日本汽车的沉沦

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 01:36
. S5 v% w. y5 U4 O- h1 j看走势啊，兄弟。如果说现在的日系更加“成熟”，那是和70-90年代美系的“成熟”一样。当年日本汽车用16v ...

5 R; ^$ V2 n; s现在谈不上有中系吧？中国大陆市场是万国汽车博览会 + 展览场。
3 t. T% `# J! j6 ?＂中系＂的 吉利，奇瑞，长城， 比亚迪 等等，还有很长的路要走。

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 03:58
小排量柴油机技术是很重要的进展，欧洲的英国、法国、德国的柴油机汽车销量已经超过汽油机了，连奔驰S级 ...

" I  Z5 _! Q0 q( B美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
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! G3 e, u9 k; G9 g: M$ B主观的成见谈不上吧？
- r% O) a8 z1 ]/ X) V个人感觉是可观的成本推动的。米国汽油太便宜了，就没有动力推柴油机了，同样也没有兴趣去费时费力捣鼓小排量了。

晨枫

Webb 发表于 2012-11-4 18:28
& v1 T7 I) ~- ?) J7 q美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
4 Y7 G# m2 j/ Q% _2 O+ V---------
# j: B8 O7 s1 e+ q: Y6 ]主观的成见谈不上吧？

有这个因素。但汽油涨价已经成为长期趋势，美国政府也终于开始推动节油，只要在税收上有一点动作，美国汽车大排量的趋势势必扭转。

隧道

" `) L: w8 [0 d7 D

煮酒正熟 发表于 2012-9-14 22:34
1 }, q- }' G% L: y  |7 [6 ^, ^XL1我也关注好久了。不过大众高层已经明确表态了：柴油版的油电混合车，从经济角度看不具备量产意义和价 ...

; M  k7 S( s9 K% l; `
# ~5 Y, C4 w  [& N5 `4 k6 _这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的。
不用什么混合动力的，就是流线型车身加TDI，就能把上面的车打得满地找牙。
/ K8 ]( d' o- z不过据说虽然Fiat 500有101HP但跑高速还是吃力。
不知道大众的47HP在高速表现怎么样。

皇家骑警总监

瓦片儿匠 发表于 2012-9-2 20:13
& ]3 A/ W6 J' e) K' J* ~+ w8 [确实如此，最新款的CRV简直太难看了，就如同当年清秀的美女变成一个锻炼过渡的健美冠军……
不过貌似日本车 ...

现在日本车也就只能拿可靠性说事儿，即使这样，它在可靠性上的口碑也大不如前了

皇家骑警总监

tanis 发表于 2012-9-3 02:02
, J; p5 ^  l# U8 Q' F2 M8 ?感觉走势还不明朗啊~ 最近的确各个车厂都没有什么划时代的技术，电动车估计算一个，但是这方面感觉日车走 ...

今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

皇家骑警总监

晨枫 发表于 2012-9-3 05:52
CAR做过比较，Prius的油耗比柴油Polo还高，潜力问题不言而喻。别忘了，混动的电池回收问题和长期可靠性问 ...

北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

晨枫

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 07:12
- d* z" q" }+ N: D: H6 ]北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

8 r/ E6 r9 _7 c+ Z2 i. f, X这还是势利的因素在作怪。

tanis

隧道 发表于 2013-1-8 16:32
这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
3 E2 X" @7 c0 n# y# a6 i8 z现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的 ...

VW "UP!" ?
3 k1 t' I1 N/ H

david康桂

12款的CRV确实丑，不过还是不影响销量，可是竞争对手越来越多了，途观、翼虎、韩系、自主，哪个都有自己的两下子，可怜的crv只是小改款。
个人觉得日本汽车的优势在零部件整合，这块价格优势明显。缺点就是发动机技术和设计上比欧美都要差。

tanis

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 21:09
; ?9 L. K$ `* f今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

BMW will also have  i series electric car ~
/ B7 y4 r9 t) V3 w  U

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
" `& J/ K* D8 X% e4 fVW "UP!" ?

这款车英国有，美国没有。英国有，美国没有的车太多了。

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
5 S3 o2 |4 p+ f2 n& d+ KVW "UP!" ?

& m3 ]; |5 `/ ]9 [  q刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
5 q' ?. j4 @: O. w7 ?# e# g倒是和smart， fiat 500对抗的车型。不过用的是汽油机。
不过参数看着头大，英国和美国的单位又不一样。
最后还是看的wiki。1升汽油机，最大马力74匹，最高速度106mph，油耗是50mpg.
不知道把发动机换成1升TDI，表现如何。
不过TDI在小车没优势，在大车上优势明显。
6 B8 G. y/ D- l" D; V7 h据说passat TDI比beetle TDI省油，因为风阻小，虽然比beetle重很多。

梓童

日本人善于模仿，失去榜样就不会玩儿了！

隧道

隧道 发表于 2013-1-9 15:12
. a; T$ ]) ^& W* U8 g刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
$ [8 f- y# _4 G+ ]倒是和smart， fiat 500对抗的车 ...

/ e' Z8 ~+ o0 W- ]今天大众宣布XL1正式量产。碳纤维为主。有人说外形很像Honda的Insight.,哈哈。
具体价钱不知道，以前有传言是$100000+。
不知道如果材料换成铝或者钢价钱能降下来多少？如果能降到2万美元左右，还是很有市场的。
4 x; N; ^, m3 n8 }4 jhttp://www.marketwire.com/press- ... ion-car-1759853.htm