一季度中国汽车出口超过日本，成为世界第一

晨枫

# t' Y, m: Z+ E4 ^中国今年第一季度汽车出口量达到约107万台，超过同期日本出口量，成为世界第一大汽车出口国。
9 u/ [+ ?8 h2 s1 z7 S7 ^
( o0 J6 Y/ m1 ?据中国新闻网星期四（5月11日）报道，中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，今年一季度，中国出口汽车约107万辆，同比增长58.1%。同期，日本汽车工业协会数据显示，日本一季度汽车出口95万4000辆，同比增长5.6%。报道称，上述数据表明，今年一季度，中国汽车出口已经超越日本，并有望成为全球第一。
; k1 A+ _+ {( @$ B  ~% O
报道还说，第二季度开端，中国整车出口的表现仍延续了增长势头。中汽协数据显示，今年4月，中国汽车企业出口37万6000万辆，环比增长3.3%，同比增长1.7倍。在整车出口的前十位企业中，上汽出口量达8万2000辆，同比增长1.6倍，占总出口量的21.7%；与去年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达1万5000辆，同比增长15.5倍。
) I  {0 t7 Y( ?7 f+ q8 x8 C
据此前报道，中国在2021年出口汽车超过200万辆，超越韩国成为世界第三汽车出口国；2022年，中国汽车出口量达到332万辆，超越德国成为世界第二大汽车出口国。
0 j2 I6 L8 Z! x* ]- P1 ]* ~' ~' D
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20230512-1393892

/ D! I$ |  o2 @; E. j: O6 Q1 l6 I1 k4 K==========================

1 i: ~- Y" Y% M2 c$ P这就是说，2023年中国汽车出口能保持前四个月的速度的话，全年400万辆不是梦。
& X4 _' I  A; ~9 J& z/ E
8 @) g; c) F0 V+ c9 O# b3 V上汽MG4（在国内市场成为MG Mulan）电车在欧洲的势头相当好。

) E# o/ e7 Z3 q6 w
; h3 W& Q8 `/ ], ]. `

7 x6 l7 w' O" V/ M
- Q$ B7 v7 A& y) J6 w9 M
  p3 P2 l3 M/ _0 E: J! P6 ^老实说，MG4在现在的上海大街上是妥妥的“路人甲”，“凤眼大灯”、全景天窗、大屏显示都是主流中的主流，但在欧洲还是比较炫的
# I' M' e' x! t! m4 _' A0 ]


9 T  P- @+ ~3 z特斯拉在欧洲已经深耕多年，领先不奇怪。沃尔沃XC40是吉利，其实也应该算中国新能源，至少沾边。大众ID3、ID4是“根正苗白”的欧洲“主流电车”，MG4一出手就打平，可喜可贺。MG Mulan国内市场售价为12.98万~18.68万元，欧洲市场售价为31990~37990欧元（以德国市场售价为例），上汽是赚老钱了，绝不是贴钱赚吆喝，欧盟要用倾销的接口都不行。国内售价和海外售价“倒挂”，这大概是第一次？
* o) L, J) R" i* b$ H
" M+ _( b& C& R' O& q1 ^/ B# m
' R+ k0 V0 P/ k
; ^) v8 L* \+ [( r即使在德国市场，MG4也展露实力。排名第八，这是因为刚进德国市场，都没法列出增长率数据。一年后，天知道能折腾出什么动静。从巴伐利亚的森林到波罗的海的沙滩，跑上上汽荣威（MG在国内叫名爵-荣威吧？），这是什么感觉？蒋介石当年派到德国去学习的军官们可能在棺材板下紧急磋商、找感觉呢。俾斯麦饭桌上走下来的李鸿章估计直接翻白眼，大叫理解不能。
  h& t! f" c0 o! y
# J& @4 t% z8 J! R! m
( w( b% R- k: g" j
/ c5 o/ t8 h( K& ?这样的厚利估计是上汽零利率促销的底气。切，有这样的厚利，倒贴点利率都不亏。

" f$ A6 S' @% K上汽在中国电车市场都不算多厉害的。上海街头荣威不少，但好多是开网约车的，自用荣威都有点丢份了。据说在上海买荣威，人家要调侃：“你……为什么……买……荣威！”（荣威车主别生气呀，我这是听说的，听错了不怪我，怪说错的……我在上海坐过两次荣威网约车，真心觉得不错。连这都要喷，只能说上海车主眼睛都长到额头上了。我堂哥有一辆荣威，从苍山洱海跑到林芝山南，从阿拉善左旗跑到伊利和田，那年我在甘南还开过一段……呃，无证开车，现在过了追诉期了吧？……觉得挺不错的呀）。

