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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑 ) r$ l i" B U9 n/ k
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http://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/$ o- V+ I8 K) {$ v' R5 ~1 S( b/ G
" W& d* }3 T( C1 D8 s: E吉利买下Lotus Cars的51%股份，手续还没有完成，但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份，Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报，吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份，这包括Lotus Cars和Lotus Engineering，前者是生产汽车的，后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样，吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了，这两个名牌非常不同，与吉利形成互补。
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2 v2 H/ T! q2 }6 H/ ?Proton商标# J$ s2 |3 h+ s2 f
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高端的Perdana是Honda Accord的翻版
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3 f' ]* k/ o" D8 k低端的Iriz是Lotus的设计. A1 P( s) v3 D7 l0 {
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0 E8 S4 O1 y9 G/ P* V5 n" P8 d/ QProton还有不少其他型号5 `8 R o: M8 r4 e
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Proton是马来西亚的汽车公司。在90年代，四小龙蹦达得欢，Proton手笔也大，在1996年买下了Lotus Cars，在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法，一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里，直到现在才出手。0 ~4 g) }% j8 ^# _
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Proton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后，想借用Lotus的技术力量，研发面向全球的型号，低配版自用，或者向第三世界推销；高配版配用Lotus设计的车身，面向发达国家。但这计划好像没有成功，否则也不会有被吉利买下的事情了。1 G( X; t* q9 q. `" u& d! e/ e
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8 Y4 u1 z6 R( K# x! B- U& u: b! ~Lotus是英国老牌了，标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman，他自己的名字，一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道，尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious2 p% \0 ^4 N& v+ W
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* v2 z" d; |, l8 GCollin Chapman不是动口不动手的人，他经常自己做自己汽车的试车手; }6 y* G# ]* X* M# J- h
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Collin Chapman从赛车开始，后来做道路用车，他的特点不是马力大，而是特别轻小，一丝赘肉都没有，Lotus Seven很体现他的设计思想，如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话，他连发动机罩也会省略的
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Lotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者，90年代Mazda以此为蓝本，推出Mazda Miata，经久不衰& L; M2 B. `0 T& K: z. A
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! w1 H% @8 P: L; p" m* G( u1 C在超级跑车甚嚣尘上的70年代，Lotus推出Esprit超跑6 v1 E- R m) P1 ]0 o- o. a
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0 Y" S& f% O$ y' ]. \" u, d成为最令人难忘的邦德电影里的靓车+ P! t) k: c9 J9 a, ?+ Y0 y
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( ^' D# d5 n+ s& p, K/ w( ~不光可以飙车，还能潜水
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从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的. o. T7 f# |! N' g0 |8 f. \
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新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸
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90年代Lotus Elise再创辉煌8 C, l- E1 ^/ I4 ]& U4 W6 C
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7 P9 w7 u; K" H0 n5 q9 N8 k这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛，凌厉但不狰狞，还有点萌& s1 T# g1 r, I! z6 _3 h3 f% q
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Evora是Lotus仅有的2+2跑车，但后排两个座位实在太小，根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高，不是坐进去的，是跌进去的，但坐好了，那真像带上最合手的手套一样，说不出的舒服
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在设计上整体感非常强
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% H0 h- _. l* O3 L. H' r/ p9 E( X作为欧洲通用汽车一部分时，Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX2207 I8 Z4 ~' E- e1 z
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. Y7 ]: l3 Y# R4 M: m+ d美国通用汽车也自己盗版自己，推出Saturn Sky
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还有Pontiac Solstice，这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了
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: k9 E' i# z, }2 ?Lotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的，这是吉利的“光环”车系，但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试，还对发动机很有经验，尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力，这是多年大赛练出来的。但Lotus来说，产品太小众，产品系列太小，得到吉利的投资，有可能发展一把，终于推出筹划已久的SUV：: Y& E/ K9 `) o' H# o6 x" N! A
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Lotus SUV想象图
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# W! N+ R* X# \! {4 H, ELotus的长项在于轻巧、敏捷，这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术，吉利的产品谱系就比较齐全了。
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当年吉利出道时，人们不大看好，奇瑞比吉利的动静要大多了，如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起，有成为土八路里老大的意思。吉利加油！ |
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发表于 2017-5-27 12:15:03
