SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
. X6 t9 r. I4 G) l) {3 Q   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
- I8 X$ L7 {; l. I' q! p* s) P7 @
   长3B
6 b( L% [% L: M, A, x2 M7 K   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
6 a9 r6 E4 W1 M: g# |   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
0 j9 f( E$ \8 t7 c) F   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

4 e/ B7 C0 a$ b0 _   长2E
% J+ [& Z  @; s9 ^   起飞质量 ：     695吨
   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
. e- d) O" w- }   GTO运载质量：未知
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

5 J" t, N5 [& q2 r   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
, k  b. t- D3 X6 @2 T  C5 t$ ?0 j   起飞推力：      6806千牛
  ]+ o, ^( V* n1 `, C& V   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
. Q- ^0 A) @( V; W" T1 O1 _9 G4 V( o
! ]9 q$ V. Z$ V   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

( z  Q6 e; Q2 K% P7 Z( _7 t
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
  F! g7 m4 @! i1 o! C+ t- J/ phttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
# ~+ s! E. D7 w; V8 ?
1 f$ j" y+ t& C" Q/ |1 F简单总结一下的话。
) x+ i: k1 q: P" N' X
9 K( ^4 I. Y& `' o- P+ B& R$ j马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。

; S8 x" A4 ?1 U6 Q; ?- Q他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
2 i  U  c% |, ^7 w3 \( u- X/ u
落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
  u$ s+ }6 ~; z3 U呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
; l3 v$ G2 ^( R! S; K# Y, {  H呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

: G1 p; j* n, K, i& \6 m火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
) d: s* I8 ?3 A# m呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

/ E" x8 r& E6 u0 T1 U哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
! r% G1 E/ T* Z3 M起飞推力：      5924千牛`
   级数：            3级
1 J, i* }5 T; K4 G   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
5 d: l3 X1 @1 y. [6 Y
1 q6 v7 k2 v3 D- I$ Q/ G
. a5 P- X; k( g' a5 a5 P猎鹰9 v1.1
6 c$ S+ Y# [5 k2 [+ U* V/ @' Y  M2 q   起飞推力：      6806千牛
5 e( e) P; a- P1 Y) J! j+ I   级数：            2级
& M( ?3 V, \" e% m7 e4 [& @( I   LEO运载质量：13150千克
' K' h% E: ^" U4 s  B" R   GTO运载质量：4850千克
. \; a! k2 T8 t
为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
3 U: ^$ B* \2 C& T& W5 R* Z: S

冰蚁

) J1 @9 D$ _) N5 C

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
) a, Z- Q/ i! H6 ^& K5 Q, I& x" U对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
7 w8 Y5 r& v) r- Z8 zhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

5 {4 z5 g& E7 r- p我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。