2025年中国汽车销售量可望达到3500万辆

一无所之

五月 发表于 2017-4-28 07:23
7 A7 U. m; v; V3 ~' W: R我在广东的一个小城市搞农场。2010年，这里市区车不多，农村看不到车。现在市区经常高峰期堵车，农村村里 ...

- C+ [0 E* T( ^4 Z/ j) t3吨货太牛了

一无所之

晨枫 发表于 2017-4-28 08:21
跑法不一样。皮卡那是要拉上半吨还要和保时捷飙车的，小面包车能不能拉三吨我不知道，但拉上了，肯定是慢 ...

这个说的没错

tangotango

东湖珞珈 发表于 2017-4-28 07:46
那小面包车能装3吨？？
4 S5 ]! u. M2 n横行美国的半吨皮卡比如F150，丰田tundra哭晕在厕所里！ 八缸二三百皮马力的发动机 ...

那是因为皮卡的货仓太小了，其实皮卡的马力绰绰有余，多出来的马力是准备拉拖车用的，给皮卡租个拖车，估计拉三吨都不止。

tangotango

衣香楚楚2 发表于 2017-4-28 08:37
. {  Y) \1 O) p中国汽车销售这么多了,但大部分这个市场还是给美国和欧洲品牌给占有了(含合资的).
如果国产品牌可以占有50% ...

4 t: p( f' R5 J7 v* e7 b  y按照统计现在国产品牌已经占销量的40%了，上升到50%用不了几年。

东湖珞珈

tangotango 发表于 2017-4-28 12:01
9 ~$ n: _7 a5 {# ~5 W那是因为皮卡的货仓太小了，其实皮卡的马力绰绰有余，多出来的马力是准备拉拖车用的，给皮卡租个拖车，估 ...

不单纯是货舱太小，是后轴悬挂系统的载荷就那么大。
如果拖车拖船，可以拖4.5吨（8500磅）

一瞬无尽

20亿辆车，平均每人1辆多，不可能吧？

' n$ I6 \* |) n' g2 Z6 s0 V+ h
* {2 V8 y+ `5 v% x& Q; q  W其实我一直觉得自动驾驶成熟了之后，现在这种满大街都是车+满停车场还是车的模式就会改变，
既然当前城市车辆已经过剩，又怎么可能继续大发展呢？
5 ~5 {; W$ F5 o
0 m* q0 |9 J# U$ R1 V8 V& U当前阻碍自动驾驶大踏步发展的，其实是激光雷达之类的传感器太贵，一旦这东西技术突破白菜了之后
3 y0 r: s. h' G0 [4 f& P收集数据，大数据分析，软件提升应该就水到渠成，快得很
  [  n; H, k7 x: u! N自动驾驶+电动车一定能让停车场空下来的
2030年我猜可以实现自动驾驶成熟，空停车场估计还需要在这之后10年吧

料理鼠王

东湖珞珈 发表于 2017-4-28 07:46
! W" P. Q' F& {8 I那小面包车能装3吨？？
8 J% {: i5 [/ q. K+ u横行美国的半吨皮卡比如F150，丰田tundra哭晕在厕所里！ 八缸二三百皮马力的发动机 ...

6 s# w, S# V9 v9 h9 B" w这种是要改后减震钢板和轮胎的。

常挨揍

晨枫 发表于 2017-4-28 10:57
8 s/ k% A$ x( J5 o' z- x3 ~7 T没有看错：1.2 billion

应该是全球数。
- c) T. E. _$ w$ ]6 y单中国的话，得按现今销量2800万卖40年才够

然后203

晨枫 发表于 2017-4-28 10:57
& t' Y7 A7 P9 r% [  B/ I没有看错：1.2 billion

' j7 A$ a1 t  ?/ ?12亿啊，自行车、婴儿车、玩具车也算上了吧

晨枫

tangotango 发表于 2017-4-27 22:01
那是因为皮卡的货仓太小了，其实皮卡的马力绰绰有余，多出来的马力是准备拉拖车用的，给皮卡租个拖车，估 ...

: W7 l2 V- z/ l& M广告里就常有皮卡拉18轮大卡的，绝对不止3吨。

晨枫

一瞬无尽 发表于 2017-4-27 22:47
20亿辆车，平均每人1辆多，不可能吧？

* C! e# ]5 X) f4 r4 b$ v7 A美国的汽车保有量就超过人口总数。
$ l; Z7 u: s2 X
- Z: O# E5 l9 C, B) v* Y0 A+ `3 f自动驾驶会大大减少汽车总数，一直有这个说法。但办公电子化后，还有说法纸张用量将减少呢。实际上呢？

晨枫

seanz3 发表于 2017-4-27 21:10
% Z' p6 k8 H0 P8 O* o0 k你是说的原文下面某人的回复里面的数据么？这个我认为应该是全球的数量 ...

