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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑
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http://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/% X/ A3 g' c3 s0 C
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吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。
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) o9 q- H7 E4 U% ?- y: tProton商标7 d/ b; m0 K: M9 p2 @* w. n# D- B! R
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; K9 y0 H3 ?5 C, h8 @5 ]高端的Perdana是Honda Accord的翻版
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5 i# b& z1 i) G+ i$ A2 f低端的Iriz是Lotus的设计
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Proton还有不少其他型号
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7 N0 }% D2 n, jProton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。. n( U. E, m; r' y* t% b2 Q
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Proton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。% M- e5 o' j- M2 I6 W
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5 q5 M- n# S! i4 }0 d4 t" _- m0 WLotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious
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7 r# p0 o6 ?/ r3 ` DCollin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手
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8 }! s1 V) J+ C% c; KCollin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的7 a4 e: q! e+ g2 G" j" g$ f" v
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: |5 C; O2 f2 x" k" C% O8 tLotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰
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在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑1 u6 W Z6 n5 M( u. X6 b: `
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7 X8 c; L: P E$ I, F9 Z成为最令人难忘的邦德电影里的靓车
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; @% `& P; W3 ]! E, U, b0 @不光可以飙车,还能潜水 I: o" O; R" C- b: f7 o
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从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的
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) n3 U# ], j1 D新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸" K) D/ c' I# A( l! L3 s
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0 }- I. U( C( z0 Z5 D" i90年代Lotus Elise再创辉煌8 ]$ g. E6 A" A9 S; C, n% Y1 o
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这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌; W: n' O9 b; d: v2 F& r
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- [( ?! O# y. u. y8 F) I% {Evora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服, g0 y0 u! w& K* @
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4 a2 r" g j# U在设计上整体感非常强0 Z+ d4 C' I8 a: M. S7 Y* a
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作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX2205 ~! v+ T9 R6 e! a$ E) A% N
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美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky5 F: f# ~& Z( M# z
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还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了
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( E5 z2 ^' K# c0 h& jLotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:
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2 H+ z( v/ i! D. z9 ^: ~" LLotus SUV想象图( W& ^: N; y% c) r/ n: d
5 B4 Q, m) T7 OLotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。
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3 I" H8 g( j. B" |当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
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