|
本帖最后由 alpha_boy 于 2015-6-17 11:58 编辑
/ o& K, r- B, j1 l' \+ H& M7 e% Y/ O& y0 _% `* V" t% G# `
1 D7 q4 v. i/ O0 N( B& f; j建磁悬浮轨道汽车好像在唐山那边做过实验,我爸以前在审计署外围干过,听说过这个计划……不过后来怎么样了不知道。我猜测成本太高了搞不下去。- X! D O/ @! k3 |& n
————( w) O/ t- ^3 y
暗埋轨道无线输电式电动汽车,归根结底只要克服车和地面的摩擦力(或者说车轮和地面的摩擦?)就行了,不用克服整辆车的地心引力把车悬浮起来,能效比肯定是更高的。" P: C$ `! ]% l( M
3 e A& r: X3 m) U9 V; s) t
再说短距离交通弄成磁悬浮也没必要,不需要那么快的速度。而且这种轨道配合车内的电池,可以短时间脱轨开车,因此换轨道,开入立体停车库都是很灵活的。
3 s3 T$ L; u3 T/ a. T. c( J! b! j————" j2 J( p2 q; e8 m/ ]0 Y
其实这个技术最好能和谷歌的无人驾驶汽车结合起来,提高车辆利用率,降低空置率,减少拥堵。. Z, K- N# Q' M7 |3 Z/ z1 I2 w
————
' ~9 l# D" Q8 D: N- d3 C: O+ w还有,电池可能还可以用超级电容来代替,超级电容充放电速度都很快,也很耐用。可能更环保更方便。好像广州那边有超级电容公共汽车的实验,大概比亚迪在搞? |
|