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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑
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- _+ h7 ~ T2 M' w* Q% ]http://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/
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吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。) V' v4 y6 w5 a8 \9 }! F
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Proton商标
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高端的Perdana是Honda Accord的翻版
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低端的Iriz是Lotus的设计" P* R5 l) [( g# B7 @
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Proton还有不少其他型号* F5 r/ j% d5 E( W$ P) `
* A0 d% m) ?" }3 |) Z; ?Proton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。
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Proton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。( K, p: i+ M% g( Y4 M& q
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; o; m9 I/ B, M$ ]* R# ^* L8 \Lotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious
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% W5 A# j( L6 w. J6 I* v. h) z( qCollin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手; S( z: Q; V" a) W A- p
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3 ^4 n0 l4 r- g2 c* fCollin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的
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' Z6 P7 @ G! b- m8 v' z- b6 ^Lotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰3 Q: ?) ]* q: c8 K" o1 a
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$ }: P% @8 ]* ` t在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑 Z4 k7 x- w1 M
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; \: ~$ {$ f: ?/ M- J4 Y成为最令人难忘的邦德电影里的靓车0 ^4 P% l& ?$ I8 o, K+ b# i
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7 `9 z# n/ ?2 ?+ r$ g7 B# ~不光可以飙车,还能潜水+ x' x V7 Y( F( n7 B* s) \
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/ e. I" W) ]$ ?& l) w从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的4 f3 X: Y/ t- b+ l V, {% g
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8 A, R: N3 [2 C新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸
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90年代Lotus Elise再创辉煌3 f! C# _, M/ ]5 e7 e- e) x$ |
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( i9 j% }/ n: M& @+ y6 d& u. i# u这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌+ y0 J2 a0 g$ y0 ~: ]" P
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Evora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服
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: I c3 m; X+ K" G在设计上整体感非常强$ R' ?" F* S1 c4 s( C
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作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220
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美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky: x: g$ x# E9 c2 X
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2 U8 r3 |; V: t7 L1 t% Z8 F8 ]' f还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了
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Lotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:
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Lotus SUV想象图( s; z2 T( _6 ?/ o
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Lotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。8 `. u: k: O7 b9 D% V$ U) p5 F: L
, m$ x. N: `" I$ a0 c当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
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