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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话,就必须和我国的长征对比,便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。- X4 D3 J4 n2 m: w1 [2 t0 H9 n
       Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E,对比如下
    " k' y8 f* L( S1 y$ e+ b* {! o) p! r/ o) o4 ^
       长3B
      ^& j* T  R* ^' \/ z5 }8 T& i   起飞质量 :     426吨
    6 z3 y% V: t. E* ?' X   起飞推力:      5924千牛
    8 l# y5 @! H& W3 w( @. f5 K6 S   级数:            3级- K( n1 P) C9 `7 Y
       LEO运载质量:12000千克' G8 Y5 L; n' M" D9 T: N
       GTO运载质量:5100千克
    : q# x: J  J/ k3 R   芯级直径      :3.35米 (4个助推器)6 P- ~8 m( u- d% {3 C  A

    : n: ?. B) l6 \9 A+ G" f7 X/ _   长2E
    % _5 ^7 Z2 o, o  q( f, w   起飞质量 :     695吨
    8 M' i9 L4 u8 C% u$ w2 Y2 {   起飞推力:      8910千牛' o5 w1 D; a- b) Z  z/ E- J- Y5 c
       级数:            2级- H4 V; `- k8 g1 F; N
       LEO运载质量:14100千克
    * b2 N( t" o% a( J( b   GTO运载质量:未知
    / K1 g# x* Q& ^$ B/ b2 f   芯级直径      :3.35米 (4个助推器)6 J- a- H* ]' Y  {# J

    ; z2 m& D* V& r   猎鹰9 v1.1
    - i, K8 R, d' }3 ^   起飞质量 :     541吨
    ' W3 G" h/ R. P9 ]) e; E8 K4 z8 y   起飞推力:      6806千牛
    7 s6 e- S. B$ a9 T, G8 }" U   级数:            2级
    5 }! t$ M' m! a   LEO运载质量:13150千克/ X) c& U( r' F: N1 o$ w
       GTO运载质量:4850千克
    : o) H) o) b5 O( F( h   芯级直径      :3.7米 (单芯)
    1 W. b" }5 m9 T7 V
    6 `$ h5 n5 _" K2 @. A9 F. Q3 T7 D* A   以上数据长征的来自维基,猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。4 y* \8 z5 ?; X( x( I
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话,那么回收能力对负载的影响有多大?这个影响能否在成本上找补回来。
    % a5 b# o% C& T7 r. N   当然,猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版,那个版本也许能更好地实现成本效益。

    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑 0 ]+ \/ @! w" c; A

    ( {  n  p& |3 h4 H  F9 A对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:4 _% c. p! r1 c$ E  x! z. U
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch" a3 m+ z; G4 e. `% f
    ( M4 J- n  c0 i, a+ p/ o6 N
    简单总结一下的话。
    ' n7 @7 m7 x, {' p$ h6 j8 ]6 [6 _1 v' F! L( n/ `" M% {1 _
    马斯克认为,所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前,能把多少吨重的东西推送到多快的速度。. H$ ^. `, B: \+ R$ q7 m6 O

    ! Z- S- n2 Z- v  S他现在这东东的一级有两种回收模式:落到大洋里面的母船上,和原路返回落发射场。显然,落大洋会节约很多能量,但是这个现在还没有成功过。  G9 u4 k  e) J
    : ?8 M( I" N/ ]
    落大洋的话,他的一级火箭能在100公里的高度分离时,把125吨的东西加速到8000公里/小时。
    7 {) Y6 k6 T# L( ^: k' _落回发射场的话,只能把125吨的东西加速到5000公里/小时。) U1 ^3 G+ g3 g/ O- p1 i; J
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右,但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约,价格在4900万美元左右。这挺难以置信的,如果一级回收技术完善了,那样确实可能有这么低价,而现在就能报出这么低的价格,从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格,但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱,想通过低价把其它竞争对手都挤出去,然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式,实话说风险太大了。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11& g) f- R" L8 k/ u; b' }
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    ' D6 c; r4 q1 t1 V( a- n: o% Y. J( _问题是这个市场从来都不是自由竞争市场,价格也只是其中一个因素,甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11- H$ R+ q, H. b' @1 V
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    # \1 s$ L4 ]! J
    火箭发射根本不是自由市场,成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11) U0 L7 h7 a8 _  w: L
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    " K4 O  ~4 F1 o
    哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B
    5 e* E) R( K3 b1 x3 n7 Z' I: ]起飞推力:      5924千牛`
    * I: D3 Q4 D+ r; y% \9 |   级数:            3级
    ! M0 v- Z* M) Y0 Q- q" E7 Y   LEO运载质量:12000千克
    . ?. ]& F! c1 ~   GTO运载质量:5100千克
    / s- `3 ]6 M8 ?1 o6 X# d5 d  l1 K- u: h/ Z! _2 _8 `

    ) H5 ]+ l6 U5 ?$ @$ ~猎鹰9 v1.1
    0 c! |; @5 Y2 c   起飞推力:      6806千牛
    ( ?! Z+ I- s( b3 i+ B8 g* y' \) e; M   级数:            2级+ q3 F: o& Y9 e( z# W
       LEO运载质量:13150千克
      f. t5 l2 V9 |; c: g9 s9 o. S   GTO运载质量:4850千克
    / L# m: M0 Q: d6 j* w% s# T
    0 k+ y5 j5 g/ s) U. @! G为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些,而GTO运载质量反而低一些?' |  W7 B. k6 u8 V: J. Y! ~) ^9 X# R
    照理说,2级火箭只能送到低轨道,需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭?猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机?记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道,往上就靠休斯公司自己的火箭了。+ m4 Z4 F3 K, V

    ( L0 r1 J) t# \( Y& v/ b, F
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑
    0 i6 @3 U# F+ I$ d9 V' U
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10
    5 A  y/ Y. }+ D9 ]& U对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:, Y! F: g4 o' \: F% m
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

    ( [: J$ I1 C, e% e$ q8 E0 `; n; C3 ?( J
    我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重,做大一点,问题不大,只要发动机推力足够,速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。

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