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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑 + t; [5 V+ s8 C8 E' U( m9 s& X
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吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。& i$ M/ ?" n& s8 X5 S% ]7 p" k: p5 F0 I
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Proton商标
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高端的Perdana是Honda Accord的翻版
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8 ~2 @# B( V! M- N! \ E' |' k低端的Iriz是Lotus的设计
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Proton还有不少其他型号9 `7 O# Q3 }7 e- W3 b' a
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Proton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。) N. D `! H9 Q; G& S) m
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Proton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。8 p- q/ M4 k3 u/ p' O, F
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& [, V- n) g- sLotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious, ]3 U1 U$ f) @9 @5 T9 k8 o+ s
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Collin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手
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Collin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的
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Lotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰
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& ]$ `5 Z: c" k6 c) R7 k在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑9 X2 U0 [8 V( e& g
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成为最令人难忘的邦德电影里的靓车
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不光可以飙车,还能潜水
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$ P1 h4 O1 }3 V( c B从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的
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新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸# a* w2 G& k% |$ K# ?1 S" C
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90年代Lotus Elise再创辉煌
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' j. J. z& @* b( c, L, O1 u这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌5 U1 R# e. h! D I5 l' {0 y8 t
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+ O* N' L Y+ ]6 x, P/ j# e+ lEvora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服- y0 s3 p4 a9 }! F( a
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* J% k$ f. Q+ d! ?* C8 N在设计上整体感非常强1 @6 Q: k" g; h0 O) A9 W
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/ w- M" i* U6 L, M作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220
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: d: B+ Z8 R4 {8 ?2 @ w美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky
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4 ?0 ]+ `6 g, }1 I还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了& ~9 H. _, j% }% S
) u! C" @1 ?2 X c. ]: ~4 O4 n/ XLotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:/ \$ X# O3 p2 V" `9 f
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- U+ k0 p6 u3 p4 E0 D9 pLotus SUV想象图, V. ^* m! K' i' Y
% m, I$ |" D4 ?" C. ~/ Q" W) }( _Lotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。, [; X0 ^8 W" ]3 P" o& K
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当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
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