吉利拥有Lotus汽车的51%股份

晨枫

http://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/
7 K& ^. `) H% Y! k
吉利买下Lotus Cars的51%股份，手续还没有完成，但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份，Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报，吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份，这包括Lotus Cars和Lotus Engineering，前者是生产汽车的，后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样，吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了，这两个名牌非常不同，与吉利形成互补。


/ U0 f4 F* V: X7 K4 mProton商标
  Y5 H0 j- E- m$ i& ~2 P; h
" g) U' o) m9 f, e' c' m0 y8 w
* t# E6 o  B' i. O高端的Perdana是Honda Accord的翻版


低端的Iriz是Lotus的设计


1 |+ A4 ~8 r! |% xProton还有不少其他型号
, w+ x/ Z0 J0 |) ]% x$ e$ l
" [5 v! ?+ I- d( q( D( T7 d0 IProton是马来西亚的汽车公司。在90年代，四小龙蹦达得欢，Proton手笔也大，在1996年买下了Lotus Cars，在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法，一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里，直到现在才出手。

% d6 r& _& `2 I5 e9 s1 x" ]Proton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后，想借用Lotus的技术力量，研发面向全球的型号，低配版自用，或者向第三世界推销；高配版配用Lotus设计的车身，面向发达国家。但这计划好像没有成功，否则也不会有被吉利买下的事情了。
3 J( b8 ?7 z5 h6 F0 A

Lotus是英国老牌了，标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman，他自己的名字，一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道，尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious
7 g8 {7 }. B8 p/ Z1 Q$ @4 v# w

Collin Chapman不是动口不动手的人，他经常自己做自己汽车的试车手
; n7 P8 E9 N( q( ~' J3 H
+ A) O" ~3 m- a
+ S* q3 {1 v9 }2 V1 @Collin Chapman从赛车开始，后来做道路用车，他的特点不是马力大，而是特别轻小，一丝赘肉都没有，Lotus Seven很体现他的设计思想，如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话，他连发动机罩也会省略的
" {: W* P! k* S8 g6 [6 h) N$ N

8 ~; M/ c6 `& }7 w5 I$ k: YLotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者，90年代Mazda以此为蓝本，推出Mazda Miata，经久不衰
7 o) ^: s5 E2 d' L
1 i" m+ o. y8 k8 L3 x7 O! d% \
在超级跑车甚嚣尘上的70年代，Lotus推出Esprit超跑
# @" G' u7 D* a
8 ?0 j. U0 F' O! |5 F6 v' F! g
成为最令人难忘的邦德电影里的靓车
3 f2 q& j4 c6 ]  M" e2 D, o: w$ r. Y  d

不光可以飙车，还能潜水
1 S% Q. v6 S3 i
5 |1 M3 x$ m3 b  B- ]- a) f0 |
0 b( F, K( }+ h; q从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的


% y/ p1 D1 o" c  J新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸


" F$ I+ E4 X8 l* k4 M7 S1 s90年代Lotus Elise再创辉煌

3 a3 S# v" F0 g& G# [) W
这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛，凌厉但不狰狞，还有点萌
' L! J3 ^! H$ {3 d& l+ U

Evora是Lotus仅有的2+2跑车，但后排两个座位实在太小，根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高，不是坐进去的，是跌进去的，但坐好了，那真像带上最合手的手套一样，说不出的舒服
- I6 b% P7 d# @# ~. X* f2 x; U

% k  B. K" Z2 f- a. B在设计上整体感非常强
1 O! I. Q. V6 p; f6 ^
% w, S* T0 M3 ~
作为欧洲通用汽车一部分时，Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220
+ B, |0 n6 f9 s) J) ^+ E2 X
  J5 u- v% t$ ~7 f4 B, t  d2 J
美国通用汽车也自己盗版自己，推出Saturn Sky


0 ^, N  `% ~; ^! \. u0 J还有Pontiac Solstice，这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了
/ n+ W. i. s! ^) W9 `7 _, h6 d
Lotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的，这是吉利的“光环”车系，但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试，还对发动机很有经验，尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力，这是多年大赛练出来的。但Lotus来说，产品太小众，产品系列太小，得到吉利的投资，有可能发展一把，终于推出筹划已久的SUV：


+ m8 h( T' O1 i) x% U# H7 d4 RLotus SUV想象图

( f, `; L$ p% i. ZLotus的长项在于轻巧、敏捷，这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术，吉利的产品谱系就比较齐全了。
, A3 j  z0 g2 q! ]
2 Z# H% g9 V6 `) h( j. t1 p当年吉利出道时，人们不大看好，奇瑞比吉利的动静要大多了，如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起，有成为土八路里老大的意思。吉利加油！

小书童

文章真好看，上次在温哥华看见一辆，觉得太小了，在城市离开其实挺危险的，被任何一辆车拱一下就到肉了的感觉：（

holycow

原来Saturn Sky/Pontiac Solstice是这个来路～～

tanis

长草长草了！！！！
( B) d% W; C" e# {+ r  T
Saturn Sky或者庞蒂亚克那款丑车。。。 现在车况还行的手动几千刀就到手了~~
9 Q" x- Y* ^* Y- Q6 @' v; q
7 T$ t) |6 m" d) e0 U4 H令我比较惊讶，这次米国车媒的态度相当正面。 一改以前冷嘲热讽的一贯作风。 基本的论调是，李书福的确复活了窝窝，而且保持了窝窝的所谓纯血。比较ford治下的时候好很多。然后因为记者们都喜欢莲花。而莲花从来都是赔本的。。。所以大家竟然都希望李书福能让莲花再次绽放~

