一季度中国汽车出口超过日本，成为世界第一

晨枫

tanis 发表于 2023-5-13 23:03
今天看到米国一个新闻，说中国汽车出口占用了大量汽车用集装箱，以至于韩国汽车没有集装箱可用~~2333 ...

汽车海运好像不用集装箱？

tanis

晨枫 发表于 2023-5-13 03:20
哈哈哈，太棒了！
( z, ?( z5 c1 s% I3 d  s
但我看加拿大是等不到了。要是现在是1948年，英国有什么，加拿大就有什么；可惜现在是 ...

大家拿马上能买到中国出口的毛豆三◕‿◕

tanis

晨枫 发表于 2023-5-14 13:04
汽车海运好像不用集装箱？

* C. [9 }2 P/ O5 T5 j& [7 `/ Q3 y& f哦哦哦~那就是集装箱船不够用...

晨枫

tanis 发表于 2023-5-13 23:07
大家拿马上能买到中国出口的毛豆三◕‿◕

为什么只是加拿大？美国呢？

" I) @4 y8 h1 \' u是比亚迪还是宁德的电池？加拿大不怕中国电池构成对加拿大国家安全的威胁？

大黑蚊子

晨枫 发表于 2023-5-14 13:04
汽车海运好像不用集装箱？

. s$ H* H# c2 w" m- j
好像是现在汽车专用滚装船不够用，中国的汽车公司纷纷用专用装具把标准集装箱改造成可以装汽车的那种，通过班轮出口
6 A8 a; N% m( b8 N. ]班轮比滚装船运费便宜

tanis

晨枫 发表于 2023-5-14 13:51
为什么只是加拿大？美国呢？

是比亚迪还是宁德的电池？加拿大不怕中国电池构成对加拿大国家安全的威胁？ ...

* @7 \/ G* l* j/ _4 F# D米国政府现在补贴米国制造的电车，一辆最多能补7500刀呢~ 所以估计不会进口中国造的~

电池细节也搞不清了~ 我就是听了一耳朵新闻~没仔细看~^_^

tanis

晨枫 发表于 2023-5-14 13:51
7 u+ D8 W- L2 [1 `2 i/ z3 X$ L$ _为什么只是加拿大？美国呢？

3 r# @0 [& C) X  L0 B是比亚迪还是宁德的电池？加拿大不怕中国电池构成对加拿大国家安全的威胁？ ...

米国政府现在补贴米国制造的电车，一辆最多能补7500刀呢~ 所以估计不会进口中国造的~
4 r5 F8 c7 b6 C$ }
: H4 f2 v9 ^' q+ Q2 y: @6 O电池细节也搞不清了~ 我就是听了一耳朵新闻~没仔细看~^_^

tanis

[这网无语了

tanis

[quote]晨枫 发表于 2023-5-14 13:51
为什么只是加拿大？美国呢？
  l4 y. _! j" N# c, D
) _2 ?' a; s. b' K9 d网慢...回复重复...

MaverickZ

tanis 发表于 2023-5-14 13:07
大家拿马上能买到中国出口的毛豆三◕‿◕

/ `' t2 F; i! M4 x国产特斯拉，欧洲都上市好久了。普遍反映比美国产质量好很多。
北美现在可以买到的国产车是沃尔沃s90, 全大连产。

晨枫

大黑蚊子 发表于 2023-5-14 00:12
6 g+ e4 f7 s5 ^: C3 l: p好像是现在汽车专用滚装船不够用，中国的汽车公司纷纷用专用装具把标准集装箱改造成可以装汽车的那种，通 ...

还有这样玩的啊！那集装箱还得足够结实。一个集装箱平时能装多少吨？

大黑蚊子

晨枫 发表于 2023-5-14 22:14
. D% X4 v8 F! y还有这样玩的啊！那集装箱还得足够结实。一个集装箱平时能装多少吨？

: ~# ^2 v! ~# W: {8 w  c汽车不重，好像 40ft 的长箱能装三辆轿车

MaverickZ

晨枫 发表于 2023-5-13 23:04
估计是吉利亲妈生的，看轮廓像极氪X的变型。

- V  }% Z8 E$ H2 z- |& t0 M3 S欧洲这边吉利三宝价格都出来了：
Smart #1 起步价35,950英镑
Volvo EX30 起步价32,940英镑
% f  ~9 `# R! q9 d0 G7 {6 b$ [Zeeker X起步价44,990 euros

