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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑 ! C Z. W* w) D4 c
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http://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/. L5 a s, V6 u. k- X; U7 \
9 q! U+ f6 T- p( m吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。9 ]: n7 H3 {: H4 W; C
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Proton商标$ Y* c. p6 N# Q/ h r
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8 ~8 T: W& {- R6 d8 Z; h高端的Perdana是Honda Accord的翻版
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低端的Iriz是Lotus的设计
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Proton还有不少其他型号
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% U" J4 h; q+ U! ~/ D. YProton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。' g( [: J+ Q9 E* K1 Y3 q0 U
% U" r! l6 ^9 c+ {3 k( |, W" hProton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。' h! S1 z5 R* X# g0 q9 R" N. V
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5 C) y, Y W& c3 [& @% wLotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious
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Collin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手
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Collin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的% |' B3 b+ h3 |; O+ {
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$ U8 E* i, K# F7 [6 E Y" Z% y5 aLotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰9 M, w+ X$ A+ ~- _- B$ Q/ p! E/ N
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! W: z4 v- {8 b5 ~3 h在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑7 H: ?- o9 y* I. ~& F1 y/ ^
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" M" \% y4 a# w& ~1 B6 l成为最令人难忘的邦德电影里的靓车# h5 o0 Q3 Y% p, z! L
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不光可以飙车,还能潜水: M+ a1 F1 m9 |# V2 [1 z
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从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的
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6 F: b" _7 V$ m* S5 o+ u; x- y新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸
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90年代Lotus Elise再创辉煌
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9 \5 ^5 N1 ?$ O9 r, g这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌
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2 W6 d8 h1 b5 p ^( [Evora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服
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在设计上整体感非常强
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作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220
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美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky
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& @! P% J/ [. N4 W$ w+ B* v还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了
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Lotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:% j( d; ]% U" M) v P. l; A
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4 n! V( C% E6 \. t y! ALotus SUV想象图 K1 L% q' h/ {3 e3 r' B
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Lotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。; u1 m. K. C- l: Q" h
6 D) ]9 k3 K4 c" j当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
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