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楼主: 晨枫
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[经济] 2025年中国汽车销售量可望达到3500万辆

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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    61#
    发表于 2017-8-25 12:22:37 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-8-25 12:07
      N7 |4 u  F, a, f% p5 @4 {可惜啊,当年生机勃勃的奇瑞,现在却弄得一地鸡毛。

    . G9 F  m; U! K2 C1 x' J不止奇瑞,江淮汽车我认识的一拨人也去了吉利。
  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    62#
    发表于 2017-8-25 12:50:51 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-8-25 00:462 |8 C6 p; D$ P' g& b( m5 m9 A
    我觉得现在对电动汽车有个误区,现在的技术条件下搞与普通轿车一样的电动车意思不大,至少在国内。
    ! f* U7 K6 d+ V% v2 V, _/ r; J应该主 ...

    " ^: v% A- n& s7 I( S2 I说得对,如果用车观念能改变,其实电动车大有可为。总想着怎么解决充电,怎么解决续航里程短有点缘木求鱼了。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-11-3 14:45
  • 签到天数: 1128 天

    [LV.10]大乘

    63#
    发表于 2017-8-25 13:20:25 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-8-25 00:46
    0 X2 M3 A3 A  m- s我觉得现在对电动汽车有个误区,现在的技术条件下搞与普通轿车一样的电动车意思不大,至少在国内。6 E2 y1 ~1 ~7 S8 y% h4 J
    应该主 ...

    ; m/ v: }+ l: y; l2 D6 a+ P0 Z% ]这个四五线城市大把
    7 j9 _& T  ~* [8 A  P山东是这种老年代步车的主产地,生意还不错
    " ]- n. l7 y# p主打应用场景是老人出门遛弯买菜接孙子上下学

    点评

    小城镇市场都足够大  发表于 2017-8-25 13:59

    该用户从未签到

    64#
    发表于 2017-8-25 19:10:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-8-25 12:07
    1 i% v) i" o2 J5 U! I可惜啊,当年生机勃勃的奇瑞,现在却弄得一地鸡毛。

    % l0 K' M( X, e# _    国企必须干垄断市场,在竞争激烈的市场上总是没戏。

    该用户从未签到

    65#
    发表于 2017-10-17 14:31:06 | 只看该作者
    本帖最后由 雪山雄鹰 于 2017-10-18 13:14 编辑
    ) |9 I4 o/ S9 j1 P; B2 l
    燕庐敕 发表于 2017-8-25 12:03
    5 y+ P8 ]7 R( I6 ?6 w8 k奇瑞的大批干部都跳槽去了吉利。
    ! O& o: \  U: ^4 Z6 ]$ j
    : y! ^8 C; c5 n, g# F奇瑞内部斗争的结果。

    & h. u! m7 ^7 A; \( T8 _* c3 X1 x/ q5 M3 \( j+ |
    可叹!略币驱逐良币。
    3 }' m3 z9 _" x8 a& W2 a# n6 z) X; X詹书记的小草房精神企业文化输给了海龟的混混精神。陈安宁一帮海龟屁本事没有,跳槽到奇瑞就是赚高工资的。反倒是跳槽走的人把小草房精神发扬.光大。6 K. Y. [6 z7 L( T4 Z
    只可惜奇瑞老早弄出来的TGDI缸内直喷发动机。叫了快十年了,还没上市。

    该用户从未签到

    66#
    发表于 2017-10-17 22:54:29 | 只看该作者
    吉利并购了沃尔沃之后开始有些挡不住了,现在吉利国内第一档,销量很好(而且吉利做轿车不是做SUW这种)

    点评

    吉利今年要冲第一了。其SUV新高端子品牌——博越,卖得很好,月月稳定在20K以上。所以说奇瑞没走好的路不一定错的。瑞麒放弃可惜了。  发表于 2017-10-18 13:16

    该用户从未签到

    67#
     楼主| 发表于 2017-10-17 23:25:30 | 只看该作者
    flyrathabu 发表于 2017-10-17 08:548 r  h' }8 y$ w- V+ ], F; I
    吉利并购了沃尔沃之后开始有些挡不住了,现在吉利国内第一档,销量很好(而且吉利做轿车不是做SUW这种) ...
    * v( x1 V+ P5 m. Q: W+ x
    所以Opel落到PSA可惜啊,否则被国内谁买下来,又是一个大户。

    该用户从未签到

    68#
    发表于 2017-10-20 23:53:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-10-17 23:25
    / b+ u% j* V. h" p( s9 s( e% G所以Opel落到PSA可惜啊,否则被国内谁买下来,又是一个大户。

    $ n0 J' f& Z- i9 |; Lopel这个抢了是否有意义真不好说,opel差不多是美国通用(也可能是福特,这个忘记了)的欧洲贴牌皮包了,沃尔沃接触相关的方面才知道,沃尔沃在汽车研发方面积累非常深厚,实验室等都不缺。可以算是很不错的选择。
    ( t2 x& M2 G$ v0 `1 p  X4 l现在国内能去抢的车企真不多了。。。都被并购的差不多了

    点评

    涨姿势: 5.0
    涨姿势: 5
      发表于 2017-10-21 08:04

    该用户从未签到

    69#
    发表于 2017-10-23 14:51:00 | 只看该作者
    本帖最后由 雪山雄鹰 于 2017-10-23 14:52 编辑 2 U: i+ n0 @+ u2 f' h
    tangotango 发表于 2017-8-25 19:10  L, Z8 w% G& a: T6 X
    国企必须干垄断市场,在竞争激烈的市场上总是没戏。
    : S* \6 t2 P9 u

    $ f) ]0 s  V) |- C, \长安汽车做自主品牌汽车,也很不错。超越奇瑞之后,得过几年市占率第一名。: B+ |* d2 J, Z% j% I; I
    刚出的消息:到2025年,将全面停售传统意义的燃油车,实现全谱系产品的电气化。
    . c! Q  `" I5 t5 T+ w中国人扶持新能源汽车真的是无所不用其极!: S/ i; }2 B) Z4 Q  o# Q  b7 \
    除了巨亏修建四纵四横高速公路间隔高密度充电桩站之外。! \% k! Y0 M8 l5 A! z  Y1 }- k
    还有双积分政策:未来传统汽车企业在中国每生产一辆燃油车,就必须拿出一定比例的钱用于购买新能源积分,比例将越来越高。而每生产一辆电动车,除了获得正常的收益外,还可得到传统车企的补贴。
    ( O7 D7 g/ p, z# `+ O/ q! g. e那些没有电动车,强混动力车的德系、法系品牌,日子难过咯!, B, |1 p3 U. [. q& i# k* O
    自主品牌车企布局早,普遍手中有货。
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    70#
    发表于 2017-10-23 21:52:46 | 只看该作者
    雪山雄鹰 发表于 2017-10-23 14:51  M3 w- t  a/ f$ a6 \& y
    长安汽车做自主品牌汽车,也很不错。超越奇瑞之后,得过几年市占率第一名。& C  Z. g" R  j: Y4 V7 ^
    刚出的消息:到2025年,将全 ...
    ; e! D: ^; K6 Y: I0 Y2 w# r8 v) r; f
    感觉不靠谱。财大气粗的美帝都负担不起这么做。
    ; t' ]2 e5 a8 n4 i那么多车在高速服务区停一小时充电的场面,很欢乐。
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-26 07:18
  • 签到天数: 126 天

    [LV.7]分神

    71#
    发表于 2017-10-24 12:40:06 | 只看该作者
    带上出口的数据吗?

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