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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    ! f: M( ^, V  M* |
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    % Z0 I: x' D2 }6 F我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    $ ~/ x1 w1 n& K! S( s$ @5 o

    # h8 E2 X/ {4 t) e- r0 ?ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    5 `' u" Q8 e: w7 J1 Y4 ?7 A1 T' `0 Q. ?! }, |, G
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。- P- W) {0 t9 \! ^; B

    ; E/ t  s1 A7 |- W0 x& l% \再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21   H6 L" ~7 ~4 K* t/ C
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    8 @6 ~2 n9 m' x+ s9 N' q* j, D* D- N& F3 @& Q- L! s4 R' o
    另：左舵驾驶员避 ...

    9 W: \. w9 l$ R3 J8 x3 ^你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    & `  W8 }# N) d+ s. B# ?/ `我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...

    5 J1 `0 M1 |* x! D; U# q2 }% Q# V有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。: j; p) ~( G/ n
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 , e, f- @( C2 @) ^0 ^. t7 X0 r
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    % Q2 _3 Q  I1 ]8 D3 K已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    * h* U. {) c. a% _3 q
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 $ C, z8 s& z1 A) O
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。6 P4 W4 Z) d/ `, m5 }3 h
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    . r/ v! w& ~) s8 @. V/ V5 }

    * A2 I! o: U3 l  y3 {, j1 T just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    2 A8 i2 m& P' q3 Z. Bjust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...
    / Z. [. X0 w% i3 ]  s: }
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。9 Z2 w, {* l) I- c  c$ h: U
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？6 a# D; R* R# n
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。- F5 F: E! l& u/ Z' s* X0 T
    另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    + F% S- m8 k! I, ~3 N) p: ]" j& K最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 $ u# c4 C' j  E0 \3 q! x  y, L. n
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36
    / C" w! H" x8 D' I! p, u0 v. F# m呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。. M$ k; t% u: T2 I6 n
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    ) S# m0 g3 k6 z  L; l0 r8 d" {
    4 a+ W/ T$ |* h) L7 F
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。& m1 L) k- @0 Y. ~2 ?2 ^

    % V9 v  C" j' L如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    3 {. C( E# e. Z" v6 }- q9 G1 b' g呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。3 r% @2 _! N; I% s" I1 _. z" H7 A- W0 |
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    ; {4 ?% z! m9 x4 T. L  ^0 l碰撞过程不好模拟吧？8 P( h7 _  u; M( ?
    9 t' q2 c5 y$ J: v8 g" L3 ?
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 4 T" C8 j( P' R: c1 t
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    3 d8 ~$ A" A, ~
    4 N; c/ d' `& J如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    + R. J3 F! S3 C  b5 [这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    , P: _6 Y& n3 J/ `3 x% }: B# s总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    6 {( o2 z; V( n, x, @总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    + t0 K6 \) h6 T) F总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 4 l9 K) ~4 m$ K/ E! t% S; t
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 * O. V( H# [' A
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 1 X6 }, _+ u* @. v! Y
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    % K2 K/ M6 Y4 n总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    9 g- h9 a2 t/ E1 V% I
    ! f% r3 X: ]0 B1 s1 t总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    + g3 w  n9 ~# E　　完全正面碰撞 12.48分
    4 V; w5 v  D" G# O6 A    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 * T2 C& `2 r0 ]) P" s  b" P
    　　40%偏置碰撞 14.41分 6 s' j, h8 e. L/ k
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    6 Z+ k( }* s$ h, P; Q　　　 7 a! Q0 k8 p/ o2 n$ R
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    , a9 m/ J" o# \7 p! T　　完全正面碰撞 14.09分
    4 @3 B, e5 o# f; ^1 M　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 # w, C4 a; a" d
    　　40%偏置碰撞 15.79分
    & d7 S" M' P) \, }$ v0 Z7 S' L" k　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 ) e( p6 y9 D( z; }% m
    　　　7 t/ [' \. n8 E# c
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 / i: k8 P) |$ K
    　　完全正面碰撞 14.45分
    7 B  n: S! x+ l2 f. P% q　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分
    " \% F4 p! e) A2 e7 z) h3 @  f4 L　　40%偏置碰撞 15.22分   l; d8 r$ V2 y' j. ]/ C6 P
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    0 R: J2 w, {- N) y/ B- R3 M) Z& @# T0 U  o
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 3 r" t7 t4 G/ V. \2 t. H
    　　完全正面碰撞 14.94分
    $ z4 n3 f9 ?5 q# A6 @, S/ j, }4 X　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    % l6 a# x, v  |1 D( C5 e' d　　40%偏置碰撞 15.71分 6 w& c1 ]: j" j0 e
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    % m4 O& S* X- r0 B- y" w% P/ i0 G' A& G3 l
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫
    # i0 m% L) ^$ L% S　　完全正面碰撞 12.84分
    ' r  m" A$ p; n( t　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 4 Q/ L  s5 {! p7 e/ d; }5 G; G
    　　40%偏置碰撞 15.06分
    / Z8 j, \$ Y! f. y. W7 Z& @　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    # i0 c0 P, I! j( V8 d- @& Y
    * _$ W. L- r! }( F总分：46.5 ★★★★★ 荣威350 6 l. e. @. X$ [0 Q2 l
    　　完全正面碰撞 12.72分 2 o' @% ~( x. R, q7 e6 N  ]2 n
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 : b+ s, n$ B3 |5 e8 ], p
    　　40%偏置碰撞 14.93分
    2 t$ V4 m' \" G! i. t　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 $ a$ w; M8 A$ B( {) H& M

    . _# h" ?: ?) S( Z1 X总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    ! a9 K  t) n# a' B  ~　　完全正面碰撞 14.6分
    . z; A" ^& q8 A% N　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    / h. d. Y/ N4 e4 |　　40%偏置碰撞 15.08分
    8 ?0 O: V9 z+ ]  V( L3 y　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分 1 D  f" G5 r6 h9 y
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    2 s. C) [" x% J8 U7 i0 S碰撞过程不好模拟吧？
    " @  l! n0 Q+ R  Y: {
    3 ?0 T! j! B* W# ]经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    4 @$ W5 f3 d/ @( O' b7 f确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    5 ^$ @  ^* y, d+ p5 ^& j: c通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。# v2 x# a3 B. L' x1 T
    这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。$ r7 e- ], A0 g% G! \' I4 ?- W

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36 2 v$ {& \1 X9 F
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞1 x4 l, C! v! s! B- k
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    . a0 d& s, {0 p2 ~Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    8 ^# h# T" A" B; H" _5 P6 d& ~
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 1 v7 P* D: ^3 J" l
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    0 u6 `' @/ F/ N3 ^! f) ^
    " }4 X1 F2 ~* Q  u4 p
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    # R) x4 d+ l& v/ k斯巴鲁 森林人
    6 h* w$ M' n5 l
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 # c* h1 }! m$ [, ?- z7 J
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    $ l) {9 R6 L+ e
    为啥啊？
    4 d4 g+ ]9 Z. e2 [: x我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。, {: ~# w) O  `7 m0 Z% t0 c
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    6 Z- [6 X0 Z( I2 ]为啥啊？' B6 ^" {0 g6 O1 l' m) q- u
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    * d* _, D. v5 y/ U4 A! d1 a0 {
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    & c- X: S$ \) A1 u8 H1 [- _. N" h. D+ T- F& `2 Y2 z5 i
    [quote]feahu
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