|
本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑 ) J0 T; i3 c; I, b1 N5 `
8 h2 O6 o* P9 k# f5 _
http://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/+ S* q r1 | o9 ?: a; X
' {) T; {5 `0 x/ U+ h' G' b
吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。& W! ]* y1 ?* F i
/ k, M$ a7 w1 x5 L3 W![]()
: T0 g/ t% P9 f* V5 a0 s1 pProton商标
1 I7 e- o1 r1 G" \+ [) |5 a+ l7 M9 E& l9 a7 L# Y/ Q0 H0 u
![]()
?, T' Q5 E5 r2 L) f- _6 E高端的Perdana是Honda Accord的翻版! g5 [ E" O { g% v0 k; @% p
- P& k' A G5 P6 m
# Q# k" l8 b) l: c( W$ y# ~
低端的Iriz是Lotus的设计
9 k {( z5 J6 q3 I3 @9 e$ X0 H" l) f, ^/ V' `
![]()
5 c* b6 O* Y8 OProton还有不少其他型号1 K; l5 j' M4 H/ Q1 h
! Z3 l8 T/ ?/ E5 W5 XProton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。- L5 X0 _, H. r0 m5 }# u1 s
5 v. Q! V z4 a+ S) p% `) {9 nProton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。
8 k% K6 S% ^" v" D
7 Y* j0 J& k# f( q5 I . V" ^9 O3 C4 l; p) u9 ?
Lotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious) v$ V8 p5 D" R* F/ J; J0 ?
1 h! x$ A: y( e" G![]()
5 [2 d U& K9 A# s& y5 MCollin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手7 \" J+ E: b. n2 R9 o/ Y
. @' |9 d' V2 G3 u+ l Q
/ C0 I* h' E8 c( G# s5 o, x% h
Collin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的/ j5 M. M2 f% F) O: _5 M. }; W( U
! e. y7 w, B$ V! T* O+ j& p : I2 _- U/ o: `: Z: ^% W4 F T) X
Lotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰
r: l+ A' q) U0 L! G' I7 k$ _8 o
) O- s5 s% v) {) Q9 \) O" {8 R![]()
/ y' K! g& P: C在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑) @9 b# V0 T1 j, G/ B6 h* ^# H' l
f' d& y6 ~" s* e% N& g8 S1 F
) |9 w+ H$ G7 Z6 V& }
成为最令人难忘的邦德电影里的靓车
; q* o6 j4 E' P9 m; C/ C. k; i) X, B9 y) u. E4 N0 m0 D
![]()
! Q- W1 Q# f4 J& l- ^; |! N不光可以飙车,还能潜水
0 ]' j( z0 }( } Z4 L6 B: h+ q8 W/ R" l- |. F4 Y4 c
* w- ?& ~; F1 o) P8 x9 z. f
从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的" o V5 A) _! \) W* n9 U
; | E+ M# [8 S1 p* D& K
![]()
2 M0 I5 s: d D, ]( z% m R" I新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸
1 E) F3 A. g, L2 w" Y+ g. Z7 R- D& d5 B' ] C# `6 [
![]()
! r5 s2 j/ [* l* q/ c! R90年代Lotus Elise再创辉煌, Z; s2 y4 y% S8 F
' n' T: E; i9 O; z' q3 m7 `# k* L( q 5 g( [# \2 D2 Y& `; _# p4 l1 ]8 o
这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌$ o9 ]! }' O. M* f: @
& t9 `/ ]) }+ {/ Z4 p% n. F / c) M6 q7 G( _, Y: |; A
Evora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服
& q/ m4 W* q0 q) L4 |: ^1 M3 M2 M7 Y" Y( u$ P3 V
4 A$ ]4 d% b. |" E3 \! n
在设计上整体感非常强 Q% \; |2 P6 [# H: r$ p& ~
- K- t& u( [1 ]! k W+ X 3 |, _, X/ x6 M( u
作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220
/ C' P' A# i/ ?" F% T& L/ o+ i& Z
' Q. f# P. s& ]) h
美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky$ E B8 H/ p9 ^+ Q% f
2 c* Q, ?" Y+ K- H2 m3 \![]()
' B7 r# M" k9 E还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了4 j; U Y0 r9 a3 L$ [% z
" _+ \% }6 o6 @6 g- r
Lotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:* q. q9 Q, q/ U/ r3 N
: c- I- Z, T( v/ D/ s' |/ ^2 G
![]()
2 Z2 G0 ]+ n+ T, F9 s. |/ r8 \Lotus SUV想象图
1 J: c& [8 v1 s: A4 f) y
. j y7 O3 e+ Q( OLotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。
8 A w' g+ z8 _0 z6 C$ {
( Y3 `9 Q* M- V1 A7 O6 h当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
评分
-
查看全部评分
|