吉利拥有Lotus汽车的51%股份

晨枫

* ^! m* K1 E0 B5 g! ~) L' G. C. M5 ~
http://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/

2 w/ G$ K  ~5 N1 L+ P/ E6 _吉利买下Lotus Cars的51%股份，手续还没有完成，但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份，Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报，吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份，这包括Lotus Cars和Lotus Engineering，前者是生产汽车的，后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样，吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了，这两个名牌非常不同，与吉利形成互补。


Proton商标


高端的Perdana是Honda Accord的翻版


- I! j$ `1 R7 k$ I, \9 }* {& a* }7 N0 d低端的Iriz是Lotus的设计


Proton还有不少其他型号

8 R% e. a5 b! P( [$ X% fProton是马来西亚的汽车公司。在90年代，四小龙蹦达得欢，Proton手笔也大，在1996年买下了Lotus Cars，在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法，一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里，直到现在才出手。

% e: H) R4 b( F4 yProton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后，想借用Lotus的技术力量，研发面向全球的型号，低配版自用，或者向第三世界推销；高配版配用Lotus设计的车身，面向发达国家。但这计划好像没有成功，否则也不会有被吉利买下的事情了。
. k, Q! C+ ^( l+ F7 B

3 O' a: r5 Q8 Z* N, u! xLotus是英国老牌了，标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman，他自己的名字，一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道，尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious
; e* s4 F. u( }  r9 i
# ~: }/ W5 d) P" v$ ^
Collin Chapman不是动口不动手的人，他经常自己做自己汽车的试车手
3 z; W6 V% s( P: ?( J

& x  A; N0 C7 Y: @9 YCollin Chapman从赛车开始，后来做道路用车，他的特点不是马力大，而是特别轻小，一丝赘肉都没有，Lotus Seven很体现他的设计思想，如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话，他连发动机罩也会省略的
6 |9 F0 }  c8 {6 K4 P- R/ R% b

Lotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者，90年代Mazda以此为蓝本，推出Mazda Miata，经久不衰

* I( H+ n  Z( L9 Z& f  r
在超级跑车甚嚣尘上的70年代，Lotus推出Esprit超跑
+ K! d* ~( [3 O+ a+ g
2 J0 X. |. t# j) C+ X( Q0 Y* t
成为最令人难忘的邦德电影里的靓车
8 p# N$ e% d( t4 w
# E& T1 J0 X' u' U
7 R- x  a! _, h不光可以飙车，还能潜水
# L/ |) `$ I1 h: Z. i6 i
; p) ]+ n  h  S
  R* S+ T: n8 v4 Z6 O+ b从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的
8 ~$ T8 _7 Y7 `) l. p' ]5 W' l% _
* {  c$ l- n6 h6 h" r' v/ X8 Z
新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸


90年代Lotus Elise再创辉煌

2 P# v3 ]' E+ p% h8 s8 ~9 E: S
& r! ~6 h' }6 E) o这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛，凌厉但不狰狞，还有点萌
/ O, @$ d9 S% r/ h9 X9 n# \2 @+ o

! }" _- A* D7 p5 fEvora是Lotus仅有的2+2跑车，但后排两个座位实在太小，根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高，不是坐进去的，是跌进去的，但坐好了，那真像带上最合手的手套一样，说不出的舒服

4 ^7 E" R1 ?. T' _3 p, v) {) c3 S# M
在设计上整体感非常强
  Q7 K: e( P' F7 {8 T0 L. p
- p4 a$ {: q; x0 b3 C
! S, ~: U7 t: c4 E作为欧洲通用汽车一部分时，Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220
7 ~$ ]5 y3 O5 Y

; a! A. T/ F+ R! w# S美国通用汽车也自己盗版自己，推出Saturn Sky


$ I9 i! B: F+ h9 F; {* r还有Pontiac Solstice，这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了

Lotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的，这是吉利的“光环”车系，但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试，还对发动机很有经验，尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力，这是多年大赛练出来的。但Lotus来说，产品太小众，产品系列太小，得到吉利的投资，有可能发展一把，终于推出筹划已久的SUV：


% B3 m! r+ c) {7 \, ~! S& Q6 kLotus SUV想象图

Lotus的长项在于轻巧、敏捷，这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术，吉利的产品谱系就比较齐全了。

当年吉利出道时，人们不大看好，奇瑞比吉利的动静要大多了，如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起，有成为土八路里老大的意思。吉利加油！

小书童

文章真好看，上次在温哥华看见一辆，觉得太小了，在城市离开其实挺危险的，被任何一辆车拱一下就到肉了的感觉：（

holycow

原来Saturn Sky/Pontiac Solstice是这个来路～～

tanis

长草长草了！！！！

Saturn Sky或者庞蒂亚克那款丑车。。。 现在车况还行的手动几千刀就到手了~~

+ }# H/ f7 ]0 P! o令我比较惊讶，这次米国车媒的态度相当正面。 一改以前冷嘲热讽的一贯作风。 基本的论调是，李书福的确复活了窝窝，而且保持了窝窝的所谓纯血。比较ford治下的时候好很多。然后因为记者们都喜欢莲花。而莲花从来都是赔本的。。。所以大家竟然都希望李书福能让莲花再次绽放~