不敢再说极氪的好话了，免得被当作带货的，但极氪是真心不错。好在吉利不需要极氪作为出口品牌，有沃尔沃、领克、路特斯呢。据说电Mini要用欧拉好猫做基础，这猫的腿脚还挺长。蔚小理也在往外拱，但比亚迪杀到欧洲市场，这才是可怕的。说比亚迪好比中国汽车里的华为，不过份吧？
# k( e2 E0 [8 I7 V+ ~1 s, x) ]3 |* i
0 E' M6 L* t  f& M! m5 B中国电车真是在“倾销”欧洲了。这是“倾泄式的销售”，不是压价销售。欧洲消费者有福了，欧盟反华派犯大愁了。肯定会有人想用理由禁止中国电车进入欧洲。压价倾销的理由用不上了。慢说用国内售价和欧洲售价比较，用欧美惯用的“第三市场参考售价”比较，欧美根本没有参照商品，直接拉特斯拉来比较更不靠谱，那上汽还得提价才行。

$ w8 D7 O; `1 i- J9 C+ G那用“国家安全”大杀器呢？欧洲想彻底放弃中国汽车市场吗？大众在中国的蛋糕越来越小、越来越硬，但还是占大众40%的营收，BBA也差不多。这一刀砍下去，自己半边身子就没了，那才叫酷刑呢。
- y$ y; @' x- {8 C% q
欧洲要是对中国电车敞开大门，或者至少不敢关门，那美国怎么办呢？加拿大好办，跟着美国就是了。澳大利亚也好办，怎么地自己汽车工业已经没了，就是钱让谁赚的问题。日本、韩国呢？嗯，好问题。

. [, y7 S/ ^2 O# M据统计，欧洲有215万华人，其中新移民170万。美国有350万华人，估计新移民至少250万。也就是说，放开的话，欧美华人就可能支撑每年至少十几、几十万辆的中国电车市场。不为爱国，就为真香。他们的欧美邻居闻香而来，这画面不要太美。
( {7 }! ]6 J7 d
& K& ?. `( w3 J; Z6 N0 {（盗用了MaverickZ兄的几张图，希望不介意）

MaverickZ

MG国内正是名字叫名爵，荣威是Rover没买到在国内创造出来的新牌子。

晨枫

MaverickZ 发表于 2023-5-12 12:46
% B4 Q$ f) y: w- t& GMG国内正是名字叫名爵，荣威是Rover没买到在国内创造出来的新牌子。

名爵和荣威到底是什么关系？我一直没有搞清楚。

MaverickZ

图随便用，没关系。
/ O7 O: T* w9 B今天去超市还在停车场看到一辆一模一样的MG4.
5 d9 I1 b3 `4 p没法停并排就对头停来一张。

隔壁一家美国公司还有一辆橘黄色的顶配。
这个月最迟下个月，领导部门的公用车也会到位，也是MG4.

MaverickZ

晨枫 发表于 2023-5-13 02:49
! O, p/ J% R- b# ?: _& q5 q3 i4 J名爵和荣威到底是什么关系？我一直没有搞清楚。

/ |+ `( f5 K5 r9 V
" b. F8 K, `6 l9 M' h故事要回到Rover卖身那会。
( d$ d; I, X: @5 b% N7 V( l; o南汽买到了MG这个牌子，还买了MG TF那个双座软顶的知识产权和模具。所以有部分MF TF是南汽时代产的。
上汽买到了Rover 75的知识产权和模具（2系和4系的知识产权被Honda要求销毁了，防止被上汽拿到,其实是6代思域的Rover授权版），但是没买到车标，所以搞出了荣威，算是Rover的高仿。（有点类似的就是caterham 7和Lotus 7）。Rover75的上汽版本就是荣威750.
Rover这个牌子和Ranger Rover， Jaguar一起卖给了Tata。伯明翰的工厂还有RangerRover，LandRover的车的知识产权/模具一起打包卖给了Tata。
再后来就是上汽吞了南汽，MG转个弯终于还是进了上汽的大宅院。
于是名爵和荣威就开始套牌换壳游戏。
比如英国卖的MG5 EV在国内就是荣威Ei5（国内的MG5完全是不同的车）. 我在英国开过一周MG5 EV，感觉还行，就是和MG4比起来除了空间全方面落后。毕竟是油改电。
0 p6 b3 G( _! M这车新冠那会，价格最低的时候22k英镑不到就能拿到手。（前提是医护或者警察等几个职业的员工）
简直丧心病狂，现在这货起步价比MG4高一节，起步价31k英镑。

) h7 }- U- ?& x' ?% H, Q. b& P

晨枫

MaverickZ 发表于 2023-5-12 12:53
图随便用，没关系。
* m) g6 V* }! T  g; {' O今天去超市还在停车场看到一辆一模一样的MG4.
没法停并排就对头停来一张。

哈哈哈，太棒了！
6 [' |# @2 c8 w) w7 ]- t5 ~
$ n5 I3 [! B& h9 Z但我看加拿大是等不到了。要是现在是1948年，英国有什么，加拿大就有什么；可惜现在是2023年了，只有英国王室的头像还在加拿大的邮票和护照上。

晨枫

MaverickZ 发表于 2023-5-12 13:03
故事要回到Rover卖身那会。
南汽买到了MG这个牌子，还买了MG TF那个双座软顶的知识产权和模具。所以有部 ...

