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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    6 d9 G. v  ]# ~! L' {. t  I
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    ; b* Z! E4 \; V6 W9 Z我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    : D; h1 ~8 [0 t) h. u- K! U( Y4 q& o& C6 s& A* u
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。. T+ i/ I( O% O0 |

    : ~7 w. M6 D- }! u9 E另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。- G" R6 k& u" `2 |( L* ^
    1 {  C; J: R7 l  I
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 1 y! H" z' O- j3 W" ~& l& V
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。9 F8 U* D; R$ n0 x. T5 g7 B& Y

    & i8 P7 m: N2 J0 u7 y) L另：左舵驾驶员避 ...

    3 G' Q( N3 n6 h你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02 8 w0 T% j  @/ |# `
    我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    ( T' \8 d$ Q( ]2 q
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
      D! V7 `% g9 A- {; {* ^* l& v据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 ) v) w3 R6 [% i7 H
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    8 A) Z( x  Z) o0 l" M7 e
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 : E/ ]* @& ~. e# y: O  n- u
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    7 ~. e& q& c1 X, Z5 M' J" o6 F4 h有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    ) z- F( j& a" f, r" J8 I3 k据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    " P' `9 p- e# h9 y
    8 {- |# p4 M  s  b. ^
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    , @9 P5 N  e/ xjust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    ) l+ v3 [1 q' Z1 I2 ?呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    4 w1 v: ~& [5 v+ U我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    . l7 f3 `1 i( I0 V当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    # y8 z7 _( u! g另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？; F* U3 o) Y5 v5 B
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 8 d/ c0 C/ ~& H
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 + @' o) o" Z) T* ]) o2 h4 K
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    7 F+ j& J: C! m我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    ! Y1 b- w2 a8 U5 J6 N: S3 D* w! o2 [# y4 v( `$ k3 V; F3 w( o& m
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。  _( ~+ x: T8 X; k4 {# D' `; a
    ' |% x3 [9 Q; g4 p1 [! W
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
      V' f) L( b8 \1 Z0 P$ G呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    $ g9 b: y9 K8 I5 H3 A6 @我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

      B$ B) T- x4 z( S碰撞过程不好模拟吧？" q* l8 ]* d7 O1 A3 V0 U+ r) d; l
    / Q: Z! N8 Q, G: q6 Z( c% @6 f% e# A
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55
    ) h) A& P- ]& K) U' m呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    % i8 U! F6 r4 l; I9 {8 `
    3 g6 _3 B) L3 a8 d$ ~2 d3 s如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    7 a, L4 Z- ~6 }. c7 _5 {' E
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    % _( Y6 C6 d3 G' h9 F& I; c" d* `总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    ) o  a6 c& T: i0 G- O) K总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    & X  |. k' p) T3 c3 R5 O5 B总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    1 r6 e9 J) a; F$ |7 R+ v- N5 ~总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 " T6 V5 M4 [( m1 T! x, n
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    7 B. x$ {5 l" A% K) Y总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    9 J5 o1 ?; E1 u. u, G3 p总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    ! v0 e& u$ |' Q2 Y3 G" m
    , E% A7 P  {% N; t总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    + Q( ]; q# v, x. L; y0 e4 \　　完全正面碰撞 12.48分
    * L6 M* W$ T5 a7 L. @    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 * v9 m/ W  {0 p, n; q/ Z
    　　40%偏置碰撞 14.41分 , N; ]3 T- }1 }- S: e% Y/ }
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 ' o7 g" m! `5 {0 v
    　　　 . Z& S: O- Z0 c
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    # g5 [3 L) _& n2 h6 S; U& }　　完全正面碰撞 14.09分
    1 p6 F' Z, i" c5 X　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    ) V/ T; W0 z: Q1 Y. _6 `6 f　　40%偏置碰撞 15.79分
    6 @1 s% V( c# r8 w7 Q9 c1 r　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分
    4 ~; o$ S! E; C　　　
    3 R& |  k7 B/ R$ I9 l' k; v! q  q总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 " x3 l8 {! Z# ^0 S6 k8 y  u
    　　完全正面碰撞 14.45分 4 F6 R$ f5 S/ ~, C* D- }# Z
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 2 _( z. E. {5 e- {, q6 d
    　　40%偏置碰撞 15.22分   o5 Z5 Y( D+ J0 a- Y
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    8 K: `0 d+ j( z
    9 s; t1 ~: G" k+ n5 v总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    " R; [5 W$ `& O" A8 x3 u　　完全正面碰撞 14.94分 ' y$ @8 f, f( J; K* z5 [
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分 : R. m4 A. u) N) J  Y
    　　40%偏置碰撞 15.71分
    ' U" B! K, J4 P& r" P4 D　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    ' ~' M! f- ^7 v3 y8 t/ G& i1 }$ C" B& q7 X: X7 L0 u/ Y6 h$ T
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    ; m1 \) k1 V; b　　完全正面碰撞 12.84分
    3 B5 t: m1 F6 W0 X; k2 W0 o) q4 K, w　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 + B$ X2 _+ n: b- w5 X* n5 K" |! f
    　　40%偏置碰撞 15.06分
    + _! }: C. z. K6 a2 i8 y　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    ) z/ ^4 E" f9 @1 o( t8 E: \' k
    : W, k/ s6 R/ y" _# Q7 X总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
      ~. G5 i# {* c$ f  N& h" F/ b! L　　完全正面碰撞 12.72分 " @# D: j6 J) k; D
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    + o1 _" H& u+ N, y+ N　　40%偏置碰撞 14.93分 : Q1 Q9 {% `; e) P$ E/ c" z
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    4 ~5 x! `# j! {9 P. k
    2 H- R& w8 U# M) N9 M  }总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5 & j, v+ S- P! z! u' a9 c
    　　完全正面碰撞 14.6分 ( |! o5 t" o: C$ T, D, ]
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 & X/ P$ a$ [7 A: V0 ~( |
    　　40%偏置碰撞 15.08分
    + O9 |. c1 A  s7 P* i, Q0 j　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 8 L6 ~& R/ @4 S* T. H% {
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01 / M: c! l/ a7 E. w
    碰撞过程不好模拟吧？
    ) b' l" M& K0 K" `9 F* |
    - M) N2 Y( S( W9 u' @经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    : J4 E4 \8 ]1 n  H" N/ w确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    * s- ?+ O$ _; |' z通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    - @  _% v- s! t7 l$ t  K" Z这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    ; X* I, I. S0 s' U. P& M8 b+ c

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 " l3 {& A5 I% F) {
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞2 p: N" `- W; L- S" ]0 N
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    5 `+ V; J5 l- c: DFlower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    ; O1 k  y0 T* g# k
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19
    ( u3 s! w# A3 ^; P& E税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    % {' k6 }$ m, I

    : o* R$ ?, k1 T% J, u9 u% w" {斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    # G: P; s% w$ P& b8 |' u* P斯巴鲁 森林人
    & Z5 [& X( Q3 o$ O# \
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 1 m9 L& R  M9 Z$ D
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    ' V. b& H5 o; |; x2 Z为啥啊？2 Y. u. v; R" e
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。! g( C: `5 N: _/ W6 a8 l4 {1 r
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    ! l2 w- ^3 g6 A- V$ m5 {3 h为啥啊？- b( p. U8 d% p1 X: q$ _( d
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    % @8 l8 A4 d' g- ^( \) b" DCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 & u3 |  T( F8 B0 V3 [9 X: a+ ^

    ' z+ d8 z" j4 _3 ~( X[quote]feahu
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