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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 9 _- y, r+ F: ^- o! h( D! g& D
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02 / h) X5 _; F1 C
    我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...

    % [+ T  w0 s" `& \7 b& I8 t  s2 z0 U; g4 ^/ _6 k' B2 l
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。
    # m# q4 d0 l- r; P0 ^: _0 H$ m. J! p) @& G( O" k1 ]! t4 w/ j
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。% ?$ `! N& }3 }: s4 {5 p: t% Z! \
    ( W+ c% l/ A8 g
    再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    9 m4 Y( C. j* xncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。6 [. p# j+ P' C, N$ r  H
    6 N) N3 ~* h+ Q' p- g8 H
    另：左舵驾驶员避 ...
    # {6 ?0 \9 A" ~' h1 O' ^  H& o
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    1 c# X. x' G6 C( b* C7 g5 a我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    0 D: F4 l3 a% ~1 F
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    $ L. T& Y" Y8 X据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    / o% s# P$ y1 x5 E6 Z8 E/ R我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈
    $ I5 E* L% H5 Q! N9 B
    已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑
    % a& f% ^* \' I- Q# `5 k! A
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    - q3 Z, ~7 o, F) y有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。, d, Q0 h+ C. [0 t4 @, B+ b
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...

    ! [0 a- f* x; Z" `: j' _2 E; Q. ?% z3 Z5 L1 g$ d9 X
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08 ! n1 R3 q3 p- k
    just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    % h; h( {! t& y7 j' M3 _, u呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。! L' t, p9 k9 L; W! u* g3 p4 i7 H
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？( {8 \' y3 j$ p: p! u' Q, J# S
    当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    & K) k4 L* ^  m另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    1 k- ?7 M% \" y& b" E, _最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑
    " R  V: ]6 H' I' k; S2 K4 S+ ]
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 # Y) Y. o. l$ Q; j( ]# ?
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。- N7 ~9 M- x" }+ j9 T. P
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    - T0 G5 c# V( D, j( p! ~9 C
    ( M) @* `& C, n5 V7 t7 K呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。& ]1 b, X/ R, Q) H# V

    & x2 e% `; `+ ^8 C  D/ j4 x如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    ( L& S$ m8 s5 t0 m2 N呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。% p9 h* D  A: M% }6 g. B* o
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    , c8 k; L9 `# |8 Y) F" H碰撞过程不好模拟吧？/ O" Y7 M5 u3 m% M6 ]

    $ Y+ N; N! Z! @4 M, W7 ?经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 0 M# ~. ?4 c2 Q
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。5 f" _- F3 d9 I2 w' c
    ' @3 C. E4 k. z4 f+ k
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    / L7 X- J4 c/ ?  a7 {这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.5 _4 Y' x+ K1 f% ^  `4 G
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 . h! h- B5 @0 n: t5 R6 j, b/ l
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    1 ?& @: b3 _( S0 V7 w3 p# l& S总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 " C5 h: q: ^8 M. l3 K: Y$ z
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 % O) I' N" a: a9 Q9 a
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 2 r2 j; c% ~' g
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    0 d5 @' {2 U6 ^. p6 r总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    * `9 v- J  d9 r" r- I
    4 s: Y  c- c$ ]* d% s7 b; [总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
      d! u6 h! h; m. ]　　完全正面碰撞 12.48分 . x; x( t/ S$ X9 z" B1 b
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    2 o' S1 W0 p3 M, E: s2 B; ^8 q　　40%偏置碰撞 14.41分 : f+ v  |% ^' x- N1 x) {7 e
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 - F) R6 U5 a9 E! X+ i
    　　　 9 |  P; h% w. s9 A* H
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    . L7 n, ^% u; `! I　　完全正面碰撞 14.09分
    ' e. {( f+ c2 j+ P2 S　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 2 @# \4 N  {4 x1 A% @% R
    　　40%偏置碰撞 15.79分 . N/ r8 M  N1 B4 y7 a5 k& P
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 " G6 i# X0 u: L* i
    　　　) K9 T  d/ R& [5 F
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 & J) F  B* v# a$ P% o. @
    　　完全正面碰撞 14.45分 4 Y8 @  S$ q9 W, k# p( U
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 ; P& C( K( j* y' |" e
    　　40%偏置碰撞 15.22分 6 j* }8 g( r) J  n
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分   `! O) W- U- V* M6 {4 G' m; k/ ^! _

      y; N. {6 j; L8 W总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    : C. z& @5 A6 j% R  W0 h  C/ J　　完全正面碰撞 14.94分
    $ l7 |" N- h9 V4 e( h8 ?　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    : }3 S3 G0 V$ w3 x　　40%偏置碰撞 15.71分 . j* h' k6 G$ y3 \: ?2 h
    　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分
    ( e0 s7 t% O# F, _5 ^  G: I0 p/ s- p# A4 W2 h" H
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 ) P! i: Y7 R" g$ G
    　　完全正面碰撞 12.84分 " ]$ F: H* ?, A' I# |
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分 8 W7 E! G/ M0 S' z/ {% Y- C6 D$ T* k
    　　40%偏置碰撞 15.06分 5 F5 ?9 F, H1 b, A* [& y' y
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 3 h% a6 c5 |2 Q! ]* V  [! j7 d

    & q* m$ R1 c  R- c总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    * {2 o( ]9 X  j　　完全正面碰撞 12.72分
    , _: }9 w: P0 b3 J! m% M9 S　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    ( i9 c) x6 u3 m　　40%偏置碰撞 14.93分 % a' y' u9 \4 S. r
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    / i! V6 u* `( q( n3 l
    0 h7 }- ^( k0 D- g: O8 d总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    ( \- Z1 H- r3 u! i! k　　完全正面碰撞 14.6分
    & R$ p* D4 D! p　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分 5 a+ e: W! W) o: Q0 M
    　　40%偏置碰撞 15.08分
    % y7 j. T( k! v+ C/ m) i2 e　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    6 U- A0 z, K7 z7 q; \3 T- C
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01   b* o' `( E' q! B: r# H
    碰撞过程不好模拟吧？5 f) H$ N* h' D

    ( B( V3 X' E1 |; q+ G经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...
    . _% _6 Y$ l( e
    确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    * E2 N! Y  i, X9 ~; l8 ]通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    9 Y, Q2 _% e% e9 x$ |* b这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    9 i# @% ?; a; O% i% z$ b- m$ ]

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    ' g% C7 X, w  o1 C确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞# a4 w4 m5 q6 n' n& H$ W% W8 |
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...

    $ h! ?$ M' R9 hFlower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    + }8 X* ?' ]5 r3 {* g
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 ; L" Q( F  K* P. N4 w, a6 m
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

      ]7 @8 {) G* J) U- x  [
    : \8 O+ c0 T" z3 J斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    9 b# P, P0 R- X, M1 t& N  k+ ~斯巴鲁 森林人

    ) c' y+ m) Z! b估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    4 Y9 U5 d# |9 d* ^# @2 |估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。

    ! K3 _5 J/ B( R' Q为啥啊？
      m% m+ u0 O/ o# ^) P我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。3 y" H5 `- S0 Y- u
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01
    1 k7 E# U; P. u! y, C为啥啊？
    : o) x( x# T1 _6 _( ?我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    4 W/ H) Q' w* B- B. OCR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑
    5 T# Q( ~& j; a" X& T" W" _; T' |/ h, F
    [quote]feahu
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