晨枫

tanis 发表于 2017-5-26 22:39
8 q7 ^/ Z9 R4 C3 F) {: M/ k( X长草长草了！！！！

1 e) b6 j5 c& kSaturn Sky或者庞蒂亚克那款丑车。。。 现在车况还行的手动几千刀就到手了~~

0 v1 ~! {! q% n5 N# f3 [Lotus是英国的boutique汽车品牌，不少人心里还是挺惦记的，用别人的钱复活，何乐而不为啊。不过英美汽车媒体也有点想不通，为什么在西方手里，Volvo还有以后的Lotus就快死了，而在吉利手里又活了？其实我们黑印度，Jaguar和Land Rover在Tata手里是这两个品牌历史上最好的时候，但在英国人手里快养死了。

晨枫

holycow 发表于 2017-5-26 22:21
% [* W9 m' v, W( u0 {$ s% V$ g5 t# F原来Saturn Sky/Pontiac Solstice是这个来路～～

这两个不是直接从Lotus Elise过来的，而是从Vauxhall VX220间接过来的。但有人评价说，这是最好的版本，因为Elise实在太小、太不实惠了。而且Elise开长途的话，像开摩托车，累人。这两个就好多了。

晨枫

小书童 发表于 2017-5-26 22:15
, E  ^! ?0 o$ k文章真好看，上次在温哥华看见一辆，觉得太小了，在城市离开其实挺危险的，被任何一辆车拱一下就到肉了的感 ...

Lotus的车还真就是一层皮，连肉都没有的。Elise、Evora的车门内侧都没有trimming，直接可以看到、摸到门里的各种框架结构和钢丝。最极端的Lotus 7的座位是吊在钢管框架上的帆布。

nettman

吉利加油

tanis

晨枫 发表于 2017-5-27 13:06
( c  ?' Q0 X; j" t2 W" ~( LLotus是英国的boutique汽车品牌，不少人心里还是挺惦记的，用别人的钱复活，何乐而不为啊。不过英美汽车 ...

搜了一下~~~ 发现craigslist上sky的车况普遍好些，不过少而且贵。 solstice多，而且能看到挺便宜的卖价~

6 s! K& _7 N9 x3 p( O  c- C同样长草的还有Toyota MR2 Spyder ，后置后驱~

清凉山

哪个吉利，私营吉利汽车？拥有volvo的是国营吉利控股

博客伯

清凉山 发表于 2017-5-27 13:43
$ @! W  b( z! M( k) Z$ b2 h3 W哪个吉利，私营吉利汽车？拥有volvo的是国营吉利控股

/ Y. W* @5 j0 X' d0 A+ N( K% r吉利有国有资金？

删除失败

主要是为了进军东南亚市场吧，当年被马哈蒂尔摆过一道。

. V1 {6 K. T; n. ]说不定美人豹还能有新款

njyd

Volvo投共了？

然后203

还有Pontiac Solstice，这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了

& a$ ]) Q; G2 O+ s6 A# E
娘啊，可想而知Pontiac系列是多丑捏

常挨揍

晨枫 发表于 2017-5-27 13:09
Lotus的车还真就是一层皮，连肉都没有的。Elise、Evora的车门内侧都没有trimming，直接可以看到、摸到门 ...

& b7 K/ f, d8 L, f  y8 |6 G莲花皮薄太正常了。当年不传说跑F1的莲花被那哥们（忘名字了）折腾——跑完赛程就拆点部件下来，再跑，能跑完就再拆，一直拆到跑不完全程，再把最后拆的那玩意装上去，然后比赛。

猫元帅

哎呀呀能装十三的牌子又少了一个

清凉山

博客伯 发表于 2017-5-27 15:09
吉利有国有资金？

; b8 J6 e% `; \0 T  E# M岂止是“有”国有资金，当年收购时大庆国资委和成都国资委各出资四成多，你算算李书福占多少吧。知道Volvo被收购后在哪里建的厂吧？

晨枫

tanis 发表于 2017-5-26 23:35
/ N+ B% r/ S) S- s7 R+ E搜了一下~~~ 发现craigslist上sky的车况普遍好些，不过少而且贵。 solstice多，而且能看到挺便宜的卖价~{ ...

: y/ A. g7 _# D: l+ V/ kMR2算中置后驱，发动机在后轴之前。

* a- z1 S- r! {" ^; X

晨枫

常挨揍 发表于 2017-5-27 04:39
莲花皮薄太正常了。当年不传说跑F1的莲花被那哥们（忘名字了）折腾——跑完赛程就拆点部件下来，再跑，能 ...

( q% A; B0 t- V: c, e: m1 d! r真是有这个传说。Collin Chapman对减轻重量简直是有强迫症。

常挨揍

晨枫 发表于 2017-5-27 21:05
: z  y+ u! X2 E7 B6 G: W真是有这个传说。Collin Chapman对减轻重量简直是有强迫症。

  V" V! k/ ~( K% C5 I6 k; c: z. Q5 A似乎英国特别钟爱小车，MG、Mini、莲花都是小跑车的佼佼者，意大利爱快罗密欧、日本马自达RX都是各方跟风的佳作。
Collin Chapman死后莲花就垮了，他那一代人死后，小跑车这阵风也就没了