这在上海就是妥妥的网约车啊，满街都是。我做的网约车好像就是这个，不过是三厢，不是wagon。

MaverickZ

/ L  \; q" C4 {+ q$ w刚刚查了一下，MG4在Q1主要还是在英国德国卖。
. X" `- ?  A( |! Z3 S) a德国是2400, 英国是超过5200。加一起就是差不多总销量了。
# W! W  L" k) \3 n说明其他国家没卖几辆。
Over 5,200 units of the multi-award-winning MG4 have been delivered so far this year.
https://www.chapelhouse.co.uk/about-us/blog/mg-posts-record-sales-figures-for-first-quarter-of-2023/#:~:text=The%20MG4%20EV%20is%20also,this%20year%20in%20the%20UK.

MaverickZ

晨枫 发表于 2023-5-13 03:22
这在上海就是妥妥的网约车啊，满街都是。我做的网约车好像就是这个，不过是三厢，不是wagon。 ...

8 |" _+ f  N  M
1 Y1 I6 W! n8 G/ h( J& i2 k好像目前唯二的电动瓦罐。另外一个是保时捷的。
英国这边mg的dealer直接说这车就是电动帕萨特瓦罐
我家3岁神兽直接说MG5外面不酷，里面很酷。
还说MG4 里外都cool。
+ k7 Q$ b, i4 [% B, x* h/ Y3 N' M  d
' G* F7 j( W3 T+ s

晨枫

MaverickZ 发表于 2023-5-12 13:23
刚刚查了一下，MG在Q1主要还是在英国德国卖。
德国是2400, 英国是超过5200。加一起就是差不多总销量了。
说 ...

嗯，你能查到历史数据吗？是什么时候开始的？估计刚起步没多久？

MaverickZ

晨枫 发表于 2023-5-13 03:30
嗯，你能查到历史数据吗？是什么时候开始的？估计刚起步没多久？

5 a" b8 R, m9 N& r; c英国这边应该比较好查。我来试试。
英国这边是9月底10月初开始交车。
我看能不能找到具体数据。

晨枫

MaverickZ 发表于 2023-5-12 13:25
好像目前唯二的电动瓦罐。另外一个是保时捷的。
英国这边mg的dealer直接说这车就是电动帕萨特瓦罐
我家 ...

在中国，瓦罐好像不受待见，直接就奔SUV去了。

/ F: z) }6 B: X2 u" l, o# z: z实际上，中国大部分电SUV都不能叫SUV，底盘那叫一个低，其实就是瓦罐，座位更加“正”而已。呃，这样座位“正”、底盘低的瓦罐其实有一个“历史名称”：MPV，在北美叫minivan。

晨枫

MaverickZ 发表于 2023-5-12 13:31
. D- G" F* U3 G7 N* @英国这边应该比较好查。我来试试。
6 \3 |/ u0 {# B: e; ^英国这边是9月底10月初开始交车。
7 M, p( W" U9 m+ s! V: a3 P我看能不能找到具体数据。 ...

第一年有这样的战绩，很不错了！

不过话说回来，要是没有MG这样一个“伪英国”品牌，可能长势还没那么快。英国人（还有德国人）故作镇定地把这当作英国品牌了。

MaverickZ

欧洲的MG总销量09- 2021
https://carsalesbase.com/europe-saic-mg/
3 @! u# f3 a* i) T2 L
22年不含12月，就已经有9万8了。和21年比翻翻是跑不掉的。

晨枫

MaverickZ 发表于 2023-5-12 13:47
3 v4 w+ S4 f1 S8 `$ W欧洲的MG总销量09- 2021
% L$ i- `$ ^% l# g: K$ rhttps://carsalesbase.com/europe-saic-mg/

