日本汽车的沉沦

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 01:36
看走势啊，兄弟。如果说现在的日系更加“成熟”，那是和70-90年代美系的“成熟”一样。当年日本汽车用16v ...

+ v4 _8 b/ S* o7 a0 L0 m0 ^现在谈不上有中系吧？中国大陆市场是万国汽车博览会 + 展览场。
+ P4 J' E& Z3 _6 K3 n; Z$ z8 ~＂中系＂的 吉利，奇瑞，长城， 比亚迪 等等，还有很长的路要走。

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 03:58
小排量柴油机技术是很重要的进展，欧洲的英国、法国、德国的柴油机汽车销量已经超过汽油机了，连奔驰S级 ...

, S/ n5 y! H! m美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
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5 }( M) h  d8 b) Y) b, S& ~主观的成见谈不上吧？
个人感觉是可观的成本推动的。米国汽油太便宜了，就没有动力推柴油机了，同样也没有兴趣去费时费力捣鼓小排量了。

晨枫

Webb 发表于 2012-11-4 18:28
美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
" V8 q2 [, o% z: ]) \7 `0 e- n9 M---------
主观的成见谈不上吧？

有这个因素。但汽油涨价已经成为长期趋势，美国政府也终于开始推动节油，只要在税收上有一点动作，美国汽车大排量的趋势势必扭转。

隧道

煮酒正熟 发表于 2012-9-14 22:34
XL1我也关注好久了。不过大众高层已经明确表态了：柴油版的油电混合车，从经济角度看不具备量产意义和价 ...

; t, q7 `! B# {- u5 y, @! a
7 y  @" u# s+ o# d这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
* v0 B9 c& `1 F& d现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的。
不用什么混合动力的，就是流线型车身加TDI，就能把上面的车打得满地找牙。
3 V- D! _" x. l/ e( o不过据说虽然Fiat 500有101HP但跑高速还是吃力。
/ V, B# `# C. j( r/ ^9 F- N+ _2 V不知道大众的47HP在高速表现怎么样。

皇家骑警总监

瓦片儿匠 发表于 2012-9-2 20:13
确实如此，最新款的CRV简直太难看了，就如同当年清秀的美女变成一个锻炼过渡的健美冠军……
, t2 r, R* x# @$ w. c9 }1 @不过貌似日本车 ...

现在日本车也就只能拿可靠性说事儿，即使这样，它在可靠性上的口碑也大不如前了

皇家骑警总监

tanis 发表于 2012-9-3 02:02
感觉走势还不明朗啊~ 最近的确各个车厂都没有什么划时代的技术，电动车估计算一个，但是这方面感觉日车走 ...

$ w' }/ a" w* n8 V9 Y# O今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

皇家骑警总监

晨枫 发表于 2012-9-3 05:52
CAR做过比较，Prius的油耗比柴油Polo还高，潜力问题不言而喻。别忘了，混动的电池回收问题和长期可靠性问 ...

: j6 @( ]! k' s) n北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

晨枫

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 07:12
% q* O/ v* g- u0 i$ R+ L北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

这还是势利的因素在作怪。

tanis

隧道 发表于 2013-1-8 16:32
& a5 S+ H) I' N! m1 ]4 a; J5 ~这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的 ...

VW "UP!" ?
# d6 W7 L6 R  A9 W4 V' n  p

david康桂

12款的CRV确实丑，不过还是不影响销量，可是竞争对手越来越多了，途观、翼虎、韩系、自主，哪个都有自己的两下子，可怜的crv只是小改款。
个人觉得日本汽车的优势在零部件整合，这块价格优势明显。缺点就是发动机技术和设计上比欧美都要差。

tanis

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 21:09
" M8 v! ^& }' J今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

BMW will also have  i series electric car ~

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
VW "UP!" ?

$ c3 b/ q$ j- G8 M$ N% m这款车英国有，美国没有。英国有，美国没有的车太多了。

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
5 b5 k$ E" Z* \! x0 J/ A( WVW "UP!" ?

) H9 B# J& _- }- U7 q刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
1 Z1 P7 I* u- }5 j8 G! }2 d倒是和smart， fiat 500对抗的车型。不过用的是汽油机。
/ c4 X  r& m$ Q# J1 F- i不过参数看着头大，英国和美国的单位又不一样。
+ t# M0 o( h0 D1 P( a最后还是看的wiki。1升汽油机，最大马力74匹，最高速度106mph，油耗是50mpg.
不知道把发动机换成1升TDI，表现如何。
5 S, j( Y# h8 f5 P. `( d0 Y不过TDI在小车没优势，在大车上优势明显。
# y+ H, R# F3 @) a& B+ t据说passat TDI比beetle TDI省油，因为风阻小，虽然比beetle重很多。

梓童

日本人善于模仿，失去榜样就不会玩儿了！

隧道

隧道 发表于 2013-1-9 15:12
4 @  U4 d2 k$ ]0 e刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
倒是和smart， fiat 500对抗的车 ...

今天大众宣布XL1正式量产。碳纤维为主。有人说外形很像Honda的Insight.,哈哈。
具体价钱不知道，以前有传言是$100000+。
不知道如果材料换成铝或者钢价钱能降下来多少？如果能降到2万美元左右，还是很有市场的。
( K) b( s+ _4 z% O9 shttp://www.marketwire.com/press- ... ion-car-1759853.htm