晨枫

tanis 发表于 2017-5-26 22:39
" A- [* |- o! `5 g# n- [% [0 y长草长草了！！！！
7 `: F5 M  p8 \- ~6 s# a
Saturn Sky或者庞蒂亚克那款丑车。。。 现在车况还行的手动几千刀就到手了~~

Lotus是英国的boutique汽车品牌，不少人心里还是挺惦记的，用别人的钱复活，何乐而不为啊。不过英美汽车媒体也有点想不通，为什么在西方手里，Volvo还有以后的Lotus就快死了，而在吉利手里又活了？其实我们黑印度，Jaguar和Land Rover在Tata手里是这两个品牌历史上最好的时候，但在英国人手里快养死了。

晨枫

holycow 发表于 2017-5-26 22:21
原来Saturn Sky/Pontiac Solstice是这个来路～～

$ q3 p3 C* V9 Q7 ?9 ]: j这两个不是直接从Lotus Elise过来的，而是从Vauxhall VX220间接过来的。但有人评价说，这是最好的版本，因为Elise实在太小、太不实惠了。而且Elise开长途的话，像开摩托车，累人。这两个就好多了。

晨枫

小书童 发表于 2017-5-26 22:15
0 _% p3 A% a8 u  I  T: G文章真好看，上次在温哥华看见一辆，觉得太小了，在城市离开其实挺危险的，被任何一辆车拱一下就到肉了的感 ...

Lotus的车还真就是一层皮，连肉都没有的。Elise、Evora的车门内侧都没有trimming，直接可以看到、摸到门里的各种框架结构和钢丝。最极端的Lotus 7的座位是吊在钢管框架上的帆布。

nettman

吉利加油

tanis

晨枫 发表于 2017-5-27 13:06
Lotus是英国的boutique汽车品牌，不少人心里还是挺惦记的，用别人的钱复活，何乐而不为啊。不过英美汽车 ...

搜了一下~~~ 发现craigslist上sky的车况普遍好些，不过少而且贵。 solstice多，而且能看到挺便宜的卖价~

' s# {1 P8 f6 l* f0 Y2 c0 U同样长草的还有Toyota MR2 Spyder ，后置后驱~

清凉山

哪个吉利，私营吉利汽车？拥有volvo的是国营吉利控股

博客伯

清凉山 发表于 2017-5-27 13:43
/ z9 v9 e6 \0 l$ D9 o哪个吉利，私营吉利汽车？拥有volvo的是国营吉利控股

吉利有国有资金？

删除失败

主要是为了进军东南亚市场吧，当年被马哈蒂尔摆过一道。

. G; C5 o! P1 `% I说不定美人豹还能有新款

njyd

Volvo投共了？

然后203

还有Pontiac Solstice，这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了

* G$ i! L/ F6 I% F) L
( [" I+ f  J8 `0 e' v娘啊，可想而知Pontiac系列是多丑捏

常挨揍

晨枫 发表于 2017-5-27 13:09
Lotus的车还真就是一层皮，连肉都没有的。Elise、Evora的车门内侧都没有trimming，直接可以看到、摸到门 ...

莲花皮薄太正常了。当年不传说跑F1的莲花被那哥们（忘名字了）折腾——跑完赛程就拆点部件下来，再跑，能跑完就再拆，一直拆到跑不完全程，再把最后拆的那玩意装上去，然后比赛。

猫元帅

哎呀呀能装十三的牌子又少了一个

清凉山

博客伯 发表于 2017-5-27 15:09
吉利有国有资金？

: r+ m1 t5 I  Q& y! j岂止是“有”国有资金，当年收购时大庆国资委和成都国资委各出资四成多，你算算李书福占多少吧。知道Volvo被收购后在哪里建的厂吧？

晨枫

tanis 发表于 2017-5-26 23:35
" P( o5 k2 ~- M6 a. [) P搜了一下~~~ 发现craigslist上sky的车况普遍好些，不过少而且贵。 solstice多，而且能看到挺便宜的卖价~{ ...

MR2算中置后驱，发动机在后轴之前。
  Q6 a3 l( A( |8 p; t

晨枫

常挨揍 发表于 2017-5-27 04:39
莲花皮薄太正常了。当年不传说跑F1的莲花被那哥们（忘名字了）折腾——跑完赛程就拆点部件下来，再跑，能 ...

$ Q+ s& t$ h6 W. w# g2 X3 E1 \0 G6 G# s真是有这个传说。Collin Chapman对减轻重量简直是有强迫症。

常挨揍

晨枫 发表于 2017-5-27 21:05
真是有这个传说。Collin Chapman对减轻重量简直是有强迫症。

似乎英国特别钟爱小车，MG、Mini、莲花都是小跑车的佼佼者，意大利爱快罗密欧、日本马自达RX都是各方跟风的佳作。
) N( t0 _- Y' x1 X/ T" x0 CCollin Chapman死后莲花就垮了，他那一代人死后，小跑车这阵风也就没了