目测感觉沃尔沃要火。

料理鼠王

大黑蚊子 发表于 2023-5-15 15:07
7 _! n* D# e; w汽车不重，好像 40ft 的长箱能装三辆轿车

40尺柜12.5m，一般只能装2台不到5m的车。
这样柜可以堆叠，其实比滚装船装的多，就是卸货成本高些。

小木

啊被顶起来了吗。
9 n! r$ \, [/ r, N# g0 N0 s
; K6 Q4 K' E  h! `& E  H6 J8 Y我没接触过在欧洲卖车，不过接触过卖手机，经验是虽然看起来比国内贵这么多，但也未必能大赚特赚。
例如售后，欧洲大部分发达国家要求两年维保，那就比国内维保贵不止一倍。
( [( Z( h; n  @. W( m& b: f还有运费，税，合规要求多，更高昂的渠道和运营费用等等。尤其是进入阶段，这些东西的摊薄基数还小，各种合规和网络建设倒一个都跑不了。
" M( U: n: R3 |) u# I: h* u9 m所以不见得多么大赚。
$ f' O3 m9 k7 c  W
当然一般还是比国内赚得多的。国内市场现在卷得太飞起了，所以也不像当年，应该基本不会有谁拿国内利润（或者各地尤其是美国融的资）补贴卖货了，一方面国内赚不到钱，补不起，还等着你海外赚了钱补呢，一方面现在政策风险也大，闹不好哪天就不让卖了，国内形势不好谁也不敢拿钱打水漂。
- H8 j; O9 W) o, e& u5 K
9 j( v; I6 m) A( S$ w所以价格都会定的非常保守（即高），时间长了稳定下来，很可能会发现利润空间比预期的多而且在增加。但这些空间很可能到时候也变不成利润，得拿来降价跟国内来的友商对卷。。。
" R/ f/ F, @8 @
0 r+ g4 L; v, |, L电动车现在真就是消费电子，一大手机，走势像得很的可能性还是很大的。

料理鼠王

小木 发表于 2023-7-5 22:59
% O  W1 F& ?) ^( K5 f啊被顶起来了吗。

* z  V" e1 c/ u9 E  k9 H- k$ Z我没接触过在欧洲卖车，不过接触过卖手机，经验是虽然看起来比国内贵这么多，但也未必能 ...

消费电子化对于汽车产业可是洗牌级的冲击，仿佛当年2G功能机向3G大屏智能机演化的时代再临。

MaverickZ

英国今年上半年的新车销售数量出来了， MG还是稳居11位。
不知道MG4的四驱版下半年供货情况，感觉供货能跟上的话，下半年会大卖一波。

常挨揍

大黑蚊子 发表于 2023-5-15 15:07
汽车不重，好像 40ft 的长箱能装三辆轿车

* N) V/ I6 T$ @那个转得满天飞“镓”的文章是你写的啊，看仙人转才知道。不过说是微博链接打不开了？
. p; s9 t5 h; ^3 ~不管咋样，恭喜成了热搜~
+ u" V2 c( V7 x# U6 k还有，咋没发到这里捏

semtex

UK2023上半年的汽车销售是中国的十三分之一。GDP是六分之一。其它西方国家也类似。
) I7 v, u3 y- U& y, n# \3 D) G真不知道GDP到底咋算的。

dopplermaxgamil

( }, y* f+ w  J7 s# _

semtex 发表于 2023-7-6 20:24
1 A4 \% w- Q( ]) u7 n( H5 n9 i; YUK2023上半年的汽车销售是中国的十三分之一。GDP是六分之一。其它西方国家也类似。
9 V- I: ~9 |" ?5 i. M9 L& R: n6 o' T真不知道GDP到底咋算的 ...

UK的人口大约是中国的二十分之一。按照人均汽车销量，UK的人均GDP大约是中国人均的1.5倍。
& Y% b8 H( |: H& N9 a- @! R
美国的汽车销量大约是1500万/年，中国大约是2300万/年。人口中国是美国的4倍。按照人均汽车销量，美国的人均GDP大约是中国人均的2.8倍。美国的人均购买力大约是英国的两倍。考虑到英国的购买力已经算是比较高的，美国对其它“发达”国家领先的程度还是挺明显的。