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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑
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9 E) Y+ v- T( V5 c* Jhttp://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/
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吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。4 N$ G! C* G2 i) q+ g/ a! m: U
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( A/ b* ]3 C. A: lProton商标' @0 }+ D+ Z3 l" p# {& q
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高端的Perdana是Honda Accord的翻版
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+ w/ t/ I/ [6 C* S( ^低端的Iriz是Lotus的设计/ `) `/ U1 Y. A: q9 h
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Proton还有不少其他型号
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Proton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。
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Proton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。
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+ {& y7 R# d+ C. c* _* E, DLotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious
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( I0 g% Q+ L0 PCollin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手2 I- ?- k+ \; Z' @' U; |4 X! @$ V% E
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; e1 K8 U8 w) H. _0 [9 `Collin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的
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Lotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰
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在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑
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成为最令人难忘的邦德电影里的靓车
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9 h2 H* [! N; ]* Z0 B( I; B* m+ K: ^( y不光可以飙车,还能潜水
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从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的6 [: E% N- A+ N4 `! E8 W0 U: Z5 J# m9 t
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新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸
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" S1 R# a: C2 d$ s90年代Lotus Elise再创辉煌' h& Z+ p. ~0 ~/ Y0 t" ?( ?3 n, [, A
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: Z: y+ t8 J# l5 H4 j这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌
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0 j0 ^2 }! i# J, MEvora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服
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在设计上整体感非常强
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作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220$ Z5 S9 S& T; ?8 [8 }
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* ]/ H# Y, ~/ U# Q- P美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky$ ]5 v7 I8 G7 K l9 D, L
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' w! y/ F! Z7 s/ A还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了4 i! l5 u* a+ u% I/ Q% M. L
& R* V9 L2 u/ H# ^" w& DLotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:) o- N7 ?( B* J/ O9 J7 a
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Lotus SUV想象图
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! K9 V4 }2 N) @. i) kLotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。1 ^( u- e5 L& f/ e
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当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
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