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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    / i! Q6 w; s! }+ Y* m& o
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    4 q4 V3 s. P1 n" P) d我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    3 ?: d- t' @3 H
    , x5 G" k5 o8 h- s3 C
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。# f6 D! g9 ]! G: A

    & X: k1 D& V% ]% f6 `* M另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。/ g# q( n+ T7 t3 U3 X9 B

    & D: z3 n6 v' A$ A/ u/ ?再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    ( W0 I) i+ T4 i2 W" w/ O5 ?ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    * v4 c0 f5 T( {. r) I4 [9 r" k) Z+ \) ]% _2 ^, n" ?
    另：左舵驾驶员避 ...

    ( `# u8 r' y" c8 [" \你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    $ z2 H- H, b- {7 h6 m# {# X% b% D我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    " w# w  |9 q& h+ X
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。" E3 o% y1 l" b2 S1 I( n& _3 w
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 7 N' s& g6 U* @# l# O
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    / J; n: Z! E( B7 w; ~已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 2 |0 ^& h" V- }, v8 E, ?/ x
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 # p5 L  A. n) W' F! u$ A, i$ S; m
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。  u' g6 V2 I0 v
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    8 T! U7 p6 v2 Y. Q6 I  {

    7 C* l+ N8 f1 e# R' ]+ J just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    7 y" A& s) }! y  R2 ~) T( vjust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    # u6 p- B& l6 J呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。6 X4 w: d/ L' b. P1 O
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    ) {2 W/ f% |! t4 N  R& Z. B当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。# j: ?8 H: a5 U% g7 O$ R7 }
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？4 C' s' m% |, e: w5 J
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 * C9 F8 O- i8 i0 Y- j
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 1 j: k2 M- Z0 h1 n
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    " X8 _# e: w5 B9 X! Y: a我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    8 N" ]2 u( z* [" k! q
    3 J5 n: I: L  e1 G呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    ( z: z1 r- {6 y: |- f9 ^5 d
    * S/ R6 f, _2 |1 u/ g" @如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    ) k) K: G; Q4 {' w; f. ^0 J呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。% T( F  m" r3 y3 ]9 _
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    ' x% C+ q5 ^% R; d碰撞过程不好模拟吧？* v+ C8 T$ A! E1 H9 o
    . l. v/ }: {* {: S/ b+ H
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 5 l" P1 u# J0 U6 \
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    $ M7 E, }" H( w6 u
    % Z; N# k) a' D- V+ O+ g如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    3 E" R: N& g6 I6 z9 J
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    2 g4 D  Y" X( s" v总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 8 w. }- m% T# ^8 i! _+ O. \: X
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    % [, D3 E# g/ u3 m7 g* P" o9 e总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    6 s' J1 U' s8 k9 f1 |总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    8 S" V8 e& |" M( r' Z' |1 m2 I* t总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 1 q/ L. x1 |! r% i# F. v0 j* ]& x
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    ( A. h4 |2 z1 r. r3 F( O7 ^/ T总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 4 }) P2 B0 H& v, z6 S
    : J& U2 \/ J8 d6 ]& ]' j7 C) K
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 + Y$ n0 T( _; {* m
    　　完全正面碰撞 12.48分
    " F7 T7 u' U$ X8 X, W' Z1 j    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    & X: W( y& Q# Y　　40%偏置碰撞 14.41分
    + R, [+ f+ V: v    头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 2 q/ b) T0 Y6 z' _5 \
    　　　 * k: M3 [4 B# U9 g. e
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 ' \) Q. M& ?7 F4 x: M
    　　完全正面碰撞 14.09分 ) L  s, X% t( E2 u+ v! B" I
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 * {8 o6 x* Q. \8 ?, I, l
    　　40%偏置碰撞 15.79分
    4 k0 z) N$ E# M9 O2 R, u2 O　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 8 m% [: ]- P$ M6 I
    　　　) I# [/ o% O3 d2 a8 z/ {* x
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    5 S9 L1 C6 ^0 s* e　　完全正面碰撞 14.45分 " ~3 C: f1 G# M3 E  T8 ~
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 " w1 V) A9 A! y( p! r7 \
    　　40%偏置碰撞 15.22分 3 {; p" Z  E$ w6 u- ^8 i& Q
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 # b- p/ w8 ~  \" H- H2 _7 O
    6 }* h# y! k  R$ ~( V
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 & A9 {- f. ~6 C- F7 Z
    　　完全正面碰撞 14.94分
    . b6 m" B" D  R1 I, a　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    0 P( L! p& D8 F4 g5 f! E3 T  r　　40%偏置碰撞 15.71分
    2 y( a& N6 \# I) D　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 0 k  u# N9 K& D

    : J# p7 q, H: L$ U4 d总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 " ~- a3 y# Q( V7 k
    　　完全正面碰撞 12.84分
    2 f! H4 Z3 f$ @- b1 X/ w% a; O8 y　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    2 x3 k; i! M- ]  ]* F* Q3 ?; k& v　　40%偏置碰撞 15.06分 0 ?9 n( i$ q9 W  g
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 ) Q- s/ L. y) C: Y0 `2 q, b& y7 l

    8 y" C" e) d* V/ f- F8 n总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    2 h7 m. K: M9 i) l  N　　完全正面碰撞 12.72分 7 g0 P/ l0 f' K' l
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 1 c4 z4 ]+ Z( Z
    　　40%偏置碰撞 14.93分 : r/ k% F, Y/ h4 f+ B6 s. G& u/ r
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 # P/ ?& F0 l, U6 B. D: C

    0 b( f) y7 U( M/ s* E/ x总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 % z. g. Y' b3 f& N( N% L7 i- C
    　　完全正面碰撞 14.6分 3 K" F. q3 q" o' X6 W5 e0 f1 z8 T0 @
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 ) t! H9 K4 |( W$ X$ j  U, l
    　　40%偏置碰撞 15.08分
    0 I6 x2 A' |, a' p  `! S# ^　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 5 e6 J* Y7 F! ?% [4 x: `
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 7 U) t# G* E. U- O8 m
    碰撞过程不好模拟吧？
    4 D0 ]9 G+ ]9 q' ]4 B- i
    # [3 S8 d' u' {0 i& J+ h5 H经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    ! [* }" y7 y4 r确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞3 j0 U# U1 _) h
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。4 z" Z( Z9 |7 h0 ~8 X# r8 d& O
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    / w4 Z; V. W4 g/ M# F2 C& A

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 & G6 \5 h- {8 z$ M$ S( o8 D7 Y
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    / C3 I# D* V/ m+ @. w通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    3 ^. l; z7 `# V. P4 E& `
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    ; f' n. L: O! t" @" p' x/ R
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 * R: I, u  _8 F7 N* c
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
      x- e6 h% L. u/ M) k

    " F0 E0 d% H/ [$ U$ W1 y; h斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58 1 F. @: C+ Q6 u( s9 k6 A
    斯巴鲁 森林人

    2 _2 d& ~* X5 H. S8 u估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    5 _$ {+ z) I6 `( C7 t) D9 z估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    5 i! P: \0 O# Z4 Q
    为啥啊？( ]$ V' B4 W  n* t5 ~0 L4 t
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。& L, v6 |3 L! c7 `& q
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 2 ]9 \0 i, i( ?. a
    为啥啊？' B( {# j: z+ T9 Z
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    / e# l' k% ^+ u, aCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 * D8 {7 t# A5 C! D. t

    % I; o/ V! p! y- v[quote]feahu
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