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本帖最后由 晨枫 于 2012-1-15 09:17 编辑
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今天消息，豪华游轮Costa Concordia在意大利西北近海翻沉，船上有4229人，至少3人死亡，70多人失踪。这是一艘11万4500吨的大船，2005年9月2日下水，2006年7月2日开始使用，造价4.5亿欧元，由意大利Fincantieri建造。- X7 i% \& O, D% @! g) Q4 T
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+ a% [3 ^& ?/ d# P! ]9 r0 o6 h$ RCosta Concordia生前尊荣，很大的一艘船，比尼米兹级航母还大6 P9 l# N* h- i* _1 `4 M8 J: b
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船上花天酒地的名堂应有尽有% a1 B. v- Y9 \" w5 D6 {7 P
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想起来《冰海沉船》电影吗？
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还好离码头只有几步路，塔斯卡尼海岸的海水也不冷，否则伤亡就可怕了
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. y1 I8 a" ~% ]如果把船名改成Titanic，人们还会以为是James Cameron的特技呢4 }2 v& l | I9 R
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船体撞开60米长的一道大缝
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5 Z; g; x4 n- o; @" ?出事地点在意大利西北塔斯卡尼的海岸
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没想到那么大一艘船会翻沉得那么彻底，如果不是水浅，这就是直沉海底了
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船长被警察带走- b9 ?/ { G/ Q2 d3 ?9 |/ S
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# K+ W8 u+ Y7 X. t5 D! ?; N营救人员还在寻找生存者，10分钟前BBC说又找到两个) F3 h+ v) Q. k/ A) b h
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救生船都派上用场了，这些都是船上下来的救生船，平时也用作船和岸之间的交通船，如果船太大靠不上岸的话
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( h1 h9 Q* v+ v* a令人惊讶的是，船是在晚上9：15触礁的，10：30发出弃船通告，到日出已经翻沉成这样的，太快了
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0 z/ C1 |$ A0 T& z# D, H6 }船上的旅客正在等待救生船
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9 H2 [' X7 v, L# @: E2 n$ ^旅客没有合适的冬衣，抓着什么能保温都船上了
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翻沉的原因一看就清楚了，这些轮船公司太不环保了，破坏地貌，加倍罚款！
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- _8 i5 a8 |/ \6 ^' H/ m9 z5 b" L这是一条旅游船经常开进开出的航线，Costa Concordia每个星期都要在这条航线上跑一遍，应该很熟悉，加上现代化的导航和海图，怎么会触礁的还是一个迷。另一个迷是为什么翻沉那么快。这样的船都是经过高度严格的安全设计，必要的时候可以封闭船舱保船，但还是几个小时就翻沉成这样了，为什么？有可能是因为重心太高。作为旅游船，上层建筑越高，游客越高兴，舱室盈利越好，但重心越高，抗沉性越低。如果这个事故是在深海，还不知道多少人要丧命呢。
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这个事故不仅对航运界是一个警告，也是对所有高危工业的一个警告。现代安全设计已经达到很高的水平，但还是没有能防止这样的事故发生。相信这个事故和几年前法航AF447（巴西里约到巴黎，在大西洋中神秘坠毁）都会对现代安全设计带来新的方法和概念。事故后的损管、人员疏散措施也会受到严格调查，从中吸取教训。最不可思议的是，“泰坦尼克”号沉没差不多正好100年，要是Costa Concordia也是在冬天的纽芬兰外海沉没，会有多少人丧生？从事后记者询问中可以看到，不是每个人都有救生船座位，而这时“泰坦尼克”号之后的国际规定。估计不是设计问题，而是有的救生船没有坐满就慌忙放下走人了。这是人为问题。; R* l0 R2 W5 I3 b
4 H* k0 Q( ~ M$ `7 A- E/ G7 y( CBBC说CC在Civitaveccia到Nice的航线上每星期跑一次，根本没有不熟悉的可能。估计是船长或者值更官昏头了。刚看到BBC网站上说，检方指控船长在人还没有撤完之前，自己逃了，船长否认。船长还说，他的海图上没有这块礁石。他不会是从CIA拿的海图吧？ |
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雷达卡
发表于 2012-1-15 09:25:48
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发表于 2012-1-15 09:32:31
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