日本汽车的沉沦

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 01:36
3 L+ W; T, o, u# F看走势啊，兄弟。如果说现在的日系更加“成熟”，那是和70-90年代美系的“成熟”一样。当年日本汽车用16v ...

8 N& l1 J9 _2 o' f, X2 R* o现在谈不上有中系吧？中国大陆市场是万国汽车博览会 + 展览场。
9 t. I  |  s8 [$ v3 Y$ q＂中系＂的 吉利，奇瑞，长城， 比亚迪 等等，还有很长的路要走。

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 03:58
小排量柴油机技术是很重要的进展，欧洲的英国、法国、德国的柴油机汽车销量已经超过汽油机了，连奔驰S级 ...

9 Z4 a& ~8 g+ o2 H( b' h美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
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$ u( c" L1 O# [' W主观的成见谈不上吧？
; q! S/ j2 ^4 @2 M) Q2 E个人感觉是可观的成本推动的。米国汽油太便宜了，就没有动力推柴油机了，同样也没有兴趣去费时费力捣鼓小排量了。

晨枫

Webb 发表于 2012-11-4 18:28
美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
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主观的成见谈不上吧？

有这个因素。但汽油涨价已经成为长期趋势，美国政府也终于开始推动节油，只要在税收上有一点动作，美国汽车大排量的趋势势必扭转。

隧道

煮酒正熟 发表于 2012-9-14 22:34
  L! y9 n- V6 RXL1我也关注好久了。不过大众高层已经明确表态了：柴油版的油电混合车，从经济角度看不具备量产意义和价 ...

# A6 |/ N7 G' I, j. d- Z4 L这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的。
, W! Z; E, {6 ~& r6 Q不用什么混合动力的，就是流线型车身加TDI，就能把上面的车打得满地找牙。
不过据说虽然Fiat 500有101HP但跑高速还是吃力。
4 d+ N3 Z8 u- ?8 l不知道大众的47HP在高速表现怎么样。

皇家骑警总监

瓦片儿匠 发表于 2012-9-2 20:13
确实如此，最新款的CRV简直太难看了，就如同当年清秀的美女变成一个锻炼过渡的健美冠军……
- M6 ~' W1 G( x6 A% D, e不过貌似日本车 ...

' K0 t! k1 \& `现在日本车也就只能拿可靠性说事儿，即使这样，它在可靠性上的口碑也大不如前了

皇家骑警总监

tanis 发表于 2012-9-3 02:02
' N0 w% f( O% O感觉走势还不明朗啊~ 最近的确各个车厂都没有什么划时代的技术，电动车估计算一个，但是这方面感觉日车走 ...

今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

皇家骑警总监

晨枫 发表于 2012-9-3 05:52
CAR做过比较，Prius的油耗比柴油Polo还高，潜力问题不言而喻。别忘了，混动的电池回收问题和长期可靠性问 ...

+ t9 n* z5 z- c) ~5 H7 T北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

晨枫

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 07:12
8 {3 V4 g2 b; v$ Q北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

9 R6 N( `) U; s, W这还是势利的因素在作怪。

tanis

隧道 发表于 2013-1-8 16:32
' m0 M' \6 a6 P) i$ c: D( T这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
/ g) {1 p. i2 p, {& d7 B现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的 ...

VW "UP!" ?
1 }7 ^* N2 I  b7 n

david康桂

12款的CRV确实丑，不过还是不影响销量，可是竞争对手越来越多了，途观、翼虎、韩系、自主，哪个都有自己的两下子，可怜的crv只是小改款。
% o1 h7 A0 q8 t& t) B个人觉得日本汽车的优势在零部件整合，这块价格优势明显。缺点就是发动机技术和设计上比欧美都要差。

tanis

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 21:09
' D1 S( I' g5 D- X; c0 V9 U0 ^今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

& U; X% F0 j2 ^* U' V( T; |BMW will also have  i series electric car ~

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
VW "UP!" ?

这款车英国有，美国没有。英国有，美国没有的车太多了。

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
VW "UP!" ?

刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
; S, A$ ]! |4 r- D% Q* x倒是和smart， fiat 500对抗的车型。不过用的是汽油机。
不过参数看着头大，英国和美国的单位又不一样。
! ?; c6 a3 J; [6 ]. |" f最后还是看的wiki。1升汽油机，最大马力74匹，最高速度106mph，油耗是50mpg.
0 I  w/ D+ s; B7 {! J' ~3 t不知道把发动机换成1升TDI，表现如何。
) \+ ?$ @! C; B3 D/ c不过TDI在小车没优势，在大车上优势明显。
1 O, b3 i) D$ G* R( c据说passat TDI比beetle TDI省油，因为风阻小，虽然比beetle重很多。

梓童

日本人善于模仿，失去榜样就不会玩儿了！

隧道

隧道 发表于 2013-1-9 15:12
刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
倒是和smart， fiat 500对抗的车 ...

, Y/ [' n1 O( K. m+ O/ M今天大众宣布XL1正式量产。碳纤维为主。有人说外形很像Honda的Insight.,哈哈。
具体价钱不知道，以前有传言是$100000+。
% S3 d. h" g$ Z# \不知道如果材料换成铝或者钢价钱能降下来多少？如果能降到2万美元左右，还是很有市场的。
3 q( `% {) V; E4 r  }, x5 B" chttp://www.marketwire.com/press- ... ion-car-1759853.htm