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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑
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8 k. ^; F; G/ H: @; z: l, [http://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/
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吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。
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Proton商标, g, X- }& r, Y/ X6 _1 c0 |: D) g
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高端的Perdana是Honda Accord的翻版
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% c. T+ F/ J& [: o( T低端的Iriz是Lotus的设计% J: g2 m. W4 O; j
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Proton还有不少其他型号 H {. F' b5 E8 q$ s
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Proton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。: M! m; ?) `( W- Y" _
/ V+ _3 D1 A3 O9 b8 |; FProton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。
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Lotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious1 G- t+ p( J4 d% ~- k3 T. @
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Collin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手: R9 d% n* ?% x* A" T( G
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Collin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的5 @ u |: l) C- Q8 D0 a
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0 U m! j7 K6 v' bLotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰
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: T+ K) H8 B: t3 i在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑
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成为最令人难忘的邦德电影里的靓车/ M& F5 }7 y4 s, q
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5 L. h7 M. _; s/ N6 V$ p2 G0 ~1 j不光可以飙车,还能潜水) e2 \; l9 W' p" e
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. n8 O: P& n9 [! q6 J8 v& {从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的0 {; l( S3 O! \) w* i l
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新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸
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8 V, T8 S8 v- G9 N90年代Lotus Elise再创辉煌
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7 }4 N* q$ p' b0 V/ M$ X, M这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌/ V* t2 Z: S, u) `
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0 f; E d# w9 GEvora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服' H9 D% f$ q) I$ j" h6 I$ b( x
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在设计上整体感非常强
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4 k/ l8 U% x+ c作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220
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美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky4 R3 |, {+ [7 Q2 }1 t$ ^
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还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了
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" W# n: y1 G8 L! wLotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:
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2 j" v& F7 [6 Q* a, a, ^Lotus SUV想象图
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" D+ h" z, y- B" [Lotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。; H- s4 j, x4 G& {$ ?5 k5 p
3 u q# s w' J4 ^0 J6 W# R当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
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