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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑
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http://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/
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吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。* h! F. n- B$ \$ n6 Z' u( d% C3 N4 t
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Proton商标
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高端的Perdana是Honda Accord的翻版8 q$ ^2 ]# \4 D/ p! ?, i
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, E- ^" f# l! G* M) w/ _' v: ^低端的Iriz是Lotus的设计
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' D/ \- l1 a" l" U% bProton还有不少其他型号
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Proton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。" c+ V4 [" [6 a( s3 Q g) Z
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Proton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。+ r6 R0 {; I' c
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- T0 b# v' `6 \+ K! HLotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious6 ]. U+ ? z) @! T E3 Y
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Collin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手
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; C: u0 m4 E% X3 G7 ]Collin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的" }' Z; t0 r5 r% h+ s* O1 ^) i
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4 w2 d* M% g- `( b2 t5 ZLotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰
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在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑
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: p2 Z3 S4 @2 Q5 ?6 L成为最令人难忘的邦德电影里的靓车& z! u6 f7 @+ T, z. r3 C
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不光可以飙车,还能潜水
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- d% x: g/ u9 g4 L( T* [- v ?从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的
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) Z! @" p2 I) M0 o新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸' F; Y3 E, o) q* Y3 r
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( B9 c+ W- b$ V; _8 x90年代Lotus Elise再创辉煌
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" [1 V/ M. y0 u- z5 d' E# u这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌
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Evora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服
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在设计上整体感非常强
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作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220
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2 U& F" e& Q$ f _: J# g4 U/ e美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky; [* S2 D% `0 B6 U4 @3 i
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7 R1 [: H$ L+ A; L还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了: x) n F0 y2 a1 |, N; Z# D( ^- T
, z, I$ V7 }9 b) a8 OLotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:
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! R) y" ~! z: _# C! ]+ F9 O7 P7 ^( f! _Lotus SUV想象图' y7 n$ G! |$ d5 q2 m% l
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Lotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。5 b! l. _! `! j6 N
5 B1 W; k3 q6 @当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
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