U7 e* `( T  M2 |  v% F' `我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？! G4 }" S" m& @/ R1 d* B1 p& M
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    9 ?# M2 w8 n- p/ m) X$ z另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？, x/ P& L: N$ o
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    " b; |( v0 k; ]: j- W) _
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 : V! L/ Y* d3 w% ]$ T
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    / H" j' ?$ r& [我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    # R" \% V, b+ T' }0 W  D% B4 S  K. r8 }5 c# z
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    & `5 g) e+ k+ u
    1 \5 J8 `# g) u' g0 z" M; o如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    # ^0 a$ [1 ]; [8 b' |3 C呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。; }5 u, l9 R5 a4 p, X3 ~( V* B, y
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    % [0 y- j, y: M' r
    碰撞过程不好模拟吧？' y' h' \- A' n) m0 M
    ! O) x5 Q9 o5 b4 n) T" ]
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 + T! u; }- s: L, A: x0 E. [! J
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    ) b6 z1 C" Y& Y7 ^- I* r; M/ [& h# A, W' G. W, K
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    / `: \1 U" u" Q/ N: Q9 T这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    " i7 V- g7 b' r# q总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 1 p& H5 |/ e) R- e5 i. W5 F
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    7 S& k; X5 i7 M6 v) d总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 " x1 ?- T  U0 B3 t. q/ S* Y
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    7 E3 G$ T! @9 S' N9 p; p. R总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    + p/ I/ |2 T" A( G, s; E; ?$ \, E总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 . S$ l9 v6 M0 T6 r% w! [' F$ Q
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 3 @7 C1 k8 M  o" H9 b- e

    7 G1 t- I6 y8 j- \) u2 w% B总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    8 Y2 ?- v' H1 l8 O1 h. s　　完全正面碰撞 12.48分 9 U7 I* \+ K+ w5 G( g$ X4 C
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    7 d! j: b& V  J* y7 }, }　　40%偏置碰撞 14.41分
    9 a4 U( x6 S( J1 @, d- l9 ?    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    " d: b1 y! ^" l! S/ v( x6 h) p　　　
    ' {/ w9 ^9 Y) p# m5 |5 F总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 6 v+ W9 V$ d8 j& U- [+ @: A
    　　完全正面碰撞 14.09分 ' e9 T5 e: i. x/ |4 j! U" K
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    " S) N+ O  k4 X7 ~# x　　40%偏置碰撞 15.79分
    : x2 j% f5 b! _$ a& c　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 $ w& {( S. H7 J" a' J0 N+ D& C
    　　　; |# }$ B- q6 f1 f( m( ?6 |
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 4 P3 h) t% K( U. T
    　　完全正面碰撞 14.45分 0 l/ u3 H: b8 Z5 y( K4 q' p
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    8 `1 a) A& H2 M( L! \　　40%偏置碰撞 15.22分 + A$ z: ~- W' h  n* b! |
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 / B7 }2 w' A3 {
    7 r8 y( @; N! j* ?/ J5 v
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 5 N6 A% ], D; A! Y$ a  `2 ]' [
    　　完全正面碰撞 14.94分
    0 J# l5 s- _8 c! d* h& d7 U8 s　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分 7 ~' I9 O2 B3 U  F7 O8 n
    　　40%偏置碰撞 15.71分
    / ?& V) D( R. q4 |　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    " o/ x( p* U% V0 U( ~  r9 S( ]" D1 M  l) p' k
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 - K5 I9 o( l8 v
    　　完全正面碰撞 12.84分 0 L  B: w( O, p% D) M6 o
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    + ?# K( n) K% y$ J! ~2 G* T　　40%偏置碰撞 15.06分 , x% P( d7 i% X4 |0 z( p
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    : K+ T7 M, C0 W3 _& X8 F/ p& Z. s* X$ D- j4 V  P, n
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 : x* S& W' h6 d" m# D3 C
    　　完全正面碰撞 12.72分
      d  q! q- @# b8 g; j% C　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    , g" [: q! P5 s0 {　　40%偏置碰撞 14.93分 # Z. O7 Z$ f: @( m& y
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    / B) ~* N* P5 s" S' m% U2 f0 m) l" S3 v
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 3 u$ D5 x/ `/ {" ^8 _
    　　完全正面碰撞 14.6分 & y, q( ]. e4 }
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    2 |* v8 D* _; Z# u2 H' m' U" _　　40%偏置碰撞 15.08分 9 U, W% _( \! a) E- L. G
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 3 j$ U/ P# x. V( a! v- Q: _
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 - B, }6 d4 L8 g
    碰撞过程不好模拟吧？# [- e7 B) j$ l+ O  H- R! l7 x! |

    ( B) R1 x* N" i经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    % O8 a4 @1 [  y# r
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞; g; f- `& P7 D; X3 N7 ^
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    ; |, \$ I5 ?2 X/ j* p- u) Y' m' w这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    5 ?0 i- d5 g+ v

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
      I" ?' h9 n: E& ]. G$ I确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞; ?! l/ [/ i5 n; {5 I
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    + e9 }) S' n% ~9 j, S# h* OFlower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑 " |* w  I, B: N+ Q3 m
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 4 _' v1 \! q& l  ~% u* ?6 b
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    7 I9 U$ r1 T. [3 n7 m

    5 ^3 c2 h! L' a0 |1 M斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 + O! @5 C+ J9 @2 c+ r% _
    斯巴鲁 森林人

    4 T- m, l! O7 R( f估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 : ?& h: r- i2 D- ~
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    . S5 M. E9 \' h" g为啥啊？7 b5 [1 L2 }9 z! ]* f% m  [8 Z7 e5 X" u
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
    ; f( a( i2 ?0 K" U# K' M这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    8 u* W/ p) A6 c! O为啥啊？/ q7 m% V- l& f, ?" R. d- t
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    8 L  Y6 d: t' r
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    8 I" [" }9 _7 f' Z: n4 }# x9 L0 X  A0 {0 W9 m
    [quote]feahu
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