飞行的臭不要脸--美军的V-22鱼鹰飞机简介

MacArthur

Highway 发表于 2012-10-30 16:19
话说如果你们这次被SANDY大水给淹了，说不定还指着V-22来救你们呢！

V-22强烈的下洗气流掀起波浪，足以溺毙落水者。。。

游泳的猫

会不会就是因为V-22太坑，所以X-35才能胜出。而洛马又看到了V-22好榜样，于是把F-35弄的更坑？

爱乐之狐

总觉得这飞机就像冰箱上装电视，中看不中用，且结构复杂，将来维修怕是大麻烦。遇到防空力量强一点的对手，很有当活靶子的潜质，还死贵，搞不懂老美干嘛花这么多钱弄这么个玩意。

梓童

美帝的东西就一个字：“贵”！
+ `/ a8 }% h) ~: k美帝军工集团够黑！

兜胖胖

据说这玩意的中国版在研了，有一张局部的风洞图，代号“鸬鹚”

Highway

爱乐之狐 发表于 2013-1-6 15:53
; t' z# m4 e( D- m! j& u总觉得这飞机就像冰箱上装电视，中看不中用，且结构复杂，将来维修怕是大麻烦。遇到防空力量强一点的对手， ...

% |3 v0 v/ J* L9 O8 h
我们现在说基本都是事后诸葛亮，都是扯淡。
5 a" X3 O- ?6 _, q9 w
美国一个项目能最后拍板上马还是挺不容易的。技术上要有创新，要有突破，但是又不能难度太大，导致工期一拖再拖。中间这个度量权衡不是那么简单一件事情。就我所在的IT行业而言，80%的项目流产。所以这么来看，V-22也不算是彻底的失败。

V-22这种飞机（包括后来的F-35)没有前例可循，难度还是相当的大的，所以搞成这样也不是完全不可以理解！

爱乐之狐

Highway 发表于 2013-1-7 10:51
1 ]" G9 v) a. \我们现在说基本都是事后诸葛亮，都是扯淡。

5 M! b& Z0 i7 m# k! q6 O8 i美国一个项目能最后拍板上马还是挺不容易的。技术上要有创新 ...

) v! [! |: x7 J" f9 n; b, s! ?谢谢科普。呵呵，倒不是说这飞机一无是处，确实从技术上说是很先进的东东。不过花这么多钱，也就是老美了，要换其它国家，可能早下马了。不过这玩意的价格和他的适用性相比，还是持保留态度。

所以我才打高球

就是一架横着飞的支奴干。

Highway

所以我才打高球 发表于 2013-1-15 15:11
就是一架横着飞的支奴干。

$ k$ v) I9 N/ ]8 b* r其实如果美军大批量生产，也许单价还能下来点呢。

% n" N6 Z" {3 q; i' O  t其实这种东西，我觉得我们挺需要的。

所以我才打高球

Highway 发表于 2013-1-15 22:56
; Y! }9 [: S1 v' a其实如果美军大批量生产，也许单价还能下来点呢。
3 r( @+ P/ `, f+ m$ T2 T/ P
& o4 w( V6 k; s" [3 x' {9 f其实这种东西，我觉得我们挺需要的。 ...

4 F8 r4 Y$ B: \- K我也觉得这东西挺好的。前面有人说遭遇防空火力生存性不高。
6 U% K* x5 L3 B: a6 t- D/ X
其实包括全副武装的主战坦克在内，啥武器遭遇打击生存力都不高。关键是我们是否有---使其很难遭遇中高强度打击的对抗体系。
. S+ v& P% A" u8 l' I. U  Q
而至于面对战损的勇气和控制战损的能力，那都不是武器好坏的问题而是国力大小的问题。不挨着。

- j5 d7 T0 k; L2 G; n3 J单就武器来说这东西除了贵其他都挺好。

北京阿新

Highway 发表于 2013-1-7 11:51
我们现在说基本都是事后诸葛亮，都是扯淡。

6 y, E/ ~# O6 P& }) o# t, K美国一个项目能最后拍板上马还是挺不容易的。技术上要有创新 ...

V-22上马的时候风险评估是中低风险的。当时谁也没想到会变成现在这个样子。
V-22是在波音/贝尔的XV-15基础上放大而来的。XV-15也已经搞了好多年了，而且还上舰进行过测试。
V-22在正常情况下飞行还是很平顺的。但是出事都是在模拟战场、或者真实战场上，飞行动作不那么标准的时候出的。这就是问题所在。之前评估的还是太乐观。

树和藤的树

老兄相机快门速度调太快了，都看不出来螺旋桨旋转了。

Highway

树和藤的树 发表于 2013-1-17 12:30
老兄相机快门速度调太快了，都看不出来螺旋桨旋转了。

- V- A3 F/ F. i  L2 W没办法，速度慢了，飞机就虚了。。。

有牙老虎

多谢科普

laojiu

美帝是完蛋了，就这么一个玩意儿，居然用时25年，花掉270亿。还是一个半成品。

wuneng2001

俺们天朝更悲剧，仿制一个英国的贝斯涡扇发动机，技术引进20多年，始终没有达到同质量产，中间上马下马反复N多次

我是天天

鱼鹰的设计理念确实先进

Highway

我是天天 发表于 2013-2-23 10:50
- e) x/ E' d% v! A0 n( A1 @& J, N鱼鹰的设计理念确实先进

' e& x# D/ U- M2 T. m* X/ X俗话说，前面的危险，中间的保险，后面的丢脸。
( R* d9 W. `# y1 }0 i+ @1 F% K
$ f2 I- R7 z, @3 Z老美处于领导地位，走在前面，所以自然要承担很多风险。

我们跟在老美背后，老美证明了的东西，我们顺势掩杀；老美玩砸了的东西，我们机敏的跳开。这样省了多少劲儿！