有可能，或许是我误解了。

五月

0 o( y, D# ?/ G( S2 Z. k; [

bob-tony 发表于 2017-4-28 09:42
疑问五菱宏光。
地市还是县城？
" H! c' }( a) K9 g, l, ~' Y+ |/ {您觉得湖南的县级区域有得搞吗？

那里是县级市, 开平市. 我觉得未开发的地方还有机会. 但是也看厂家给的条件. 现在车卖的火, 厂家的条件可能也水涨船高了
4 V. @0 g0 e. F$ l9 Z- R; k+ n
送你一句推销神句:  老板, 你看这车又能拉货又能拉人, 实在不行了您去跑个运输路上拉几个客, 养车的钱怎么也回来了.
4 E4 W5 R4 S7 Z" o6 [7 x
一听这句话,  一般还在轿车和摩托之间犹豫的客户立马可以拿下.
* m' |3 o6 r6 f7 F% I4 Z$ T/ b  q
- r" T4 H8 N$ Y5 ?6 C有同学问能拉3吨货吗?
' a( c' c( K( N3 u+ _
答案是能.

: X, ^& J3 J6 J- g- ^. D) J( Y0 |我农场的车, 拉了土豆去市场卖

cloudian

慢慢地二手车市场起来了，新车市场还是会受影响吧，美国每年一半新车一半旧车的，当然，很多国外的先例在中国就是不一样。

leow

五月 发表于 2017-4-28 22:19
' G9 [: u. ~/ D3 J那里是县级市, 开平市. 我觉得未开发的地方还有机会. 但是也看厂家给的条件. 现在车卖的火, 厂家的条件可 ...

开平以前还流行0.6，现在都没有了。
  E# d1 H' Z" k- `: J" r1 x五菱这么抢手还有一个原因是，公共交通不怎么发达，的士又难打，很多人拿来载客。

燕庐敕

猫元帅 发表于 2017-4-28 07:44
/ m5 f6 @: i" J车太多了。现在北京家庭有两辆车的不在少数，限号措施形同虚设了。这么多车首先就是没地方停，然后是电动车 ...

) P& ~4 Z% L. f( i/ A7 Q汽车行业内部都说，伟大祖国的“首堵”北京。。。。。。

bob-tony

五月 发表于 2017-4-28 22:19
5 |5 |, D4 }; p) f/ o% {那里是县级市, 开平市. 我觉得未开发的地方还有机会. 但是也看厂家给的条件. 现在车卖的火, 厂家的条件可 ...

4 N  R& x7 g) ~7 w改天咨询下厂家，了解下政策。

中秋不圆

五月 发表于 2017-4-28 22:19
那里是县级市, 开平市. 我觉得未开发的地方还有机会. 但是也看厂家给的条件. 现在车卖的火, 厂家的条件可 ...

3 g% {4 s' `. E4 j& V农村就需要耐操多用途的车，五菱就和当年昌河一样，钱少满足太多的需求，这一款和之前火了很久山寨手机一样，契合中国人均2000元收入的国情。

江城如画里

Tesla国内火与补贴无关。对于Tesla来说这是个悲惨的故事，Tesla一直在努力争取国内的新能源补贴，开始时国家要求使用国标充电口和充电桩，Tesla死杠着不干，最后眼看第一期补贴要结束了才又屈服，改成了自有和国标充电双兼容。然而这头刚改完准备申请补贴，政策又变样儿了，说必须国产电池才能。Tesla直接吐血三升倒地不起。
8 X  a0 X( ~3 E4 ~8 ?领导层把电动车当成中国汽车产业弯道超车的一个机遇，所以才会不遗余力的加大力度推行。但是前两年，响应号召的多是国产车，所以现在在路上跑的，基本上就是BYD，北汽、QQ之类的，BBA都在观望中。因此开始时国内电动汽车市场上缺少高端货，加上Tesla的情怀营销很成功，所以Tesla很火。不过最近看到BBA，包括日本汽车产业都感觉到了中国政府扶持电动车是认真的，风向已经开始转变。我个人觉得，如果BBA下场，Tesla的日子会更难过。

史蒂芬周

江城如画里 发表于 2017-5-1 11:02
Tesla国内火与补贴无关。对于Tesla来说这是个悲惨的故事，Tesla一直在努力争取国内的新能源补贴，开始时国 ...

  B/ b- {. X' m* u+ O: ]
德国三大就算了，美帝电车市场 德州三大连酱油都打不上。
没有技术，怎么出电车？