TA的每日心情 | 开心 2015-12-23 04:08 |
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签到天数: 2 天 [LV.1]炼气
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本帖最后由 Highway 于 2012-10-30 10:00 编辑
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飞鹰Osprey的原型 0 _4 W7 D6 H2 ?) u" @
5 L1 P$ F. R+ J% Q% u0 Z% E; ]2012年休斯顿Air show,来了两位新同学。一位是F-22猛禽(和猛禽的第一次亲密接触 -- F-22让你一次看个够),另外一位呢就是这位飞行的臭不要脸,V-22鱼鹰多用途倾转旋翼机飞机(multi-mission, tiltrotor aircraft)。
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8 ~4 {1 u+ e( n6 u) B" R这“飞行的臭不要脸”不是我给起的外号,是时代周刊给起的名字。在2007年9月,时代周刊的封面故事就是这个V-22,封面的大标题赫然醒目《V-22 Osprey: A Flying Shame》。当时我老人家就是蹲在马桶上津津有味的看了这篇报道。有兴趣的朋友可以上网去看,还在那里放着呢(http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,1666282,00.html)。( E& Y0 \5 ^7 ^2 _: @- P; D
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时代周刊的Cover Story
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美军的飞机项目研发闹笑话的不少,而这位鱼鹰同志,绝对在笑话榜的前三位。原本预算的是25亿美元的项目,结果到2008年的时候已经花出去270亿美元。并且到全部预定的鱼鹰交货,还得再花272亿美元。所以嘛,这绝对是“豆腐吃成肉价钱”的经典战例。/ Y( e" W, T' W5 }2 C$ M
9 D! _; h8 s8 F4 J时代周刊中的故事插图
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' b" S, E7 t& m. R/ O0 k+ I* r切尼同志曾对这个项目大发光火,说这个臭不要脸项目已经花了25年,比阿波罗登月计划还长一倍;实验中多次坠毁,已经死了30多个人,10倍于登月计划,并且还是个吸钱的无底洞,几百亿进去连个水漂都不见。飞机最后的平均造价高达1.2亿美金。他老人家四次要砍掉这个计划,结果呢,这臭不要脸四次都死而复生,邪门吧!4 A& I( K' d" q4 T' E8 c o) q
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不管怎么着吧,这鱼鹰同志最后是服役了,也到伊拉克,阿富汗和利比亚露过了脸,所以还不算是彻底的失败。 Q1 d& D) z. f. g! o
3 L! {5 M$ n! t! M4 \( j3 e7 ^5 sAnyway,那现在就让我们看看航展上出镜的这位“臭不要脸”吧。: o, A# a/ @2 J+ h
/ b/ o5 I4 p `) k; j4 v7 {: v打着火,准备上场了 1 H c9 {, G: ^4 K0 }9 ~8 b; \% W4 s' [7 s
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& E" q" F9 ^5 i& I! L, G1 i& V各就各位,预备,飞!
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; s" V! K# Q8 a- B* l像直升机一样垂直拔起 " w. {4 \6 {( B \
( u. e& f8 L5 Q; r4 R 4 a5 u3 n& L, _- D, O: U) z9 f1 t
在空中亮个相
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: B( b( Y6 U/ O6 ]- o% K' Z) d 1 N! p& B% r& b( v" }$ }- d
再BSO一下 " P- f% `0 }' u1 O9 m/ C0 \
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/ U* r" f8 v6 ^: d发动机转到水平位置高速飞行
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演示垂直降落 # f/ L! P; c" m4 M3 e- I8 m
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! s/ G7 s9 M1 g* @0 G演示短距起飞 - m+ }; W/ H2 {8 k
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小跑几步就迅速升空
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摆在地面,大家可以上去动手动脚 9 T% g4 m5 r* w/ x1 g2 b/ X
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/ h% M: k4 {# T2 z M& D. S鱼鹰座舱的样子,驾驶舱人太多,我就没拍照 |
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