' y7 F/ l( f* p% u2 w" o
哇，上一次看到这样的曲线还是新冠刚爆发那阵……

这张图也请批准盗版。

MaverickZ

8 P5 H$ v2 l9 ~# [
英国这边没找到车型的数据，只找到品牌的数据， 是按照上牌注册数量统计。
" ^4 K5 |4 o' h+ g  `https://www.best-selling-cars.co ... r-brands-in-the-uk/
MG总销量22年排第13位 51050，也就是欧洲一半的销量是英国。
# H. n: s0 ]' Y; r1 ^
0 b5 w( z; I! s' V; T+ p8 _' D23年截至4月的数据，目前排名11位, 法国品牌已经被扔下了。
  t1 q8 p8 e# Y; D* N4个月销量已经是去年半年的销量了.
4 ?$ n2 Y; z% J8 A- ]; o7 {https://www.smmt.co.uk/vehicle-data/car-registrations/

晨枫

MaverickZ 发表于 2023-5-12 14:01
英国这边没找到车型的数据，只找到品牌的数据， 是按照上牌注册数量统计。
https://www.best-selling-cars. ...

Smart可能也快要标黄色了，好像Smart也归吉利名下了？

Mini也“身在马营心在猫”？

MaverickZ

晨枫 发表于 2023-5-13 04:07
Smart可能也快要标黄色了，好像Smart也归吉利名下了？
2 z$ l- Z& c7 T$ A! F. `
2 ]" e. K- s# l% v' w3 e3 a% Z/ iMini也“身在马营心在猫”？ ...

+ a$ M" L: H  c! e4 p" T4 z% l
还有Lotus估计也很快就能上榜了。
! N; h- j% d: G8 K2 B多说一下，那个上海的网约车22年在英国EV销量里面排第八。
https://uk.mer.eco/news/best-selling-evs-in-the-uk/
2 P2 N+ s: d5 h5 D6 M

) o6 [/ h. T) q* {( e* f

) H3 ]% f. I- l5 z上汽前几天正式发布了TF的后续电动车MG Cyberster
% o- t7 J, o+ J% ^2 \  F( u; dhttps://www.drivingelectric.com/ ... sports-car-revealed
MG4同一个平台，动力总成估计也是一样。
本地facebook反响非常好。很多本地人在等MG4的四驱版。这跑车也有四驱版，都是4秒俱乐部的。
国内估计又是半价。
+ i+ W$ J; ?3 Tp.s.这不是概念车，已经基本上是量产车。据说实际量产版差别不会很大了。
- b; \$ U/ o6 O7 `0 y- thttps://www.youtube.com/watch?v=OSwMDIXRdlw
) d: ~$ S8 x2 t8 {  \
  f& H3 L4 X: Y) r2 k& o8 g




# w9 ]1 L( `' M+ ^2 U; P

晨枫

MaverickZ 发表于 2023-5-12 14:20
还有Lotus估计也很快就能上榜了。
多说一下，那个上海的网约车22年在英国EV销量里面排第八。
; B/ e# d% X# W  l* L6 [. Whttps://uk. ...

4 Y( g6 s* t. v9 J6 |5 d9 f
! r1 e  h7 {; ?4 Q) P- A上汽这是赚了啊！拿下MG品牌，真成进入欧洲（尤其是英国）市场的特洛伊木马了。要是那年也拿下Opel品牌就好了，可惜被默克尔否决了。
5 X: O4 y! z, E, J  w  N
电动敞篷车现在很少见，MG电敞篷估计能火。一下子竟然想不起来欧美还有谁有量产的电敞篷，特斯拉没有。特斯拉好像两门跑车都没有。
, \8 t' a0 a8 j5 }% [9 O
( o5 ]8 c6 Q1 y- d4 o3 n  K4 Q国内有哪吒GT，我在上海车展上看到，看着不错，要是加拿大有卖，说不定就买一辆了，人民币18万，还是买得起的。但据说浙江人都不信任哪吒，怕新势力混补贴。

MaverickZ

晨枫 发表于 2023-5-13 05:13
8 C; n; {8 H2 X  b, K) _+ ^上汽这是赚了啊！拿下MG品牌，真成进入欧洲（尤其是英国）市场的特洛伊木马了。要是那年也拿下Opel品牌就 ...

9 i4 z+ s! k7 g3 J. \! u8 \
3 _" W7 M# {! l, q) P国产新能源车出海，一个个比华为还黑，价格翻倍是最基本操作。
木兰国内起步价13万不到，英国2万6英镑 （22.5万软妹币）
) j1 Z: J5 p1 A8 M6 U- Z欧拉好猫起步价13万不到，英国3万2英镑（27-28万软妹币了）
6 S) ?' F) T, X0 a1 w- l元plus起步价13.5万软妹币，Atto3英国3万6千5 （31.5万软妹币）
5 }: l% r1 ]7 y' K荣威Ei5起步价15.3万软妹币，MG5 EV英国3万2（27-28万软妹币）